Открыть главное меню

Изменения

Петропавловск-Камчатский

5 байт добавлено, 6 март
Нет описания правки
== Попадание ==
* '''По земле''' В 2009 году камчатские джиперы из клуба «Квадратное колесо» (не с первой попытки!) проехали зимой из Петропавловска-Камчатского до Магадана (и дальше до Владивостока). Но другим людям вряд ли удастся повторить этот подвиг. Хотя Камчатка – это полуостров, ее отделяет от большой земли сотни километров непроходимых лесов, гор и болот. В 2011-ом году экспедиция "Академии Вольных Путешествий" под руководством Сергея Лекая совершила пеше-водное путешествие из Магадана в Петропавловск-Камчатский. