Грузия

Материал из Hitchwiki
Мир > Азия > Грузия
Перейти к навигации Перейти к поиску
Applications-office.png Это незавершённая статья. Вы можете помочь АвтостопВики, исправив и дополнив её.

Грузия - государство, расположенное в Передней Азии и на Ближнем Востоке, в западной части Закавказья на восточном побережье Чёрного моря. Грузия граничит с Арменией и Турцией на юге, Азербайджаном на юго-востоке и Россией на востоке и севере. ГРУЗИЯ (ЯНДЕКС).jpg

Попадание

По земле

Россия имеет один официальный погранпереход с Грузией — Верхний Ларс (по-грузински Ларси), что на Военно-Грузинской дороге А161, недалеко от Владикавказа. Из Владикавказа (от жд вокзала) в Тбилиси (до метро "Дидубе") ходят маршрутки примерно за 3000 рублей с пассажира на начало 2023 года. В коллективном такси цена такая-же, но маршрутку/автобус могут пропустить на границе без очереди, а на такси будете стоять вместе со всеми. Три раза в сутки (утром, в обед и вечером) от рынка Владикавказа ходит рейсовый ПАЗик в посёлок Верхний Ларс. Можно на нём доехать всего за 50 рублей и пройти пешком в голову очереди, где уже впрашиваться в автомобили, которые стоят перед шлагбаумом. Граница открыта круглосуточно с перерывом на расчистку снежных завалов (зимой) или оползней (летом, после дождей). Китайцы строят на территории Грузии новый тоннель, который избавит нас от превратностей погоды, обещают открыть в 2024 году. Пеший переход через российско-грузинскую границу действовал всего три дня, с вечера 26 сентября до утра 29 сентября 2022 года. Тогда там круглосуточно была толпа людей, пускали пачками по 50 человек, а всего до 10 тысяч россиян в сутки.

Не стоит пытаться проехать в Грузию транзитом через Абхазию или Южную Осетию — грузины будут считать, что вы пересекли границу незаконно и в страну в лучшем случае не пустят, а в худшем — пустят в качестве арестанта и через несколько дней депортируют.

Из Грузии можно легально выехать в Абхазию и обратно (получив на это предварительное разрешение в МИДе Абхазии) через Погранпереход Ингури, в таком случае грузины будут считать что вы по каким-то делам съездили на оккупированные территории и страну не покидали. Для попадания в Цхинвал такой трюк проделать не получится. Грузины, у которых остались родственники в Ю.Осетии и осетины, желающие попасть к родственникам в Гори, ездят через Верхний Ларс. Между Цхинвалом и Гори находится настоящая линия фронта, с минными полями, окопами и прочим. Не пропускают никого.

Переходов с Азербайджаном у Грузии два. Погранпереход Цители-Киди - Сыныг-Кёрпю находится у трассы М27, на маршрутке из Тбилиси будет по-русски написано "Красный мост". Переход Лагодехи отстоит к северу, ближайший азербайджанский город — Закатала. Это более пустынный переход и по Азербайджану на Закаталу будете ехать медленно. Есть и прочие дороги, но там штампов не ставят, например, под Гардабани. Железнодорожный переход существует. Из Грузии в Азербайджан ходят автобусы и поезда.

Из Армении в Грузию ведут три перехода: восточный Погранпереход Садахло - Баграташен, центральный (на трассе Болниси — Ташир) и западный (на трассе Ахалкалаки — Гюмри). По восточному переходу идет трафик из Тбилиси в Ереван, по западному — из армянских районов Грузии в Гюмри и Ереван. Центральный переход — самый пустынный, хотя и там временами что-то ходит. Также есть близ Садахло ж/д переход. Автобусы и маршрутки ходят по всем трем дорогам, есть ежедневный поезд.

