Изменения

* По состоянию на 1 января 2010 года протяжённость автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Республики Коми, составила 6041,6 км, в том числе с твёрдым покрытием 5330,9 км, или 88,2 % от общей протяжённости автодорог. В структуре республиканских дорог с твёрдым покрытием преобладают дороги с асфальтобетонным покрытием (68,0 %). Дополняет сеть автомобильных дорог Республики Коми федеральная автомобильная дорога «Вятка» (Киров — Мураши — Сыктывкар в границах Республики Коми) протяжённостью 283,6 км.

* Плотность сети автомобильных дорог общего пользования с твёрдым покрытием (включая федеральную) в республике составляет 13,5 км на 1000 кв. км. По плотности автомобильных дорог Республика Коми находится на одном из последних мест среди регионов России, располагая только 60 % автомобильных дорог от минимальной необходимой потребности для успешной и эффективной работы экономики республики. * Вместе с тем, автотранспортная структура Республики Коми не отличается высоким качеством из-за большой доли дорог переходного типа и грунтовых дорог. Так, дороги переходного типа занимают 30,6 % в общей протяжённости дорог общего пользования с твёрдым покрытием, или 1629,9 км. Постепенно снижается протяжённость грунтовых дорог, составивших на 1 января 2010 года 710,7 км, или 11,8 % от общей протяжённости автомобильных дорог. * Дорожная сеть Республики Коми на 1 января 2010 года оснащена 533 мостами и путепроводами, из них в капитальном исполнении 339 единиц, или 63,6 % от общего количества, 18 наплавных мостов. На 1 января 2010 года в республике 194 деревянных мостов, или 36,4 % от общего числа мостов и путепроводов. Деревянные мостовые конструкции преобладают на территории Усть-Куломского, Удорского и Прилузского районов. * В зимний период транспортную связь в сельской местности обеспечивают 25 ледовых переправ общей протяжённостью 12 км, в том числе уникальные по протяжённости ледовые переправы через реку Печору длиной более 1,5 км каждая. * 35,8 % сельских населённых пунктов Республики Коми не имеет устойчивой транспортной связи по дорогам с твёрдым покрытием с сетью дорог общего пользования. Населённые пункты семи муниципальных образований, в которых проживает более 300 тыс. человек, в том числе города Печора, Усинск, Инта, Воркута, не имеют устойчивой транспортной связи с сетью республиканских автодорог и соседними регионами. * В Республике Коми продолжается строительство автомобильной дороги «Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар с подъездами к городам Воркута и Салехард», а также содержание и ремонт проходящих на территории республики участков федеральной автодороги «Вятка».

* [https://uraloved.ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%B8 Википедия]* [http://wikimapia.org/country/Russia/Komigoroda-i-sela/ Викимапияrespublika-komi Республика Коми на сайте Ураловед]

 == Отчеты в Живых Журналах ==* очень ПОДРОБНО в ЖЖ Ильи Буяновского: [http://varandej.livejournal.com/365546.html Воркута. Часть 3: мёртвый Рудник] [http://varandej.livejournal.com/365208.html Воркута. Часть 2: дома и улицы] [http://varandej.livejournal.com/364874.html Воркута. Часть 1: городской портрет] [httphttps://varandej.livejournal.com/364772.html Инта. Город-сон.],* [http://sergeydolya.livejournal.com/tag/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%B8 в ЖЖ Сергея Доли]* [http://griphon-275.livejournal.com/tag/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%B8 в ЖЖ Георгия Красникова]* [http://traveler62rus.livejournal.com/tag/9F%D0%A1B5%D1%8B80%D0%BABC%D1%828F%D1%8B86%D0%B2BA%D0%BAB8%D0%B0%D1B9%80 в ЖЖ Алексея Кулешова]* [http://a-krotov.livejournal.com/tag/20%D0%A1%D1%8BBE%D0%BA%D1%8280%D1%8B%D0%B2%D0%BA83%D0%B0%D1%80 B3 в ЖЖ Антона Кротовасубъективном путеводителе Ильи Буяновского (Varandej)]* [http://ruДобавьте ссылки на интернет-travel.livejournal.com/tag/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%B8 В ЖЖ-сообществе "путешествия и прочее"]путеводители!