Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску

Иордания

14 006 байт добавлено, 8 июнь
Полезные ссылки
'''{{FULLPAGENAME}}''' - ближневосточное королевство в Западной [[Западная Азия|Западной Азии]].
{{Заготовка}}
Граничит с [[Сирия|Сирией]] на севере, [[Ирак]]ом — на северо-востоке, с [[Саудовская Аравия|Саудовской Аравией]] — на востоке и юге, с [[Израиль|Израилем]] и [[Палестина|Палестиной]] — на западе. Иордания разделяет с Израилем и ПНА береговые линии Мёртвого моря и Залива Акаба с Израилем, Саудовской Аравией и Египтом.
 
Около 90 % территории королевства занимают пустыни и полупустыни.
== Попадание ==
На данный момент попадание в Иорданию возможно только по земле из Израиля или по Красному морю паромом из Египта. Наземный путь из России через Сирию закрыт по причине войны в Сирии.
Так же есть самолеты в Акабу из разных концов света. Из Москвы в Амман летает прямой рейс компании Royal Jordanian.=== Визы ===Гражданам большинства стран мира (кроме арабских стран) требуется виза. Гражданам Израиля въезд в Иорданию разрешён, виза выдаётся на тех же основаниях, что и остальным.* [https://vk.com/topic-209084156_48088577 Личный опыт получения виз разных стран в каталоге АВП]==== Заранее ====Посольство Иордании в Москве расположено по адресу: Мамоновский пер., 3. Если идти от метро Маяковская по Тверской ул. в сторону центра, то второй переулок направо и есть Мамоновский; посольство там. Виза стоит около 56 долларов (85 долларов за двукратную, 170 долларов за мульт), никаких приглашений, бумаг, билетов не надо. Надо одну фотографию и прийти к 10.00 утра, получите визу в тот же день.
В других странах, например в [[Египет|Египте]] и [[Израиль|Израиле]], тоже можно получить иорданскую визу быстро и недорого. ====На въезде = Визы ===Посольство Иордании Ещё проще получить визу в Москве расположено по адресу: Мамоновский пер.точке прибытия — в аэропорту Аммана, 3. Если идти от метро Маяковская по Тверской ул. в сторону центраморском порту Акабы или на любой сухопутной границе, то второй переулок направо и есть Мамоновский; посольство там'''кроме указанных ниже переходов с Израилем/Палестиной'''. Виза стоит около 30 долларов Стоимость визы на въезде — 40 динаров (45 долларов за двукратную, 90 долларов за мульт$56). Для тех, никаких приглашенийкто собирается провести в Иордани 3 ночи или больше, бумагстоимость — 10 динаров (около $15, билетов '''в аэропорту Аммана не надодают'''). Надо одну фотографию и прийти к 10.00 утраЕсли на выезде обнаружится, получите визу в тот же деньчто прошло меньше 3 ночей — заставят оплатить разницу.
В других странахЯпонцам и арабам Иордания бесплатная. Гражданам Молдавии почему-то надо разрешение МВД.==== Jordan Pass ====Можно заранее купить через интернет специальный [http://www.jordanpass.jo/ Jordan Pass] (примерно $100). Его владельцы могут бесплатно проходить во всякие достопримечательности (включая Петру). Владельцам Jordan Pass, например собирающимся пробыть в ЕгиптеИордании более 3 ночей, все тоже могут получить иорданскую визу быстро и недороговиза выдаётся бесплатно на границе. А проще получить её в точке прибытия — в аэропорту АмманаЕсли на выезде обнаружится, в морском порту Акабы или на любой сухопутной таможнечто прошло меньше 3 ночей, кроме границы то визовый сбор заставят оплатить.==== Особенности переходов с [[Израиль|Израилем]] ====* На переходе ''«Мост Короля Хуссейна»'' с [[Палестина|Палестиной]] '''виза по прибытии не ставится!''' Тем не менее, если вы выезжали из Иордании через этот же переход, а потом там же возвращаетесь, то иорданцы вас впустят, аннулировав выездной штамп. Стоимость визы на въезде для всех народов * На ''[[погранпереход Арава|переходе «Арава»]]'' (кроме японцев между Акабой и арабовизраильским Эйлатом) одна — 20 динаров официально виза по прибытию выдаётся '''только владельцам Jordan Pass и организованным тургруппам'''. ($28Это правило действует с 1 января 2016 года, информация о получении виз на этом переходе, до сих пор содержащаяся на многих сайтах, устарела). Японцам Однако, если въезжать и выезжать через этот переход и арабам Иордания бесплатнаяпровести больше 2 ночей, то за визу платить не нужно. Граждан Молдавии почемуПодробнее -то не пускают — надо разрешение МВД[[погранпереход Арава|в статье про погранпереход]].