Из Турции существует два перехода. Основным считается Погранпереход Сарпи у моря, на трассе БатумиТрабзон. Он очень оживленный, сотни грузин каждый день ездят из Батуми в Турцию на работу и по всяким делам. Второй переход — под Вале, на трассе АхалцихеКарс. Это более пустынный переход, хотя и тут частенько ездят турецкие дальнобои. Активно строится железная дорога из Ахалцихе в Карс, в 2016-ом году могут уже пустить первые поезда.

Погранпереходы

Морем

Круглогодичная "Комета" по маршруту Сочи-Батуми перестала ходить во время пандемии и до сих пор не восстановлена.

Из украинского порта Черноморск продолжают ходить паромы в Поти и Батуми. Периодичность паромов и цены смотрите на сайте судоходной компании «Укрферри».

Самолётом

  • Между Тбилиси и Москвой, прямых рейсов сейчас нет. Нужно лететь с пересадкой в Минске, Ереване или Стамбуле.
  • Второй международный аэропорт страны — возле Кутаиси. В него летает европйский лоукост ВизЭйр из нескольких городов Европы.
  • Из аэропорта Батуми тоже можно улететь в Минск, и один рейс лоукостера Pegasus в Стамбул. Если рейс пегасуса отменили, то можно доехать по земле до Трабзона и оттуда он есть всегда.
  • Аэропорт "царицы Тамары" в Местиа принимает только рейсы авиакомпании "Aviaservice" в Тбилиси (стоимость 65 лари в один конец в 2017 г.)

Особенности автостопа

Автостоп в Грузии один из лучших во всем бывшем СССР. (посмотреть опрос в группе АВП в июле 2017) Уехать можно с любой позиции, в городе, в селе и т.п. Даже в центре Тбилиси если обратиться к водителю стоящей на улице машины с вопросом "Подскажите, пожалуйста, как пройти по этому адресу?" водитель от чистого сердца предложит сесть в его машину и отвезет совершенно бесплатно и даже будет рад такому факту. Один мой знакомый, после "угощения" в гостях, с подобным вопросом обратился к полицейскому в Старом Тбилиси. Полицейский вежливо посадил его в машину, включил мигалку и отвез по адресу в другой конец города. В составленном влиятельным веб-сайтом Numbeo списке криминального индекса для 118 стран мира Грузия заняла 116 место на основании данных за первую половину 2016 года. В списке самых безопасных стран Грузию опережают только Сингапур и Южная Корея. Таким образом, в плане безопасности для путешествий Грузия на первом месте не только среди стран бывшего СССР, но все Европы.

Дороги

Пересечение всей страны с востока на запад лучше проделать по главной магистрали Грузии: Красный Мост — РуставиТбилисиМцхетаГориХашуриЗестафониКутаисиСамтредиаОзургетиБатумиСарпи. Грузинское правительство активно превращает ее в автобан. От Тбилиси до Самтредиа уже открыта скоростная четырехрядная дорога с разделительным барьером и разноуровневыми развязками. На оставшихся старых участках это двухрядная дорога с неплохим асфальтом. Между Хашури и Зестафони — красивый горный участок, есть низкий перевал (ниже 1000). Достроить новый участок до погранперехода в Батуми должны к 2018-ому году. По этому маршруту круглогодичный и круглосуточный трафик как легковых машин, так и турецких дальнобойщиков из Азербайджана в Турцию и обратно. Для них даже построили турецкие мотели и рестораны, где персонал говорит по турецки и к оплате принимают турецкие лиры и доллары.

В Телави «правильная», асфальтовая и многомашинная дорога из Тбилиси идет через Сагареджо и Гурджаани, в объезд Кахетинского хребта. Размеченная на картах дорога через Ахмету идет через высокий перевал и вряд ли изобилует транспортом. Из Телави в Алвани, оттуда в Ахмету и Пшавели, а из Пшавели на юг ведут асфальтовые дороги со средней паршивости потоком. Трасса Гардабани — Сагареджо неасфальтова и маломашинна. В Лагодехи вроде можно попасть по асфальту. В Тушетию дорога плоха и проходима только летом и только на джипе или грузовике.

