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Man sollte außerdem drauf achten, dass genug Platz um Anhalten vorhanden ist. Es gibt zwar Fahrer, die an jeder noch so gefährlichen Stelle stehenbleiben, aber je sicherer die Stelle, desto mehr würden anhalten. Besonders gut geeignet sind Bushaltestellen oder Parkplätze.
Wichtig ist auch, dass die Autos nicht zu schnell fahren, da sie sonst zu wenig Zeit haben um zu reagieren. 50 km/h sind gut, über 70 wird es sehr schwierig. Gut geeignet sind Stellen hinter Kreuzungen, wo jeder bremsen muss. Außerdem können Fahrer, die an der [[Ampel ]] warten müssen, in der Zeit überlegen, ob sie einen mitnehmen wollen.
Natürlich sollte man sich auch so hinstellen, dass man von weitem gesehen wird. Wenn der Verkehr schnell ist, kann ein [[Schild]] hilfreich sein, um schon von weitem als Tramper identifiziert zu werden.
Hier ein Beispiel, wie man im Ruhrgebiet eine gute Trampstelle in Richtung A2/West finden kann:
Um Ziele im [[Ruhrgebiet]] über die A2 aus Richtung [[Hannover]] zu erreichen findet man mit Hilfe des [[Autobahn]]-Atlasses den [[Raststätte|Autobahnrasthof]] ''Resser Mark Nord'' bei Gelsenkirchen. Informationen zu Rastplätzen finden sich bei Tank&Rast (unter anderem der Ort und die Postleitzahl). Mit map24 findet man die Rastanlage an der A2 und den Zugang über die Brauckstraße. Durch variieren der Hausnummer findet man, dass Nummer 151 in der Nähe der [[Ausfahrt ]] vom Rasthof liegt (Beschilderung der Ausfahrt am 19.10.07: Durchfahrt verboten, Betriebs- und Versorgungsdienst frei). Mit der Adresse ''45892 Gelsenkirchen, Brauckstraße 151'' findet man bei der Reiseauskunft der Deutschen Bahn den Weg zum Ziel im Ruhrgebiet über die Haus-zu-Haus-Suche (mit Kartenausschnitten für die Fußwege). Ein persönlicher Fahrplan lässt sich ebenfalls über die Reiseauskunft der Deutschen Bahn erstellen (z.B. für den Tag der Ankunft alle Verbindungen ab/zur Haltestelle). Fazit: Schnell und günstig Strecke machen auf der Autobahn, Punktgenau ankommen mit dem öffentlichen Nahverkehr.
Adressen der Quellen im Netz:
