“在哪里搭车”的版本间的差异

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* 在地图上有标示, 利于安排行程。
 
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* 司机都是跑长途的.
 
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** 碰上卡车司机的机会多,卡车司机一般跑长途
 
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你能问 司机 走不走
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可以和 司机 交谈
 
** 对待司机要像春天般温暖.即使被拒绝也要感谢人家。 要是你摆个臭脸,下个司机看见了就更没戏了。
 
** 对待司机要像春天般温暖.即使被拒绝也要感谢人家。 要是你摆个臭脸,下个司机看见了就更没戏了。
 
* 车速很慢,搭车简单.
 
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* 不是一个好的出发地.因为加油站一般距离市中心都很远。
 
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 高速 停车带 是司机停下的最佳选择。
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 美国的很多地区,  等车带 是 '''唯一''' 合法的搭车地点。在所有欧洲国家高速公路会交点搭车是合法的,
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 美国的很多地区,  坡路 是 '''唯一''' 合法的搭车地点。在所有欧洲国家高速公路会交点搭车是合法的,
  
 
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 有些国家高速或部分路段是收费的, 所以收费站可能是不错的搭车点, 因为所有去这个方向的车都能看到你. O
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*所有通过这里的车都会停下.
 
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*好的可视性和有靠边停车的空间.
 
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*禁止行人通行(当然包括搭车人). 其实情况也不一定,取决于你在的国家和路段,还有当天你是不是有好的人品。 如果他们看见你有时收费的可能叫警察来, 有时警察过路也不理你。
 
*禁止行人通行(当然包括搭车人). 其实情况也不一定,取决于你在的国家和路段,还有当天你是不是有好的人品。 如果他们看见你有时收费的可能叫警察来, 有时警察过路也不理你。
  
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Flying J, Pilot, TA 还有其他的卡车站是好的搭车点.
 
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 卡车站象加油站一样 不只有卡车经过. 经过此地度暑假的年轻人非常容易把你拉走。
 
 卡车站象加油站一样 不只有卡车经过. 经过此地度暑假的年轻人非常容易把你拉走。
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*卡车一般跑长途
 
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*卡车站一般有便宜的饭, 洗澡,网络和休息室
 
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*如果他们不能拉你有时能给你钱或者吃的 
 
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*在一些国家,由于[[保险]]的原因,搭车是和卡车公司章程相矛盾的, 
 
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== 城镇外围 ==
 
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== On the road ==
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== 在路上 ==
  
The countryside, especially where traffic speed is lower than about 60 km/h, can be a good place for hitching. Traffic on minor roads on the countryside can offer great rides to get to the nearest bigger city, or onto the main infrastructure
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乡村地段,特别是 60 km/h 以下的地方比较适合搭车. 乡村小路上的车能拉你到最近的大城市。
  
Often on bigger roads the slow, local traffic coming from smaller sideroads may provide excellent rides, and it is quite often quite easy to flag those drivers down, as a very personal and direct approach is often possible
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在一些省道, 岔道过来的本地的车也能有非常好效果,他们开得慢 --很容易截停他们, 直接跟司机沟通比较有用
  
Even national roads (non-motorway) often provide good space along the main flow of traffic, as there are often emergency lanes or so called [[Mehrzweckstreifen]].
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甚至在国道上( 非高速路) 有足够的空间, 就是紧急停车带。
  
Finally, hitchhiking on emergency lanes of motorways can be an option in case of traffic jams. In such situation using a [[signs|cardboard sign]] is usually highly effective. It is necessary though to take maximum safety precautions (we suppose you are smart enough to take these precautions), and you should know that hitchhiking on motorways is basically forbidden in most Western countries.
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最后,在高速路紧急停车带搭车 不失为交通堵塞时的一种选择. 在这种情况下使用[[signs| 纸板路标]] 时非常高效的. 必须采取最大的安全措施,你要知道在西欧国家的高速路搭车是被禁止的.
  
 
== 问本地人 ==
 
== 问本地人 ==
 问本地人哪里是好的搭车点能节省时间. 有时甚至能拉你一程. 问问他们以前是否看见过搭车人. 虽然他们的话不一定有用或者值得相信, 问几个当地人比较他们的建议你 对当地交通有个大致的了解 。
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 问本地人哪里是好的搭车点能节省时间. 有时甚至能拉你一程. 问问他们以前是否看见过搭车人. 虽然他们的话不一定有用或者值得相信, 问几个当地人比较他们的建议你 对当地交通有个大致的了解 。
  
