792
правки
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
м
опечатка
Километраж на ней считается как попало между разными участками. От Павлодара до развилки на Астану из Астаны счет. Потом от развилки до Караганды. Между Карагандой и Джезказганом свои 530 км, между Джезказганом и Кызыл-Ордой свои 430км.
Участок от Павлодара до Караганды разбитый и на грузовике идется стопом день, на легковой быстрее. От развилки до Павлодара идет неспешная реконструкция в сторону со стороны Астаны, но объезды съедают время.
Участок Караганда - Джезказган проходится за день. Дорога более менее нормальная, можно ехать на легковой 100 км/час, грузовик идет добрые 80 км/час. По дороге всего 3 населенных пункта и повороты на карьеры в сторону Каратала и в сторону Аркалыка, так что даже локал на этой трассе везет километров 100.
Участок Джезказган - Кызыл-Орда тоже проходится за день. С дороги на 430 км всего два поворота до карьеров Жомарт на восток и нефтяные промыслы на запад. От Джезказгана асфальт с дырами в полколеса где-то 120км, движение до 40 км/час. После дорога становится грейдером на протяжении 200 км, скорость грузовика 20 км/час в среднем. Затем от поворота на нефтяные промыслы дорога новая отличного качества где-то за 100 км до Кызыл-Орды. В сумме на грузовик ехал 16 часов эту трассу.
