9025
правок
Изменения
→Особенности автостопа
* Для остановки машин на {{М|11}} оборудованы специальные "места отдыха", с туалетами, скамейками, отделенными от проезжей части карманами и т.п. Но вряд ли Вы будете на них голосовать, потому что пешком на эти места никак не добраться, и если уж автостопщик на них приехал, то так же и уедет. Каждое место отдыха оборудовано "полосой торможения" перед ним, и "полосой разгона" после него. В этой полосе, теоретически, можно остановить машину. Но практически вероятность успешного автостопа не велика, из-за большой скорости транспортных средств.
* Наиболее эффективно голосовать следует на "пунктах взимания платы". Вы можете прийти на эти пункты пешком, например, покинув машину на {{М|10}} едущую в Волочёк. Спокойно проходим за будки плательников и встаем так, чтобы Вас хорошо было видно водителям машин, которые отъезжают от будки и еще не успели разогнаться. Обочина здесь широкая, многие останавливаются в туалет, пополнить транспондер и т.п. Соответственно, брать машину нужно либо сразу до конечной точки следования (что логично), либо до очередного пункта оплаты (если ночь и машин мало).
* Некоторые спортивные автостопщики предпоичитают голосовать на лепестках развязок, где поток с других трасс ещё не успел набрать скорость по М11. Если вы спортивны/техничны, выглядите ярко и заметно, можете попробовать.
* Значительный % едущих по {{М|11}} машин представляют собой всякие спешащие из одной столицы в другую командировочные граждане, которым и проезд и бензин оплачивает фирма. Ну и бизнесмены. Поэтому движение автостопом (при прочих равных условиях) по {{М|11}} будет быстрее, чем по {{М|10}}.
* Многие начинающие автостопщики "боятся платных трасс", думая, что их тоже заставят "платить за проезд". Это ошибочное заблуждение! Плата берется только с машины, независимо от того, сколько пассажиров едет внутри авто.