Индия
Это незавершённая статья. Вы можете помочь АвтостопВики, исправив и дополнив её. |
Индия расположена в южной Азии.
Страна занимает седьмое место в мире по площади (3 287 590 км², в том числе, суши: 90,44 %, водной поверхности: 9,56 %) и второе место по численности населения (1 220 800 359 чел.). Индия имеет сухопутные границы с Пакистаном на западе, с Китаем, Непалом и Бутаном на северо-востоке, с Бангладеш и Мьянмой на востоке. Кроме того, Индия имеет морские границы с Мальдивскими островами на юго-западе, со Шри-Ланкой на юге и с Индонезией на юго-востоке. Спорная территория штата Джамму и Кашмир имеет границу с Афганистаном
Содержание
Попадание
В настоящее время проезд через южные территории Пакистана затруднен в связи с нестабильной политической обстановкой в самом Пакистане, сложными отношениями Пакистана с Индией и угрозами/терактами исламских террористов. Поэтому лучше всего попадать в Индию по-воздуху. Например одним из азиатских лоукостов.
Визы
- Получение индийской визы в Москве в феврале 2016-го года подробно описано ЗДЕСЬ.
- Получение индийской визы он-лайн в декабре 2014 на форуме С.Винского
- Получение индийской визы в Москве в апреле 2016 г. в сообществе "Автостопом в Гималаи"
- Получение индийской визы в С-Петербурге в январе 2016 года подробно описано в ЖЖ А. Широколобова
- Получение индийской визы в Катманду (Непал) в октябре 2016
- Получение индийской визы в московском консульстве (с двумя пакистанскими визами в паспорте) в ноябре 2016 г. в сообществе ✖ HARDCORE TRAVEL GUIDE
- Получение индийской визы в Таиланде (Чианг Май) в апреле 2016 г. Очень подробно и с фото.
- Получение индийской визы в Вьетнаме (Лаос) в январе 2017
Границы
- Единственный переход в Пакистан находится возле села Вагах, между городами Амритсар и Лахор. Погранпереход работает только в дневное время, может закрываться на праздники или во время обострения отношений между двух стран. Учтите, что с Пакистанской стороны вы попадете в районы, где ограничивается передвижение иностранцев. Некоторых путешественников принудительно сажали в автобус, некоторых заставляли покупать билет на самолет. В зависимости от ситуации в самом Пакистане.
- Индо-бангладешская граница представляет собой барьер с колючей проволокой протяженностью в 4000 км. Несмотря на это через границу продолжается контрабанда наркотиков, оружия и боевиков. Отношения между странами очень сложные, официальных погранпереходов в Бангладеш нет.
- Между Индией и Китаем постоянно происходят вооруженные пограничные конфликты. Сейчас демаркационная линия имеет протяженность 4 057 километров, но фактически она представляет собой линию фронта, и иностранцев, конечно, через неё ни одна сторона не пропускает.
- Место пересечения индийско-бутанской границы для иностранных граждан расположено между городами Джайгаон в индийском штате Западная Бенгалия и бутанским городом Пхунчолинг в дзонгхаге Чукха на юго-западе страны (Пхунчолинг соединён с бутано-индийской границей самым коротким азиатским маршрутом AH48). Тем не менее есть возможность попасть в Бутан через город Самдруп-Джонкхар, который расположен в восточном секторе приграничных территорий.
- Через границу Индии и Непала протекает ряд гималайских рек, из-за которых возникают пограничные споры о принадлежности водных ресурсов. Также разногласия возникают из-за сооружения различных насыпей и плотин, построенных Индией на индо-непальской границе. По утверждению непальских властей, это является причиной затопления сёл с их стороны границы. Между странами действуют три погранперехода:
- Санали (Индия) — Белахия (Непал) Подробности.
- Раксаул (Индия) — Бирганж (Непал)
- Банбаса (Индия) — Махендранагар (Непал)
- Длина границы между Индией и Мьянмой составляет 1 463 километра. Вдоль всего участка границы индийским правительством установлен пограничный барьер, с помощью которого индийцы надеются покончить с трансграничной преступностью, в том числе с контрабандой товаров, оружия, наркотиков и поддельной индийской валюты. Чтобы пересечь границу иностранцу нужно получать специальное разрешение "пермит" и от властей Индии, и от властей Мьянмы. На границе этот пермит не делается, нужно заранее обращаться в консульство, приносить заверенные бумаги из турфирмы и т.п. Подробности читайте на форуме Бпклаб.
