Украина

Столица Украины - город Киев. Автостопом можно эффективно передвигаться по дорогам Украины, преодолевая 500-1000 км в сутки. В целом, автостоп на Украине имеет те же закономерности, что и в России. Ключевыми позициями для голосования являются посты ГАИ, ж/д переезды, пограничные шлагбаумы, светофоры и т. п. В технике голосования выделяют несколько основных вариантов: • Рука согнута в локте, пальцы направлены вертикально вверх. Вы как бы приветствуете проезжающие машины открытой ладонью. Этот жест часто применяли российские и украинские автостопщики в 90-е годы и начале 2000-х, в наше время он утрачивает популярность, вероятно из-за увлечения западной модой и стилем. • Рука вытянута параллельно дороге, четыре пальца сжаты в кулак, большой палец поднят вверх. Так голосуют в США и Европе, этот жест в последние годы применяет и большинство наших соотечественников, позабыв особый российский (или, если угодно, восточноевропейский) стиль. • Рука вытянута параллельно дороге, пальцы располагаются в одной плоскости с ладонью, обращенной к потоку машин; ладонь может быть слегка повернута вверх относительно руки. Так голосуют многие люди в СНГ, ловящие попутку, как автостопщики, так и уезжающие за деньги. • Рука слегка приподнята над землей, указательный и средний пальцы вытянуты, остальные лениво зажаты в кулак. Этим жестом ловят такси. Не используйте его.

На Украине водители мало просвещены о разнообразии автостопных жестов, поэтому можно с одинаковой эффективностью использовать варианты 1-3. На Западе существует метод голосования с табличкой, на которой пишется пункт назначения. У нас он иногда применяется т.н. «тюленями» – людьми, добирающимися на попутках за деньги. Так, проезжая по трассе Харьков — Киев, в черте города Полтавы можно увидеть людей с табличками «Киев».

Применительно к автостопу этот метод на Украине малоэффективен, скорости он вам, в большинстве случаев, не прибавит. Гораздо большим плюсом является наличие у вас туристического рюкзака.

Среднее время ожидания машины на магистральной трассе на Украине, как показывает опыт, несколько больше, чем в России, однако серьезных проблем в стопе не возникает. Нужно лишь учитывать, что при выезде из крупных городов, а также на мелких сельских дорогах возможно большое количество деньгопросов. Следует быть осторожным и на всякий случай предупреждать о том, что вы добираетесь без денег.

Иногда серьезные проблемы в автостопе создают толпы «тюленей», отнимающие у автостопщика все пустые попутные машины. Количество их бывает очень большим.

Есть регионы, в которых автостоп затруднен. Это, прежде всего, южный берег Крыма, где каждого голосующего воспринимают как источник обогащения. По сложности прохождения трасса там может сравниться с т.н. «ситистопом» (ездой на попутках в городе). Также трудности возникают на пустынных провинциальных дорогах Сумской, Черниговской, Кировоградской и других областей – из-за отсутствия машин.

Водители общаться будут зачастую не только на русском или украинском, но и на т.н. суржике (хаотичной смеси из этих языков). Однако, как бы с вами ни разговаривали, знайте, что русский, в отличие от иных европейских языков, понимают все (хотя не все на нём говорят).

Количество машин на трассе подчиняется распорядку рабочего дня. Из крупных городов в районе семи-девяти утра выезжает наибольшее количество машин, некоторое увеличение потока наблюдается с пяти до семи вечера. Это так называемая волна. Дачники, выезжающие на выходных на отдых, ни в одном городе, кроме Киева, не создают пробок и заторов. Движение на основных магистралях страны не прекращается и ночью, так что можно эффективно ехать круглые сутки.

Наиболее легкая, удачная для автостопщика дорога, по мнению многих, пролегает между столицей Украины — Киевом и самым большим портовым городом, «жемчужиной у моря» — Одессой. С чьей-то легкой руки ее окрестили украинской «трассой Е95» (дорога Москва – Питер, пользующаяся наибольшей популярностью у российских стопщиков, воспетая в одноименной композиции группы «Алиса»). Впоследствии по иронии судьбы трасса Киев – Одесса получила официальную нумерацию Е95. По всей своей длине (466 км) покрытая четырьмя полосами хорошего асфальта, с массой придорожных кафе и заправок, с непрекращающимся трафиком ТИРовских фур и роскошных иномарок, она вполне могла бы претендовать на первое место в рейтинге автобанов страны, если бы такой существовал. Единственное, чего не хватает последней в сравнении с русской «сестрой» — непрерывного потока голосующего люда.

