М7 (автодорога)

Эта статья оформлена некрасиво. Как правильно оформлять статьи, написано в справке.

ВВЕДЕНИЕ. Трасса М7 считается одной из самых загруженных дорог России наряду с М1, М10 и, пожалуй, превосходя М5. Здесь можно встретить машины как из европейской части страны, так и с Урала, и из Сибири. Примерно половина ее четырёхполосная: от Москвы до Нижнего Новгорода и далее местами. Постепенно количество широких участков увеличивается. Траффик практически везде круглосуточный. Далее будут перечислены актуальные ключевые позиции. Большинство из них удобны при движении в оба напраления.

1. Москва - Нижний Новгород

• МКАД 0км. Для успешного отрыва от Москвы пройти вперед до заправки. Стопить можно прямо на остановке. Не стоит бросаться на машины, выезжающие с заправки. Обязательно интересуйтесь, далеко ли едет машина, отсеивайте балашихинский локал. В идеале ехать не ближе Ногинска.
• Балашиха. Позиции отсутствуют, как класс! Если вдруг занесло, голосовать можно за любым светофором, но лучше стоять на МКАД.
• Купавна. Днем неплохая позиция за светофором на перекрестке на Железнодорожный. Сюда едут мусоровозы. Ночью не рекомендуется сюда попадать.
• Поворот на Монино. Светофор. Ночью не очень, но сойдет. Позиция освещена.
• Ногинск. Светофор, пост ДПС. Отличная позиция для стопа дальних фур!
• Кузнецы. Поворот на Паловский Посад, Светофор ночью мигает желтым. Ночью не очень.
• Ожерелки. Поворот на А108. Здесь можно оказаться только при движении на Москву, если машина уходит на бетонку в объезд столицы. Позиция приемлемая, стопить все подряд!
• Малая Дубна. Поворот на Орехово-Зуево, А108, светофор, ДПС. Шумозащитные экраны вплотную к трассе. В сторону Казани между экранами есть разрыв, но маленький. Лучше пройти ~400-500м дальше за мост к пешеходному переходу, там дополнительная боковая полоса, на которой удобно стопить. Двигаясь на Москву, если машина уходит на А108 в Ожерелках, имеет смысл выйти здесь.
• Покров. Город множества светофоров. При движении на Москву единственная удобная позиция за первым светофором. От Москвы можно встать у кафе СЛАВЯНКА (почти выезд) либо за последним светофором, если не лень ходить.
• Петушки. Неприятная позиция, хотя недавно появился светофор. Если на Казань, то идти до Старых Петушков, там приемлемая позиция.
• Лакинск. Из Москвы выходить до города на парковке с кафешками. В городе на автостанции есть светофоры, но позиция ощутимо хуже. На Москву скорее всего окажешься как раз у автостанции, но в сторону Москвы стоп гораздо лучше, так что можно.
• Пересечение с М12 и южная объездная Владимира при движении на Казань. Сначала идёт новая развязка с платной М12 и сразу за ней лепесток направо на южную объездную М7, по которой уходит основной поток. Поднимаемся по этому лепестку, проходим метров 50 и стопим, пока есть место для остановки. Высока вероятность уехать сразу до Нижнего Новгорода. До поворота с объездной на Муром ехать не рекомендуется, особенно ночью! Там освещённая, но скоростная позиция. Также от развязки M7/M12 поток поменьше идет прямо на Владимир и по его старой северной объездной, в конце которой поворот на Иваново. По старой дороге поток есть, но очень маленький и сильно локальный (Ивановский поворот, Боголюбово, поворот на Оргтруд, Хохлово(поворот на Ковров)).
• Южная объездная Владимира (рядом с Пенкино) при движении на Москву. Машина может оказаться владимирской и пойти по старой трассе. Можно выйти на объездной и голосовать прямо на лепестке - дальше машины разгоняются. Можно и во Владимир поехать и стопить на Ивановском повороте, либо проехать через город и голосовать уже на выезде. В обоих местах светофоры, стоп неплохой.
