9145
правок
Изменения
→Полезные ссылки
'''{{FULLPAGENAME}}''' - ближневосточное королевство в Западной [[Западная Азия|Западной Азии]].
{{Заготовка}}
Около 90 % территории королевства занимают пустыни и полупустыни.
== Попадание ==
На данный момент попадание в Иорданию возможно только по земле из Израиля или по Красному морю паромом из Египта. Наземный путь из России через Сирию закрыт по причине войны в Сирии.
Так же есть самолеты из разных концов света. Из Москвы в Амман летает прямой рейс компании Royal Jordanian.
=== Визы ===
Гражданам большинства стран мира (кроме арабских стран) требуется виза. Гражданам Израиля въезд в Иорданию разрешён, виза выдаётся на тех же основаниях, что и остальным.==== Заранее ====Посольство Иордании в Москве расположено по адресу: Мамоновский пер., 3. Если идти от метро Маяковская по Тверской ул. в сторону центра, то второй переулок направо и есть Мамоновский; посольство там. Виза стоит около 56 долларов (85 долларов за двукратную, 170 долларов за мульт), никаких приглашений, бумаг, билетов не надо. Надо одну фотографию и прийти к 10.00 утра, получите визу в тот же день.
В других странах, например в [[Египет|Египте]] и [[Израиль|Израиле]], все тоже могут можно получить иорданскую визу быстро и недорого. А ==== На въезде ====Ещё проще получить её визу в точке прибытия — в аэропорту Аммана, в морском порту Акабы или на любой сухопутной таможнегранице, '''кроме указанных ниже переходов с Израилем/Палестиной'''. Стоимость визы на въезде — 40 динаров ($56). Японцам и арабам Иордания бесплатнаяДля тех, кто собирается провести в Иордани 3 ночи или больше, стоимость — 10 динаров (около $15, '''в аэропорту Аммана не дают'''). Граждан Молдавии почему-то не пускают Если на выезде обнаружится, что прошло меньше 3 ночей — надо разрешение МВДзаставят оплатить разницу.
Японцам и арабам Иордания бесплатная. Гражданам Молдавии почему-то надо разрешение МВД.==== Jordan Pass ====Можно заранее купить через интернет специальный [http://forumwww.awdjordanpass.rujo/viewtopicJordan Pass] (примерно $100). Его владельцы могут бесплатно проходить во всякие достопримечательности (включая Петру).php?fВладельцам Jordan Pass, собирающимся пробыть в Иордании более 3 ночей, виза выдаётся бесплатно на границе. Если на выезде обнаружится, что прошло меньше 3 ночей, то визовый сбор заставят оплатить.==698&t=278178#p6877548 Говорят= Особенности переходов с [[Израиль|Израилем]] ====* На переходе ''«Мост Короля Хуссейна»'' с [[Палестина|Палестиной]] '''виза по прибытии не ставится!''' Тем не менее, если вы выезжали из Иордании через этот же переход, а потом там же возвращаетесь, то иорданцы вас впустят, аннулировав выездной штамп.* На ''[[погранпереход Арава|переходе «Арава»]]'' (между Акабой и израильским Эйлатом) официально виза по прибытию выдаётся '''только владельцам Jordan Pass и организованным тургруппам'''. (Это правило действует с 1 января 2016 года, информация о получении виз на этом переходе, что стоимость визы до сих пор содержащаяся на въезде для техмногих сайтах, устарела). Однако, кто собирается пробыть если въезжать и выезжать через этот переход и провести больше 3 2 ночей, составляет 10 динаров вместо 40то за визу платить не нужно. Подробнее - [[погранпереход Арава|в статье про погранпереход]].
Однако, в октябре 2016 на переходе "Шейх Хуссейн" про возможность бесплатной акабской визы спрошенный сотрудник ничего не знал.==== Продление и выезд ====Въехав в страну, вы можете находиться в ней до месяца безо всяких продлений, разрешений и регистраций. Через месяц нужно продление (оно простое, бесплатное и производится в любом городе в полиции). Вы можете легко продлиться до трёх месяцев. Забывшие продлиться будут оштрафованы на выезде; штраф составляет 1 динар за каждый просроченный день. Выездной налог в Иордании отменили несколько лет назад.