Внимание! На КПП «Мост Короля Хуссейна» с Израилем==== Акабская виза ====[[Акаба]] (южный портовый город) является свободной экономической зоной (сокращенно ASEZA), и туда можно въехать, не платя за визу. Бесплатная ASEZA-Палестиной виза выдается на любой срок по прибытии не ставится! Тем не менеежеланию — до трех месяцев. При влёте в Акабу на самолёте, если вы выезжали въезде из Иордании Саудовской Аравии или вплыве из Египта непосредственно в Израиль через этот же переход, а потом там же возвращаетесь, то иорданцы вас впустят, аннулировав выездной штампАкабу такую визу вам поставят «по умолчанию» (при въезде из Израиля со стороны Эйлата виз не дают).
Въехав При въезде/влёте через другие переходы, сообщив, что едете в странуАкабу, вы тоже можете находиться получить акабскую визу, но тогда в ней до месяца безо всяких продлений, разрешений и регистраций. Через месяц течение 48 часов вам нужно продление будет прибыть в Акабу (оно простоесмотрите, бесплатное и производится в любом городе в полициичтоб на пятницу-выходной не налететь), найти [http://www. Вы можете легко продлиться до трёх месяцевyour-guide-to-aqaba-jordan.com/aseza-office-building.html визовый офис (ASEZA-офис)] и отметиться. Забывшие продлиться будут оштрафованы Если не отметитесь — на выезде; заставят заплатить цену обычной визы плюс небольшой штраф составляет 1 динар за каждый просроченный день. Выездной налог в Иордании отменили несколько лет назадВыезжать с акабской визой можно через любой переход.
ИнтересноОднако, что Акаба (южный портовый город) является свободной экономической зоной (сокращенно ASEZA), и туда можно въехать, не платя за визу. Бесплатная ASEZA-виза выдается на любой срок по желанию — до трех месяцев. При влёте в Акабу октябре 2016 на самолёте, въезде из Израиля, Саудовской Аравии или вплыве из Египта непосредственно в Акабу такую визу вам поставят «по умолчанию»переходе "Шейх Хуссейн" про возможность бесплатной акабской визы спрошенный сотрудник ничего не знал. При въезде/влёте через другие переходы, сообщив, что едете ==== Продление и выезд ====Въехав в Акабустрану, вы тоже можете получить акабскую визунаходиться в ней до месяца безо всяких продлений, но тогда в течение 48 часов вам разрешений и регистраций. Через месяц нужно будет прибыть в Акабу продление (смотритеоно простое, чтоб на пятницу-выходной не налететь), найти труднонаходимый визовый офис (ASEZA-офис) бесплатное и отметиться. Офис расположен на большом проспекте с двумя кольцевыми развязками, который является выездом на север. Уточнить место можно производится в любом городе в полиции). Вы можете легко продлиться до трёх месяцев. Если не отметитесь — Забывшие продлиться будут оштрафованы на выезде заставят заплатить цену обычной визы плюс небольшой ; штраф. Выезжать с акабской визой можно через любой переходсоставляет 1 динар за каждый просроченный день.
Гражданам Израиля въезд в Иорданию разрешён, виза выдаётся на Выездной налог — 10 динаров при выезде через сухопутные или морские погранпереходы. Берут только с тех же основаниях, что и остальнымкто провёл в Иордании меньше 3 ночей.
