Камчатский край: различия между версиями

Материал из Hitchwiki
Мир > Европа > Россия > Камчатский край
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Отчеты в Живом Журнале)
(Отчеты в Живом Журнале)
Строка 87: Строка 87:
 
* [http://ru-travel.livejournal.com/tag/%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B0 "путешествия и прочее"]
 
* [http://ru-travel.livejournal.com/tag/%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B0 "путешествия и прочее"]
 
* [http://hitch-hiker.livejournal.com/123191.html в ЖЖ Артёма Русаковича]
 
* [http://hitch-hiker.livejournal.com/123191.html в ЖЖ Артёма Русаковича]
 +
* [http://dmitryslavin.livejournal.com/tag/%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B0 в ЖЖ Дмитрия Славина]
 
* [http://fotomm.livejournal.com/tag/kamchatka в ЖЖ Ильи Степанова] + [http://fotomm.livejournal.com/tag/%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B0 здесь]
 
* [http://fotomm.livejournal.com/tag/kamchatka в ЖЖ Ильи Степанова] + [http://fotomm.livejournal.com/tag/%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B0 здесь]
 
* [http://shandi1.livejournal.com/tag/%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B0 в ЖЖ В. С.]
 
* [http://shandi1.livejournal.com/tag/%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B0 в ЖЖ В. С.]

Версия 10:44, 7 апреля 2016

Applications-office.png Это незавершённая статья. Вы можете помочь АвтостопВики, исправив и дополнив её.

Камчатский край - регион на Дальнем Востоке России, на Камчатском полуострове. Образовался в 2007 году в результате объединения Камчатской области и Корякского автономного округа. Входит в состав Дальневосточного федерального округа.

Административный центр - Петропавловск-Камчатский.

Граничит на северо-западе с Магаданской областью, на севере — с Чукотским автономным округом, на юге через Первый Курильский пролив c Сахалинской областью.

Код субъекта — 41, коды ГИБДД - 41, 82 (ГАИ СССР - КЧ)

Попадание

По земле В 2009 году камчатские джиперы из клуба «Квадратное колесо» (не с первой попытки!) проехали зимой из Петропавловска-Камчатского до Магадана (и дальше до Владивостока). Но другим людям вряд ли удастся повторить этот подвиг. Хотя Камчатка – это полуостров, ее отделяет от большой земли сотни километров непроходимых лесов, гор и болот. В 2011-ом году экспедиция "Академии Вольных Путешествий" под руководством Сергея Лекая совершила пеше-водное путешествие из Магадана в Петропавловск-Камчатский. Большая часть маршрута пройдена по болотам и горам, часть пути - сплав на плотах по попутно текущим рекам, еще чуть-чуть уже на Камчатке удалось подлететь вертолетостопом. Учитывая, что путешествие заняло больше четырех месяцев, мы не можем рекомендовать этот маршрут для попадания на Камчатку, поэтому, в транспортном отношении, удобнее считать Камчатку "островом". Да и сами жители Камчатки, говорят "на материк", имея в виду "большую землю".

По воде Что касается водного транспорта, раньше из Владивостока на Камчатку ходил пассажирский пароход. Теперь, увы, в Петропавловский порт заходят только грузовые суда и круизные лайнеры с иностранными туристами. Теоретически можно добраться на Камчатку гидростопом (на попутных судах) из других портов Дальнего Востока – Владивостока, Находки. Однако это, конечно, непросто и потребует много времени – проникать в порт, искать нужное судно, договариваться с капитаном. Так, летом 2009-го года, в ДДВ в Владивостоке жил один очень настойчивый гидростопщик, который каждое утро собирал все свои вещи в рюкзак и вместе с ним уходил в порт искать попутное судно на Камчатку. В порту его уже все знали "как своего" и пропускали без проблем, хотя прочим людям необходимо специальное разрешение на доступ к стоящим в порту судам. Так вот, этот гражданин (получивший в ДДВ устойчивое прозвище "Камчатка"), ходил гидростопить ежедневно, на протяжении 30 дней. На 31-ый день его нервы не выдержали, и он купил авиабилет из Владивостока в ПК, хотя он обошелся ему в семь раз дороже, чем перелет из Санкт-Петербурга с посадками в Красноярске и Хабаровске в августе-сентябре-октябре 2009-го года.