Выездной налог — 10 динаров при выезде через сухопутные или морские погранпереходы. Берут только с тех, кто провёл в Иордании меньше 3 ночей.=== Границы ======= С [[АкабаЕгипет|Египтом]] (южный портовый город) является свободной экономической зоной (сокращенно ASEZA), ====Ежедневный паром Нувейба — Акаба. И даже не один. Существуют медленный и туда можно въехать, не платя за визубыстрый паромы. Бесплатная ASEZAХодят они без какого-виза выдается на любой срок по желанию — до трех месяцевлибо расписания. При влёте в Акабу на самолётеЗаявленное время медленного 3-5 часов, въезде из Саудовской Аравии или вплыве из Египта непосредственно в Акабу такую визу вам поставят «по умолчанию»а быстрого 1-2 часа. При въезде/влёте через другие переходы, сообщив, что едете Но в Акабу, вы тоже можете получить акабскую визу, но тогда в течение 48 часов вам реальности на переправу нужно будет прибыть в Акабу (смотритезакладывать минимум полдня, чтоб на пятницу-выходной не налететь), найти труднонаходимый визовый офис (ASEZA-офис) а то и отметиться. Офис расположен на большом проспекте с двумя кольцевыми развязками, который является выездом на север. Уточнить место можно день в полиции. Если не отметитесь — на выезде заставят заплатить цену обычной визы плюс небольшой штраф. Выезжать с акабской визой можно через любой переходвиду неспешности всего здесь происходящего.
Уйти по морю в Судан, Йемен, Эритрею и подобные иные страны из Акабы рассчитывать не стоит.
Карта не должна вас обманывать. На самом деле Иордания — маленькая страна, тянущаяся узкой полосой вдоль границы с Сирией и Израилем-Палестиной. В этой полосе живет почти всё население, только там (да ещё по трассе в Ирак) возможно нормальное автостопное передвижение. Весь восток страны — ненаселенная, бездорожная и безмашинная местность. Большинство «номерных» дорог заасфальтировано. Иорданские водители приобщены к европейской культуре, зачастую знают английский язык, а также международное слово «Отостоп». В кузовах ездят редко.
Три главных дороги страны соединяют столицу Амман с портом Акаба. Они таковы.* '''Пустынный тракт — хайвей № 15''' — является главной трассой из Аммана в Акабу. Имеет продолжение на север от Аммана к сирийской границе. Южнее Аммана проходит по ровной пустыне, откуда и название. Вся дорога — хороший асфальт, большей частью даже автобан с разделительной полосой, много машин, как легковушек, так и грузовиков. Весь сей путь вы можете при желании легко проавтостопить за день или даже быстрее. Дорога некрасивая, за исключением маленького участка Хиджазских гор между Акабой и вадирамским поворотом.* '''Королевский тракт — хайвей № 35''' — это так называемая «старая дорога» Амман — Акаба (на самом деле и Пустынному несколько сотен лет). Трасса сливается с пустынной примерно в 80 км к северу от Акабы. Трасса идет по водоразделу, в горной местности, в местах пересечения глубоких вади превращается в серпантин. Проходит старинные города Мадаба, Керак, Шобак, Вади-Муса. Если по Пустынному тракту вы доедете от Аммана до Акабы примерно за 4 — 6 часов, то по этой дороге ехать будете 1.5 дня. Дорога в целом медленная и глуховатая, асфальт есть почти везде, хотя местами плохой, машины — не реже чем раз в полчаса. Несмотря на эти особенности, дорога рекомендуется к прохождению — уж больно красивая и интересная, и на ней вы сможете сполна почувствовать особенности иорданской жизни. Амман — Мадаба — самый простой участок, много транспорта и маршруток. Мадаба — Керак — прямых автобусов нет, машины только локальные, есть серпантинный участок. После Керака начинается «маанский синдром». Дело в том, что Королевский тракт соединяется с