=== Границы ===
<!==== С [[Египет|Египтом]] ====Ежедневный паром Нувейба — Акаба. И даже не один. Существуют медленный и быстрый паромы. Ходят они без какого-либо расписания. Заявленное время медленного 3-5 часов, а быстрого 1- описание особенностей въезда2 часа. Но в реальности на переправу нужно закладывать минимум полдня, список а то и сущность погранпереходов день в виду неспешности всего здесь происходящего.  Самые дешевые места на медленном («народном») пароме из Египта в Иорданию стоят 60$, а на быстром 70$. Плюс египетский departure tax в размере 50 фунтов (9$), который оплачиваются тут же в кассе, в египетской валюте. Купить билеты на медленный паром бывает крайне затруднительно в виду того, что кассир сознательно пытается продать более дорогие билеты для иностранцев на быстрый паром. Цены на паром из Акабы в Нувейбу ниже, а либеральность кассиров выше.  Также пустили пароход Акаба — Шарм-эль->Шейх, но ходит он пока только раз в неделю. ==== С [[Израиль|Израилем]]/Палестиной ====В Израиль и Палестину ведут три перехода: * Северный — переход ''"мост шейха Хуссейна / река Иордан"'', недалеко от израильского Бейт-Шеана. Ходит автобус Амман — Назарет — Хайфа один раз в день. С израильской стороны из Бейт-Шеана до киббуца в 2 км от границы ходит автобус №16. С иорданской стороны стоимость такси от перехода до трассы вдоль Иордана - 1.5 динара, пешком не пускают.* Центральный — ''"мост Короля Хуссейна / мост Алленби"'', на дороге Иерусалим — Амман, ведет к палестинскому городу Иерихон. Самый многолюдный переход. До границы с обеих сторон есть транспорт: с иорданской — из Аммана, с израильской — из Иерусалима.* Южный — ''[[Погранпереход Арава|переход "Арава / им. Ицхака Рабина"]]'' — соединяет Эйлат и Акабу.  Все переходы закрываются на ночь, в субботу открыты. Не работают в праздники Йом Киппур и Мусульманский Новый год. Гражданам Израиля разрешено выходить только через северный и южный переходы, гражданам Палестинской автономии — только через центральный. Иностранцев пропускают везде.  С иорданской стороны переходы у Бейт-Шеана и Акабы отделены от основной Иордании милитаризованной зоной, где не пропускают пешеходов и заставляют ехать на такси. При выезде из Иордании в Израиль можно и застопить машину. ==== Прочие ====Из Сирии в довоенное время вели два оживлённых автоперехода. Первый (круглосуточный) — на автобане, соединяющем Дамаск и Амман, второй рядом, близ города Дера. Нынешнее их состояние неизвестно. В Ирак — хайвей № 10 идёт из города Мафрак на восток. Из Аммана в Багдад дважды в сутки ходит автобус (в день и в ночь; в пути 14 часов; цена 12 JD). Многие люди ездят там. Это настоящий автобан, главные ворота Ирака. В Саудовскую Аравию ведёт три дороги: Акаба — Хакл (здесь ездит немало грузовиков), Амман — Аз-Зарка — Ан-Набак и Маан — Аль-Мудаввара — Табук. Автобусы Амман — Джидда и Амман — Рияд стоят чуть больше 30 динаров и проходят путь свой по хорошим южным дорогам за 24 часа каждый.
Уйти по морю в Судан, Йемен, Эритрею и подобные иные страны из Акабы рассчитывать не стоит.
== Особенности автостопа ==
* Автостоп в стране отличный. Многие водители знают английский язык. Автостопщик часто получает приглашение в гости, на ночлег или на обед, иорданцы искренне рады путешественнику у себя в гостях.* Попадание Иордания — редкая страна Ближнего Востока, где местные жители большей своей частью (60 %), знают английский. Процент англоговорящих здесь выше, чем в древний город Петра без билета прочих арабских странах. Надписи, указатели почти всегда продублированы на английском языке. Однако арабский язык тоже пригодится вам для некоторых случаев, так как всё же около 40 % населения не умеют объясняться по-английски. Да и тех, которые умеют, понять бывает сложновато.* Добродушность иорданцев безгранична. Везде вам будут улыбаться, предлагать попить чай (это они очень любят) и т. д.* Деньгопрошение в целом встречается редко. Даже в апреле 2016 описано [https://vkсильно туристических местах многие люди будут вам помогать совершенно бесплатно — ведь деньги они берут только с богачей, приезжающих по цивильному туру. При этом народ ненавязчивый, бегать за вами не будут. * Иордании есть один большой минус — эта страна сильно загажена туристами.com/nmasiakОтсюда следуют еще два минуса.travel Во-первых, хотя менты в Иордании в группе ВКонтакте I face the horizon! |Natalia Masiak|Travel blog] вот [httpsцелом неплохи, правительство напридумывало всяческих дурацких законов, по которым иностранцам в туристических местах делать ничего нельзя://vkночевать в палатке нельзя, ходить за пределами обозначенных троп нельзя и т. д. В этих местах менты могут и мешаться.com/topicВо-79651720_33361413 здесь]вторых, хотя автостоп в стране отличный, есть такая особенность как скрытый таксизм. Это проявляется в том, что подавляющее большинство драйверов (берущих бесплатно) будут активно и настойчиво предлагать довезти не туда, куда едут они сами, а туда, куда вам надо, но за большие деньги. Ничего страшного, конечно, но раздражает, когда это повторяется по много раз ежедневно. Но в целом, конечно, иорданцы к путешествующим относятся хорошо.
