Talk:Paris

From Hitchwiki
Jump to: navigation, search

A1 North

(new here) - Yesterday we tried the first option. It was a completly fail 4 hours waiting, i think is hard for cars to stop as they are watching the direction they have to take (there is 4 diferent directions 50m after) and there is a LOT of traffic. The forth option, going to Senlis, was much better but they dont let you get in the Peage, so you have to hitch hike in the round about bfore, aniway it was very fast. (almost everybody goes to Lille)


Tomorrow we're hitching north from Paris, so here's some info I found...

Good info:

So, I guess, take metro line 7 to La Courneuve 8 Mai 1945 or line 13 to Basilique de Saint-Denis (RER D to Gare St-Denis is faster, but more expensive), take T1 to Cosmonautes, where you should see the motorway on-ramp. The gas station is 1 km from here, and probably there's no legal, safe way to get there without getting a ride.

A1:

  • km 4: La Courneuve motorway entrance
  • km 5: aire de service La Courneuve
  • km 26: Aires de service avec passerelle, Vémars
  • km 44: Péage
  • km 80: Aire de service, Ressons
  • km 122: aire de service, Assevilliers
  • km 165: aire de servi

More about this later :) Guaka 22:44, 26 June 2007 (CEST)

Possibly better: take line 13 to Karrefour Pleyel, walk along Boulevard Anatole Fran... google maps. Guaka 10:54, 27 June 2007 (CEST)
And this was actually pretty good. You have to walk a bit, and maybe it's actually easier to go to another station, but from Carrefour Pleyel you have a good overview. At the point where the motorway starts we waited about 15 minutes, to get a ride to the gas station at La Courneuve, and there was a car with a Dutch number plate that actually dropped us not far from Breda :) Guaka 21:52, 27 June 2007 (CEST)
Dag Kasper,

Goede ervaring dus bij het verlaten van Parijs. Helaas komen de meeste lifters niet verder dan Porte de la Chapelle en Aire de Vemars in hun zoektocht naar goede beginplekken.

JIJ bent nu de aangewezen persoon om te reageren op deze nieuwe negatieve entry over de Aire de service La Courneuve (zie laatste entry).

http://www.hitchbase.com/ergebnisse.php?LANG=ger&abfrage%5Bstartort%5D=169

Geef in jouw reactie aan dat de beste manier om op deze aire te komen is, om te liften vanaf een plek dicht bij de oprit!!

Overigens ben ik er op basis van de Google Maps luchtfoto niet geheel van overtuigd dat deze Aire niet te voet bereikbaar is. De hoge geluidmuur om de Aire is wel goed zichtbaar, maar het lijkt er op dat deze enige honderden meters naar het oosten toe ophoudt in een boomrijke zone tussen de A1 en het achterliggend bebouwd gebied.

Ik hoop dat de lifters gaan leren om te vragen om een lift op de plekken waar dat kan (sommige stoplichten). Ik moet bekennen dat het mij één jaar heeft gekost om dit trucje te leren kennen en om de drempel over te komen. Ik heb nu drie jaar voordeel van deze methode, die het liften in sommige situaties honderd keer makkelijker maakt.

Laatst had ik nog een uur oponthoud op tankstation Bijleveld aan de A12 tussen Gouda en Utrecht; ik wilde richting het zuiden de A2 op. Hier bleek niemand heen te gaan. Na het uur om was had ik een rit de A2 op richting Amsterdam. Die heb ik toen genomen om op de juiste snelweg te komen. Toen bleek dat de A2 ter hoogte van Hedel bij ’s-Hertogenbosch afgesloten was. Mijn chauffeur reed toen om over de A12 en A50, bijna tot Arnhem en dan over Oss naar Eindhoven. Bij nader inzien had ik met mijn eerste chauffeur, die me mee had genomen tot Bijleveld, mogelijk beter mee kunnen gaan tot aan de A12 in de omgeving van Veenendaal. Maar ik heb me wel vermaakt ;). Aan het eind van de A50 bij Son en Breugel sluit deze aan op de A58. Ook loopt het verlengde van A50 door richting het centrum van Eindhoven. Op de aansluiting A50 met A58 zijn stoplichten en nog een set stoplichten op een kruising 500 meter boven deze aansluiting. Vorig jaar was er nog een voor lifters gunstige vluchtstrook aan het begin van de A58, Son en Breugel/Eindhoven-Noord ri. Tilburg. Nu niet meer, dit wist ik. Ik heb flink staan flaneren met een bordje bij de stoplichten op de kruising boven A50 x A58. Ik vond het deze keer geweldig om zo te leuren met de automobilisten.

