9037
правок
Изменения
→Основные позиции для автостопа из Москвы в Челябинск
* 139 км. Поворот на станцию "Подлипки". Светофор, широкая обочина без отбойника, фонари. Остановка автобуса 33 (Луховицы - Подлипки).
* 170 км. Перекрёсток с светофором в селе Рыбное. 3 км. пешком до станции "Рыбное". Через 200 метров - карман автобусной остановки перед выездной табличкой "Зеленинские дворики". Других позиций нет - всё закрыто заборами и отбойниками.
* 184 км. Развязка в начале объезда [[Рязань|Рязани]]. Голосуем на повороте к АЗС Роснефть. Там единственный разрыв в отбойниках. Есть фонари.
* 189 км. Развязка в Храпово. Всё загорожено отбойниками и звукозащитным забором. Возле надуличного перехода есть маленький карман автобусной остановки. Мотель "Надежда" находится за забором. Через километр есть площадка для отдыха дальнобойщиков.
* 199 км. Конец Рязанской объездной и перекрёсток с Ряжским шоссе. Вокруг лес. Грунтовая обочина с фонарями. Чуть дальше - просторный карман перед автосалонами.
* 204 км. Пункт весового контроля. От него до выездной стелы - широкая обочина с фонарями. На весовом контроле работают экипажи ДПС.
* 205 км. Закрытый пост ДПС. Стоянка перед кафе и мотелями.
* 262 км. Поворот на [[Спасск-Рязанский ]] и Ивановка. Отбойник кончается через 300 метров. Есть автобусная остановка без фонарей. * 350 км. Начало объездной [[Шацк|Шацка]]. Грунтовая обочина в чистом поле. Нет ни отбойников, ни фонарей.
* 356 км. Развязка с автодорогой Шацк-Сасово. Перед эстакадой есть АЗС, после эстакады - грязная разбитая обочина. Есть фонари.
* 367 км. Окончание объездной Шацка. Парковка у кафе. Фонари только на противоположной стороне.
* 441 км. Кольцевая развязка в Зубовой Поляне. Фонари, отбойники, грунтовая обочина.
* 442 км. Поворот на Зубову Поляну и [[Муром]]. Есть фонари, обочина узкая и грунтовая. За поворотом разрыв в отбойнике для остановки автобуса. * 459 км. Развязка на [[Арзамас]]. Сразу за эстакадой - карман кафешки. Фонари только на противоположной стороне.
* 467 км. Начало нового обхода Спасска. Позиции неизвестны. Если побываете - напишите!
* 489 км. Окончание обхода Спасска. Позиции неизвестны.
* 525 км. Поворот на [[Нижний Ломов]]. Ни отбойников, ни фонарей. Голосовать можно в полосе разгона. * 617 км. Развязка с автодорогой Р-158 [[Нижний Новгород ]] - [[Саратов]]. За развязкой - позиция на повороте в АЗС. Есть фонари.
* 625 км. Развязка в начале Пензенского обхода. Есть фонари. Отбойник и запрещающая разметка тянется до надуличного перехода. За ним - широкая обочина у АЗС.
* 645 км. Окончание Пензенского обхода. Разрыв в отбойнике у АЗС Роснефть. Дальше снова отбойник и знак 3.27.
* 874 км. Поворот на [[Балаково ]] и [[Саратов ]] перед [[Сызрань|Сызранью]]. После лепестка развязки отбойник заканчивается. Обочина грунтовая, фонари есть. * 890 км. Ответвление М5 на север, в [[Ульяновск]]. Здесь же сворачивают на новый платный обход [[Тольятти]]. За светофором голосуем в полосе разгона. Фонари есть.
* 972 км. Тольяттинский '''пост ДПС'''. Если машина едет в город, есть смысл выйти на посту и выбирать проходную за Самару. За постом - площадка для досмотра фур, голосуем в конце неё. Фонари есть.
* 982 км. Ещё один '''пост''' ГИБДД Зелёновка. Сразу за постом - огромная парковка для фур. Фонари и на обочине и на разделителе.
* 1033 км. Развязка на [[Самара|Самару]]. В конце развязки грунтовая обочина без отбойника. Фонари есть. * 1045 км. Развязка на [[Димитровград]]. Отбойник заканчивается за эстакадой. Обочина грунтовая, фонари - на противоположной стороне. * 1205 км. Пост ДПС на перекрёстке с автодорогой [[Бугульма ]] - [[Бузулук]]. Вокруг отбойники. Фонари есть. Пост работает не всегда! Голосовать нужно в полосе разгона.
* 1262 км. Бавлинское кольцо. Поворот на Балвы и Бугульма. Сразу за развязкой - разрыв в отбойнике на въезде в мотель. Фонари есть.
* 1452 км. Начало Южного обхода [[Уфа|Уфы]]. На север уходит автодорога {{Р-|240 }} на [[Нефтекамск]]. В конце развязки нет никаких позиций. Голосовать придётся в полосе разгона. Фонари есть.
* 1456 км. Въезд в Дёмский район Уфы. Двойной отбойник, фонари. Хороших позиций нет. Только в полосе разгона.
* 1465 км. Развязка с Оренбургским трактом Р-240. Скоростное место: трасса под горку, три полосы. Пройдите пешком 500 метров на восток и будет удобный асфальтовый треугольник. Фонари есть.
* 1543 км. Закрытый (на 2025 г) пост ДПС с большой парковкой между ним и трассой. Есть фонари.
* 1560 км. Поворот на Ашу. Есть кафе, значит должен быть карман. На яндекс-снимках реконструкция дороги.
* 1609 км. Поворот на [[Красноуфимск]]. На 2025 год идёт реконструкция трассы, но сразу за перекрёстком есть остановка автобуса. А чуть недоезжая до поворота - крупная АЗС. * 1622 км. Поворот на [[Усть-Катав]]. Голосуем у въезда на АЗС. Фонари есть. Трасса идёт на спуск!* 1646 км. Развязка на [[Юрюзань]]. Вместо отбойников - белые пластиковые столбики. Голосуем на треугольнике сразу после поворота. За развязкой стоит запрещающий знак. Иногда на этом месте работает ДПС. * 1674 км. Поворот на [[Бакал]]. Фонарей нет, вокруг лес. Обочина пустая и широкая. * 1702 км. Поворот в [[Сатка]]. Фонарей нет, вокруг лес. Пустая и грязная обочина. * 1737 км. Поворот на [[Златоуст]]. После развязки - пустая обочина в начале затяжного спуска. Иногда работает ДПС. Фонарей нет. На самой развязке есть АЗС и кафе с выпечкой, но за отбойником. * 1797 км. Развязка на [[Чебаркуль ]] и [[Магнитогорск]]. Фонари на разделителе М5. После развязки - широкая и длинная полоса разгона с отбойником. * 1853 км. Развязка с Челябинской кольцевой автодорогой. В город - широкая асфальтовая обочина без отбойника.
== Из Челябинска на Москву ==