• Сенинские Дворики. Поворот на Ковров, светофор, ДПС. Стопить сразу за светофором, на гору не подниматься!
• Вязники. Не самое удачное место для стопа, хотя есть несколько светофоров. Позиции либо на въезде со стороны Москвы за светофором на Москву и за переездом на Нижний Новгород; либо у кафе и заправки посередине объездной, тоже за светофором. У кафе предпочтительнее.
• Гороховец. Ж/д переезд со стороны Нижнего Новгорода. Особенно привлекательна позиция при движении на Москву.
• Поворот на Дзержинск. ДПС, светофор, недалеко большой паркинг, кафе и весовой контроль. На Москву обе позиции хороши, от Москвы только первая.
• Нижний Новгород. Здесь есть несколько вариантов прохождения. 1) Ночью однозначно едем через город! Ситистоп приемлемый. Днём можно сунуться в город и проехать общественным транспортом, в частности выехать в сторону Казани на IКЕАвском автобусе или на автобусе/маршрутке до Кстово. Позиции на выездах: на Москву конечная троллейбуса №10: светофор, освещение; на Казань - начало ул. Ларина, подъём за мостом через Оку. Днём много тюленей, часто встречаются деньгопросы. От Iкеа стоп лучше. ВНИМАНИЕ! При движении на Казань стопить перед Кстово можно в двух местах: за постом ДПС имеет смысл только ночью; лучше стоять в начале кстовской одбъездной (водителя автобуса/маршрутки предупредить заранее!) 2) Днём рекомендуется объезжать по объездной. Феномен Нижнего Новгорода в том, что объездных у него две: старая, выходящая у той же IКЕА, и новая, но недоделанная. Со стороны Москвы обе обе имеют одно начало, позже разделяясь. Со стороны Казани имеет смысл только Старая объездная, возле IКЕА, но пользоваться ей приходится крайне редко - чаще всего удается проскочить город на проходной машине. Позиция - любая развязка. Днём стоп хороший. Вторая или третья машина, как правило, довозит либо до IКЕА, либо до поворота на Арзамас, где новая объездная заканчивается. Не стесняемся интересоваться, куда едет машина и спрашивать, как ехать дальше! Если решили ехать по новой объездной, что я рекомендую, то после пересечения с Арзамасской трассой она заканчивается, но буквально через 50 метров в сторону Нижнего Новгорода поворот на Большое Мокрое - Кстово. Официально эта дорожка закрыта для грузовиков, но если нет полицейских, то многие дальнобойщики предпочитают ехать здесь. Позиция на повороте 5+! Ехать не ближе Кстово или ЛУКОЙЛА! На лукойле хорошая позиция, чуть дальше - "чупа-чупс", кольцевая развязка, позиция не очень, но уехать реально.
• Поворот на Сергач. Хорошая позиция, не очень скоростная, на взгорке.
• Лысково. На Москву стопить на выезде, где много кафешек. На Казань - за третьим светофором на перекрестке, напротив МАГНИТА. Отличная позиция.
• Воротынец. Редко привозят сюда, но бывает. Позиция одна - светофор.
• Никольское. Раньше здесь был пост ДПС. Сейчас идут активные дорожные работы, которые продлятся еще неизвестно сколько. Стопить можно пробовать у любой стоянки возле кафе или заправки.
• Москакасы. Только при движении на Москву, и то не советую сюда ехать. Позиция прямо у кафе-столовой.
• Хыркасы. Въезд в Чевоксары со стороны Москвы. Закрытый пост, весовой контроль, кафешки, позиции на любой вкус!
• Лапсары. Светофор, еще один въезд в Чебоксары. Позиция неприятная в обе стороны. Ночью категорически не рекомендуется!
