9008
правок
Изменения
Коми
,Нет описания правки
{{Заготовка}}
'''Республика Коми''' — республика в составе [[Российская Федерация|Российской Федерации]] , * Крупнейший по площади субъект Европейской части России, входит в состав Северо-Западного федерального округа. По площади (415 тыс. кв.км) почти равен Франции. * Административный центр — город [[Сыктывкар]]. * Территория республики Коми граничит с [[Тюменская область|Тюменской областью]] (а именно с входящими в её состав Ямало-Ненецким автономным округом (северо-восток, восток), [[Ханты-Мансийский автономный округ — Югра|Ханты-Мансийским автономным округом]] (юго-восток, юг)), [[ Свердловская область|Свердловской областью]] (юг), [[Пермский край|Пермским краем]] (юг), [[Кировская область|Кировской областью]] (юг, юго-запад, запад), [[Архангельская область|Архангельской областью]] (включая Ненецкий автономный округ) (северо-запад, север, северо-восток). * Код субъекта — 11, коды ГИБДД - 11, 111 (ГАИ СССР - КМ)
== Особенности автостопа и путешествий ==
Данный субъект можно разделить на три части.
* ЮЖНАЯ ЧАСТЬ (южнее г. [[Сыктывкар]]а, столицы) – довольно цивильная, ее нельзя причислить к Северу, она похожа более на соседнюю Кировскую область. По трассам Сыктывкар – Визинга – [[Киров]] и Визинга – Кажым ездить легко. Особенность–большое движение лесовозов, они идут из отдаленных поселков в Сыктывкар и днем, и ночью. Основные пункты погрузки леса – Ношуль, Нючпас, Кажим. Имеются также 5 лесовозных узкоколейных ж/д длиной 30-50 км, с основной ж/д сетью они не связаны. Ходят по ним пассажирские поезда, плата за проезд в которых не предусмотрена, можно ездить в локомотивах.
* СРЕДНЯЯ ЧАСТЬ, которую можно ограничить на карте линиями Жешарт – Усть-Кулом и [[Печора]] – [[Ижма]] – [[Усть-Цильма]] – значительно более глухая. Раньше здесь имелось несколько десятков “зон”, постепенно часть их была закрыта, одновременно перестали существовать и поселки, в которых они находились. В 1996 г. действовало 30 зон, заключенные занимаются в основном заготовкой леса. Поселки при лагерях находятся в упадке и постепенно пустеют, но существуют и иные поселения – города Ухта, Вуктыл, пос. Нефтепечорск и др., где занимаются добычей нефти и живут относительно богато. О поселках Благоево, Усогорск, Междуреченск известно, что часть их населения–болгары, которые поселились туда еще в советское время, по планам СЭВ тогда предполагалась заготовка и прямая поставка оттуда в Болгарию леса. Потом многие из них так и остались.
* Автодороги в средней части–Сыктывкар–Ухта, Ухта–Вуктыл и Ухта–Троицко-Печорск (асфальт), Усть-Выль – Кослан (асфальт и бетон), Айкино – Яренск (асфальт). От Троицко-Печорска–грунтовка до пос. Якша. Из Усть-Кулома в Троицко-Печорск – зимник, по которому реально скорее всего не ездят. От Вуктыла до Печоры идет грунтовая дорога вдоль газопровода, по ней раз в несколько дней проезжает машина, зимой она более оживлена. От этой дороги есть ответвление у пос. Нижнеберезовск, через Полярный Урал до пос. Саранкауль Ханты-Мансийского АО, движение по нему также существует и летом. Печора – Усинск – зимник, от Усинска на север – около 150 км – оживленная дорога к нефтепромыслам и вахтовым поселкам, далее она продолжается зимником до Нарьян-Мара. Существует также зимник на Нарьян-Мар по льду Печоры, от пос. Усть-Ижма, но движение по нему выполняют лишь снегоходы; есть и некая дорога Усть-Цильма – Лешуконское. От пос. Ираёль до Усть-Ижмы–грунтовка с движением автобуса. Из водных путей можно выделить р. Печору. Сохранилось ли судоходство по другим, более мелким рекам – неизвестно.
* Самая СЕВЕРНАЯ ЧАСТЬ (севернее Печоры) находится в состоянии упадка. Здесь имеются два города – [[Инта]] и [[Воркута]], и около Воркуты много поселков. Все население занято добычей угля, однако она стала невыгодной и сокращается. Никаких автодорог и зимников в Инту и Воркуту с “Большой Земли” нет, от Воркуты дороги на 10-15 км. Машины туда доставляются на ж/д платформах. Есть зимник от Воркуты в северном направлении, к побережью Карского моря, но о движении по нему ничего не известно.
* Территории с регламентированным посещением '''для иностранных граждан''' (нужно заранее получать разрешение властей!): прибрежная полоса шириной 25 километров Приморского района к западу от р.Северная Двина до пос.Летний Наволок; полоса шириной 50 километров вдоль железной дороги на участке Архангельск - Шалакуша (за исключением гг.Архангельска, Новодвинска и проезда в них железнодорожным и автомобильным транспортом) и часть территории к востоку от линии Емца - Шалакуша до Верхоледка - Сельцо-Погост. Территория в границах: Хальмер-Ю - Яры - Усть-Кара - Каратайка (за исключением названных населенных пунктов); мыс Святой Нос - р.Индига - р.Сула - пос.Коткино - Нельмин Нос (за исключением названных населенных пунктов и акваторий рек); часть полуострова Канин к востоку от линии Чижа - Несь до р.Вижас и мыс Канин Нос с прилегающей территорией в радиусе 10 километров. Острова Новая Земля южнее линии: залив Русская Гавань - мыс Миддендорфа.
