Р23 (автодорога)

Федеральная автомобильная дорога М-20 Санкт-Петербург — государственная граница с Белоруссией имеет протяженность 508 км. Далее дорога переходит в автомагистраль в направлении Гомель, Киев, Одесса. В пределах Российской Федерации дорога проходит по территории Ленинградской и Псковской области.

Дорога имеет подъезды к: г. Толмачево (2 км), п.г.т. Струги Красные (23 км), н.п. Торошино (4 км), н.п. Новоселье (9 км), п.г.т. Пушкинские Горы (22 км), а также объезды городов: Гатчина (22 км), Остров (4 км) и Псков. Покрытие дороги асфальтобетонное с шириной проезжей части 7 м.

Трасса дороги проходит в условиях лесистой и лесисто-болотистой местности. Климатические условия по трассе в основном одинаковые, умеренно-континентальный климат со средней температурой января от -10°С в начале трассы и -8°С в конце трассы.

Дорога пересекает значительные реки: Лугу (у г. Луга), Череху (у г. Пскова), Великую

(у г. Остров, г. Опочка и г. Пустошка). В районе г. Пустошка имеется мост грузоподъемностью 40 т, остальные мосты имеют грузоподъемность 60-80 т.

   Некоторые участки дороги требуют повышенного внимания водителя:

- с крутыми спусками и поворотами (177 км); - с крутыми поворотами (120 км); - с ограниченной видимостью (49 км, 177 км, 480 км).

   Данные сервисного обслуживания

Пункты мед.помощи: 59, 74, 119, 139, 241, 318, 393, 354, 502. Посты ГАИ: 51, 137, 240, 279, 318, 393, 354, 502. Расстояния до объектов даны в км от начала дороги. Пункты питания расположены по трассе в среднем через 50 км.

Трасса дороги начинается в г. Санкт-Петербург (4393 тыс. жителей) — центре Ленинградской области. Санкт-Петербург и его окрестности хранят свидетельства истории развития Российско- го государства от петровских времен до наших дней. Здесь множество памятников истории и архитектуры, памятников героизма советских воинов, проявленного в годы Великой Отечест- венной войны. Далее по трассе интерес представляют следующие населенные пункты:

- г. Гатчина (81 тыс. жителей) расположен на восточном краю Ижорской возвышенности. В 1765 г. Екатерина II подарила своему фавориту графу Г. Орлову дворцовое имение, в котором был создан дворцово-парковый ансамбль, построенный архитектором А.Ринальди в стиле русского класси- цизма. В 1944 г. Гатчина была захвачена немецко-фашистскими войсками. Дворец и парк сильно по- страдали от пожара. После войны усилиями строителей, художников-реставраторов воссоздан первона- чальный вид ансамбля.

- г. Псков (202 тыс. жителей) - областной центр, расположен на р. Великой. Впервые город в летописи упоминается в 903 г. Псков был важным опорным пунктом Руси на западе. В тяжелые для Руси годы монголо-татарского ига совместными усилиями новгородцев, псковичей и владимирцев удалось одержать историческую победу над Ливонским орденом на Чудском озере. В городе сохрани- лось много архитектурных памятников древней Руси — собор Мирожского монастыря (XII в.), церковь Василия Великого (XV в.) и др. Сегодня Псков — крупный промышленный центр, славящийся предприятиями электротехниче- ской, радиоэлектронной, приборостроительной, химической и других областей промышленно- сти.

- г. Невель (21 тыс. жителей) расположен на оз. Невель, ж.-д. узел линий Великие Луки-Полоцк и Новосокольники-Витебск. Впервые упоминается в духовной грамоте Ивана Грозного. После окончательного присоединения к России (1772 г.) — уездный город Псковской губернии. Сего- дня в городе имеется несколько заводов машиностроительной и пищевой промышленности. Далее трасса дороги проходит по территории Белоруссии и Украины.

Все начала, въезды и др. - со стороны движения. Выезды - в сторону по движению. До Пскова - зона притяжения СПб.

Старт - м. Московская. Отсюда можно добраться пешком до первой позиции или уехать автобусом - тогда для этого лучше всего подходит 150 - он едет в пос лесной - это почти полпути до Гатчины.

СПб. Старты - Площадь Победы рядом с автостянкой, угол Дунайского проспекта и Пулковского шоссе. Доехать до ст.м. "Московская" и далее пешком по Московскому проспекту по указаниям аборигенов до площади Победы либо от ст.м. "Звездная" пешком по Дунайскому проспекту по указаниям аборигенов.

От пл. Победы до Дунайского - ехать!

Аэропорт. Перед аэропортом - ДПС. Стоять за ДПС! К аэропорту лучше не ехать. Машину брать не ближе Цветочного городка (Волхонское шоссе).

Пов. Пушкин. Уходит 35-45 % машин. Небольшой длинный подъем с левым поворотом. Уходить минимум до Гатчины. При нынешней трассе очень не удобно. В Пулково тоже - нет места для остановки!