• Кугеси. Въезд в Чебоксары со стороны Казани. На москву позиция за отвороткой на город, светофор, фонари. На Казань придётся прогуляться до выезда. ВНИМАНИЕ! При стопе в Хыркасах, Лапсарах и Кугесях некоторые водители будут показывать пальцем налево. Это означает, что они поедут в сторону Йошкар-Олы. Соглашайтесь! Там тоже есть дорога на Казань! Позиции: Кокшайское Кольцо, Кожласола(Красногорск), Илеть, Яльчик, Помары, объездная вокруг Волжска-Зеленодольска, М7. Стоп отличный. Единственное место, куда не стоит попадать - поворот на Звенигово - вероятность зависнуть очень высока!
• Цивильск. Кольцевая развязка, поворот на Ульяновск. Хорошая позиция в обе стороны.
• Андреево-Базары. Несколько больших кафе-столовых. Позиция не очень, но попадать сюда получается не часто.
• Тюрлема. Граница регионов. Мёртвый пост, позиция возле него.
• Исаково. ДПС, весовой контроль, несколько кафе. Стопить можно везде.
• Поворот на Ульяновск. Сюда можно случайно попасть, двигаясь на Москву. Ночью не советую, днём можно.
• Развязка с А295. Налево - трасса на Йошкар-Олу, направо - въезд в саму Казань. Позиции вокруг развязки исключительно удобные во все стороны, хорошо освещённые. Выходить здесь стоит, если направляетесь в республику Марий Эл; если движетесь из данной республики, то, скорее всего, вас занесёт сюда.
• Казань. Приемлемые позиции только в начале и в конце объездной! Если выезжать из Казани на электричке до платформы Займище, трасса будет прямо над путями, стопить можно по указателям в обе стороны. Все позиции скоростные, готовьтесь постоять.
• Зеленая стоянка. Посреди леса большой паркинг с лотками с пирожками и рыбой, примерно посередине между Казанью и Набережными Челнами. Вполне пригодна для Стопа и для вписывания.
• Мамадыш. Стопить рекомендуется на горе возле кафешек.
• Елабуга. Здесь "семёрка" разделяется на два рукава: 1) на Уфу и 2) на Ижевск. У города две объездные. По старой, узкой - тоже ездят! Но только в сторону Набережных Челнов! В начале объездной позиция не ахти. На повороте на Ижевск тоже. Хотя, если двигаться северным путем на Ижевск, то вполне себе. На Уфу можно легко зависнуть.
• Набережные Челны. Ситистоп хороший. Ключевые позиции: на Москву на плотине, либо при въезде за бывшими платилками, либо у поста ДПС за плотиной; на Уфу на выездном посту ДПС за городом.
• Мензелинск. Развилка. Немалая часть потока уходит в город, хорошее место для отлова прямой машины.
• Поворот на Актаныш. ДПС, ночью темно.
• Дюртюли. Т-образный перекресток, машины поворачивают на 90 градусов. Отличная позиция в обе стороны. От Уфы до Дюртюлей смело можно ехать на локале, дальше не советую. Если же свернуть в Елабуге на Ижевск, то:
• Менделеевск. ДПС. Хорошая позиция для стопа прямой машины.
• Можга. Кафе, перекресток, скоростная позиция.
• Агрыз. Кафешки, скоростная позиция. Если в сам Ижевск заезжать не охота, есть два объезда: 1) на Игру-Пермь. ВНИМАНИЕ! поток здесь не сильный и только на Пермь. 2) На Сарапул, Воткинск-Чайковский. Здесь тоже поток не отличается густотой, и тоже в немалой степени пермский, сворачивающий после Воткинска. Обоими путями можно выйти на Екатеринбург. Но это уже другие трассы, о них в другом разделе.

По времени

Самый удобный старт из Москвы на восток - в ночь. С заходом солнца мудрец должен выехать на автобусе от м. Партизанская до развилки на Ногинск и оттуда начать стопить где-то в 23.00. Мудрая тетенька Рина Суровая, стартовав таким образом летом 2012 года, прошла всю трассу от начала и до конца за 29 часов. Успела бы и за 24, если бы не задержали на пять часов адские дорожные работы, имевшие место быть по всей Чувашии.