ТбилисиМарнеулиСадахло — хорошая дорога с большим траффиком. После закрытия границы Армении и Азербайджана и, соответственно, трассы Казах — Иджеван, эта дорога стала главным путем из Тбилиси в Ереван. В Марнеули от нее отходит не столь хорошая, но тоже машинная дорога в Болниси и Ташир.

Знаменитая Военно-Грузинская дорога идет из Мцхеты во Владикавказ. Хороший асфальт. Открыта круглогодично, хотя после сильных снегопадов иногда закрывают Крестовый перевал, что к югу от Казбеги. Траффик большой. Перед Жинвальским водохранилищем уходит дорога на восток в Жинвали, которая потом раздваивается: на Ахмету и на Хевсуретию. Хевсурская трасса неасфальтова, но, кажется, там бывают рейсовые.

В Боржоми и Ахалцихе от Хашури идет хороший асфальт, большой траффик. Именно через Гори и Боржоми машины из Тбилиси достигают Ахалцихе и Ахалкалаки. Трасса Боржоми — БакурианиАхалкалаки содержит асфальт и машины на своем первом участке, до Бакуриани. Второй участок этой трассы — кандидат на звание самой мерзкой дороги в мире, конкурировать с ним может разве что Кодорская трасса. На зиму дорога закрыта. От Бакуриани до маленького перевала, через который проходит нефтепровод Баку — Джейхан, грунтовка терпимого качества, ее «американцы строили». Дотуда регулярно ездят грузовики, занятые на строительстве «трубы». На перевале стоят солдаты, проверяют машины и пассажиров. Дальше начинается полное безобразие и почти полное отсутствие машин. Пройти по трассе могут только джипы и грузовики.

«Перемычка» Багдати — Ахалцихе нарисована на карте, но она или не существует, или плохого качества. Из Кутаиси на Амбролаури и Они — асфальт по крайней мере до Амбролаури, машины есть. Дальше в Они дорога пустынная, рейсовых вроде как нет. Из Они дороги в Цхинвал и в Бурон закрыты. Кутаиси — Багдати — плохой асфальт, машины есть. За 10 км до Багдати на запад уходит трасса на Вани — Самтредиа. Очень пыльная дорога, асфальт после Вани, машин немного, рейсовые случаются. На Колхидской низменности дорог больше, чем в среднем по стране. Самтредиа — Зугдиди и Самтредиа — Поти: не очень хороший асфальт, машин достаточно. Зугдиди — [[Местиа] — асфальт, до Джвари траффик хороший, потом так себе, примерно раз в час. После Джвари начинается серпантин. За ИнгурГЭС — пост миротворцев.

Активно строится автобан до Батуми. Сейчас (на 2023-ий год) уже действуют его участки на равнинах. В горах китайские строители одновременно делают десятки тоннелей и эстакад, к 2025-му году поедем без перекрёстков и светофоров по четырёхполосному шоссе!

Автомобильные номера

Общественный транспорт

Вся страна покрыта густой сетью дорог, по всем им регулярно ездят маршрутные такси, можно на них доехать в любой конец страны. Большие автобусы на междугородных маршрутах не популярны, они ездят только в соседние страны.

В городах есть разветвлённая сеть городских автобусов с электронными табло на остановках. Оплата транспортной или банковской картой. Контролёры в автобус заходят редко, чаще проверяют выходящих пассажиров уже на остановке. При первой активации карты, включается "безлимит на 90 минут".

Для поиска попутных пассажиров в свою личную машину водители используют многочисленные чаты в Телеграм. Блаблакар не популярен в Закавказье.

