Аргентина: различия между версиями

Материал из Hitchwiki
Мир > Южная Америка > Аргентина
Перейти к навигации Перейти к поиску
м (Особенности автостопа)
Строка 36: Строка 36:
 
Из Ушуайи отправляются множества фур до Буэнос-Айреса. Как показал опыт - 99% фур готовы взять только девчонок. У пары МЖ немного больше шансов, но все же на фуры полагаться не стоит.
 
Из Ушуайи отправляются множества фур до Буэнос-Айреса. Как показал опыт - 99% фур готовы взять только девчонок. У пары МЖ немного больше шансов, но все же на фуры полагаться не стоит.
 
причина отказа дальнобойщиков выезжающих из Ушуайи- *Не безопасно в Аргентине подвозить людей*. А вот на севере страны (даже просто за пределами Огненой Земли) дальнобойщики более сговорчивые, за весь путь от Ушуаяи до Б-Айреса нас в итоге подвозило около 5,6 фур.
 
причина отказа дальнобойщиков выезжающих из Ушуайи- *Не безопасно в Аргентине подвозить людей*. А вот на севере страны (даже просто за пределами Огненой Земли) дальнобойщики более сговорчивые, за весь путь от Ушуаяи до Б-Айреса нас в итоге подвозило около 5,6 фур.
 
+
* Ruta 12 - 105 - 14 (дорога от Игуасу до г. Гарупа (12), поворот на г. Сан-Хосе (105).
 
+
От г. Гарупа в сторону Сан-Хосе 5 километров трассы на которой сложно остановить машину. Нет карманов, узкая полоса для остановки перед бордюрами-отбойниками. Плюс, с каждой стороны по дублеру - на них стопить удобно, но по ним едут люди до "следюущего светофора". [https://goo.gl/maps/J2KMFXSK35c7mMVs8 Здесь] ближайшее место по трассе, где все эти дороги и дублеры сходятся в нормальную обычную дорогу с большой полосой для остановки. Там же сразу после светофора нормальный карман.  Доехать до этого места можно на автобусе (кажется, автобус №43 или №51 - он там вроде всего один). Остановки расположены на дублере, автобус не доезжая 200 метров до этого места делает разворот под мостом и едет обратно. Нужно выйти на ближайшей остановке. Стоимость проезда и нужную остановку не знаю, т.к. сам шел пешком.
 +
* Ruta Буэнос-Айрес - Пуэрто Игуасу (водопад) и обратно.
 +
Начал стоп  от дороги рядом со станцией КМ.83. До нее с главного вокзала можно доехать на 2 электричках с пересадкой. Дорога до Игуасу 2,5дня. Обратно: 2 дня, очень длинное ожидание, около 4-5 часов. Также на обратной дороге были очень частые остановки на постах полиции, иногда с проверкой авто (к водопадам - ни одной остановки)  - может, именно поэтому водители боятся брать. На одном посту просили достать все вещи из рюкзака.
  
 
=== Автомобильные номера ===
 
=== Автомобильные номера ===

Версия 18:30, 15 марта 2020

Аргентина расположена в Южной Америке. Столица Буэнос Айрес

Applications-office.png Это незавершённая статья. Вы можете помочь АвтостопВики, исправив и дополнив её.

Граничит на западе с Чили, на севере с Боливией и Парагваем, на северо-востоке — с Бразилией и Уругваем.

Страну можно разделить на северную часть (плотно заселенную) и южную (Патагония аргентинская). южная часть (половина страны) по сути это пампа (пустыня, степь), слабо заселённая и дороже чем северная.

Патагония в принципе не вороватая, а вот города на севере стран: Буэнос Айрес, Росарио, Кордоба, Мендоса имеют множество баррио (фавелы, окраины и пр.), поэтому нужно быть на чеку и следить за своими вещами.

Попадание

Визы

Без визы на 90 дней для россиян, в течение 180 дней.

Границы

Запрещено ввозить любые фрукты и овощи.

  • Chile Chico (Chile) - Los Antiguos (Argentina). Самый южный переход для автомобилей на каретере Аустраль (из Вилья О Хиггинс можно только пешком прийти в Аргентину). Ночью закрыт. От Чили Чико до перехода идти около 3-4 км. Далее по мосту до аргентинского КПП. ВСего между поселками расстояние около 8 км. Еда и газовые баллоны дешевле на чилийской стороне. Машин вполне себе достаточно (много локального трафика).
  • Рио Турбио (Аргентина) - Dorotea (Пуерто Наталес, Чили). Переход работает до полуночи. Трафик не очень большой, но есть. Между КПП около 10 км.
  • Переход Сан Себастьян на Огненой Земле. Между КПП 14 км, ночью закрыт. Лучше всего поймать транзитную машину через этот переход, иначе можно зависнуть в очереди из автостопщиков. Аргентинские фуры тут практически не брали попутчиков (только девчонок, смешаноме экипажу отказывали).
  • Paso de Integracion Austral. Punta delgada (Chile) - Ruta 3 (Argentina). Общее КПП на две страны. Поставили только въездной штамп Аргентины.
  • Переход Colon (Argentina) - Paysandu (Uruguay) С 15 декабря по 15 марта проход для пешиходов открыт до 19 30. В остальное время до 17 30. Таможня находится на стороне Уругвая, одна на две страны. При выезде из Аргентины ставится только въездной штамп Уругвая.

