Якутия: различия между версиями

Материал из Hitchwiki
Мир > Европа > Россия > Якутия
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''Республика Саха (Якутия)''' — один из субъектов Российская Федерация|Российской Федер…»)
 
Строка 9: Строка 9:
 
== Особенности автостопа и путешествий ==
 
== Особенности автостопа и путешествий ==
 
* На огромной территории Якутии почти нет асфальтовых дорог, поэтому в период осенней и весенней распутицы дороги региона превращаются в настоящее испытание для автомобилей. Кроме того, известную трудность представляют переправы через реки в брод, которые могут внезапно разливаться из-за дождей.
 
* На огромной территории Якутии почти нет асфальтовых дорог, поэтому в период осенней и весенней распутицы дороги региона превращаются в настоящее испытание для автомобилей. Кроме того, известную трудность представляют переправы через реки в брод, которые могут внезапно разливаться из-за дождей.
 +
* в связи с недостатком дорого, в республике развит речной транспорт. Многие автостопщики путешествовали гидростопом по великим Сибирским рекам на судах самого разного назначения.
 +
* Из удаленных населенных пунктов возможен авиастоп "на большую землю" при помощи малой авиации и вертолетов.
  
 
== Города ==
 
== Города ==
* [[город]]
+
* [[Алдан]]
* [[город]]
+
* [[Верхоянск]]
 +
* [[Вилюйск]]
 +
* [[Ленск]]
 +
* [[Мирный]]
 +
* [[Нерюнгри]]
 +
* [[Нюрба]]
 +
* [[Олёкминск]]
 +
* [[Покровск]]
 +
* [[Среднеколымск]]
 +
* [[Томмот]]
 +
* [[Удачный]]
  
 
+
== Автодороги круглогодичные и зимники==
== Автодороги круглогодичные==
+
* А360 «Лена»; Большой Невер — Якутск (Нижний Бестях) («автомобильный АЯМ»), круглогодичная, в основном с гравийным покрытием;
* Основной круглогодичной трассой сюда является так называемая Амуро–Якутская автомагистраль (АЯМ), М56, ведущая из Амурской области, с трассы Москва–Владивосток, прямо в столицу республики Саха: Большой Hевер – Тында – Hерюнгри – Алдан – Томмот – Нижний Бестях. Общая протяженность трассы – 1134 км (и 14 км на пароме). Из известных миру автостопщиков впервые таким путем попали в Якутию Антон Кротов и Андрей Винокуров в 1996 году. Описание М56 – в отдельной статье.
+
* Р504 «Колыма»; Якутск (Нижний Бестях) — Магадан, круглогодичная, гравийное покрытие, отсутствует мост через Алдан;
* К условно круглогодичной отнесем Колымский тракт, трассу Магадан – Хандыга – Якутск, проходимую при отсутствии сильных дождей джипами и грузовиками до поселка Хандыга, откуда уже до Якутска надо все–таки добираться на судне по рекам Алдан и Лена. Зимой Колымский тракт проходим на всем протяжении.
+
* А331 Федеральная автодорога «Вилюй»; Якутск — Мирный, условно круглогодичная, гравийное, грунтовое покрытие, не хватает мостов через многие реки, в летнее время некоторые участки превращаются в болото; см. также Вилюйский тракт;
* Ленск Мирный Удачный. Трасса, оторванная от дорог большого мира. Связывает порт Ленск с алмазодобывающими городами: Мирный, Удачный.
+
* P501 Покровский тракт; Якутск — Покровск — Мохсоголлох — Булгунняхтах; покрытие — разбитый асфальт;
* Усть-Куйга Депутатский 224 км – связывает порт на р.Яне с райцентром (в Депутатском до перестройки находилось крупнейшее в СССР месторождение олова, после развала союза добыча прекратилась, население стало разъезжаться и от 17000 осталось 3500).
+
* P502 «Амга»; автодорога республиканского значения Нижний Бестях — Амга; строится её продолжение — участок от Амги до Усть-Маи; асфальт на участке Нижний Бестях — Майя, дальше гравийка;
* Дороги Верхоянского улуса. Из райцентра Верхоянья ведут дороги в некоторые посёлки улуса Эге-Хая (бывший лагерь и шахты по добыче касетерита), Верхоянск, Бетинкёс, условно круглогодичной можно назвать дорогу на Эльгецк (Хайыысардах): дорога закрывается весной во время оттайки и до просушки.
+
* P503 Намский тракт; Якутск — Намцы; асфальтовое покрытие;
 