Такси в Грузии очень дешевы по российским меркам. От аэропорта до центра Тбилиси можно доехать за 10 лари, заказав через приложение Яндекс-такси. Если есть подписка яндекс+, то ещё дешевле. В выходные дни - дополнительные скидки! Если вас больше двух человек, то такси выгодно заказывать даже для коротких поездок.

Города

(расположены по численности населения, до 10 тыс. человек)

Климат

Климат различается в зависимости от высоты над уровнем моря. Подробно о климате в Грузии читайте на сайте "Грузия для всех".

Проживание

В стране множество хостелов, отелей и гостевых домов. Подробнее о них читайте на сайте "Грузия для всех". В туристических местах предложение многократно превышает спрос - можно торговаться до любой цены. В нетуристических местах Вас скорее всего пригласят в гости и выделят самую лучшую комнату в доме. Вечером, традиционно для всего Кавказа, подвозящие водители приглашают автостопщиков на ночлег туда, куда они едут. КаучСерфинг в Грузии работает плохо. Большинство местных пользователей мечтают принимать одинокую раскрепощенную европейскую девушку "в поисках приключений" и банально путают КС с сайтами знакомств. Изредка появляются предложения от реальных CS-хостов, но они быстро устают от огромной лавины запросов путешественников )

Питание

С общепитом проблем нет. Если вы находитесь в крупном населенном пункте, то вам наверняка покажут где ближайшее кафе. Если населенный пункт маленький, то с большой вероятностью в ответ на вопрос о кафе Вас позовут в гости и накормят от всей души. Главная опасность - не спиться в гостях у грузин, т.к. вино они пьют как компот. Подробно о грузинской кухне читайте на сайте "Грузия для всех".

В Грузии в кафе/ресторане разрешено курить, чем пользуются не только клиенты, но и персонал. Если не хотите дышать сигаретным дымом, выбирайте заведение с открытой верандой или со столиками во дворе.

Язык

Большинство грузин старше 30 лет (даже в горных селах) будут рады поговорить с вами по-русски. Молодежь знает русский только если учились в специальной школе (такие есть в некоторых городах) или в России. Если молодые люди будут пытаться заговорить с вами на английском - не пугайтесь и поддержите беседу. Для автостопа полезно выучить на грузинском языке слова благодарности и пожелания счастливого пути, водителям будет очень приятно их услышать. В районе Ахалцихе живут этнические армяне, которые могут и не знать грузинского языка. Для них многие вывески дублируются на русском. На востоке страны есть районы населенные азербайджанцами. В большинстве своем они говорят и на родном и на русском и на грузинском языках. В местах совместного проживания азербайджанцев и армян на территории Грузии вражды между ними нет, что удивительно.

Связь

Телефонная связь представлена переговорными пунктами в каждом селе, а в Тбилиси также бывают в переходах метро частные переговорные пункты, в которых минута может стоить до 50 тетри. Крупнейшие мобильные операторы — "Билайн" , "Джеосел" и "Магти". Симки стоят дешево, а иногда и бесплатны при предоплате некоторого количества времени, поэтому сотовыми пользоваться выгодно. С любой симки можно позвонить в Россию.

Интернет есть во всех городах и понемногу проникает в села. Чем крупнее город - тем лучше качество. Бесплатный вафай есть не только в кафе и гостиницах, но и во многих парках, скверах, набережных, торговых центрах и магазинах. Уточняйте этот момент в офисах "туристической информации" конкретного города. В самих этих офисах вайфай, как правило, очень шустрый. Если где-то стоит пароль, не стесняйтесь спрашивать его у персонала. Кавказское гостеприимство не позволит им отказать, даже если вы ничего не собираетесь покупать или заказывать.В салонах связи можно приобрести 3-G и 4-G модемы. Карту покрытия вам подарят там же. Пополнять симку без % можно через банкомат, в салоне оператора или через оранжевые терминалы на улицах.

Подробно о связи читайте на сайте "Грузия для всех".

Полезные ссылки

Отчеты в Живом Журнале