=== Дороги ===
Карта не должна вас обманывать. На самом деле Иордания — маленькая страна, тянущаяся узкой полосой вдоль границы с Сирией и Израилем-Палестиной. В этой полосе живет почти всё население, только там (да ещё по трассе в Ирак) возможно нормальное автостопное передвижение. Весь восток страны — ненаселенная, бездорожная и безмашинная местность. Большинство «номерных» дорог заасфальтировано. Иорданские водители приобщены к европейской культуре, зачастую знают английский язык, а также международное слово «Отостоп». В кузовах ездят редко.
Три главных дороги страны соединяют столицу Амман с портом Акаба. Они таковы.: * '''Пустынный тракт — хайвей № 15''' — является главной трассой из Аммана в Акабу. Имеет продолжение на север от Аммана к сирийской границе. Южнее Аммана проходит по ровной пустыне, откуда и название. Вся дорога — хороший асфальт, большей частью даже автобан с разделительной полосой, много машин, как легковушек, так и грузовиков. Весь сей путь вы можете при желании легко проавтостопить за день или даже быстрее. Дорога некрасивая, за исключением маленького участка Хиджазских гор между Акабой и вадирамским поворотом.* '''Королевский тракт — хайвей № 35''' — это так называемая «старая дорога» Амман — Акаба (на самом деле и Пустынному несколько сотен лет). Трасса сливается с пустынной примерно в 80 км к северу от Акабы. Трасса идет по водоразделу, в горной местности, в местах пересечения глубоких вади превращается в серпантин. Проходит старинные города Мадаба, Керак, Шобак, Вади-Муса. Если по Пустынному тракту вы доедете от Аммана до Акабы примерно за 4 — 6 часов, то по этой дороге ехать будете 1.5 дня. Дорога в целом медленная и глуховатая, асфальт есть почти везде, хотя местами плохой, машины — не реже чем раз в полчаса.  Несмотря на эти особенности, дорога рекомендуется к прохождению — уж больно красивая и интересная, и на ней вы сможете сполна почувствовать особенности иорданской жизни. Амман — Мадаба — самый простой участок, много транспорта и маршруток. Мадаба — Керак — прямых автобусов нет, машины только локальные, есть серпантинный участок. После Керака начинается «маанский синдром». Дело в том, что Королевский тракт соединяется с Пустынным множеством перемычек, а рейсовый транспорт за Кераком пропадает. Поэтому от Керака и до Вади-Мусы включительно народ будет вас активно агитировать сойти с трассы по одной из перемычек и уехать в местный облцентр Маан, чтобы потом вернуться на трассу в другой точке. А некоторые, полагая, что вы глупый иностранец, не предупреждая, будут пытаться увезти в Маан. Поэтому надо сразу предупреждать, что едете не через Маан. Керак — Тафила — автобусов нет, трафик умеренно хороший. Тафила — пакостный городок, тупые местные, гостиниц нет вообще. В 30 км к югу от Тафилы — какой-то нацпарк. Перед Шобаком будет соединение с очередной перемычкой к Пустынной трассе, оттуда начинается неплохой трафик, а вот участок Тафила — Шобак — самый глухой на трассе. Шобак — Вади-Муса — неплохой трафик, но много деньгопросов. Вади-Муса — конец трассы — хороший асфальт, машин немного, рейсовых нет.* '''Мертвоморский тракт (хайвей № 65)''', идущий вдоль реки Иордан и Мёртвого моря, является самой низкогорной дорогой в мире. Большая часть её лежит на глубине 400 метров ниже уровня моря. Обычно на неё выезжают из Аммана. Перемычек с Королевским трактом мало из-за крутых гор. На трассе попадаются курортники и деньгопросы. Эта дорога, с которой виден Израиль, является стратегической в военном отношении. Южнее Мертвого моря вы увидите в нескольких сотнях метров к западу израильскую трассу № 90. Между двумя дорогами — небольшая полоса абсолютно ровной пустыни, никаких заборов нет и в принципе нелегальный переход элементарен. По этой причине вдоль дороги с иорданской (но не израильской) стороны стоят многочисленные посты, которые любят проверять документы и сообщают данные о количестве пассажиров в каждой машине следующему посту по цепочке. Если будет выявлено расхождение — ответственность несет водитель. Законопослушным людям военные вреда не приносят, особенно если их не фотографировать.
