1538
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
м
{{Оформление}}Автодорога {{М|1}} '''(''"Беларусь"'') ''' связывает [[Москва|Москву]] и [[Брест]] через [[Смоленск]] и [[Минск]]. На белорусской территории номер дороги такой же - {{Табличка-by|М|1}}.
Фото эпизодически существующего "кармана": http://vk.com/photo4193884_338541812
http://vk.com/photo4193884_338541662
Фото: http://vk.com/photo4193884_339804387
http://vk.com/photo4193884_338541673
Фото: http://vk.com/photo4193884_338541684
http://vk.com/photo4193884_338541694
http://vk.com/photo4193884_338541722
Фото: http://vk.com/photo4193884_338541736 * '''256 км - пов. ''Якушкино'''''
Фото: http://vk.com/photo4193884_341906363 http://vk.com/photo4193884_341906354 * '''328 км - пов. ''Капыревщина '' ("Въезд в Ярцево", "Яковлево", "Яковлевский пост")'''
Фото: http://vk.com/photo4193884_338541746
А потом начинается смоленская объездная - одна из проблем прохождения М1. Каждый поворот имеет свои особенности. Я лишь перечислю их, а что с ними делать - решайте сами, на свой вкус. Для меня половина их - "запасные", малоудобные.
* 372 км - М1/А141, пов. Брянск
Скоростник за эстакадой в лесу. Большой "карман" с автобусной остановкой. Ночью работают фонари. Вы будете заметнее, если встанете ближе к концу сужения.
Фото: http://vk.com/photo4193884_338541758
Голосуем сразу :* 372 км - М1/{{А|141}}, пов. [[Брянск]]:Скоростник за первым съездом на Смоленск, позиция эстакадой в конце развязки превращается в скоростную, а поток лесу. Большой "карман" с эстакады в большинстве случаев бесполезенавтобусной остановкой. Рекомендую ждать машину минимум до поворота на ВитебскНочью работают фонари. Три последующие перечисленные позиции - "про запас"Вы будете заметнее, если встанете ближе к концу сужения.
Лучше :Голосуем сразу за первым съездом на Смоленск, позиция в конце развязки превращается в скоростную, а поток с эстакады в большинстве случаев бесполезен. Рекомендуется ждать машину минимум до Дивасов поворота на предыдущих позицияхВитебск. Три последующие перечисленные позиции - "про запас".
Фото: http://vk.com/photo4193884_338541766http://vkЛучше ждать машину до Дивасов на предыдущих позициях.com/photo4193884_341359888
Ночью у остановки работают тускловатые фонари:* 396 км - ''Ольша'', М1/{{Р|133}} (поворот на [[Велиж]], [[Невель]], [[Великие Луки]]):Про запас. Обочина и видимость перед автобусной остановкой или за отбойником. Не самые высокие скорости, несмотря на прямик - машины не успевают разогнаться после населённого пункта и развилки.
Фото: http://vkНочью у остановки работают тускловатые фонари.com/photo4193884_338541771
Фото: http=== Беларусь, Витебская область ===Особенность километровых столбов трассы М1:на российской территории показано расстояние от/до Москвы; на белорусской - от/vkдо Бреста.com/photo4193884_338541776http://vkДалее километраж позиций указан таким же странным образом.com/photo4193884_338541781
=== БеларусьС октября 2014 минское время синхронизировано с московским, Витебская область ===поэтому часы теперь не переводим!
С октября 2014 минское время синхронизировано Для голосования выходить здесь не рекомендуется из-за обычного в таких местах сумбура: транспортники, пограничники, припаркованные машины, загаженные обочины, страховые киоски… Если вы вдруг зачем-то оказались здесь ночью, имейте ввиду, что хорошее освещение идёт как раз с московским454 по 457 км, поэтому часы теперь не переводим!а дальше, в т.ч. на белорусской таможне, света уже нет.