По воздуху. Из известных нам людей, на Камчатку улетала авиастопом только путешественница Марина Галкина. Она делала "рекомендательное письмо" в Министерство Обороны от газеты "Вольный Ветер" и по разрешению больших военных начальников ее подсаживали в попутный борт на подмосковном аэродроме "Чкаловский", и обратно туда же с Камчатки. Все прочие путешественники прилетают на Камчатку за деньги, терпеливо выискивая распродажи авиакомпаний. Даже тем, кто летит волонтерить в заповедники Камчатки, оплачивают транспорт (вертолет) только от ПК до заповедника. А авиабилет в сам ПК все оплачивают сами. А вот сами жители Камчатки имеют "льготу" в виде бесплатного перелета (один раз в два года) в любую точку РФ. Но почти никто этой льготой не пользуется, в лучшем случае летая "в город" за покупками.

Особенности автостопа и путешествий

  • Автостоп имеет ограниченное применение, т.к. автомобильных дорог мало, а оживленное автомобильное сообщение имеется только на участке от ПК до пгт Ключи.
  • Подвозят путешественников хорошо. Местные жители знают и понимают многочисленных туристов, прилетающих на Камчатку каждое лето и хорошо относятся к ним.
  • В виду слабого развития (и дороговизны) общественного транспорта в регионе, автостоп является оптимальным вариантом перемещения между поселками, если у Вас нет собственного автомобиля. Местные жители тоже часто им пользуются, а местные водители об этом знают и не удивляются.
  • Погранзона: Все острова, кроме острова Беринга. Для посещения погранзоны необходимо заранее заказать (например, через сайт "Госуслуги") специальный пропуск.

Заповедники

Города

Населённые пункты с численностью населения более 1 тысяч человек

Автодороги

Основная камчатская трасса проходит с юга на север от Петропавловска-Камчатского до Усть-Камчатска через Елизово, Мильково и Ключи. В южной части трассы от нее ответвляется дорога на запад – в поселок Октябрьский на берегу Охотского моря, далее на север, от этой же трассы уходит дорога на поселок Эссо. Заасфальтирована трасса только до поворота на Октябрьский и чуть-чуть еще в сторону поселка Малок. К югу от Петропавловска есть дороги в поселок Термальный и город Вилючинск (это закрытый город (ЗАТО) и попасть туда без пропуска нельзя. Кроме того, существует еще ряд мелких дорог в окрестностях городов и поселков.

Полезные ссылки

Часть 1-я. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ Часть 2-я. ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ Часть 3-я. ПО КАМЧАТКЕ

Отчеты в Живом Журнале

Республики: АдыгеяАлтайБашкортостанБурятияДагестанИнгушетияКабардино-БалкарияКалмыкияКарачаево-ЧеркесияКарелияКомиКрымМарий ЭлМордовияСаха (Якутия)Северная ОсетияТатарстанТываУдмуртияХакасияЧечняЧувашия

Края: АлтайскийЗабайкальскийКамчатскийКраснодарскийКрасноярскийПермскийПриморскийСтавропольскийХабаровский

Области: АмурскаяАрхангельскаяАстраханскаяБелгородскаяБрянскаяВладимирскаяВолгоградскаяВологодскаяВоронежскаяИвановскаяИркутскаяКалининградскаяКалужскаяКемеровскаяКировскаяКостромскаяКурганскаяКурскаяЛенинградскаяЛипецкаяМагаданскаяМосковскаяМурманскаяНижегородскаяНовгородскаяНовосибирскаяОмскаяОренбургскаяОрловскаяПензенскаяПсковскаяРостовскаяРязанскаяСамарскаяСаратовскаяСахалинскаяСвердловскаяСмоленскаяТамбовскаяТверскаяТомскаяТульскаяТюменскаяУльяновскаяЧелябинскаяЯрославская

Города федерального значения: МоскваСанкт-ПетербургСевастополь

Автономная область: Еврейская

Автономные округа: НенецкийХанты-Мансийский — ЮграЧукотскийЯмало-Ненецкий