Индия: различия между версиями
GriL (обсуждение | вклад) |
GriL (обсуждение | вклад) (→Визы) |
||
(не показано 17 промежуточных версий этого же участника) | |||
Строка 5: | Строка 5: | ||
== Попадание == | == Попадание == | ||
− | В настоящее время проезд через южные территории Пакистана затруднен в связи с нестабильной политической обстановкой в самом Пакистане, сложными отношениями Пакистана с Индией и угрозами/терактами исламских террористов. Поэтому лучше всего попадать в Индию по-воздуху. Например одним из азиатских лоукостов. | + | Раньше существовало два маршрута из России в Индию по земле: |
+ | * Через [[Китай]], [[Таиланд]] и [[Мьянма|Мьянму]]. Сейчас этот путь по земле непредсказуем, из-за закрытых территорий в Мьянме. Пермиты получить очень сложно и дорого, но каждый год успешные примеры появляются. Дешевле перелететь. | ||
+ | * Через [[Иран]] и [[Пакистан]]. В настоящее время проезд через южные территории Пакистана затруднен в связи с нестабильной политической обстановкой в самом Пакистане, сложными отношениями Пакистана с Индией и угрозами/терактами исламских террористов. [https://vk.com/wall-35138939_1128 Описание погранперехода из Пакистана в Индию на сентябрь 2017 г.] | ||
+ | |||
+ | Поэтому лучше всего (проще/дешевле) попадать в Индию по-воздуху. Например одним из азиатских лоукостов. | ||
=== Визы === | === Визы === | ||
− | + | Ссылки на подробные описания получения визы Индии в разных странах и разными способами [https://vk.com/topic-209084156_48088577?post=43 смотрите здесь]. | |
− | + | ||
− | + | Нам известным примеры рекордов, когда "святые мудрецы" с российским паспортом оставались в Индии без денег и документов долгие годы, десятилетия... Но [https://tass.ru/obschestvo/4756405/amp ссылку на подробности] мы размещаем здесь не для последователей, а "для прикола". | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
=== Границы === | === Границы === | ||
* Единственный переход в [[Пакистан]] находится возле села Вагах, между городами [[Амритсар]] и [[Лахор]]. Погранпереход работает только в дневное время, может закрываться на праздники или во время обострения отношений между двух стран. Учтите, что с Пакистанской стороны вы попадете в районы, где ограничивается передвижение иностранцев. Некоторых путешественников принудительно сажали в автобус, некоторых заставляли покупать билет на самолет. В зависимости от ситуации в самом [[Пакистан]]е. | * Единственный переход в [[Пакистан]] находится возле села Вагах, между городами [[Амритсар]] и [[Лахор]]. Погранпереход работает только в дневное время, может закрываться на праздники или во время обострения отношений между двух стран. Учтите, что с Пакистанской стороны вы попадете в районы, где ограничивается передвижение иностранцев. Некоторых путешественников принудительно сажали в автобус, некоторых заставляли покупать билет на самолет. В зависимости от ситуации в самом [[Пакистан]]е. | ||
− | * Индо-бангладешская граница представляет собой барьер с колючей проволокой протяженностью в 4000 км. Несмотря на это через границу продолжается контрабанда наркотиков, оружия и боевиков. Отношения между странами очень сложные | + | * Индо-бангладешская граница представляет собой барьер с колючей проволокой протяженностью в 4000 км. Несмотря на это через границу продолжается контрабанда наркотиков, оружия и боевиков. Отношения между странами очень сложные. Единственный действующий переход возле Калькутты - Петраполь-Бенаполь. [https://vk.com/wall-35138939_1484 Вот здесь подробности про него]. |
− | * Между Индией и Китаем постоянно происходят вооруженные пограничные конфликты. Сейчас демаркационная линия имеет протяженность 4 057 километров, но фактически она представляет собой линию фронта | + | * Между Индией и Китаем постоянно происходят вооруженные пограничные конфликты. Сейчас демаркационная линия имеет протяженность 4 057 километров, но фактически она представляет собой линию фронта. Погранпереходов нет. |