Для голосования выходить здесь не рекомендую из-за обычного в таких местах сумбура: транспортники, пограничники, припаркованные машины, загаженные обочины, страховые киоски… Если вы вдруг зачем-то оказались здесь ночью, имейте ввиду, что хорошее освещение идёт как раз с 454 по 457 км, а дальше, в т.ч. на белорусской таможне, света уже нет. Особенность километровых столбов трассы М1: на российской территории показано расстояние от/до Москвы; на белорусской - от/до Бреста. Далее километраж позиций указан таким же странным образом. * '''589 км - ''Буда'', М1/Р22'''{{Табличка-by|Р|22}}''', пов. ''Дубровно'''''
Фото: httpВремя работы магазина://vkс 9 до 22 ч. ежедневно.com/photo4193884_339803481
Фото: Вокзал Орша-Центральная расположен в глубине города и добираться туда автотранспортом долго и проблематично. Удобно пересесть с трассы на ж/д на станции ''Осиновка'' ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=16&lat=54.649208935710675&lon=30.65852201694585 карта], [http://vkrasp.rw.comby/ru/route/photo4193884_338541789?from=%D0%9E%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0&from_exp=2100016&from_esr=169007&to=%D0%9E%D1%80%D1%88%D0%B0-%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F&to_exp=2100170&to_esr=166403&date=everyday расписание]), платформах ''Юрцево'' ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=17&lat=54.623166344274345&lon=30.384668476524464 карта], [http://rasp.rw.by/ru/route/?from=%D0%AE%D1%80%D1%86%D0%B5%D0%B2%D0%BE&from_exp=2100666&from_esr=166738&to=%D0%9E%D1%80%D1%88%D0%B0-%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F&to_exp=2100170&to_esr=166403&date=everyday расписание]) или ''Машково'' ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=17&lat=54.558179736738616&lon=30.291231043280504 карта], [http://rasp.rw.by/ru/route/?from=%D0%9C%D0%B0%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE&from_exp=2100446&from_esr=168733&to=%D0%9E%D1%80%D1%88%D0%B0-%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F&to_exp=2100170&to_esr=166403&date=everyday расписание]). Ваша задача - лишь выйти в нужное время в нужном месте, спуститься с М1 на полотно железной дороги и немного пройти до остановки электрички. Она быстро и дёшево (или бесплатно, если повезёт) доставит вас прямо на Оршу-Центральную. Касс нигде (кроме Осиновки) нет, турникетов в Орше - тоже. Расписание можно проверить заранее на [http://www.rw.by сайте Белорусских ЖД].
* '''Небольшое отступление про Оршу''':На вокзале есть прямые электрички на Минск, Витебск, Могилёв и далее. Круглосуточно работают пункты обмена валюты и неплохой буфет.
Некоторые автостопщики, прибывающие на Оршанский перекрёсток уже в темноте, в силу разных причин идут пересаживаться на ж/д. Пассажирские поезда в Беларуси вдвое-втрое дешевле российских и, если ночью хочется отдохнуть от автостопа, а ехать нужно на другой конец страны, такой тактический ход весьма оправдан. Вокзал Орша-Центральная расположен в глубине города и добираться туда автотранспортом долго и проблематично. Удобно пересесть с трассы на ж/д на станции * ''Осиновка'557 км - М1/', платформах ''Юрцево{{Табличка-by|Р|15}}'' или ''Машково''. Ваша задача - лишь выйти в нужное время в нужном месте, спуститься с М1 на полотно железной дороги и немного пройти до остановки электрички. Она быстро и дёшево (или бесплатно, если повезёт) доставит вас прямо на Оршу-Центральную. Касс нигде (кроме Осиновки) нет, турникетов в Орше - тоже. Расписание можно проверить заранее на [http://www.rw.by сайте Белорусских ЖД]. На вокзале есть прямые электрички на Минск, Витебск, Могилёв и далее. Круглосуточно работают пункты обмена валюты и неплохой буфет. * 557 км - М1/Р15, "Лепельский перекрёсток"'''
Фото: http:* '''449 км - М1//vk'''{{Табличка-by|Р|53}}''', пов. ''Борисов'' ("начало старой дороги на [[Минск]]")'''Часть машин на [[Минск]] идёт по Р53, насквозь через Борисов и Жодино.com/photo4193884_345888821
* 449 км Позиция в сторону [[Брест]]а, на треугольнике - М1/Р53заметная, пов. Борисов ("начало старой дороги на Минск")Часть машин на Минск идёт по Р53с удобной обочиной, насквозь через Борисов но скоростная и Жодиноне освещённая.