+
* «Алдан»; строящаяся автодорога республиканского значения Хандыга — Джебарики-Хая — Эльдикан;
== Зимники ==
+
* «Анабар»; автодорога республиканского значения Ленск Мирный — Чернышевский — Айхал — Удачный, круглогодичная, в основном гравийное покрытие, планируется её продолжение Удачный — Оленёк — Саскылах — Юрюнг-Хая;
* Hаиболее популярный зимний путь ведет из города Усть–Кут Иркутской области в г. Мирный (Якутия). Им впервые воспользовались московские автостопщики Костя Савва и Полина Кулешова в 2002 году. Дорога с достаточно оживленным для зимника движением, идут как легковушки–частники, так и грузовики. Зимник работает до начала апреля. Будьте осторожнее: можно застрять в дороге на растаявшем зимнике. Усть-Кут (голосовать следует на выезде из города у ж/д моста через Лену) – Казарки (поворот на деревню, поток лесовозов на Верхнемарково) – Верхнемарково (152 км от Усть–Кута, конец круглогодичной дороги, при въезде на зимник имеется пикет) – Яракта (еще 90 км, нефтяные скважины, пикет и столовая) – Уржун (пикет корпорации "Алроса") – Бур (поселок в 9 км от зимника на реке Hепа, летом 1 раз в месяц летает вертолет на Материк, на моторных лодках ездят в пос. Hепа) – пикет Гаженка – Hепа (автозаправка) – пикет Кресты – Тас-Юрях – Мирный.
+
* «Яна»; автодорога республиканского значения 533 км а/д «Колыма» — Тополиное — Батагай — Усть-Куйга Депутатский — Белая Гора; протяженность 1820 км; круглогодичное движение возможно только на участке 533 км а/д «Колыма» — Тополиное, участке Усть-Куйга — Депутатский, а также между пос. Тукума и Батагай; участок Тополиное — Батагай — Усть-Куйга — автозимник по реке Яна протяженностью около 1000 км;
* Вторая дорога начинается также в Усть–Куте, и идет вдоль берега реки Лены через город Ленск на Мирный.
+
* Автодорога Эльдикан — Югорёнок; республиканского значения, круглогодичная дорога (во всяком случае, была такой), связывающая с «большой землёй» через пристань на Алдане Эльдикан рабочие посёлки на востоке Усть-Майского района, занятые золотодобычей — Аллах-Юнь, Звёздочка, Солнечный, Ыныкчан, Бриндакит, Югорёнок; в связи с «реструктуризацией» золотодобывающей отрасли Якутии, возможно, сейчас дорога в упадке точно так же, как и вышеназванные посёлки, и в некоторых местах стала непроезжей; по одному из рассматриваемых вариантов, в будущем может стать сегментом возрождённого Аянского тракта; см. также Амгино-Аянский тракт;
* Еще один путь ведет от жстанции Таксимо на БАМе через Бодайбо также на Мирный.
+
* «Арктика»; самый длинный в Якутии автозимник Усть-Нера — Зырянка — Черский и далее на Чукотку; круглогодичное движение только на участке Зырянка — Угольное, гравийное покрытие;
* Говорят, есть зимник из Усть-Мая на Аян и Охотск.
+
* «Борогон»; Соттинцы — Борогонцы;
 +
* «Верхоянье»; Батагай — Верхоянск;
 +
* «Мюрю»; Майя — Тюнгюлю — Борогонцы — Чериктей;
 +
* «Оймякон» (или «Южная дорога»); Кюбеме (752 км а«Колыма») — Томтор — граница Магаданской области;
 +
* «Умнас»; Олёкминск — Бирюк, гравийное покрытие;
  
 
== Полезные ссылки ==
 
== Полезные ссылки ==

Версия 21:09, 13 марта 2016

Республика Саха (Якутия) — один из субъектов Российской Федерации Входит в состав Дальневосточного федерального округа. Это самый крупный регион Российской Федерации. Кроме того, Якутия — самая большая административно-территориальная единица в мире. Якутия больше, чем второе по размеру государство СНГ — Казахстан, и по площади превосходит Аргентину. Однако население Якутии меньше одного миллиона человек, что делает плотность населения в ней одной из самых низких по России (меньшую плотность имеют только Чукотский и Ненецкий автономные округа). Общая площадь территории Якутии составляет 3103,2 тыс. км²

Административный центр — город Якутск.

Якутия граничит на востоке с Чукотским автономным округом, Магаданской областью, на юго-востоке — с Хабаровским краем, на юге — с [[Амурская область|Амурской областью] и Забайкальским краем, на юго-западе — с Иркутской областью, на западе — с Красноярским краем.

Код субъекта — 14, коды ГИБДД - 14 (ГАИ СССР - ЯК)

Особенности автостопа и путешествий

  • На огромной территории Якутии почти нет асфальтовых дорог, поэтому в период осенней и весенней распутицы дороги региона превращаются в настоящее испытание для автомобилей. Кроме того, известную трудность представляют переправы через реки в брод, которые могут внезапно разливаться из-за дождей.
  • в связи с недостатком дорого, в республике развит речной транспорт. Многие автостопщики путешествовали гидростопом по великим Сибирским рекам на судах самого разного назначения.
  • Из удаленных населенных пунктов возможен авиастоп "на большую землю" при помощи малой авиации и вертолетов.