*Амман — Мадаба — самый простой участок, много транспорта и маршруток. * Мадаба — Керак — прямых автобусов нет, машины только локальные, есть серпантинный участок. * После Керака начинается «маанский синдром». Дело в том, что Королевский тракт соединяется с Пустынным множеством перемычек, а рейсовый транспорт за Кераком пропадает. Поэтому от Керака и до Вади-Мусы включительно народ будет вас активно агитировать сойти с трассы по одной из перемычек и уехать в местный облцентр Маан, чтобы потом вернуться на трассу в другой точке. А некоторые, полагая, что вы глупый иностранец, не предупреждая, будут пытаться увезти в Маан. Поэтому надо сразу предупреждать, что едете не через Маан.* Керак — Тафила — автобусов нет, трафик умеренно хороший. * Тафила — пакостный городок, тупые местные, гостиниц нет вообще. В 30 км к югу от Тафилы — какой-то нацпарк. Перед Шобаком будет соединение с очередной перемычкой к Пустынной трассе, оттуда начинается неплохой трафик, а вот участок Тафила — Шобак — самый глухой на трассе. * Шобак — Вади-Муса — неплохой трафик, но много деньгопросов. * Вади-Муса — конец трассы — хороший асфальт, машин немного, рейсовых нет. '''Мертвоморский тракт (хайвей № 65)''', идущий вдоль реки Иордан и Мёртвого моря, является самой низкогорной дорогой в мире. Большая часть её лежит на глубине 400 метров ниже уровня моря. Обычно на неё выезжают из Аммана. Перемычек с Королевским трактом мало из-за крутых гор. На трассе попадаются курортники и деньгопросы. Эта дорога, с которой виден Израиль, является стратегической в военном отношении. Южнее Мертвого моря вы увидите в нескольких сотнях метров к западу израильскую трассу № 90. Между двумя дорогами — небольшая полоса абсолютно ровной пустыни, никаких заборов нет и в принципе нелегальный переход элементарен. По этой причине вдоль дороги с иорданской (но не израильской) стороны стоят многочисленные посты, которые любят проверять документы и сообщают данные о количестве пассажиров в каждой машине следующему посту по цепочке. Если будет выявлено расхождение — ответственность несет водитель. Законопослушным людям военные вреда не приносят, особенно если их не фотографировать. Другие дороги таковы.:
* Дорога № 10 Ирбит — Мафрак — иракская граница (север). Много иракских грузовиков и саудовских шейхов на джипах. Иракцы стопятся хорошо, шейхи — плохо.
* Дорога № 40 Амман — Каср-Амра — оазис Азрак. Ездят иракцы, шейхи и иорданцы.
В Аммане и Акабе возможен городской автостоп.
 
=== Автомобильные номера ===
== Общественный транспорт ==
== Города ==
Ниже перечислены города Иордании с населением больше 20 тыс. жителей и их название на английском языке.
* [[Амман]] Amman عمان * [[Эз-Зарка]] Zarqa الزرقاء * [[Ирбид]] Irbid ار * [[Ар-Русайфа]] ar-Rusaifa الرصيفه 137.247 * [[Вади ас-Сир]] Wadi as-Sir * [[Эль-Кувейсима ]] al-Quwaisima * [[Акаба]] Aqaba* [[Эль-Бака]] al-Baq’a* [[Эс-Салт]] as-Salt * [[Мадаба]] Madaba* [[Эр-Рамта]] ar-Ramtha * [[Сувайлих]] Suwailih * [[Тила эль-Али]] Tila al-Ali * [[Хурайбат ас-Сук]] Churaibat * [[Эль-Мафрак]] al-Mafraq * [[Эль-Джубейха]] al-Dschubaiha الجبيهه 37.421 * [[Мучаям Хеттен]] Muchayyam Hetten* [[Сахаб]] Sahab
* [[Маан]] Ma’an
* [[Айн эль-Баша]]
* [[Джараш]] Jerash* [[Эт-Тафила]] at-Tafilah
== Климат ==
== Питание ==
??{{Заготовка-Питание}}
== Язык ==
Официальный язык — арабский, в бизнесе, правительстве и среди образованных людей также широко распространён английский язык. Арабский и английский языки являются обязательными для изучения в школах. Французский язык преподают в ряде школ, но он не является обязательным для изучения. Радио Иордании транслирует передачи на арабском, английском и французском языках. На официальном арабском ведётся делопроизводство, издается пресса, говорят на телевидении и радио, однако люди между собой (и отдельные радиостанции) пользуются различными диалектами — разновидностями разговорного арабского языка («аммия»), которые имеют свою лексику, фонетику и грамматику и, по сути, являются отдельными языками. Исторически существует собственно иорданский диалект, который относится к группе сиро-ливанских диалектов («аш-шам»), однако в столице и среди молодёжи стал преобладать палестинский акцент. Есть также бедуинский диалект и региональные (северный, южный и т. д.)