Особенности автостопа

Подводить людей в кузове пикапа запрещено, и аргентинцы почти соблюдают этот закон.

В Патагонии (южная половина страны) машин мало, автостопщиков много (порой собираются очереди из 7-8 человек, только на Ruta 40). В связи с малым потоком машин время ожидания может растянутся на 3-7 часов, некоторые люди ждали и по 2-3 дня (совсем не удачливые или не везучие).

На севере страны и в Патагонии на шоссе номер 3 с автостопом всё в порядке. Но нужно прилично выглядеть. Дреды, татуировки, пирсинг и хипарский вид сильно ухудшают автостоп, поэтому одевайтесь в яркую, желто-оранжевую одежду для большей заметности и прячте свои дреды. Если видят что вы гринго - уехать значительно проще.

На севере Аргентины в провинциях Миссионес и Коррьентес так же плохой автостоп, из-за близости Парагвая (наркотрафик и прочее), поэтому путь на Игуасу может быть очень долгим (200 км в день). Хорошо использовать табличку с надписью Somos Rusos (мы русские). Так же летом (декабрь, февраль) на севере Аргентины очень жарко и душно (+40). Солнце очень сильное. При этом возможны кратковременые сильные дожди. Все вместе создаёт не самые хорошие условия для стопа.

Дороги

  • Ruta 40 (Западное аргентинское шоссе проходит с севера на юг вдоль Анд). Проходит через пампу (по сути пустыню-степь, слабо заселённую). Здесь долгое ожидание редких машин, сильные !!постоянные!! ветра (очень сильные). Обязательно иметь с собой запас еды и воды. Очереди из автостопщиков. Рядом с Ruta 40 ест- - два основных туристических места El Calafate (Ледник Перито Морено) и El Chalten (треккинг на Фитц Рой).
  • Ruta 3. Проходит от Буэнос-Айреса до Ушуайи (3079 км). вдоль атлантического побережья.

Из Ушуайи отправляются множества фур до Буэнос-Айреса. Как показал опыт - 99% фур готовы взять только девчонок. У пары МЖ немного больше шансов, но все же на фуры полагаться не стоит. причина отказа дальнобойщиков выезжающих из Ушуайи- *Не безопасно в Аргентине подвозить людей*. А вот на севере страны (даже просто за пределами Огненой Земли) дальнобойщики более сговорчивые, за весь путь от Ушуаяи до Б-Айреса нас в итоге подвозило около 5,6 фур.

  • Ruta 12 - 105 - 14 (дорога от Игуасу до г. Гарупа (12), поворот на г. Сан-Хосе (105).

От г. Гарупа в сторону Сан-Хосе 5 километров трассы на которой сложно остановить машину. Нет карманов, узкая полоса для остановки перед бордюрами-отбойниками. Плюс, с каждой стороны по дублеру - на них стопить удобно, но по ним едут люди до "следюущего светофора". Здесь ближайшее место по трассе, где все эти дороги и дублеры сходятся в нормальную обычную дорогу с большой полосой для остановки. Там же сразу после светофора нормальный карман. Доехать до этого места можно на автобусе (кажется, автобус №43 или №51 - он там вроде всего один). Остановки расположены на дублере, автобус не доезжая 200 метров до этого места делает разворот под мостом и едет обратно. Нужно выйти на ближайшей остановке. Стоимость проезда и нужную остановку не знаю, т.к. сам шел пешком.

  • Ruta Буэнос-Айрес - Пуэрто Игуасу (водопад) и обратно.

Начал стоп от дороги рядом со станцией КМ.83. До нее с главного вокзала можно доехать на 2 электричках с пересадкой. Дорога до Игуасу 2,5дня. Обратно: 2 дня, очень длинное ожидание, около 4-5 часов. Также на обратной дороге были очень частые остановки на постах полиции, иногда с проверкой авто (к водопадам - ни одной остановки) - может, именно поэтому водители боятся брать. На одном посту просили достать все вещи из рюкзака.

Автомобильные номера

Черный фон, белые символы, белая рамка и сверху надпись Argentina (голубого цвета).

Есть второй тип номеров белый фон, черные символы и голубая полоска сверху с надписью Republica Argentina.

Общественный транспорт

Основной способ передвижения по стране - автобусы, самолёты и только затем поезда.