* Место пересечения индийско-бутанской границы для иностранных граждан расположено между городами Джайгаон в индийском штате Западная Бенгалия и бутанским городом Пхунчолинг в дзонгхаге Чукха на юго-западе страны (Пхунчолинг соединён с бутано-индийской границей самым коротким азиатским маршрутом AH48). Тем не менее есть возможность попасть в [[Бутан]] через город Самдруп-Джонкхар, который расположен в восточном секторе приграничных территорий. | * Место пересечения индийско-бутанской границы для иностранных граждан расположено между городами Джайгаон в индийском штате Западная Бенгалия и бутанским городом Пхунчолинг в дзонгхаге Чукха на юго-западе страны (Пхунчолинг соединён с бутано-индийской границей самым коротким азиатским маршрутом AH48). Тем не менее есть возможность попасть в [[Бутан]] через город Самдруп-Джонкхар, который расположен в восточном секторе приграничных территорий. | ||
* Через границу Индии и Непала протекает ряд гималайских рек, из-за которых возникают пограничные споры о принадлежности водных ресурсов. Также разногласия возникают из-за сооружения различных насыпей и плотин, построенных Индией на индо-непальской границе. По утверждению непальских властей, это является причиной затопления сёл с их стороны границы. Между странами действуют три погранперехода: | * Через границу Индии и Непала протекает ряд гималайских рек, из-за которых возникают пограничные споры о принадлежности водных ресурсов. Также разногласия возникают из-за сооружения различных насыпей и плотин, построенных Индией на индо-непальской границе. По утверждению непальских властей, это является причиной затопления сёл с их стороны границы. Между странами действуют три погранперехода: | ||
Строка 36: | Строка 35: | ||
== Общественный транспорт == | == Общественный транспорт == | ||
− | ПОЕЗДА - любой российский плацкарт в тысячу раз лучше индийского поезда, но и дороже раз в пять. Дженерал класс - бесплатно, но куча народа. Билеты в слипер класс на популярные направления часто выкупают заранее и купить билет в день отправления почти нереально. Без билета из слипера могут попросить, как повезёт. Если не смущает куча людей, то такой способ предвидениях куда быстрее, чем автостоп, но скучнее в сто раз. | + | ПОЕЗДА - любой российский плацкарт в тысячу раз лучше индийского поезда, но и дороже раз в пять. Дженерал класс - бесплатно, но куча народа. Билеты в слипер класс на популярные направления часто выкупают заранее и купить билет в день отправления почти нереально. Без билета из слипера могут попросить, как повезёт. Если не смущает куча людей, то такой способ предвидениях куда быстрее, чем автостоп, но скучнее в сто раз. |
+ | |||
+ | [https://vk.com/wall272317236_1346 Подробно о поездах, покупке билетов, классах вагонов и т.п. 2017 г.] | ||
+ | |||
+ | [https://vk.com/dharma_bums?w=wall-54566161_162698 Обзор общественного транспорт в Индии] | ||
== Города == | == Города == | ||
Строка 105: | Строка 108: | ||
* [http://ve.free-travels.ru/articles/item.php?country=india Вольная Энциклопедия] | * [http://ve.free-travels.ru/articles/item.php?country=india Вольная Энциклопедия] | ||
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%8F Википедия] | * [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%8F Википедия] | ||
+ | * [https://vk.com/topic-1398178_35189698 Каталог инструкций для "любителей халявы" и проникновений в платные места] | ||
+ | * [https://vk.com/topic-13112064_35356694 Каталог ссылок на записи лекций для самостоятельных путешественников] | ||
+ | * [https://vk.com/topic-1398178_33527907 Личный опыт получения (и продления) виз в паспорт РФ] | ||
* [http://zaichikoff.ru/tag/indiya/ Индия на сайте Андрея Зайчикова] | * [http://zaichikoff.ru/tag/indiya/ Индия на сайте Андрея Зайчикова] | ||
* [http://www.free-writer.ru/pages/india.html Как путешествовать по Индии без денег] - от Иринки Щёкиной. | * [http://www.free-writer.ru/pages/india.html Как путешествовать по Индии без денег] - от Иринки Щёкиной. | ||
+ | * [https://samokatus.ru/2018/12/indiatravelhacks/ Индия: 24 совета путешественнику 2018] | ||
+ | * [https://samokatus.ru/2016/09/indiahacks/ Индия: 15 советов путешественнику 2016] | ||
=== Отчеты в Живом Журнале === | === Отчеты в Живом Журнале === |
Текущая версия на 12:10, 3 мая 2022
Это незавершённая статья. Вы можете помочь АвтостопВики, исправив и дополнив её. |
Индия расположена в южной Азии.
