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好的 '''搭车点''' 让搭车变得安全又简单. 找个好的地点是个棘手的问题. 如果你清楚自己的路线，出发前你可以在本站或者 [[互联网]]上找到好的搭车点。 有些通用搭车点, 像加油站.共车站等。具体提示往下看 . : ''这里还有[[接起搭车人]].'' == 公车站 == 公车站有时是唯一合法的搭车点. === 优点 === * 安全的搭车点. * 安全的停靠点（对司机来说）. === 劣势 === * 司机可能认为你在等公交. 你可以举着路标避免这个。 * 有些停下的司机可能要你付钱. == [[加油站]] == [[File:Hitchmonk.jpg|thumb|right|400px|一个牧师 from the Holy Hitch-hiking Order 在 Arles, [[法国]].]] === 优势 === * 安全. * 在地图上有标示, 利于安排行程。 * 司机都是跑长途的. ** 碰上卡车司机的机会多，卡车司机一般跑长途 * 可以和司机交谈 ** 对待司机要像春天般温暖.即使被拒绝也要感谢人家。 要是你摆个臭脸，下个司机看见了就更没戏了。 * 车速很慢，搭车简单. * 在晚上或者冬天.这里还算暖活。 * 方便解决 [[吃]], 喝, [[地图]] 还有厕所. === 劣势 === * 错过了不停的汽车. * 不是一个好的出发地.因为加油站一般距离市中心都很远。 == 坡路 == [[File:Spot-sharing.jpg|thumb|right|400px| [[888]]-event讨论会在研究[[巴黎]]何处搭车]] 高速坡路是司机停下的最佳选择。 美国的很多地区, 坡路是 '''唯一''' 合法的搭车地点。在所有欧洲国家高速公路会交点搭车是合法的, == 收费亭 == 有些国家高速或部分路段是收费的, 所以收费站可能是不错的搭车点, 因为所有去这个方向的车都能看到你. O === 优势 === *所有通过这里的车都会停下. *好的可视性和有靠边停车的空间. === 劣势 === *交通繁忙的地段只有最靠近你的车道上的车能发现你 (例如驶离[[巴黎]]的高速) *禁止行人通行(当然包括搭车人). 其实情况也不一定，取决于你在的国家和路段，还有当天你是不是有好的人品。 如果他们看见你有时收费的可能叫警察来, 有时警察过路也不理你。 == 卡车站 == Flying J, Pilot, TA 还有其他的卡车站是好的搭车点. 卡车站象加油站一样 不只有卡车经过. 经过此地度暑假的年轻人非常容易把你拉走。 === 优势 === *卡车一般跑长途 *卡车站一般有便宜的饭, 洗澡，网络和休息室 *如果他们不能拉你有时能给你钱或者吃的 === 劣势 === *在一些国家，由于[[保险]]的原因，搭车是和卡车公司章程相矛盾的， == 城镇外围 == 城镇郊外适合搭车. 一般是速度限制 或是商业居民区. == 安全靠边停车的地方 == * 开阔的停车空间 == [[红绿灯]] == .. == 在路上 == 乡村地段，特别是 60 km/h以下的地方比较适合搭车. 乡村小路上的车能拉你到最近的大城市。 在一些省道,岔道过来的本地的车也能有非常好效果，他们开得慢 --很简单截停他们, 直接跟司机沟通比较有用. 甚至在国道上(非高速路) 有足够的空间, 就是紧急停车带。 最后，在高速路紧急停车带搭车 不失为交通堵塞时的一种选择. 在这种情况下使用[[signs|纸板路标]]时非常高效的.必须采取最大的安全措施，你要知道在西欧国家的高速路搭车是被禁止的. == 问本地人 == 问本地人哪里是好的搭车点能节省时间. 有时甚至能拉你一程. 问问他们以前是否看见过搭车人. 虽然他们的话不一定有用或者值得相信, 问几个当地人比较他们的建议你能对当地交通有个大致的了解 。 == 下车 == 下车以前.确定你下的地方和你下个搭车点距离很近。 透过车窗观察选择好的搭车点 - 友情提示，一般司机的建议最好不要相信，除非它们自己也是搭车人。 下车地点不好或者是错误的方向耽误时间, 时刻察看路标来确定你在地图上的位置和你下车的位置， 城市间的搭车这点尤其重要。 [[Category:Practical info]] [[de:Trampstelle]] [[en:Where to hitchhike]] [[fi:Liftauspaikat]] [[fr:L'endroit idéal pour poucer]]
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