  • Автобусы в Аргентине и в частности в Патагонии очень дорогие, как самолёты. Например автобус из Los Antiguos до El Chalten (600 км) стоит 80 евро.
  • Поезда – это самый дешевый способ передвижения по стране, что сказывается на уровне сервиса. Железная дорога Аргентины находится в плачевном состоянии после приватизации, когда единая государственная компания Ferrocarriles Argentinos была поделена на несколько - Trenes de Buenos Aires, Ferrocentral, Ferrobaires и Tren Patagónico. С тех пор пути практически не обслуживаются, но и тарифы практически не растут – в результате проезд в самом дешёвом классе поезда стоит в 9 раз дешевле автобуса, а самый дорогой – в 2 раза. Поэтому спрос на железнодорожные билеты у местного населения огромный, хоть и идут поезда в 2-3 раза дольше автобусов.

При покупке билетов нужно учитывать наличие различных компаний, сфера влияния которых делится по территориям. Поезда до Барилоче принадлежит конторе Tren Patagonico, поезда на юг от Буэнос Айреса – Ferrobaires , а на север – Ferrocentral. Каждая контора продаёт билеты только в своих кассах.

Классы вагонов:

Самый дешёвый класс - Turista. Салон напоминает нашу пригородную электричку, только сидения мягкие. Спинки не откидываются, вместо кондиционера - вентиляторы. Вместимость - около 90 человек. Primera. Вагоны оснащены мягкими откидывающимися креслами и вентиляторами. Вместимость - 72 пассажира. В некоторых составах Primera - это вагоны европейского образца (когда-тo списанные в Португалии) из шестиместных купе, разделённых перегородками. Pullman. Вагоны с мягкими комфортными сидениями с большими расстояниями между ними и кондиционером. Вместимость - 52 человека. Высший класс - Camarote. Спальный вагон с кондиционером из 12 купе, в каждом из которых – всего 2 полки. Кстати, купить одно место в купе не получится — выкупать придется целиком, так тут принято. Но даже если покупать обе полки, цена очень вменяемая.

Транспортная система Буэнос Айреса

В городе есть не только метро, но и электрички, которые облегчат вам путь в пригороды и на выезд из города. Для пользования автобусами, метро и электричками необходимо приобрести карту SUBE за 25 песо (около 100 рублей, по курсу на январь 2017 - 16 песо это 1 доллар или 60 рублей). Проезд на метро стоит 7.5 песо (0.5$), на электричке 6 песо. Очень легко пройти бесплатно (стоит только постоять понаблюдать на станции) или вдвоём по одному билету. Карта не возвратная, но без карты проезд стоит в два раза дороже. Можете запастись наличкой и просить людей платить за вас их картой и возвращать им наличностью, но опять же пройти без билета не так уж сложно.

Города

Деньги и цены

1$ = 16 песо аргентинских (на январь 2017 год). Черного курса уже нет, но может в будущем появится снова. Инфляция за 2016 год была 40%, поэтому цены могут сильно и быстро измениться. Проехали Аргентину без наличности, покупали продукты по карте в супермаркетах. При оплате картой нужен паспорт. При обмене валюты в некоторых обменниках можно расплатиться картой!! для простоты умножайте цены в песо на 4 и получите рубли (100 песо = около 400 рублей)

Цены в Патагонии в супермаркете La Anonima в городе El Calafate:

  • Смесь орехов и фруктов - 250 песо за кило
  • Газовый баллон (цанговый) - 60 песо за 220 гр (в других городах цена до 150 песо за баллон)
  • Молоко 1 литр от 21 песо за литр.
  • Печенье от 43 песо за кило.
  • Овсянка от 65 песо за кило.
  • Томаты от 25 песо за кило.
  • Яблоки и апельсины от 30 песо за кило.
  • Консервы: Фасоль от 47 песо за кило, рыба от 28 песо за 350 гр. банку, горох от 25 песо за кило.
  • Хлеб от 50 песо за кило.

Климат

Лето длится с декабря по февраль. При этом на юге страны в Патагонии температура около 10 градусов, и сильный прохладный ветер. На севере же страны (Миссионес, Коррьентес) +40 и очень влажно.

Зима длится я с июня по август. На юге в Патагонии температура может падать до минус 10 градусов (в некоторых местах). На север температура падает до 5-10 градусов, из-за влажности переносится не очень хорошо.

Проживание

С каучсерфингом в Патагонии впринципе всё сложно. Надейтесь на свою палатку.

Когда ночевали на выезде из El Calafate, прямо у дороги, то приехали менты и сказали что законом запрещено ночевать у дороги! Сказали, что мы должны идти в кемпинг. На наш вопрос о том что делать, если нет денег - предложили переночевать в их участке. Но потом видимо передумали и уехали, а мы перешли в другое место, подальше от дороги. Лучше прячьте свои палатки.

В душ можно бесплатно сходить в одном из больших кемпингов, там сложно учесть весь народ и в лицо никого не знают.

Питание

Уличное питание в стране не развито, очень дорогое. Оптимальный вариант покупать еду в супермаркетах и готовить самим, тогда можно укладываться в бюджет 5$ в день.

Язык

Испанский (кастельяно), по английски слабо говорят.

Связь

Wi fi на заправках бесплатный.

Инструкции "для халявщиков"

Полезные ссылки

Видеозаписи страноведческих лекций для самостоятельных путешественников

Отчеты в Живых Журналах