Якутия

Республика Саха (Якутия) — один из субъектов Российской Федерации Входит в состав Дальневосточного федерального округа. Это самый крупный регион Российской Федерации. Кроме того, Якутия — самая большая административно-территориальная единица в мире. Якутия больше, чем второе по размеру государство СНГ — Казахстан, и по площади превосходит Аргентину. Однако население Якутии меньше одного миллиона человек, что делает плотность населения в ней одной из самых низких по России (меньшую плотность имеют только Чукотский и Ненецкий автономные округа). Общая площадь территории Якутии составляет 3103,2 тыс. км²

Административный центр — город Якутск.

Якутия граничит на востоке с Чукотским автономным округом, Магаданской областью, на юго-востоке — с Хабаровским краем, на юге — с [[Амурская область|Амурской областью] и Забайкальским краем, на юго-западе — с Иркутской областью, на западе — с Красноярским краем.

Код субъекта — 14, коды ГИБДД - 14 (ГАИ СССР - ЯК)

Особенности автостопа и путешествий

На огромной территории Якутии почти нет асфальтовых дорог, поэтому в период осенней и весенней распутицы дороги региона превращаются в настоящее испытание для автомобилей. Кроме того, известную трудность представляют переправы через реки в брод, которые могут внезапно разливаться из-за дождей.

Города

Автодороги круглогодичные

Основной круглогодичной трассой сюда является так называемая Амуро–Якутская автомагистраль (АЯМ), М56, ведущая из Амурской области, с трассы Москва–Владивосток, прямо в столицу республики Саха: Большой Hевер – Тында – Hерюнгри – Алдан – Томмот – Нижний Бестях. Общая протяженность трассы – 1134 км (и 14 км на пароме). Из известных миру автостопщиков впервые таким путем попали в Якутию Антон Кротов и Андрей Винокуров в 1996 году. Описание М56 – в отдельной статье.
К условно круглогодичной отнесем Колымский тракт, трассу Магадан – Хандыга – Якутск, проходимую при отсутствии сильных дождей джипами и грузовиками до поселка Хандыга, откуда уже до Якутска надо все–таки добираться на судне по рекам Алдан и Лена. Зимой Колымский тракт проходим на всем протяжении.
Ленск – Мирный – Удачный. Трасса, оторванная от дорог большого мира. Связывает порт Ленск с алмазодобывающими городами: Мирный, Удачный.
Усть-Куйга – Депутатский 224 км – связывает порт на р.Яне с райцентром (в Депутатском до перестройки находилось крупнейшее в СССР месторождение олова, после развала союза добыча прекратилась, население стало разъезжаться и от 17000 осталось 3500).
Дороги Верхоянского улуса. Из райцентра Верхоянья ведут дороги в некоторые посёлки улуса Эге-Хая (бывший лагерь и шахты по добыче касетерита), Верхоянск, Бетинкёс, условно круглогодичной можно назвать дорогу на Эльгецк (Хайыысардах): дорога закрывается весной во время оттайки и до просушки.

Зимники

Hаиболее популярный зимний путь ведет из города Усть–Кут Иркутской области в г. Мирный (Якутия). Им впервые воспользовались московские автостопщики Костя Савва и Полина Кулешова в 2002 году. Дорога с достаточно оживленным для зимника движением, идут как легковушки–частники, так и грузовики. Зимник работает до начала апреля. Будьте осторожнее: можно застрять в дороге на растаявшем зимнике. Усть-Кут (голосовать следует на выезде из города у ж/д моста через Лену) – Казарки (поворот на деревню, поток лесовозов на Верхнемарково) – Верхнемарково (152 км от Усть–Кута, конец круглогодичной дороги, при въезде на зимник имеется пикет) – Яракта (еще 90 км, нефтяные скважины, пикет и столовая) – Уржун (пикет корпорации "Алроса") – Бур (поселок в 9 км от зимника на реке Hепа, летом 1 раз в месяц летает вертолет на Материк, на моторных лодках ездят в пос. Hепа) – пикет Гаженка – Hепа (автозаправка) – пикет Кресты – Тас-Юрях – Мирный.
Вторая дорога начинается также в Усть–Куте, и идет вдоль берега реки Лены через город Ленск на Мирный.
Еще один путь ведет от ж/д станции Таксимо на БАМе через Бодайбо также на Мирный.
Говорят, есть зимник из Усть-Мая на Аян и Охотск.