== Заповедник и его контакты ==
* [http://www.pechora-reserve.ru/ ФГБУ «Печоро-Илычский государственный заповедник»] 169436, Россия, Республика Коми,
Троицко-Печорский р-н, п. Якша, ул. Ланиной, д.8. [email protected] 8 (82138) 95-6-99 8 (82138) 95-0-91 [email protected]
== Города ==
Населённые пункты с численностью населения более 20 тысяч человек
* [[Сыктывкар]]
* [[Ухта]]
* [[Воркута]]
* [[Печора]]
* [[ИнтаУсинск]]
* [[Сосногорск]]
== Автодороги ==
* По состоянию на 1 января 2010 года протяжённость автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Республики Коми, составила 6041,6 км, в том числе с твёрдым покрытием 5330,9 км, или 88,2 % от общей протяжённости автодорог. В структуре республиканских дорог с твёрдым покрытием преобладают дороги с асфальтобетонным покрытием (68,0 %). Дополняет сеть автомобильных дорог Республики Коми федеральная автомобильная дорога «Вятка» (Киров — Мураши — Сыктывкар в границах Республики Коми) протяжённостью 283,6 км.
* Плотность сети автомобильных дорог общего пользования с твёрдым покрытием (включая федеральную) в республике составляет 13,5 км на 1000 кв. км. По плотности автомобильных дорог Республика Коми находится на одном из последних мест среди регионов России, располагая только 60 % автомобильных дорог от минимальной необходимой потребности для успешной и эффективной работы экономики республики.
* Вместе с тем, автотранспортная структура Республики Коми не отличается высоким качеством из-за большой доли дорог переходного типа и грунтовых дорог. Так, дороги переходного типа занимают 30,6 % в общей протяжённости дорог общего пользования с твёрдым покрытием, или 1629,9 км. Постепенно снижается протяжённость грунтовых дорог, составивших на 1 января 2010 года 710,7 км, или 11,8 % от общей протяжённости автомобильных дорог.
* Дорожная сеть Республики Коми на 1 января 2010 года оснащена 533 мостами и путепроводами, из них в капитальном исполнении 339 единиц, или 63,6 % от общего количества, 18 наплавных мостов. На 1 января 2010 года в республике 194 деревянных мостов, или 36,4 % от общего числа мостов и путепроводов. Деревянные мостовые конструкции преобладают на территории Усть-Куломского, Удорского и Прилузского районов.
* В зимний период транспортную связь в сельской местности обеспечивают 25 ледовых переправ общей протяжённостью 12 км, в том числе уникальные по протяжённости ледовые переправы через реку Печору длиной более 1,5 км каждая.
* 35,8 % сельских населённых пунктов Республики Коми не имеет устойчивой транспортной связи по дорогам с твёрдым покрытием с сетью дорог общего пользования. Населённые пункты семи муниципальных образований, в которых проживает более 300 тыс. человек, в том числе города [[Печора]], [[Усинск]], [[Инта]], [[Воркута]], не имеют устойчивой транспортной связи с сетью республиканских автодорог и соседними регионами.
* В Республике Коми продолжается строительство автомобильной дороги «Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар с подъездами к городам [[Воркута]] и [[Салехард]]», а также содержание и ремонт проходящих на территории республики участков федеральной автодороги «Вятка».
== Полезные ссылки ==
* [https://ru.wikivoyage.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%B8 Викивояж]
* [https://uraloved.ru/goroda-i-sela/respublika-komi Республика Коми на сайте Ураловед]* [http://vewww.mojgorod.ru/r_komi/index.html в народной энциклопедия городов и регионов России «Мой Город» (в т.freeч. райцентры, поселения, расстояния между городами, предприятия, музеи])* [http://all-travelstransport.ruinfo/articlesregions/itemru11.php?country=rus11 Вольная Энциклопедия АВПhtml расписания всех видов транспорта на сайте "Весь транспорт России и СНГ" (АТ)] * [https://ruvarandej.wikipedialivejournal.orgcom/wikitag/%D0%A09A%D0%BE%D0%BC%D0%B8-%D0%9F%D0%B5%D1%8180%D0%BFBC%D1%838F%D0D1%B186%D0%BBBA%D0%B8%D0%BAB9%20%D0%B0_BE%D0%9ABA%D0D1%BE80%D0D1%BC83%D0%B8 ВикипедияB3 в субъективном путеводителе Ильи Буяновского (Varandej)]* [https://travel.yandex.ru/journal/dostoprimechatelnosti-respubliki-komi/ Достопримечательности Республики Коми: что посмотреть, чем славится, красивые места. Лана Ржевская 2024]* [httphttps://wikimapiaperito.orgmedia/countryposts/Russiakomi-reasons-go Едем в Коми: первая «Додо пицца», этнические деревни и Воркута. Анастасия Жвик на сайте Perito.media]* [https:/Komi/ Викимапияtakliono.ru/russia_komi в блоге автостопщика из Уфы под ником Вроде Непомнящий]* [httphttps://griphon-275travel.livejournalyandex.comru/journal/tagsearch/?query=%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%B8 на сайте Яндекс Путешествия]* [https://travelask.ru/russia/komi-republic/ на портале TravelAsk]* [https://guide.travel.ru/russia/komi/ на портале Travel.ru]* Добавьте ссылки на интернет-путеводители! === Полезное в Telegram ===* [https://t.me/komivkomi Коми - это Ж]* Добавьте подходящие для приезжих/путешественников ссылки в ЖЖ Георгия Красникова]TG.
{{Субъекты Российской Федерации}}
[[Категория:Коми]]{{IsIn|Россия}}
[[en:Komi Republic]]