Изменения

Основная часть дороги от Москвы до Краснодара является составной частью европейского маршрута {{Е|115}}== Особенности автостопа ==* Формально, ПДД РФ запрещает пешеходам находиться на скоростных автомагистралях и за это предусмотрен административный штраф. Но фактически, случаи оформления таких штрафов известны только на объездной Домодедово. Участок от Краснодара На других участках М4 сотрудники ДПС даже могут подбросить автостопщиков до Джубги образует маршрут {{Е|592}}более выгодной позиции, например, от Джубги до Новороссийска входит пункта оплаты проезда. Если боитесь конфликта с ДПС, то выезжайте электричками из Москвы за [[Домодедово]].* Ещё одна важная особенность М4 в том, что после закрытия (в состав {{Е|97}}2022 году) многих аэропортов на юге РФ, по этой трассе едут "дальние такси". Кроме этогоНапример, из Петрозаводска в Новороссийск, из Москвы в Архыз или Домбай (зимой), по дороге Миз Петербурга в Анапу (летом) и т.п. Эти официальные машины такси (чаще всего -4 проходит участок европейского маршрута {{Е|50}} от пересечения с {{М|19}} Яндекс), заказывают через приложение клиенты у Новошахтинска до развязки с {{Р|217}} у станицы Павловскойкоторых короткий отпуск, и не хочется половину этого отпуска проводить в поезде. Заработав приличную сумму, а также участок дороги {{А|144}} (часть европейского маршрута {{Е|38}}) от восточной окраины Воронежа до развязки таксист едет обратно уже без клиентов и вполне может подобрать автостопщиков чтобы не заснуть и не скучать в селе Рогачёвкадороге. В обратную сторону, из Москвы, соответственно, возвращаются порожняком таксисты из Геленджика, Анапы, Новороссийска и Краснодара. Трасса была капитально реконструированная * Ещё одна важная особенность М4 - по ней круглосуточно едут машины, которые спешат в дальние страны и регионы - в [[Пятигорск]], в [[Грозный]], в рамках подготовки к Олимпиаде [[Тбилиси]], [[Ереван]], [[Батуми]] и даже в Сочи[[Стамбул]]. На большинстве участков скорость легковых машин теперь 140Поэтому, многие автостопщики, попав на удобную позицию (например, сразу за пунктом оплаты проезда), специально отпускают ближние машины, и селектируют/выбирают именно дальние. Чтобы не оказаться в каком-160 км/часнибудь скоростном месте, развязки на разных уровняха уехать сразу быстро и далеко. Конечно, вокруг городов во многих дальних машинах едет много вещей и посёлков построены новые объездыпассажиров. Но если переднее место свободное, а вы путешествуете в одиночку - шансы есть! И водителю не так скучно в дальней дороге.  Трасса содержит несколько платных участков* Учитывая скорости на прямых участках магистрали, есть смысл либо дожидаться / фильтровать дальнюю машину, либо, если стоять надоело, для автостопщиков это соглашаться уехать с пункта оплаты проезда не создает никаких сложностейближе, чем до следующего пункта взимания платы. Таким образом, вы продвигаетесь к пункту назначения, без риска оказаться в неудобном / скоростном месте. Большинство фур едут по бесплатному Все пункты оплаты обозначены на онлайн и оффлайн картах и в текстовом описании ниже. * Попадание на "дублерузону отдыха" для автостопщика может рассматриваться как вариант похуже, чем пункт оплаты. Потому что на зону отдыха заезжает лишь небольшая часть водителей. Но если ваш водитель сворачивает на скоростной развязке, и вы уже точно знаете, что место там скоростное / неудобное, то есть смысл покинуть эту машину заранее. На последнем (это участки старой трассы через деревни и поселкидля этого водителя)пункте оплаты или в зоне отдыха. * Некоторые автостопщики предпочитают голосовать на выезде с зоны отдыха или с пункта оплаты, а легковые по новой трассеиспользуя таблички с дальним пунктом назначения. Если вы голосуете в Тульской области с табличкой "На Стамбул!", то водитель, едущий в Краснодар, быстрее заинтересуется вашим путешествием, чем если вы будете стоять без таблички или с табличкой "НА МОРЕ!" Так же армянский водитель позитивно отреагирует на табличку "в Ереван", но не на табличку "в Баку!" или "на Иран!"