Города

Автодороги круглогодичные и зимники

  • А360 «Лена»; Большой Невер — Якутск (Нижний Бестях) («автомобильный АЯМ»), круглогодичная, в основном с гравийным покрытием;
  • Р504 «Колыма»; Якутск (Нижний Бестях) — Магадан, круглогодичная, гравийное покрытие, отсутствует мост через Алдан;
  • А331 Федеральная автодорога «Вилюй»; Якутск — Мирный, условно круглогодичная, гравийное, грунтовое покрытие, не хватает мостов через многие реки, в летнее время некоторые участки превращаются в болото; см. также Вилюйский тракт;
  • P501 Покровский тракт; Якутск — Покровск — Мохсоголлох — Булгунняхтах; покрытие — разбитый асфальт;
  • P502 «Амга»; автодорога республиканского значения Нижний Бестях — Амга; строится её продолжение — участок от Амги до Усть-Маи; асфальт на участке Нижний Бестях — Майя, дальше гравийка;
  • P503 Намский тракт; Якутск — Намцы; асфальтовое покрытие;
  • «Алдан»; строящаяся автодорога республиканского значения Хандыга — Джебарики-Хая — Эльдикан;
  • «Анабар»; автодорога республиканского значения Ленск — Мирный — Чернышевский — Айхал — Удачный, круглогодичная, в основном гравийное покрытие, планируется её продолжение Удачный — Оленёк — Саскылах — Юрюнг-Хая;
  • «Яна»; автодорога республиканского значения 533 км а/д «Колыма» — Тополиное — Батагай — Усть-Куйга — Депутатский — Белая Гора; протяженность 1820 км; круглогодичное движение возможно только на участке 533 км а/д «Колыма» — Тополиное, участке Усть-Куйга — Депутатский, а также между пос. Тукума и Батагай; участок Тополиное — Батагай — Усть-Куйга — автозимник по реке Яна протяженностью около 1000 км;
  • Автодорога Эльдикан — Югорёнок; республиканского значения, круглогодичная дорога (во всяком случае, была такой), связывающая с «большой землёй» через пристань на Алдане Эльдикан рабочие посёлки на востоке Усть-Майского района, занятые золотодобычей — Аллах-Юнь, Звёздочка, Солнечный, Ыныкчан, Бриндакит, Югорёнок; в связи с «реструктуризацией» золотодобывающей отрасли Якутии, возможно, сейчас дорога в упадке точно так же, как и вышеназванные посёлки, и в некоторых местах стала непроезжей; по одному из рассматриваемых вариантов, в будущем может стать сегментом возрождённого Аянского тракта; см. также Амгино-Аянский тракт;
  • «Арктика»; самый длинный в Якутии автозимник Усть-Нера — Зырянка — Черский и далее на Чукотку; круглогодичное движение только на участке Зырянка — Угольное, гравийное покрытие;
  • «Борогон»; Соттинцы — Борогонцы;
  • «Верхоянье»; Батагай — Верхоянск;
  • «Мюрю»; Майя — Тюнгюлю — Борогонцы — Чериктей;
  • «Оймякон» (или «Южная дорога»); Кюбеме (752 км а/д «Колыма») — Томтор — граница Магаданской области;
  • «Умнас»; Олёкминск — Бирюк, гравийное покрытие;

Полезные ссылки

Республики: АдыгеяАлтайБашкортостанБурятияДагестанИнгушетияКабардино-БалкарияКалмыкияКарачаево-ЧеркесияКарелияКомиКрымМарий ЭлМордовияСаха (Якутия)Северная ОсетияТатарстанТываУдмуртияХакасияЧечняЧувашия

Края: АлтайскийЗабайкальскийКамчатскийКраснодарскийКрасноярскийПермскийПриморскийСтавропольскийХабаровский

Области: АмурскаяАрхангельскаяАстраханскаяБелгородскаяБрянскаяВладимирскаяВолгоградскаяВологодскаяВоронежскаяИвановскаяИркутскаяКалининградскаяКалужскаяКемеровскаяКировскаяКостромскаяКурганскаяКурскаяЛенинградскаяЛипецкаяМагаданскаяМосковскаяМурманскаяНижегородскаяНовгородскаяНовосибирскаяОмскаяОренбургскаяОрловскаяПензенскаяПсковскаяРостовскаяРязанскаяСамарскаяСаратовскаяСахалинскаяСвердловскаяСмоленскаяТамбовскаяТверскаяТомскаяТульскаяТюменскаяУльяновскаяЧелябинскаяЯрославская

Города федерального значения: МоскваСанкт-ПетербургСевастополь

Автономная область: Еврейская

Автономные округа: НенецкийХанты-Мансийский — ЮграЧукотскийЯмало-Ненецкий