Пустынным множеством перемычек, а рейсовый транспорт за Кераком пропадает. Поэтому от Керака и до Вади-Мусы включительно народ будет вас активно агитировать сойти с трассы по одной из перемычек и уехать в местный облцентр Маан, чтобы потом вернуться на трассу в другой точке. А некоторые, полагая, что вы глупый иностранец, не предупреждая, будут пытаться увезти в Маан. Поэтому надо сразу предупреждать, что едете не через Маан. Керак — Тафила — автобусов нет, трафик умеренно хороший. Тафила — пакостный городок, тупые местные, гостиниц нет вообще. В 30 км к югу от Тафилы — какой-то нацпарк. Перед Шобаком будет соединение с очередной перемычкой к Пустынной трассе, оттуда начинается неплохой трафик, а вот участок Тафила — Шобак — самый глухой на трассе. Шобак — Вади-Муса — неплохой трафик, но много деньгопросов. Вади-Муса — конец трассы — хороший асфальт, машин немного, рейсовых нет.* '''Мертвоморский тракт (хайвей № 65)''', идущий вдоль реки Иордан и Мёртвого моря, является самой низкогорной дорогой в мире. Большая часть её лежит на глубине 400 метров ниже уровня моря. Обычно на неё выезжают из Аммана. Перемычек с Королевским трактом мало из-за крутых гор. На трассе попадаются курортники и деньгопросы. Эта дорога, с которой виден Израиль, является стратегической в военном отношении. Южнее Мертвого моря вы увидите в нескольких сотнях метров к западу израильскую трассу № 90. Между двумя дорогами — небольшая полоса абсолютно ровной пустыни, никаких заборов нет и в принципе нелегальный переход элементарен. По этой причине вдоль дороги с иорданской (но не израильской) стороны стоят многочисленные посты, которые любят проверять документы и сообщают данные о количестве пассажиров в каждой машине следующему посту по цепочке. Если будет выявлено расхождение — ответственность несет водитель. Законопослушным людям военные вреда не приносят, особенно если их не фотографировать.:
'''Пустынный тракт — хайвей № 15''' — является главной трассой из Аммана в Акабу. Имеет продолжение на север от Аммана к сирийской границе. Южнее Аммана проходит по ровной пустыне, откуда и название. Вся дорога — хороший асфальт, большей частью даже автобан с разделительной полосой, много машин, как легковушек, так и грузовиков. Весь сей путь вы можете при желании легко проавтостопить за день или даже быстрее. Дорога некрасивая, за исключением маленького участка Хиджазских гор между Акабой и вадирамским поворотом. '''Королевский тракт — хайвей № 35''' — это так называемая «старая дорога» Амман — Акаба (на самом деле и Пустынному несколько сотен лет). Трасса сливается с пустынной примерно в 80 км к северу от Акабы. Трасса идет по водоразделу, в горной местности, в местах пересечения глубоких вади превращается в серпантин. Проходит старинные города Мадаба, Керак, Шобак, Вади-Муса. Если по Пустынному тракту вы доедете от Аммана до Акабы примерно за 4 — 6 часов, то по этой дороге ехать будете 1.5 дня. Дорога в целом медленная и глуховатая, асфальт есть почти везде, хотя местами плохой, машины — не реже чем раз в полчаса. Несмотря на эти особенности, дорога рекомендуется к прохождению — уж больно красивая и интересная, и на ней вы сможете сполна почувствовать особенности иорданской жизни. *Амман — Мадаба — самый простой участок, много транспорта и маршруток. * Мадаба — Керак — прямых автобусов нет, машины только локальные, есть серпантинный участок. * После Керака начинается «маанский синдром». Дело в том, что Королевский тракт соединяется с Пустынным множеством перемычек, а рейсовый транспорт за Кераком пропадает. Поэтому от Керака и до Вади-Мусы включительно народ будет вас активно агитировать сойти с трассы по одной из перемычек и уехать в местный облцентр Маан, чтобы потом вернуться на трассу в другой точке. А некоторые, полагая, что вы глупый иностранец, не предупреждая, будут пытаться увезти в Маан. Поэтому надо сразу предупреждать, что едете не через Маан.