* Новомосковская развязка. Поворот на [[Новомосковск ]] и Тулу. Позиция на треугольнике поворота. * Узловская развязка. Налево - через Узловую в Новомосковск и [[Рязань]]. Направо - в Тулу. Большой пост ГИБДД. Позиция - сразу за памятником автомобилю ГАИ.

* Южная Ефремовская развязка. Голосуем на пункте оплаты проезда "321-ый километр". Пункт ДПС разу за рязвязкой развязкой закрыт.

* Поворот на Можайское. Отбойника нет! Есть фонари. За развязкой автобусная остновка остановка с карманом.

* Поворот в [[Новохопёрск]], [[Бобров]]. Стоянка дальнобойщиков, мотель, пост ГИБДД. Сразу за постом и эстакадой - автобусная остановка с карманом. Машины разогнаться еще не успевают, есть смысл вылавливать скоростную! и дальнюю машину, не соглашаясь на локал.

* Лосево и [[Павловск]]. Объездная строитсяНовенькая объездная дорога. Сразу за развязкой - пункт оплаты проезда (ПВП 636 км) с фонарями и карманами. * Поворот с объездной на Павловск. ПВП 672 км. Удобная позиция сразу за гейтом. В город не соглашаться, селектировать проходную!

* 1038 км. Поворот в [[Новочеркасск]]. Сразу Старая трасса уходит на запад, в сторону Аксая и Ростова, нам же нужно на повороте широкая обочинановую платную объездную. Днем голосуем Позиции за развязкой не доходя до таблички "КРАСНОДАР 304". Ночью можно пройти за нееизучены, там будет АЗСна яндекс-панораме этого участка ещё нет (2025 год). * Северный обход Ростова-на-Дону1046 км. Поворот на [[Таганрог]]Пункт взимания платы. Проходим всю развязку насквозьУдобен тем, что не него не заезжают машины едущие в Аксай, РнД или в другие города Ростовской области. По пути будет автобусная остановка. После примыкания последнего лепестка отбойник кончится, здесь и голосуемЕсли машина едет через него на юг, то она довезёт вас не доходя до таблички "КРАСНОДАР 292"ближе Краснодарского края. Есть фонари. Лучше Можно селектировать проходную за Ростов. Чтобы не голосовать машину к морю, Вкраснодар или на объезднойКавказ.* Аксайская развязка1051 км. Начало Развязка на объездной города [[Ростов-на-Дону]]у села Большой Лог. Позиции не изучены. Проходим всю развязкуЛучше сюда не попадать, справа будет стоянка для дальнобойщиков прямо в полеа от ПВП брать проходную. Возле нее отбойник заканчиваетсяСкорее всего, и вся трасса будет участок с широкой обочиной. Иногда закрыта отбойниками и на этой обочине фуры стоятэкранами. Есть фонари* 1071 км. Сложность автостопа в большом % локального транспортаПоворот на Аксай. Но на следующих поворотах позиций Позиции не будет совсем, так что селектируем машину хотя бы до конца объезднойизучены. * 1075 км. Поворот на [[Волгодонск]]. Позиция у первого съезда. За эстакадой позиций не будет. Отбойник и сплошная линия перед нимНа снимке из космоса видна некая трансформаторная будка к югу от развязки.* 1084 км. Поворот на [[Батайск]]. Раньше здесь была удобная позиция с постом ДПС и кольцевым перекрестком. Теперь построили многоуровневую развязку и на кольце голосовать можно только в сторону Москвы. Для уезда на [[Краснодар]] днем спускаетесь под мост и голосуете на широкой грунтовой обочине перед плавным правым поворотом. Это обочина без фонарей тянется метров 500. От таблички "КРАСНОДАР 250" снова начнется отбойник. Через 2 километра еще одна развязка на Батайск, там огромное скопище всяких рынков и кафешек, которые тянутся на километр в сторону Краснодара. Фонарей нет. На бывшем посту ГАИ теперь шиномонтаж, и от трассы он отделен отбойником. * 1088 км. Поворот на север, на Самарское шоссе, которое тоже ведёт в Батайск. Сразу за поворотом - огромный рынок для водителей грузовиков и несколько автостоянок. Придётся всё это пройти пешком. * 1093 км. ПВП. Большой удобный карман, фонари. Очень удобное место для автостопа. Селектируем дальнюю машину, не соглашаемся ехать в станицы! * 1103 км. Поворот в станицу Самарская. Голосуем на треугольнике. Позиция скоростная. На обочине стоят экраны, но есть фонари. Через три километра на юг - стоянка дальнобойщиков и кафе.