А370 (автодорога): различия между версиями

Материал из Hitchwiki
Перейти к навигации Перейти к поиску
м (переименовал «М-60» в «М60»: на самом деле пишется без тире)
м (D-konovalov89 переименовал страницу М60 (автодорога) в А370 (автодорога))
 
(не показаны 3 промежуточные версии 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
=Трасса М-60=  
+
=Трасса А-370=  
 
   
 
   
 
==Общая характеристика==  
 
==Общая характеристика==  
 
   
 
   
Федеральная автомобильная дорога "Уссури" [[Хабаровск]] - [[Владивосток]] (М-60) является одной из важнейших автодорог Дальнего Востока России. Трасса М-60 является конечным звеном маршрута Москва-Владивосток.
+
Федеральная автомобильная дорога "Уссури" [[Хабаровск]] - [[Владивосток]] А-370 (до 2011 - М60) является одной из важнейших автодорог Дальнего Востока России. Трасса А-370 является конечным звеном маршрута Москва-Владивосток.
  
Протяженность трассы около 770 км. В настоящее время трасса поставлена на реконструкцию, однако сквозной проезд по ней не ограничен. Движение по трассе М-60 преимущественно четырехполосное. Покрытие асфальтовое. Трасса проходит по сложному рельефу с чередованием низкогорий, лесистых и равнинных участков местности.
+
Протяженность трассы около 770 км. В настоящее время трасса поставлена на реконструкцию, однако сквозной проезд по ней не ограничен. Движение по трассе А-370 преимущественно четырехполосное. Покрытие асфальтовое. Трасса проходит по сложному рельефу с чередованием низкогорий, лесистых и равнинных участков местности.
  
{{IsIn|Россия}}
+
[[Категория:Автодороги России]]
 +
[[Категория:Хабаровский край]]
 +
[[Категория:Приморский край]]

Текущая версия на 19:40, 14 июля 2018

Трасса А-370

Общая характеристика

Федеральная автомобильная дорога "Уссури" Хабаровск - Владивосток А-370 (до 2011 - М60) является одной из важнейших автодорог Дальнего Востока России. Трасса А-370 является конечным звеном маршрута Москва-Владивосток.

Протяженность трассы около 770 км. В настоящее время трасса поставлена на реконструкцию, однако сквозной проезд по ней не ограничен. Движение по трассе А-370 преимущественно четырехполосное. Покрытие асфальтовое. Трасса проходит по сложному рельефу с чередованием низкогорий, лесистых и равнинных участков местности.