Изменения

'''Главный Главная автомагистраль Грузии''' не имеет единого буквенного обозначения, (разные участки обозначены по-разному) связывает погран переход "Красный Мост" на границе с Азербайджаном и погранпереход "Сарпи" на границе с Турцией.

<!* Участок от погранперехода "Красный Мост" до Рустави -обычная двухполосная дорога, покрытие в приличном состоянии. До Рустави проходит через несколько грузинских деревень. Подвозят их жители хорошо, можно голосовать прямо в черте населённого пункта - Позиции выходить за его пределы в поисках позиции не обязательно. От погоранперехода до автовокзала Тбилиси ходят маршрутки. Это единственные маршрутки в Грузии, на которых таблички с русским языком, так что не ошибётесь. * От города Рустави (куда сам город остаётся по правую сторону от трассы) начинается автобан с разделительным барьером. Скорости транспорта возрастают, из Рустави уже заметно увеличивается трафик. * За Рустави находится развязка с объездной дорогой, которая огибает Тбилиси с севера. По ней едут все международные фуры и те легковые машины, которые не хотят встревать в столичных пробках и в Тбилиси у них нет никаких дел. Маршрутки и Автобусы из Еревана и Баку в Россию едут через Тбилиси, подбирая и высаживая там попутных пассажиров. * В посёлке Поничала автобан снова сужается до обычной городской магистрали, с светофорами, перекрёстками и т.п. Выходя на берег Куры Руставское шоссе снова превращается в автобан и машины летят 110-120 км в час до автовокзала Ортачала. Хорошая позиция для автотсопа в конце Поничалы, за круговой развязкой. Из Поничалы этой уже городские автобусы ходят в Тбилиси по внутригородскому тарифу, оплата - транспортной картой Тбилиси. * Возле автовокзала Орточала можно пересесть в атобус который идёт на левый берег Куры до метро "Исани". Можно проехать дальше по улице Гулиа на той попутке что едет в центр, и там уйти на север через ГЭС до станции метро "300 Арагвинцев", позади дворца бракосочетаний. * Ехать через центр Тбилиси по земле не стоит, даже если вам попалась прямая маршрутка на север города или в Дигоми. Столичные пробки лучше ехатьобогнать на метро. Стоимость проезда 1 лари, этот лари включает вам 90 минут бесплатных пересадок на весь городской транспорт. Можно ничего не доплачивая проехать весь город на общественном транспорте, который едет по выделенным полосам, где лучше не зависать застревая в пробках. * На метро добираемся до станции "Дидубе" и на площади перед ней ищем автобус едущий до ТРЦ "Тбилиси Молл". Это в конце проспекта Агмашенебели, который имеет по четыре полосы в каждую сторону и для автостопа непригоден по этой причине. За Тбилиси Молом начинается уже обычные две полосы в каждую сторону. Проходим чуть вперёд до АЗС и голосуем в её кармане или где вылезти заранее чтобы (если карман занят) через 100 метров у плавного левого поворота. Вас отлично видно издалека, водителя ничего не зависнутьотвлекает и не отпугивает, пешеходов и бродячих собак уже нет. Примерно половина машин мимо этой позиции едет в Мцхету, но не расстраиваемся и едем до поворота в этот город. * На повороте в Мцхету небольшая группа сосен, широкая обочина, позиция хорошая. Никуда уходить не нужно, дальше трасса взбирается на мост через Куру. Голосоуем на развилке. * На левом берегу Куры опять начинается автобан с разделительной полосой и разноуровневыми развязками. Если вдруг вас увезли в Мцхету (или вы сами решили её посмотреть), кафешкито в самом центре Мцхеты есть парк на берегу Арагви. На вех картах в этом парке показан пешеходный мостик. Переходим по нему Арагви и через 100 метров будет калитка с системой груза на тросу. Не пугаемся! Она не запирается! Её задача -едальниотсекать гуляющих на левом берегу реки коров от моста и парка. Тянем калитку на себя и ещё через 200 шагов выходим на автобан. На ту сторону придётся лезть через бетонный разделитель. Это неприятно и даже опасно, освещенность поэтому лучше выходить на позицияхповороте в Мцхету)* Можно проехать Мцхету и насквозь, наличие остановок на автобусе №1 или укрытия 2 до конечной "Нареквави". Здесь же и конечная маршрутки от дождяметро Дидубе. Спускаемся направо вниз, где набрать воду там будет по автобаном подземный переход. Голосовать придётся возле магазинов. Эта позиция хуже чем на повороте в Мцхету - много людей, магазины, собаки, локальный трафик, а скорости машин высокие. * Через пару километров от Нарекави - развязка с Военно-Грузинской дорогой (для Средней Азии актуальнов России - трасса {{А|161}}). -->Если вам нужно в сторону Казбека и Владикавказа, поворачиваем по лепестку направо. Если в сторону моря и Турции, проходим всю развязку прямо и, после примыкания потока из России к морю, будет широкая обочина и несколько АЗС. Здесь уже шансы поймать прямую машину в Батуми вдвое больше, чем у Мцхеты. * Через час езды слева от автобана останется город Гори с средневековой крепостью в центре и действующим музеем Сталина.