Страна занимает седьмое место в мире по площади (3 287 590 км², в том числе, суши: 90,44 %, водной поверхности: 9,56 %) и второе место по численности населения (1 220 800 359 чел.). Индия имеет сухопутные границы с Пакистаном на западе, с Китаем, Непалом и Бутаном на северо-востоке, с Бангладеш и Мьянмой на востоке. Кроме того, Индия имеет морские границы с Мальдивскими островами на юго-западе, со Шри-Ланкой на юге и с Индонезией на юго-востоке. Спорная территория штата Джамму и Кашмир имеет границу с Афганистаном
Содержание
Попадание
Раньше существовало два маршрута из России в Индию по земле:
- Через Китай, Таиланд и Мьянму. Сейчас этот путь по земле непредсказуем, из-за закрытых территорий в Мьянме. Пермиты получить очень сложно и дорого, но каждый год успешные примеры появляются. Дешевле перелететь.
- Через Иран и Пакистан. В настоящее время проезд через южные территории Пакистана затруднен в связи с нестабильной политической обстановкой в самом Пакистане, сложными отношениями Пакистана с Индией и угрозами/терактами исламских террористов. Описание погранперехода из Пакистана в Индию на сентябрь 2017 г.
Поэтому лучше всего (проще/дешевле) попадать в Индию по-воздуху. Например одним из азиатских лоукостов.
Визы
Ссылки на подробные описания получения визы Индии в разных странах и разными способами смотрите здесь.
Нам известным примеры рекордов, когда "святые мудрецы" с российским паспортом оставались в Индии без денег и документов долгие годы, десятилетия... Но ссылку на подробности мы размещаем здесь не для последователей, а "для прикола".
Границы
- Единственный переход в Пакистан находится возле села Вагах, между городами Амритсар и Лахор. Погранпереход работает только в дневное время, может закрываться на праздники или во время обострения отношений между двух стран. Учтите, что с Пакистанской стороны вы попадете в районы, где ограничивается передвижение иностранцев. Некоторых путешественников принудительно сажали в автобус, некоторых заставляли покупать билет на самолет. В зависимости от ситуации в самом Пакистане.
- Индо-бангладешская граница представляет собой барьер с колючей проволокой протяженностью в 4000 км. Несмотря на это через границу продолжается контрабанда наркотиков, оружия и боевиков. Отношения между странами очень сложные. Единственный действующий переход возле Калькутты - Петраполь-Бенаполь. Вот здесь подробности про него.
- Между Индией и Китаем постоянно происходят вооруженные пограничные конфликты. Сейчас демаркационная линия имеет протяженность 4 057 километров, но фактически она представляет собой линию фронта. Погранпереходов нет.
- Место пересечения индийско-бутанской границы для иностранных граждан расположено между городами Джайгаон в индийском штате Западная Бенгалия и бутанским городом Пхунчолинг в дзонгхаге Чукха на юго-западе страны (Пхунчолинг соединён с бутано-индийской границей самым коротким азиатским маршрутом AH48). Тем не менее есть возможность попасть в Бутан через город Самдруп-Джонкхар, который расположен в восточном секторе приграничных территорий.
- Через границу Индии и Непала протекает ряд гималайских рек, из-за которых возникают пограничные споры о принадлежности водных ресурсов. Также разногласия возникают из-за сооружения различных насыпей и плотин, построенных Индией на индо-непальской границе. По утверждению непальских властей, это является причиной затопления сёл с их стороны границы. Между странами действуют три погранперехода:
- Санали (Индия) — Белахия (Непал) Подробности.
- Раксаул (Индия) — Бирганж (Непал)
- Банбаса (Индия) — Махендранагар (Непал)
- Длина границы между Индией и Мьянмой составляет 1 463 километра. Вдоль всего участка границы индийским правительством установлен пограничный барьер, с помощью которого индийцы надеются покончить с трансграничной преступностью, в том числе с контрабандой товаров, оружия, наркотиков и поддельной индийской валюты. Чтобы пересечь границу иностранцу нужно получать специальное разрешение "пермит" и от властей Индии, и от властей Мьянмы. На границе этот пермит не делается, нужно заранее обращаться в консульство, приносить заверенные бумаги из турфирмы и т.п. Подробности читайте на форуме Бпклаб.
