Венесуэла

Венесуэла (исп. Venezuela), официальное название — Боливариа́нская Респу́блика Венесуэ́ла — государство на севере Южной Америки.

Омывается Карибским морем и Атлантическим океаном на севере, восточный сосед - Гайана, южный - Бразилия и Колумбия — на западе.
Площадь страны — 912 тыс. км².
Общая протяжённость границы 4993 км (протяжённость границы с Бразилией — 2200 км, с Колумбией — 2050 км; c Гайаной — 789 км).
Длина береговой линии — 2800 км.
На северо-западной части территории проходит две ветви северной оконечности горной цепи Анд, между ними находится низменность Маракайбо; в центре страны — равнины Льянос-Ориноко; на юго-востоке расположилось Гвианское плоскогорье. Самая высокая точка — пик Боливар (Pico Bolívar, La Columna) 4978 метров.

Это незавершённая статья. Вы можете помочь АвтостопВики, исправив и дополнив её.

Содержание

Попадание

Визы

Гражданам РФ, прибывающим в Венесуэлу с туристическими целями, с 2008 года виза не нужна.
Находиться в статусе туриста можно в течении 90 дней с шагом 180 дней.
В аэропорту прилёта нужно будет предъявить обратные авиабилеты.
пограничные формальности по земле в марте 2024
пограничные формальности по земле (из Колумбии) в сентябре 2024

Границы

Каждый второй местный будет говорить, что для въезда по земле нужна пригласительное письмо, но это касается только европейцев, для россиян это требование отсутствует, и пригласительное письмо так же заменяют брони отелей. Без смены vpn букинг отказался подтверждать брони из Колумбии, но после всё заработало. Можно заморочиться и сделать и приглашение, местные обычно готовы помочь в этом вопросе, мне сделали почти принудительно, чтобы минимализировать вопросы на границе, но приглашение никто не спрашивал, а вот бронь была необходима. По отзывам на погранконтроле очень часто могут пытаться разводить на взятки, требовать дополнительные документы, у меня же проблем не возниклл. Въезжала в страну со стороны Кукуты через San Antonio del Tachira, автобусы из Кукуты и её окрестностей прямо до границы в Villa del Rosario стоят меньше 3000 песо. На границе сразу атакуют таксисты и автобусники. Пограничники попросили копию паспорта и броней, лучше сделать их заранее, на границе дерут 2000 колумбийских песо за 1 копию (около 50 рублей). Хватило брони на первый день в Сан-Кристобале, остальные не смотрели, как и приглашение. Прохождение двух границ заняло не больше часа. С российским паспортом особых проблем быть не должно. Выезжала из Венесуэлы со стороны Маракайбо через Гуареро, это граница считается опаснее. На выходе из автобуса сразу набрасываются толпы мототаксистов, которые везут за 10000 песо до соседнего города. Я прошла паспортный контроль мгновенно, людей официально проходящих границу почти нет. Как только я попыталась отойти на несколько метров от границы на колумбийской стороне, чтобы стопить попутные машины, сразу несколько местных сказали, что одной дальше лучше не ходить, и буквально через несколько минут вписали меня в такси бесплатно до Майкао.

Особенности автостопа

Автостоп сам по себе неплохой, но перемещаться трудно, часто ожидание затягивается, преимущественно потому что трафика, особенно дальнего, даже на основных федеральных трассах мало, но машины обычно останавливаются очень хорошо. Планировать пройти большие расстояния за день не стоит, помимо низкого трафика преимущественно из локальных машин, так же много блок-постов, горных участков, разбитых дорог, населённых пунктов. Лучше закладывать не более 200 километров в день, хотя в сторону Каракаса при достаточном везении есть шанс поймать дальнюю прямую проходную машину. Фуры - тоже очень большая редкость. Проблемы с бензином закончились полугода-годаэ назад, километровые очереди на заправках уже не встретить, но и бензин стоит примерно пол доллара, тогда как раньше он был почти бесплатным по очень низкой цене. Местные тоже очень часто перемещаются автостопом, при чем довольно профессионально, практикуют его в основном из-за проблем с транспортом или экономии, при чем ездят порой даже по два-три мужчины вместе, вполне успешно. Автостоп называют "кола". Как ни странно, деньгопросы совсем отсутствует, а таксисты понимают жест большим пальцем, за исключением участка от Маракайбо до границы, где даже водители грузовиков с кузовами как бочки с селедками набитыми людьми и заполненных легковушек, предлагающие ехать на крыше, хотят денег за проезд.

Дороги

Общая длина автомобильных дорог в Венесуэле по состоянию на 2014 год составляет 96 189 км (48-е место в мире).
Главные автодороги:
- Каракас - Ла Гуайра (Carretera Caracas-La Guaira)
- Каракас - Маракайбо (Carretera Caracas-Maracaibo)
- Маракайбо - Баринас (Carretera Maracaibo-Barinas)
- Каракас - Португеса (Carretera Caracas-Portuguesa)
- Ориноко (Carretera Orinoco)
- Трухильо - Тачира (Carretera Trujillo-Táchira)
- Лос Текес - Ла Гуайра (Carretera Los Teques-La Guaira)

Автомобильные номера

Номера состоят из четырех цифр и трех букв (например, 1234 ABC).
Номера могут иметь разные цвета в зависимости от типа транспортного средства: Белый фон с черными буквами: для легковых автомобилей. Синий фон: для государственных автомобилей. Красный фон: для такси. Зеленый фон: для коммерческих транспортных средств.