Фото: http://vk.com/photo4193884_341360236 * 386/387 '''366 км - М1/М2 ("Поворот на аэропорт", "поворот на курган Славы")На М2 уходит большой поток минских машин. Позиция в сторону Бреста, за разветвлением '''{{Табличка-приемлемая, если не уходить далеко на разгон. Есть освещение. http://vk.com/photo4193884_346421117 * 366 км - М1/М4 by|М|4}}''' ("Могилёвская развилка", "заезд через Шабаны")'''
Фото: http://vk.com/photo4193884_353634777
Фото: http://vk.com/photo4193884_353631353 * '''272 км - М1/Р64'''{{Табличка-by|Р|64}}''', пов. ''Мир'''''
Фото: http://vk.com/photo4193884_353631826
Фото: http://vk.com/photo4193884_359413415
Фото: http://vk.com/photo4193884_338541852
Фото: http://vk.com/photo4193884_338542972
Фото: http://vk.com/photo4193884_351625622
Фото: http://vk.com/photo4193884_357829306
http://vk.com/photo4193884_357822908
Фото: http://vk.com/photo4193884_338541884
→Беларусь, Витебская область
Одна из самых быстрых автодорог [[Россия|России]] и [[Беларусь|Беларуси]]. Обычные скорости автомобилей здесь 100-180 км/ч. Построенная и усовершенствованная в 1980-х годах к Олимпиаде, трасса получила название "Олимпийка", до сих пор активно используемое на белорусской территории.
Не самое удобное место для старта: отбойник и частые пробки до Одинцовской развилки - из-за сильного потока, торговых центров и относительно узкого шоссе. Если вы оказались здесь в маломашинное время, стойте в начале или конце одного из лепестков; если транспорта много, отойдите вперёд, к указателю расстояний. И уезжайте на 5 км с любым одинцовским водителем.
* '''20 км - М1/А100 '''{{А|100}}''' ("поворот на Одинцово", "Одинцовская развилка", "Арка", "Старая Смоленская дорога")'''
Стартуем в конце развязки - за или перед слиянием с дорогой из Одинцова, в зависимости от текущей реконструкции трассы.
Вам будут предлагать ехать в Лесной Городок, Жаворонки, Голицыно, Кубинку и Тучково. Не соглашайтесь: везде скоростная четырёхполоска с отбойниками, ямы и кое-где "кресты". Ждите машину не ближе поворота на Рузу.
* '''М1/А108'''{{А|108}}''', пов. ''Руза'''''
Удобная широкая обочина за светофором. С А108 выезжает много водителей, показывающих "левый поворот" - с ними вы проедете 3 км до поста в Дорохово, где вам не будет мешать поток на Верею и появятся машины с севера Калужской области.
* '''ДПС ''Дорохово'''''
Голосуем в паре десятков метров от поста ДПС. Многие машины вскоре свернут на Можайск - они вам и пригодятся.
* '''96 км - "Можайский самолёт"'''
Поворотов на Можайск несколько; это - первый, наиболее удобный. Перед развилкой стоит самолёт-памятник, не заметить его невозможно. Светофор, широкая обочина, отличная видимость.
Если позволяет погода и настроение, рекомендую подождать машину до Вязьмы. Предложения ехать на Артёмки, Уваровку и Гагарин лучше проигнорировать. В Артёмках скоростник, на Гагаринском посту специфичный широкий участок-изгиб, где автостопщик не особо заметен и водителю перестраиваться неудобно - а дальше разгон.
Пара исключений, если вы устали стоять у самолёта - пов. Уваровка/Ивакино и ДПС Дровнино. Читаем ниже.
* '''131 км - пов. ''Уваровка''/''Ивакино'''''
Уваровских перекрёстков два; вам нужный первый (НЕ Семёновское, а Ивакино). Проходите за остановку на горку - вас замечательно видно, обочина присутствует, и вы ждёте всё ту же машину до Вязьмы (или Дровнино).
* '''ДПС ''Дровнино'''''
Пост на выезде из Московской области. Голосовать нужно на дальнем выезде с заправки, перед спуском - либо за примыканием заправочной дороги, либо прямо на нём.