  Пересечение с Волхонским, Рекколовским (здесь выходить на 150 автобусе) шоссе - в кармане выезда вполне ничего себе позиция за автобусными остановками, ехать не ближе Гатчины.

   (20) Начало Гатчинской объездной. Левый поворот. В ста метрах - 

примыкание (лепесток) идти на него смысла не имеет.

  Середина Гатчинской объездной - поворот на Вырицу. Жить можно, если на объездной нет пробки. Иначе... стоять будет негде - будут ехать по обочине. Тогда позиции тут нет!

   (40) Конец Гатчинской объездной. Бывший ДПС. Приходят остатки потока (из 

Красного Села и пригородов). Ключ.

  Выра, поворот на Сиверскую. По-настоящему, очень неудобное место. Разве что в сторону Питера... В сторону Пскова за развилкой мост и достаточно крутой подъем... Хотя тут работающий светофор.

   (111) Мшинская. Садоводство - гигант. Уходит до трети потока. 

Раньше здесь был ж/д переезд, сейчас построен мост и позиция испортилась. Если машина идет во Мшинскую - выходите на первом же повороте к поселку (направо) до моста.

   (120) Луга. Начало объездной. Хотя часть машин и идет транзитом через город - так короче. На объездной есть еще поворот на Медведь-Оредеж - но чтобы не пропускать транзитные машины, лучше выходить в начале объездной.

  Заполье. Пост ДПС. Хорошая позиция

  Заплюсье. Поворот на Плюссу. Практически в конце поселка, еще чуть дальше - заправка. Но предыдущая позиция лучше и находится недалеко - а ничего нового тут не прибудет

  Лудони, поворот Порхов (влево). Уходит приличная часть потока. На повороте есть магазин. Позиция сразу за поворотом, прямо в поселке и вполне хорошая. Отсюда уже лучше ехать не ближе Пскова.

   (200) Николаево. Позиция никакая. Приходит поток из Великого Новгорода 

(на Белоруссию - с М18, на Эстонию и Латвию-Литву с М10 (до Пскова-Острова).

   (225) Цапелька. Поворот (со стороны Пскова) на Струги-Красные. ДПС. Конец псковского локала.

   (265) Псков. Псков имеет въезд, выезд и центральный поворот "Кресты"  с объездной.

   Объездная - порядка 12 км. Со стороны Питера - действующий ДПС. Ключ в обе стороны - разве что хотите въехать в город цивильно на автобусе. По-настоящему, въезд в город является еще и северной объездной, которая приносит полезные машины в сторону Беларуси (ну хотя бы в пределах Псковской области)

  Кресты - середина объездной. Отсюда хорошо с автобусами до центра. Но весьма плохо уезжать в обе стороны. Хотя возможно. Ехать куда угодно

Череха. Конец объездной. Въезд в Псков с северной стороны поселка, в самом поселке вч с памятником погибшим десантникам, в южном конце - периодически действующий пост ДПС. На юг позиция за постом вполне хорошая

(315) Остров. Остров имеет недлинную объездную. Со стороны СПб - ДПС. В центре объездной - дорога на Даугавпилс, заправка и переезд. В ~1 км от въездного поста ДПС в Остров (со стороны Пустошки) есть небольшой ж/д переезд. Hочью освещался.

(350) Новгородка. Кафе, поворот на Пушкинские Горы. Платная стоянка. Заправка.

(390) Опочка. После Опочки поворот на Себеж и далее в Белоруссию и Литву.Позиция неплоха в обе стороны

(450) Пустошка. За Пустошкой развязка с М9. Позиция на прямике. Если едете в сторону Питера - отойдите от развязки за заправку, там лучше.

   Оптимальное время старта из Пустошки на Питер - 7-12 утра, т.к.  там в это время идет транзит (см. стопник).

(500) Невель. Есть объездная. Позиция неплоха. В центре объездной - еще поворот на Невель. Туда следует ехать.

   (515) Езерище (Езярысча). Таможня (две), ГАИ. Если вам нужно в Москву, имейте ввиду, что многие машины идут отсюда в Великие Луки. Освещение.
   
   (550) Городок (Гарадок).  Следует ехать. Уже Белоруссия. Позиция средняя

   (600) Витебск (Вiцебск). Имеет объездную с несколькими кольцевыми 

развязками. Имеет смысл проходить на локале. Со стороны СПб - ГАИ.

   (680) Орша. (точнее - развязка "клеверный лист" с М1). 

Ехать ближе от Витебска смысла не имеет. Отсюда надо уходить на Оршу.

Андреевщина, начало объездной, поворот направо на Оршу. Есть маршрутки в город. Позиция сразу за поворотом

В середине объедной и в конце - многоуровневые развязки, позиции не хуже, чем в начале

Могилев, имеет объездную с несколькими въездами в город. Позиции примерно равнозначные

Поворот вправо Бобров, конец Могилевского локала. Нормальная позиция

   Автор: М.Гуменик (Гильдия Мастеров Автостопа), 1997 + Mike