Общественный транспорт

Междугородний транспорт - довольно дорогой, коллективное такси от границы (Сан-Антонио) до Сан-Кристобаля (40 километров) стоит 7-8 долларов, местные автобусы - 3-4. От Маракайбо до границы (около 100 километров) - 20-25 долларов.
Не рекомендую такси, так как их пассажиров больше "шмонает" полиция, вымогая взятки. Я же легко уехала автостопом, и мой пикап на постах вообще не останавливали, а все таксисты стояли с открытыми капотами и доставали вещи из багажников.
В городском транспорте ездила только в Маракайбо, проезд в автобусах - 20-30 боливар, в коллективных маршрутных такси - 1-1,5 доллара. Качество транспорта хромает.

Города

Города с населением больше 200 000 жителей.

Деньги и цены

Сейчас в ходу в основном доллар США (при том что ещё несколько лет пользоваться долларами было категорически запрещено) и ближе к границе с Колумбией (Сан-Кристобаль и Маракайбо) колумбийские песо, цены указывают то в долларах, то в песо, то в местных боливарах, 1 боливар на момент поездки равнялся пример 2,55 рублям, песо - 0,024 рублям, доллар - примерно 90.
Местные порой платят и боливарами, но менять их совсем необязательно. Сдачу дают обычно в той валюте, в которой происходила оплата.
За неделю в стране я потратила всего 9 долларов, из них 7,5 на питание (стоит учесть, что брала с собой большой запас основных продуктов на несколько дней из Колумбии), 1 на печать документов на границе и 0,5 на транспорт.

Климат

Климат Венесуэлы определяется чередованием влажных экваториальных воздушных масс при штилевой погоде летом и сухих пассатных ветров зимой. Температуры мало изменяются в течение года и зависят в основном от высоты местности. Прибрежные местности отличаются изматывающей жарой и высокой влажностью воздуха, на возвышенностях температуры ниже и условия более комфортны для обитания человека. Именно поэтому все крупные города расположены на высоте от 600 до 1850 метров над уровнем моря. Выше 1800 м климат значительно прохладнее и близок к климату умеренных широт. На высотах более 3000 м настолько холодно, что земледелие практически невозможно, и основным видом сельскохозяйственной деятельности является овцеводство. Более трёх четвертей площади страны характеризуются дождливым сезоном, который продолжается с мая до ноября. Количество осадков варьирует от 280 мм на Карибском побережье до 2000 мм и более у южной оконечности озера Маракайбо и на наветренных склонах гор и Гвианском плоскогорье. Сухой сезон продолжается с декабря по апрель.

Проживание

В стране местами довольно развит каучсерфинг, но многие каучхосты сами уехали из страны по разным причинам. На начало 2025 года из 36 тыс зарегистрированных хостов за последний месяц заходили в свой профиль 197 человек.
Часто бывают проблемы с электричеством, его стабильно выключают на несколько часов в день, порой по несколько раз. Запасайтесь фонариками и павер-банками. Бывают аналогичные проблемы и с водой.
Варианты платного жилья на букинге почти полностью отсутствуют, за исключением нескольких городов, чуть больше вариантов можно найти на аирбнб.

Питание

Цены в Венесуэле намного дороже, чем в Колумбии, больше чем в два раза, а выбор товаров заметно меньше, если вам нужны какие-то особенные продукты, имеет смысл закупиться перед въездом в страну.
При том что официальная зарплата в государственных организациях около 20 долларов в месяц, сложно представить, как люди выживают, но многие могут позвонить себе ходить в кафе и рестораны, что даже для меня было существенно дорого.
Дешёвые цены только на фрукты и овощи, даже в дорогих супермаркетах все фрукты в рамках 50-80 боливар за килограмм, на рынках можно найти многие фрукты и овощи и по пол доллара за килограмм.
Арепас - традиционное блюдо вроде большого сытного сендвича из кукурузой муки со всевозможными начинками в кафе стоят около 2-2,5 долларов. Пастелитас - маленькие жареные пирожки с начинкой из сыра, картошки или мяса и эмпанадас - печеные пирожки почти как в России с разными начинками (мои любимые - микс из сыра и варенья из гуавы) в среднем 0,5-1 доллара за штуку. Вся еда очень вкусная.
Стоит запасаться водой перед дорогой, на трассе продают полтора литра по 3 доллара.

