Изменения

Дорога '''М39''' проходит через на данный момент существует чисто виртуально. По старой советской задумке должна была соединять столицы двух трех стран: Узбекистана - Ташкент и Кыргызстана - Бишкек. А , а также города город Алма-Ата- столицу Казахстана, по пути связывая Тараз, Шымкент Чимкент и юг Узбекистана с городами Самарканди Термез через Кайнарский перевал.

После обретения независимости трасса пересекает три не самые дружественные границы, поэтом Казахстан построил свой объезд вокруг Киргизии, чтобы не терять время. В 90месте пересечения казахско-узбекской границы, в конце концов, образовался пропускной пункт только для пешеходов, а редкие машины вынуждены лишних 200 км круг ехать через КПП Яллама. == Казахстанский участок == ==== Из Алматы в сторону Чимкента ====Выезжать приходится через рынок Алтын Орда. После последнего светофора будет стоять огромная толпа желающих уехать в сторону Бишкека. Чтобы как-тых годах по территории Казахстана была проложена обьездная дорога вокруг Киргизии то обозначить свою сущность надо отделиться, пройдя чуть дальше. Уезжать надо как минимум до развилки с {{М|36}} возле поселка Каскелен, на которой уже машины более менее определятся с запада от Мерке направлением. С развилки уже поедите как минимум до дороги Шу — Кордай и теперь большинство машин едут поста возле поселка Отар. На данный момент как часть трассы Шелковый путь возле Отара отходит шорткат в объезд Курдая. Траффик делится. Если вам надо в Бишкек, то стопить надо по старой трассе Мерке — Кордай, обьезжая Бишкек если далее по югу Казахстана или вдруг на север захочется (Киргизияа что тогда сразу в Каскелене не свернули?) , то надо по новой дороге. В Кордае для попадания в Бишкек надо добраться до КПП. Проще всего это сделать на маршрутке. Пешком час где-то пилить. Далее из Курдая начинаются казахстанские объезды. Участок Курдай - перекресток возле поселка Кайнар идет по плотной застройке и в целом очень геморроен, если вам не удалось поймать транзит. С перекрестка реально дождаться машину до Тараза, до Чимкента фантастика и экономя время редкое везение. Тараз легко преодолевается на автобусе от автовокзала до микрорайона Жансая. От Тараза как ни крути до Чимкента 4-5 часов стопа выходит. Единственная позиция куда стоит выехать между Таразом и деньги Чимкентом это поселок Бурное или Момыш-улы, остальные позиции на скоростной трассе вас заставят повисеть не один час. Чимкент лучше проходить через город. От Чимкента достаивают четырехполосную бетонку до Сары-Агача, на двух таможенных процедурах (при въезде 2015 год вся дорога по объездам, через старый перевал и выезде из Киргизии)очень медленна. До Ташкента можно добраться часов за 5-6 с учетом перехода границы, хотя всего 120 км. == Киргизстанский участок == В пределах Киргизии М39 идет по плотной застройке, в которой стопить -[[Участник:Артём|Артём]] 22:57себя не жалеть. Берите маршрутку и катайтесь за вменяемые деньги, что от КПП Кордай до рынка Аламедина, 5 октября 2011 (CEST)что от Шлагбаума до КПП Чалдовар мимо Кара-Балты.