* Керак — Тафила — автобусов нет, трафик умеренно хороший. * Тафила — пакостный городок, тупые местные, гостиниц нет вообще. В 30 км к югу от Тафилы — какой-то нацпарк. Перед Шобаком будет соединение с очередной перемычкой к Пустынной трассе, оттуда начинается неплохой трафик, а вот участок Тафила — Шобак — самый глухой на трассе. * Шобак — Вади-Муса — неплохой трафик, но много деньгопросов. * Вади-Муса — конец трассы — хороший асфальт, машин немного, рейсовых нет. '''Мертвоморский тракт (хайвей № 65)''', идущий вдоль реки Иордан и Мёртвого моря, является самой низкогорной дорогой в мире. Большая часть её лежит на глубине 400 метров ниже уровня моря. Обычно на неё выезжают из Аммана. Перемычек с Королевским трактом мало из-за крутых гор. На трассе попадаются курортники и деньгопросы. Эта дорога, с которой виден Израиль, является стратегической в военном отношении. Южнее Мертвого моря вы увидите в нескольких сотнях метров к западу израильскую трассу № 90. Между двумя дорогами — небольшая полоса абсолютно ровной пустыни, никаких заборов нет и в принципе нелегальный переход элементарен. По этой причине вдоль дороги с иорданской (но не израильской) стороны стоят многочисленные посты, которые любят проверять документы и сообщают данные о количестве пассажиров в каждой машине следующему посту по цепочке. Если будет выявлено расхождение — ответственность несет водитель. Законопослушным людям военные вреда не приносят, особенно если их не фотографировать. Другие дороги таковы.:
* Дорога № 10 Ирбит — Мафрак — иракская граница (север). Много иракских грузовиков и саудовских шейхов на джипах. Иракцы стопятся хорошо, шейхи — плохо.
* Дорога № 40 Амман — Каср-Амра — оазис Азрак. Ездят иракцы, шейхи и иорданцы.
== Питание ==
== Язык ==
Официальный язык — арабский, в бизнесе, правительстве и среди образованных людей также широко распространён английский язык. Арабский и английский языки являются обязательными для изучения в школах. Французский язык преподают в ряде школ, но он не является обязательным для изучения. Радио Иордании транслирует передачи на арабском, английском и французском языках. На официальном арабском ведётся делопроизводство, издается пресса, говорят на телевидении и радио, однако люди между собой (и отдельные радиостанции) пользуются различными диалектами — разновидностями разговорного арабского языка («аммия»), которые имеют свою лексику, фонетику и грамматику и, по сути, являются отдельными языками. Исторически существует собственно иорданский диалект, который относится к группе сиро-ливанских диалектов («аш-шам»), однако в столице и среди молодёжи стал преобладать палестинский акцент. Есть также бедуинский диалект и региональные (северный, южный и т. д.)
В Хитчвики есть [[Русско-арабский разговорник для автостопщиков]], который подойдет для первичного общения, а уже в процессе путешествия Вы сами будете добавлять новые слова и фразы.
== Связь ==
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F Википедия]
* [http://wikimapia.org/country/Jordan/ Викимапия]
* [https://vk.com/two.hitchhikers?w=wall-38851208_7727 бесплатное проникновение в город Петра]
=== Записи страноведческих лекций для самостоятельных путешественников ===
* [https://vk.com/wall-148703430_65 07.06.14 А.ДЕСЯТНИЧЕНКО, аудиоподкаст]
* [https://vk.com/video368412_171499689 06.06.15 Г.ЮРАСОВА]
{{IsIn|Азия}} <!-- это - для строки навигации сверху страницы -->