=== Россия, [[Смоленская область ]] ===
* '''230 км - [[Вязьма ]] ("Андрейково", "у бывшего поста", "основной въезд")'''
Поворотов в город несколько; вам нужен последний. Убедитесь, что ваш водитель сворачивает именно там, иначе будете голосовать на скоростниках в ямах.
Здесь появляется уже местный поток по Смоленщине. Я обычно жду машину до Смоленска, т.к. позиции в Истомино, Сафоново и Ярцево скоростные и малозаметные. Но есть две позиции "про запас", если вы захотите сменить машину раньше.
Позиция про запас. Удобный, но скоростной изгиб в лесу. Отойти за развилку, к сужению. Вас будет отлично видно.
Позиция про запас. Встать перед бывшим зданием поста, ещё до развилки. Там приемлемая обочина и нормальная видимость; дальше - хуже.
* 381 км '''Смоленская объездная'''А потом начинается смоленская объездная - поводна из проблем прохождения М1. Каждый поворот имеет свои особенности. Смоленск/Семиречье ("новая развязка"Что с ними делать - решайте сами, на свой вкус. Половина их - "первый въездзапасные")Недавно построенная большая эстакада, не доезжая 3 км до Смоленского поста. Сюда сворачивает половина транспорта, идущего в город. Место удобное относительно других: позиция на возвышенности, ночью - яркие фонарималоудобные.
:* 384 381 км - пов. [[Смоленск]]/Стабна ''Семиречье'' ("Печерский постновая развязка", "Смоленский пост", "старый въезд", "основной первый въезд")Сюда уходит вторая половина смоленских машин. Освещение - тусклое. Сразу за развилкой - неудобные для остановки места: гаишникиНедавно построенная большая эстакада, заправки, часто - проститутки, тюлени и какие-то мутные личности, спуски и подъёмы, припаркованные фурыне доезжая 3 км до Смоленского поста. Неуютное место. Чтобы его преодолетьСюда сворачивает половина транспорта, нужно пройти 1идущего в город.5 км пешком в горку и встать у указателя расстояний Место удобное относительно других: позиция на Юрцево и Минсквозвышенности, не доходя до деревни Дивасы ночью - там, где трасса делает изгиб вправояркие фонари.
:* 385/386 384 км - указатель расстояний пов. [[Смоленск]]/''Стабна'' (на Юрцево и Минск"Печерский пост", "Смоленский пост", "старый въезд", "основной въезд") перед ДивасамиУдобный:Сюда уходит вторая половина смоленских машин. Освещение - тусклое. Сразу за развилкой - неудобные для остановки места: гаишники, заправки, часто - проститутки, хоть тюлени и довольно скоростной изгиб трассыкакие-то мутные личности, широкая обочинаспуски и подъёмы, видимостьприпаркованные фуры. Освещение отсутствуетНеуютное место. Чтобы его преодолеть, нужно пройти 1.5 км пешком в горку и встать у указателя расстояний на Юрцево и Минск, не доходя до деревни Дивасы - там, где трасса делает изгиб вправо.
:* 396 385/386 км - Ольша, М1/Р133 указатель расстояний (поворот на Велиж, Невель, Великие ЛукиЮрцево и Минск)перед ''Дивасами''Про запас. Обочина :Удобный, хоть и довольно скоростной изгиб трассы, широкая обочина, видимость перед автобусной остановкой или за отбойником. Не самые высокие скорости, несмотря на прямик - машины не успевают разогнаться после населённого пункта и развилкиОсвещение отсутствует.
* '''415 км - М1/А120 '''{{А|120}}''' ("Витебский поворот", "Архиповка")'''Конец Смоленской объездной. Если ваша машина ушла на [[Витебск]], пройдите 1 км в горку и встаньте на её вершине, перед въездом в дер. ''Тверитино''. Вас хорошо видно, есть обочина и приемлемые скорости. Если ваша машина идёт по прямой, но задерживается на границе, выходите здесь и ждите проходную вглубь Беларуси. Желательно легковую, с номерами России, Беларуси или Казахстана - при прохождении границы это может сыграть роль по времени.
Также имейте в виду, что многие машины, направляющиеся в центральные и западные районы Беларуси, объезжают М1 через Витебск и Лепель, избегая платных участков. Вооружитесь картой - возможно, вы доедете до Минска быстрее с вашим лепельско-бегомльским водителем.