Особенности автостопа
Автостоп на удивление неплохой. Хайвеи хорошо отстроены и трафика совсем немного. Много платных дорог. Индийцы отзывчивые и берут часто, почти все не хотят от тебя ничего, а по пути накормят и напоят чаем, а также подкинут денег, когда услышат, что ты путешествуешь без них (так за месяц +200$). Порой встречаются особые индивиды, которые называют цену за проезд 6000 рупий за 200 км или 5000 за 50 км. Максимально за день удавалось проехать км 450, чаще 300. Если сравнивать с Таиландом или Турцией, хочется плакать от такой скорости. Трудности автостопа: вот вас высаживают на трассе и вы ждёте следующую тачку. Идти не особо хочется, поэтому стоите на месте. Буквально через пару минут практически из воздуха рядом с вами материализуется толпа индийцев, которые орут 'хэлё, френд' и пытаются показать где автобусная остановка. Сравнимо с тем как сбегаются муравьи, когда на пол падает капля варенья. В такие моменты хочется сбежать. Потому что где бы ты не находился, на тебя все время смотрят, втихую пытаются сфоткать и практически каждый считает своим долгом спросить откуда ты. От вопроса 'вич кантри' уже трясёт. Переизбыток внимания.
Дороги
Автомобильные номера
Общественный транспорт
ПОЕЗДА - любой российский плацкарт в тысячу раз лучше индийского поезда, но и дороже раз в пять. Дженерал класс - бесплатно, но куча народа. Билеты в слипер класс на популярные направления часто выкупают заранее и купить билет в день отправления почти нереально. Без билета из слипера могут попросить, как повезёт. Если не смущает куча людей, то такой способ предвидениях куда быстрее, чем автостоп, но скучнее в сто раз.
Обзор общественного транспорт в Индии
Города
Штаты и территории Индии подробно описаны в Википедии.
Города-миллионеры в Индии:
- Мумбаи
- Дели
- Бангалор
- Хайдарабад
- Ахмедабад
- Ченнаи
- Калькутта
- Сурат
- Пуна
- Джайпур
- Лакхнау
- Канпур
- Нагпур
- Индаур
- Тхане
- Бхопал
- Вишакхапатнам
- Пимпри-Чинчвад
- Патна
- Вадодара
- Газиабад
- Лудхияна
- Агра
- Насик
- Фаридабад
- Мератх
- Раджкот
- Кальян-Домбивли
- Васаи-Вирар
- Варанаси
- Сринагар
- Аурангабад
- Дханбад
- Амритсар
- Нави Мумбаи
- Аллахабад
- Ранчи
- Хаура
- Коимбатур
- Джабалпур
- Гвалиор
- Виджаявада
- Джодхпур
- Мадурай
- Райпур
- Кота
Климат
О климате Индии читайте в ВикиПедии.
Проживание
Питание
Язык
Лишь небольшой % самых умных индусов могут изъясняться на понятном всем английском языке. Еще примерно четверть говорят на упрощенном английском, называемом "пиджин-инглиш" и понятном только самим индусам. Самый распространенный в Индии язык называется "Хинди", который на разговорном уровне не различим от Урду.
Связь
Полезные ссылки
- Индия по-русски ~ путеводитель-энциклопедия
- Путеводитель по Индии
- Викивояж
- Вольная Энциклопедия
- Википедия
- Индия на сайте Андрея Зайчикова
- Как путешествовать по Индии без денег - от Иринки Щёкиной.
Отчеты в Живом Журнале
- в ЖЖ Михаила Аскета
- в ЖЖ-сообществе ru_autostop
- в ЖЖ Владимира Динеца
- в ЖЖ Сергея Доли
- в ЖЖ Лионилы Корнийчук
- в ЖЖ Антона Кротова
- в ЖЖ Владислава Крыштановского
- в ЖЖ Григория Кубатьяна
- в ЖЖ Александра Лапшина
- в ЖЖ Алексея Мухранова
- в ЖЖ Семёна Павлюка
- в ЖЖ Дмитрия Пащенко
- в ЖЖ-сообществе "Открытие. Взгляд через объектив"
- в ЖЖ-сообществе "Практически путешествия"
- "путешествия и прочее"
- в ЖЖ Алексея Полякова
- в ЖЖ-сообществе Клуб Странников
- в ЖЖ Дмитрия Славина
- в ЖЖ-сообществе "Умные путешествия или путешествия с умом"
- в ЖЖ Павла Хореняна
- в ЖЖ Александра Чебана
- в ЖЖ Ксении Чесноковой
- Страноведческие лекции "на Дебаркадере" про Индию. Есть видеозаписи.