* 1123 км. Пост ДПС возле села Цукерова Балка. Пост имеет очень нехорошую репутацию у водителей, поэтому, решайте сами, хотите ли вы на нём голосовать? Ночью висит знак STOP и проверяют все машины. Днём проверки автомобилей выборочно. У автостопщика могут пробить паспорт. * 1140 км. Поворот на Кущёвская. Учитывая "известность" этого места, водители не очень рады голосующим людям. На самой развязке все в отбойниках, а вот сразу за ней есть стоянка для дальнобойщиков. Можно попробовать голосовать на треугольнике съезда на эту стоянку. Есть фонари.* 1159 км. Поворот на Кисляковскуюи Ленинградскую. Сюда сворачивает часть машин, едущих на переправу в Крым. Чтобы не толкаться в краснодарских пробках. Дороги между станицами качественные, развязки круговые и широкие. Если нет дел в самом Красноадре, то вполне логично здесь уехать на запад. На самой развязке все в отбойниках, но сразу за ней есть автобусная остановка с туалетом. Голосуйте на полосе разгона от остановки, не доходя до таблички "КРАСНОДАР 176".* 1077 км. Поворот на Октябрьскую и Крыловскую. Голосуем на треугольнике. Позиция скоростная. Есть фонари. Чуть дальше на юг есть кафе, мотель и стоянка. И столовая с хорошим рейтингом на Яндекс-карте. * 1184 км. ПВП возле хутора Весёлая Жизнь. Широкая обочина, фонари, удобная позиция. На восточной стороне трассы есть туалет. * 1197 км. Павловская развязка. Прямо начинается трасса {{Р|217}} (бывшая {{М|29}}) "Кавказ" на [[Махачкала|Махачкалу]]. В [[Краснодар]] поворачивать направо. Сразу за указателями в начале развилки справа будет АЗС "Тнк". Вот на выезде из неё - единственное приемлемое место для остановки легковой машины. Сразу за АЗС начинается отбойник который тянется на много км. Следующий разрыв в нем будет только на въезде в Промзону через 1,5 км. Впрочем, некоторые уезжают и от отбойника. Ближе Краснодара машину брать нет смысла.* Еще один поворот 1223 км. ПВП. Удобная позиция с карманом и фонарями. Есть смысл селектировать проходную машину ЗА Краснодар. * 1278 Развязка на переправу в [[КрымТимашевск]] будет возле города ) и [[Кореновск]]. В центре развязки есть закрытый пост ДПС.* Ростовская развязка1303 км. Поворот в Пластуновскую. Голосуем на треугольнике. Есть фонари. * 1306 км. Начало объезднойсеверного обхода Краснодара. Сюда сворачивают машины, спешащие на переправу в [[Крым]]. Если вам не нужно в Крым, то голосовать придётся в полосе разгона у отбойника. Пост ДПС* 1310 км. Через 200 метров от поста поворот Развязка на объезднуюДинскую. Обочина здесь Есть между лепестками есть широкая, без отбойника, но фонарей нетобочина с фонарями. В конце развязки позиция скоростная Хотя и с отбойником. * 1311 км. Поворот в Новотитаровскую. Голосуем на выезде с АЗС Лукойл. * 1320 км. Ростовская развязка. Начало Восточного обхода Краснодара. Сразу после разделения потоков на город и объездную, в отбойнике есть некий карман, в глубине которого стоят пластиковые столбики. Но легковую остановить что-либо гораздо труднееможно. Селектируем проходную сразу к морю, чтобы не голосовать среди локальных краснодарских машин. В конец развязки идти нет смысла, там из краснодара выходит значительный поток локальных машин.