Groeten, Frank

PS. Mijn statistieken geven aan dat mijn wachttijd bij gebruik van bordjes of bij vragen om een lift binnen Nederland op snelwegtankstations vrijwel gelijk ligt. In werkelijkheid gebruik ik de methode bordjes nooit in lastige situaties. Vier jaar geleden heb ik dat één keer gedaan en voor mijn doen lange tijd (90 minuten) staan wachten, tot ik een lift kreeg in een trage camper met kletskouzen, die me maar éénderde van de rit meenamen. Ze hebben me naar een IC-station gebracht, maar daar miste ik de trein net (uurdienst). Fverhart 29 June 2007 (CEST)

Google Maps is not very klear. I wanted to, but bekause we got the ride to Breda direktly even when still in the first kar, we didn't have time to tshek if there's a way to get to the gas station from the street. Another time maybe...
I've never used hitshbase really, but I'll tsjek it out when I have my old laptop again, with a working keyboard :)Guaka 19:39, 30 June 2007 (CEST)

A6 - A10 - A11

I just want to add that the rides from Portes d'Orleans to the south of France (motorways A6 - A10 - A11) are not so hard to get. The spot of Portes d'Orleans is very known and I met lots of hitchikers there. Getting out from the metro you have to walk to the south to the Peripherique, and there at the traffic light there is an entrance going down to the Peripherique. You even see the signs telling "Lyon - Orleans". Ok, you may wait some time, but it always worked for me. A friday, it's even very easy. From there you just have to care that you're not going with a guy going to the A6 if you need the A10. But with a map it's easy. If you go to A10 or A11, the same you can ask for "péage de Saint Arnoult", which is before the split.

-- Pietshah 02:03, 11 September 2007 (CEST)

We didn't get a ride at Porte d'Orleans. Ok, it was only one trial, and we were two guys with backpacks, but we were waiting for nearly 2 hours without succes (and OK, i have to admit that in other parts of France we also had to wait a while). We had sign with "Chartres", which is another suggestion in the section A11 South-West, as it is a city on the way to Rennes etc. Another guy was waiting there alone, and he gave up too.
A day before we had been waiting directly at the place where the metro and tram stop, and had no succes either, but maybe that doesn't count.
So it would be interesting to gather some experience about this spot here in the discussion section. Because my impression was rather poor, but of course I have tried it only one time.
What do you think?

--Yogi 21:13, 30 September 2009 (UTC)

Just wanted to add re. Port d'Orleans - had a 4 hour wait to escape Paris when hitching with my girlfriend recently. Elsewhere our max wait was 20 minutes and we scored a lot of lifts. In hindsight I would have headed for one of the options that takes you to a service station outside of Paris to begin with. Having said that, a hitcher was there when we started and he had a lift after an hour, another guy joined after 2 hours and gave up just before we left. Food for thought. - Paul

A 4 East, towards Metz, Strasbourg, Luxembourg, Germany, etc (proposal)

To go to the service station La Ferrière/Bussy-Saint-Georges Sud there is no need to cross the fields or to walk along the motorway, I found another way, but it is longer. Google Street View shows an open gate to the service station from the back. Go from the station RER Bussy-St-Georges to the south for 300 meters until Avenue Marie Curie and there to the left (east). Follow this street for 3 kilometers until the next village Jossigny. In the village go to the right into the street Rue de Tournan and after one kilometer behind the motorway bridge you turn right to the way to the service station. Not yet tried. --GeorgDerReisende (talk) 13:14, 1 June 2014 (CEST)