Особенности автостопа
Автостоп на удивление неплохой. Хайвеи хорошо отстроены и трафика совсем немного. Много платных дорог. Индийцы отзывчивые и берут часто, почти все не хотят от тебя ничего, а по пути накормят и напоят чаем, а также подкинут денег, когда услышат, что ты путешествуешь без них (так за месяц +200$). Порой встречаются особые индивиды, которые называют цену за проезд 6000 рупий за 200 км или 5000 за 50 км. Максимально за день удавалось проехать км 450, чаще 300. Если сравнивать с Таиландом или Турцией, хочется плакать от такой скорости. Трудности автостопа: вот вас высаживают на трассе и вы ждёте следующую тачку. Идти не особо хочется, поэтому стоите на месте. Буквально через пару минут практически из воздуха рядом с вами материализуется толпа индийцев, которые орут 'хэлё, френд' и пытаются показать где автобусная остановка. Сравнимо с тем как сбегаются муравьи, когда на пол падает капля варенья. В такие моменты хочется сбежать. Потому что где бы ты не находился, на тебя все время смотрят, втихую пытаются сфоткать и практически каждый считает своим долгом спросить откуда ты. От вопроса 'вич кантри' уже трясёт. Переизбыток внимания.
Дороги
Автомобильные номера
Общественный транспорт
ПОЕЗДА - любой российский плацкарт в тысячу раз лучше индийского поезда, но и дороже раз в пять. Дженерал класс - бесплатно, но куча народа. Билеты в слипер класс на популярные направления часто выкупают заранее и купить билет в день отправления почти нереально. Без билета из слипера могут попросить, как повезёт. Если не смущает куча людей, то такой способ предвидениях куда быстрее, чем автостоп, но скучнее в сто раз.
Подробно о поездах, покупке билетов, классах вагонов и т.п. 2017 г.
Обзор общественного транспорт в Индии
Города
Штаты и территории Индии подробно описаны в Википедии.
Города-миллионеры в Индии:
- Мумбаи
- Дели
- Бангалор
- Хайдарабад
- Ахмедабад
- Ченнаи
- Калькутта
- Сурат
- Пуна
- Джайпур
- Лакхнау
- Канпур
- Нагпур
- Индаур
- Тхане
- Бхопал
- Вишакхапатнам
- Пимпри-Чинчвад
- Патна
- Вадодара
- Газиабад
- Лудхияна
- Агра
- Насик
- Фаридабад
- Мератх
- Раджкот
- Кальян-Домбивли
- Васаи-Вирар
- Варанаси
- Сринагар
- Аурангабад
- Дханбад
- Амритсар
- Нави Мумбаи
- Аллахабад
- Ранчи
- Хаура
- Коимбатур
- Джабалпур
- Гвалиор
- Виджаявада
- Джодхпур
- Мадурай
- Райпур
- Кота
Климат
О климате Индии читайте в ВикиПедии.
Проживание
Питание
Язык
Лишь небольшой % самых умных индусов могут изъясняться на понятном всем английском языке. Еще примерно четверть говорят на упрощенном английском, называемом "пиджин-инглиш" и понятном только самим индусам. Самый распространенный в Индии язык называется "Хинди", который на разговорном уровне не различим от Урду.
Связь
Полезные ссылки
- Индия по-русски ~ путеводитель-энциклопедия
- Путеводитель по Индии
- Викивояж
- Вольная Энциклопедия
- Википедия
- Каталог инструкций для "любителей халявы" и проникновений в платные места
- Каталог ссылок на записи лекций для самостоятельных путешественников
- Личный опыт получения (и продления) виз в паспорт РФ
- Индия на сайте Андрея Зайчикова
- Как путешествовать по Индии без денег - от Иринки Щёкиной.
- Индия: 24 совета путешественнику 2018
- Индия: 15 советов путешественнику 2016
Отчеты в Живом Журнале
- в ЖЖ Михаила Аскета
- в ЖЖ-сообществе ru_autostop
- в ЖЖ Владимира Динеца
- в ЖЖ Сергея Доли
- в ЖЖ Лионилы Корнийчук
- в ЖЖ Антона Кротова
- в ЖЖ Владислава Крыштановского
- в ЖЖ Григория Кубатьяна
- в ЖЖ Александра Лапшина
- в ЖЖ Алексея Мухранова
- в ЖЖ Семёна Павлюка
- в ЖЖ Дмитрия Пащенко
- в ЖЖ-сообществе "Открытие. Взгляд через объектив"
- в ЖЖ-сообществе "Практически путешествия"
- "путешествия и прочее"
- в ЖЖ Алексея Полякова
- в ЖЖ-сообществе Клуб Странников
- в ЖЖ Дмитрия Славина
- в ЖЖ-сообществе "Умные путешествия или путешествия с умом"
- в ЖЖ Павла Хореняна
- в ЖЖ Александра Чебана
- в ЖЖ Ксении Чесноковой
- Страноведческие лекции "на Дебаркадере" про Индию. Есть видеозаписи.