Ночью освещения нет ни на Архиповке, ни в Тверитино.
* '''Государственная граница'''
** 455 км - пункт весового контроля
** 457 км - киоски оформления страховок и отделение Беларусбанка. Все они послужат вам пунктами обмена валюты.
Документы для проверки имейте наготове - после начала военных событий в Украине здесь участились проверки водителей и пассажиров (на наличие украинского гражданства). Но могут и не проверить.
В сторону Минска - не позиция, но в магазине слева от развилки есть отделение Беларусбанка с пунктом обмена валюты и продуктовый магазин. Редкость на этой трассе.
:Время работы банка: вт-сб 10:00 - 17:30 (1-я среда месяца с 12:00), обед 12:40 - 13:00, перерыв 12:30 - 12:40 и 15:15 - 15:30. Время работы магазина: с 9 до 22 ч. ежедневно.
* '''570 км - М1/М8'''{{Табличка-by|М|8}}''', "Оршанский перекрёсток"'''[[Файл:Orsha-M1Route.JPG|thumb|Оршанский перекрёсток]]Разветвление потоков: уходят машины на [[Могилёв]], появляются с Витебска[[Витебск]]а. Освещение. Справа придорожный ресторан "Встреча"- столовско-советского типа, работает круглосуточно, цены сравнимы с московскими забегаловками. Внутри есть терминал для оплаты белорусского телефона (редкость для РБ).
На стоянке за рестораном (сразу, а не у заправки) в неприметном вагончике с надписью "Parking" вы сможете обменять деньги. В отличие от предыдущих вариантов, здесь курс отличается от банковского на 10-20 тысяч не в вашу пользу.
Позиция при голосовании на Минск - неудобное место на спуске, за автобусной остановкой, с отбойниками и бордюром. Поворот или остановка иногда занята гаишниками или проститутками. Ваша задача - выбраться отсюда хотя бы на 16 км вперёд, к лепельскому перекрёстку.
:* '''Небольшое отступление про [[Орша|Оршу]]'''
:Некоторые автостопщики, прибывающие на Оршанский перекрёсток уже в темноте, в силу разных причин идут пересаживаться на ж/д. Пассажирские поезда в Беларуси вдвое-втрое дешевле российских и, если ночью хочется отдохнуть от автостопа, а ехать нужно на другой конец страны, такой тактический ход весьма оправдан.
Скоростник с эстакадой, в поле, без фонарей. Здесь появляется поток Орша - Минск; голосуем на треугольнике перед мостом, в две руки - или по оршанскому потоку сразу за слиянием.
=== Беларусь, Минская область ===
* '''469 км - М1/Р19'''{{Табличка-by|Р|19}}''', пов. ''Крупки''/''Нача'''''Конец Крупской объездной. Более-менее приемлемое место по скорости, выходит удобный поток с Р19. Эта позиция имеет смысл в том случае, если вы едете в [[Минск]], и вам нужно зацепить все минские потоки, чтобы не отсекать машины, идущие через Борисов. Ночью не освещена.
* '''386/387 км - М1/'''{{Табличка-by|М|2}}''' ("Поворот на аэропорт", "поворот на курган Славы")'''На М2 уходит большой поток минских машин. Позиция в сторону Бреста[[Брест]]а, на треугольнике за разветвлением - заметная, с удобной обочинойприемлемая, но скоростная и если не освещённаяуходить далеко на разгон. Есть освещение.
Сюда уходит последняя треть минского потока. Крупная клеверная развязка, не освещена. Позиций, как обычно на клеверах, несколько - выбирайте на своё усмотрение. С М4 на М1 часто идёт локал; не уезжайте ближе дороги на Слуцк.
* '''346 км - М1/Р23 '''{{Табличка-by|Р|23}}''' ("дорога на Слуцк")'''
Крупная клеверная развязка. До Дзержинска - куча мелких, относительно скоростных поворотов с хорошей видимостью, съедающих и порождающих околоминский локал.
На М1/Р1 {{Табличка-by|Р|1}} (где появляется основной поток [[Минск ]] - [[Брест]]) выходить не следует: там разница в километр, позиция схожая, а на Дзержинск сворачивают многие.