 
В Хитчвики есть [[Русско-арабский разговорник для автостопщиков]], который подойдет для первичного общения, а уже в процессе путешествия Вы сами будете добавлять новые слова и фразы.
== Связь ==
Распространен Интернет распространен очень обширно по стране и довольно шустр. Цена 0,5-1,5 динара за час, в зависимости от места. В крупных городах обычно 1 JD. В супертуристических может быть и 1,5, и 2, и даже 3 (рядом со входом в Петру). Нужно быть внимательным, поскольку в некоторых интернет-кафе меньше получаса сидеть нельзя, поэтому, сколько бы вы не просидели (5, 10 или 25 минут), с вас все равно возьмут как за полчаса. Обычно где-нибудь на входе висит листок с информацией об этой особенности заведения.
== Полезные ссылки ==
* [https://ruvk.wikivoyage.orgcom/wiki/%D0%98%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F Викивояжtopic-1398178_35189698 Каталог инструкций для "любителей халявы" и нелегальных проникновений в платные места] * [httphttps://free-travelsvk.rucom/%D0%98%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F Вольная Энциклопедияtopic-1398178_33527907 Каталог по странам - личный опыт получения (и продления) виз в паспорт РФ, формальности на границе] * [https://ruvk.wikipedia.orgcom/wiki/%D0%98%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F Википедияtopic-209084156_53499247?post=142 Записи лекций для самостоятельных путешественников]* [httphttps://wikimapiaforum.orgawd.ru/country/Jordan/ Викимапияviewforum.php?f=172 форум Винского]
=== Путеводители и обзоры для самостоятельных путешественников ===* [https://ru.wikivoyage.org/wiki/%D0%98%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F Викивояж] - (рекомендуем изучить так же английскую версию)* [https://samokatus.ru/jordan/ Путеводители Самокатуса]* [https://travel.yandex.ru/journal/dostoprimechatelnosti-iordanii/ Достопримечательности Иордании: античные храмы, древние города и каньоны. Алиса Мазурик 2024]* [https://takliono.ru/arabskie-strany Дикие странствия по арабским странам в блоге автостопщика из Уфы под ником Вроде Непомнящий]* [https://travelask.ru/jordan/overview на сайте TravelAsk]* [https://guide.travel.ru/jordan на портале TRAVEL.RU]* [https://perito.media/categories/iordaniya на сайте Perito]* Добавьте ссылки на интернет-путеводители! === Блоги самостоятельных путешественников и автостопщиков ===* [https://skytramp.ru/category/iordaniya/ на сайте Skytramp от Игоря Мальцева]* [https://vk.com/wall-149270317_4346 обзор от автостопщиков Лизы Логиновой и Серёги Кузьмина] * Добавьте ссылки на блоги автостопщиков! === Полезное в Telegram ===* [https://t.me/+wHQJ33hyOtA1Y2Zi русскоязычный чат TravelAsk]* [https://t.me/iordaniya_chat Иордания чат. Амман]* [https://t.me/Jordan_from_sandbox Иордания из песочницы]* [https://t.me/jordanguide Иордания от А до Я] (в закрепе ответы на многие вопросы)* [https://t.me/jordan_russia Русские в Иордании]* [https://t.me/belarusian_community_jordan Культурно-просветительское объединение беларусов в Иордании]* Добавьте подходящие для приезжих/путешественников ссылки в TG. {{IsIn|Западная Азия}} <!-- это - для строки навигации сверху страницы -->[[Категория:Западная Азия]] <!-- все страны континента будут видны в соответствующей категории. можно добавить и другие категории -->[[Категория:{{Иордания}}| ]] <!-- Статья про страну попадает в категорию этой страны, и будет показана самой первой в категории -->
<!-- ссылки на аналогичные статьи на других языках. если статей на других языках нет - не забудьте убрать ссылку! -->
 
[[de:Jordanien]]
[[en:Jordan]]
[[detr:JordanienÜrdün]]

Навигация