Язык

Испанский является основным и официальным языком Венесуэлы, на котором говорит большинство населения.
В Венесуэле также говорят на нескольких индейских языках, так как в стране проживает множество коренных народов. Некоторые из них включают:
- Wayuu: язык народа Wayuu, который живет в районе Гуахира.
- Pemon: язык народа Pemon, проживающего в южной части страны.
- Yukpa: язык народа Yukpa, который живет в районе Сьерра-де-Периха.
- Warao: язык народа Warao, обитающего в дельте реки Ориноко.
- Carib: несколько языков, говорящих на которых в различных регионах.
Английский: используется в некоторых туристических зонах и бизнес-средах.
Португальский: в некоторых регионах, особенно среди венесуэльских эмигрантов в Бразилии.

Безопасность

Рост преступности является одной из основных угроз венесуэльскому обществу. В 2015 году в стране было убито почти 28 тысяч человек, или 90 убийств на каждые 100 тысяч населения. По этому показателю Венесуэла опережает большинство стран Латинской Америки.
90 % убийств остаются нераскрытыми. Начиная с 2005 года, правительство прекратило публиковать полную статистику по преступности.
В прошлом страна была очень туристической, но после кризиса последних десяти лет после смены правительства многие боятся посещать Венесуэлу, так как уровень жизни сильно упал, а криминала повысился, временно были проблемы даже с продуктами и население бежало из страны (миллионы покинувших страну людей, зачастую идущих пешком по дорогам Латинской Америки многие месяцы), но в последние пару лет ситуация улучшилась.
Столица Каракас до сих пор остается одним из самых опасных городов в мире, но даже там стало спокойнее. В целом безопасность сейчас на уровне других стран Латинской Америки вроде Мексики, Колумбии, Бразилии и Центральной Америки, хотя Венесуэла показалась даже намного спокойнее и безопаснее соседней Колумбии, сейчас в стране пустынно и тихо. В Сан-Кристобале и особенно Мериде, люди чилят в парках в телефонах, гуляют по ночам. Валера показался вымершим, прошла весь город пешком, ранним вечером в воскресенье было закрыто абсолютно все, кроме церкви, даже большие супермаркеты. В Маракайбо, втором по величине городе страны, жила в соседнем крупном пригороде, где тоже все спокойно гуляли по вечерам. Сам город днем был довольно пустынным, вероятно причиной отчасти является жара, и популяция снизилась.
Основной проблемой для туристов по отзывам и местных, и самих туристов чаще оказываются даже не грабители, а полиция, которая порой просит туристов поделиться деньгами и излишне проверяет, но на меня они вообще не обращали внимания, часто я проходила блок-посты пешком и стопила прямо за ними, вопросов не задавали. Остановили меня лишь два раза, как и предполагала, на большом посту на развилке на Макарайбо и Каракас и на большом посту по пути из Маракайбо к границе. Мой опыт общения с сотрудниками был максимально положительным, в первом случае трое сотрудников по очереди посмотрели все мои штампы, спросили цель визита почему-то на русском через переводчик, на чем успокоились, и после оказались довольны славными ребятами, предложили застопить машину, посадив отдыхать в тенечек, по итогу быстро и бесплатно вписали в цивилизованный автобус на 200 километров прямо до Маракайбо, подарили огромную связку бананов (угостила детей в автобусе, объелась сама и еще на несколько дней осталось) и налили в дорогу холодной воды, которая у меня как раз закончилась, во втором случае мельком просмотрели паспорт и сразу предложили застопить машину, налить воды, раздать вай-фай, по итогу тоже вписали бесплатно в автобус до границы, сервис и забота на высоте.
Позже мои предположения, что заплатившим за транспорт и едущим в такси или автобусах достаётся больше проблем и проверок, подтвердились и местными (один даже сам рекомендовал мне автостоп, чтобы избежать трудностей) и личным опытом (автобусы останавливали почти на каждом посту, порой буквально каждые несколько километров, часто собирали у всех пассажиров документы для проверки). Автостоп оказался единственным способом почти избежать взаимодействий с полицией. Пока я ездила на попутках, за несколько десятков постов на меня всего дважды обратили внимание.
Люди в целом очень дружелюбные, добрые и открытые. Прохожие просто так здороваются, часто ко мне подходили спросить откуда я и куда еду и поболтать, особенно в глуши.
Российские путешественники сюда пока доезжают крайне редко, но европейские иногда бывают, в том числе автостопщиков, хотя на улицах туристов пока не увидеть совсем. В целом жизнь в стране потихоньку налаживается, и это хороший момент, чтобы её посетить. Страна оставила только положительные впечатления.

Связь

Movilnet - один из крупнейших операторов мобильной связи в Венесуэле, принадлежащий государственной компании CANTV. Movilnet предлагает услуги голосовой связи, SMS и мобильного интернета.
Digitel предоставляет услуги мобильной связи и интернета. Digitel известен своим качественным покрытием и разнообразием тарифных планов.
Movistar Часть испанской компании Telefónica, Movistar предлагает услуги мобильной связи, включая голосовые вызовы, SMS и мобильный интернет. Этот оператор также имеет хорошее покрытие в крупных городах.
Claro - Оператор, принадлежащий компании América Móvil, предлагает услуги мобильной связи и интернета. Claro также имеет разнообразные тарифные планы и акции для своих клиентов.

Полезные ссылки