* '''пов. ''Дзержинск'''''
Y-образная развилка. Приемлемая позиция, отсекающая сильный дзержинский поток. Хорошая видимость; ночью можно пройти 1 км вперёд к фонарям мотеля "Веста". Ближайшая относительно удобная позиция - поворот на Мир.
Скоростник с широкой обочиной и хорошей видимостью, в поле. Уходит значительная часть потока Минск - Новогрудок.
* '''262 км - М1/Р11'''{{Табличка-by|Р|11}}''', пов. ''Несвиж''/''Новогрудок'''''
Малозаметная невзрачная отворотка в лесу, обочина есть. Уходит поток Минск - Несвиж.
=== Беларусь, Брестская область ===
* '''[[Барановичи]]'''Крупный город, несколько поворотов и все скоростные. Удобнее других тот, что в обиходе называется "поворот на Северный", следующий после развилки М1/Р5 {{Табличка-by|Р|5}} (Барановичи/Новогрудок). Там широкая обочина за развязкой, вас видно заранее на спуске с горки. Многие заезжают в город именно там.
Наилучшая позиция находится на южном выезде из города, на местности известна как "Паровоз", "Кафе у паровоза". Памятник-паровоз и кафе будут на противоположной стороне магистрали, а на вашем брестском пути - полный комплект: широкая обочина у кармана со стоянкой, пешеходный переход с ограничителями скорости и яркие фонари. В тёмное время суток место идеально для выжидания машины до следующих фонарей - в Ивацевичи.
Если ваша машина не доезжает до паровоза, а за окном уже темно, вылезайте перед городом, у поворота на Ляховичи (М1/Р4) и голосуйте у освещённой заправки (см. фото: http://vk.com/photo4193884_359413420)
* '''203 км - М1/Р99'''{{Табличка-by|Р|99}}''', пов. ''Слоним'''''
Скоростник с хорошей видимостью, в лесу. Лучше не оказываться здесь по темноте - лес и лес. Уходит сильный поток из Баранович и Минска на Польшу и западные города Беларуси.
* '''151 км - М1/Р6'''{{Табличка-by|Р|6}}''', ''Ивацевичи'''''
Ключевая позиция. Ночью голосовать у пешеходного перехода, сразу за ответвлением на город; днём - либо там же, либо пройти в конец развязки, чтобы поймать поток Ивацевичи - Брест. Если близятся сумерки, выходите и ждите прямую машину до Бреста именно здесь - таких низкоскоростных мест с освещением здесь больше не будет (исключение - Федьковичи, см. далее). В Белоозёрск (скоростник в яме в лесу) не ехать; в Берёзу (М1/Р84) - только днём и по желанию.
* '''66 км - М1/Р2'''{{Табличка-by|Р|2}}'''/М10'''{{Табличка-by|М|10}}''', ''Кобрин '' ("Быстрица")'''
Место, неудобное для голосования ночью. Днём неплохо стоять сразу после спуска машин с М10 на М1, перед мостом, ориентируясь на поток с М10.
* '''57 км - М1/М12'''{{Табличка-by|М|12}}''', ''Кобрин '' ("Поворот на Малориту", "Компрессорная")'''
Скоростная многополоска. Выходит часть потока Кобрин - Брест, ориентируйтесь на него.
* '''36 км - М1/Р7'''{{Табличка-by|Р|7}}''', ''Федьковичи '' ("поворот на Жабинку")'''
Голосуйте у слияния с Р7 (на треугольнике до или сразу после) - прибавится поток с Жабинки. Если вам нужно в сам Брест, а ваша машина идёт на объездную ("на Козловичи"), выходите здесь и ждите машину вглубь города по прямой. Их тут много.
Ночью голосуем у выездной таблички в конце деревни - там освещение и удобный карман.
* '''[[Брест.]]'''
Областная больница - Вычулки - Московский пр-т - Брестская крепость - Варшавский мост. Game over :)
== Источник Ссылки ==* [https://vk.com/topic-1358_30768852 Описание Источник информации в статье - описание М1 от Егора Паагирева и обсуждение его]* [https://vk.com/album4193884_202866499 Фотоальбом с фотографиями позиций]
[[Категория:Автодороги Беларуси]]