 
== 下车 ==
 
== 下车 ==
 
 下车以前.确定你下的地方和你下个搭车点距离很近。 透过车窗观察选择好的搭车点 - 友情提示,一般司机的建议最好不要相信,除非它们自己也是搭车人。
 
 下车以前.确定你下的地方和你下个搭车点距离很近。 透过车窗观察选择好的搭车点 - 友情提示,一般司机的建议最好不要相信,除非它们自己也是搭车人。
  
 下车地点不好或者是错误的方向耽误时间,   时刻察看路标来确定你在地图上的位置和你下车的位置, 城市间的搭车这点尤其重要。
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 下车地点不好或者是错误的方向耽误时间, 时刻察看路标来确定你在地图上的位置和你下车的位置, 城市间的搭车这点尤其重要。
[[fr:L'endroit idéal pour poucer]]
 
  
 
[[Category:Practical info]]
 
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[[fi:Liftauspaikat]]
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[[fr:L'endroit idéal pour poucer]]

2010年12月31日 (五) 12:17的最新版本

好的 搭车点 让搭车变得安全又简单. 找个好的地点是个棘手的问题. 如果你清楚自己的路线,出发前你可以在本站或者 互联网上找到好的搭车点。

有些通用搭车点, 像加油站.共车站等。具体提示往下看 .

这里还有接起搭车人.

公车站

公车站有时是唯一合法的搭车点.

优点

  • 安全的搭车点.
  • 安全的停靠点(对司机来说).

劣势

  • 司机可能认为你在等公交. 你可以举着路标避免这个。
  • 有些停下的司机可能要你付钱.

加油站

File:Hitchmonk.jpg
一个牧师 from the Holy Hitch-hiking Order 在 Arles, 法国.


优势

  • 安全.
  • 在地图上有标示, 利于安排行程。
  • 司机都是跑长途的.
    • 碰上卡车司机的机会多,卡车司机一般跑长途
  • 可以和司机交谈
    • 对待司机要像春天般温暖.即使被拒绝也要感谢人家。 要是你摆个臭脸,下个司机看见了就更没戏了。
  • 车速很慢,搭车简单.
  • 在晚上或者冬天.这里还算暖活。
  • 方便解决 , 喝, 地图 还有厕所.

劣势

  • 错过了不停的汽车.
  • 不是一个好的出发地.因为加油站一般距离市中心都很远。

坡路

File:Spot-sharing.jpg
888-event讨论会在研究巴黎何处搭车

高速坡路是司机停下的最佳选择。

美国的很多地区, 坡路是 唯一 合法的搭车地点。在所有欧洲国家高速公路会交点搭车是合法的,

收费亭

有些国家高速或部分路段是收费的, 所以收费站可能是不错的搭车点, 因为所有去这个方向的车都能看到你.

优势

  • 所有通过这里的车都会停下.
  • 好的可视性和有靠边停车的空间.

劣势

  • 交通繁忙的地段只有最靠近你的车道上的车能发现你 (例如驶离巴黎的高速)
  • 禁止行人通行(当然包括搭车人). 其实情况也不一定,取决于你在的国家和路段,还有当天你是不是有好的人品。 如果他们看见你有时收费的可能叫警察来, 有时警察过路也不理你。

卡车站

Flying J, Pilot, TA 还有其他的卡车站是好的搭车点. 卡车站象加油站一样 不只有卡车经过. 经过此地度暑假的年轻人非常容易把你拉走。

优势

  • 卡车一般跑长途
  • 卡车站一般有便宜的饭, 洗澡,网络和休息室
  • 如果他们不能拉你有时能给你钱或者吃的

劣势

  • 在一些国家,由于保险的原因,搭车是和卡车公司章程相矛盾的,

城镇外围

城镇郊外适合搭车. 一般是速度限制 或是商业居民区.

安全靠边停车的地方

  • 开阔的停车空间


红绿灯

..

在路上

乡村地段,特别是 60 km/h以下的地方比较适合搭车. 乡村小路上的车能拉你到最近的大城市。

在一些省道,岔道过来的本地的车也能有非常好效果,他们开得慢 --很容易截停他们, 直接跟司机沟通比较有用.

甚至在国道上(非高速路) 有足够的空间, 就是紧急停车带。

最后,在高速路紧急停车带搭车 不失为交通堵塞时的一种选择. 在这种情况下使用纸板路标时非常高效的.必须采取最大的安全措施,你要知道在西欧国家的高速路搭车是被禁止的.

问本地人

问本地人哪里是好的搭车点能节省时间. 有时甚至能拉你一程. 问问他们以前是否看见过搭车人. 虽然他们的话不一定有用或者值得相信, 问几个当地人比较他们的建议你能对当地交通有个大致的了解 。

下车

下车以前.确定你下的地方和你下个搭车点距离很近。 透过车窗观察选择好的搭车点 - 友情提示,一般司机的建议最好不要相信,除非它们自己也是搭车人。

下车地点不好或者是错误的方向耽误时间, 时刻察看路标来确定你在地图上的位置和你下车的位置, 城市间的搭车这点尤其重要。