Использование автостопного снаряжения на Украине, безусловно, повышает скорость путешественника, однако надо быть готовым к тому, что ярко-оранжевые и салатовые комбинезоны, по которым многие водители в центральной части России узнают стопщика, здесь мало кому известны. Многие города при транзитном движении выгодней проходить насквозь на общественном транспорте, объездные дороги часто глухи либо водители на них начинают проявлять деньгопросные свойства.

При поездке зимой проблемы могут возникать в Карпатах. В тех краях часты снежные заносы, паводки, уничтожающие участки трассы. А в целом в пределах страны температура редко опускается ниже –10°C, так что особо утепляться не следует (хотя в отдельные недели зимы температура доходит до –20°C, так что проверьте прогноз погоды перед выездом).

Украинские автодороги подразделяются по степени важности на магистральные, региональные, территориальные и районные. Соответственно первые из них более предпочтительны для автостопа, нежели последние. В стране выпущено довольно большое количество атласов и схем автодорог — некоторые в виде книг, другие — на одном большом листе. Для желающих подробно изучить местность — в продаже двухкилометровые карты областей, охватывающие всю Украину, и километровые карты (принцип охвата территории — разбиение страны на условные квадраты), также по всей стране.

Города

• Киев
• Харьков
• Днепропетровск
• Феодосия
• Симферополь
• Севастополь
• Одесса
• Керчь
• Ялта
• Белгород-Днестровский
• Ильичевск
• Каролино-Бугаз
• Измаил

Дороги

Магистрали могут иметь как отличные, так и давно не ремонтировавшиеся участки, на которых водителям приходится сбрасывать скорость до 80 км/ч. Возможно, к началу чемпионата мира по футболу '2012 дороги сильно улучшатся (--Random 14:22, 9 августа 2011 (CEST)). Второстепенные дороги, вроде ведущих от пограничного пункта Великая Писаревка, могут иметь ямы произвольной длины и ширины, скорость движения довольно низкая.

Транспорт

Железные дороги отличаются простотой и отсутствием параноидального контроля за перемещениями граждан, чем сильно отличаются от России. Вам не требуется билет, чтобы зайти и посидеть в зале ожидания вокзала (на вокзале Симферополя мне довелось даже поспать ночью; через некоторое время подошёл милиционер, посмотрел паспорт, выслушал мой рассказ о путешествии автостопом и ничего не стал делать, зато выгнал бомжей, пристроившихся рядом). Вам не требуется паспорт, чтобы купить билет или сесть в поезд, что не может не радовать.

Автомобильные номера

Номера для автомобилей и автобусов имеют две буквы кода региона слева, четыре цифры номера посередине и еще две буквы серии номера справа. Например, номер ВН-1234-КР указывает на принадлежность к Одесской области, коды регионов требуется запомнить.

Границы

Для граждан России виза не требуется, однако если пересекать границу с гражданским паспортом, потребуется потратить время на заполнение иммиграционной карточки. Чтобы этого не делать, следует пользоваться заграничным паспортом.

Климат

Как говорит википедия, климат на Украине умеренно континентальный, в Крыму - средиземноморский. Летом в Крыму жаркая погода, +35 градусов. Лучшее время - май или сентябрь, когда жара ещё не набрала силу или отступила, соответственно.

Проживание

Поставить палатку рядом с трассой можно не везде из-за наличия густой травы или болотистой почвы. Впрочем, рядом с АЗС можно найти удобный газон. В Крыму возможности для палаток получше, но запас пресной воды придется носить с собой, потому что открытые источники в виде рек, озер и родников встречаются редко, их требуется знать заранее.

Питание

Цены на еду в придорожных и заправочных кафе кажутся вполне умеренными на фоне российских.

Язык

В восточной части и в Крыму можно свободно общаться на русском языке, при этом может возникнуть ощущение, что вы не уезжали из России. Водители говорят, что в западной части нередко можно столкнуться с проблемами, если вы не знаете украинского языка и пытаетесь общаться с местными на русском.

Связь

Сим-карты продаются в картонных конвертиках, без предъявления паспорта. Летом 2011 года я видел как минимум два тарифа у оператора "Life:)", рассчитанных на туристов. Один - для массового общения внутри страны, другой - для более-менее дешевых звонков в Россию.

Полезные ссылки

Номерные знаки Украины