Чаткальская долина: различия между версиями
м (мелкие исправления) |
Alexxy (обсуждение | вклад) м |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | Чаткальская долина - одна из долин на западе Киргизии, которую можно проехать транзитом. | + | '''Чаткальская долина''' - одна из долин на западе Киргизии, которую можно проехать транзитом. |
Въезд с южной стороны достаточно прост. От Ташкумыра до Ала-Бука в общем хороший асфальт и едется легко и быстро. После Ала-Бука грутовка. Стопить тут чистая удача, как повезет. Траффик небольшой, но есть тяжелые грузовики, идущие на месторождения золота в долине, т.к. все снабжение долины идет из Джалалабадской области. Перевал красив, дорога на перевал ухожена и проходима для легковых. | Въезд с южной стороны достаточно прост. От Ташкумыра до Ала-Бука в общем хороший асфальт и едется легко и быстро. После Ала-Бука грутовка. Стопить тут чистая удача, как повезет. Траффик небольшой, но есть тяжелые грузовики, идущие на месторождения золота в долине, т.к. все снабжение долины идет из Джалалабадской области. Перевал красив, дорога на перевал ухожена и проходима для легковых. | ||
Строка 6: | Строка 6: | ||
На 2014 год состояние дороги на перевале Кара-Буура позволяет его пересечь только на внедорожнике. Трафик из Чаткальской долины на перевал Кара-Буура единичен из-за качества дороги, которое близко к состоянию Памирского тракта до реконструкции. Выбор либо пилить пешком 50 км из долины до перевала (где-то за день управитесь). Либо использовать редкое такси, сторговаться можно за 300-400 сом/чел. Занятно, что от вершины перевала отходит дорога на золотой рудник со снабжением из Таласа, поэтому с перевала в сторону Таласа гораздо лучше дорога и намного больше машин и грузовых и легковых (за 2 часа спуска 5-6 машин шли наверх, очевидно, к руднику на перевале). | На 2014 год состояние дороги на перевале Кара-Буура позволяет его пересечь только на внедорожнике. Трафик из Чаткальской долины на перевал Кара-Буура единичен из-за качества дороги, которое близко к состоянию Памирского тракта до реконструкции. Выбор либо пилить пешком 50 км из долины до перевала (где-то за день управитесь). Либо использовать редкое такси, сторговаться можно за 300-400 сом/чел. Занятно, что от вершины перевала отходит дорога на золотой рудник со снабжением из Таласа, поэтому с перевала в сторону Таласа гораздо лучше дорога и намного больше машин и грузовых и легковых (за 2 часа спуска 5-6 машин шли наверх, очевидно, к руднику на перевале). | ||
+ | {{Города Киргизии}} |
Текущая версия на 19:11, 16 декабря 2015
Чаткальская долина - одна из долин на западе Киргизии, которую можно проехать транзитом.
Въезд с южной стороны достаточно прост. От Ташкумыра до Ала-Бука в общем хороший асфальт и едется легко и быстро. После Ала-Бука грутовка. Стопить тут чистая удача, как повезет. Траффик небольшой, но есть тяжелые грузовики, идущие на месторождения золота в долине, т.к. все снабжение долины идет из Джалалабадской области. Перевал красив, дорога на перевал ухожена и проходима для легковых.
В самой долине весьма впечатляющие горы и очень добродушный народ, не избалованный вниманием иностранцев. Между селами в долине есть небольшой траффик и можно за день проехать всю долину. После последнего села можно прогуляться до поворота на перевал.
На 2014 год состояние дороги на перевале Кара-Буура позволяет его пересечь только на внедорожнике. Трафик из Чаткальской долины на перевал Кара-Буура единичен из-за качества дороги, которое близко к состоянию Памирского тракта до реконструкции. Выбор либо пилить пешком 50 км из долины до перевала (где-то за день управитесь). Либо использовать редкое такси, сторговаться можно за 300-400 сом/чел. Занятно, что от вершины перевала отходит дорога на золотой рудник со снабжением из Таласа, поэтому с перевала в сторону Таласа гораздо лучше дорога и намного больше машин и грузовых и легковых (за 2 часа спуска 5-6 машин шли наверх, очевидно, к руднику на перевале).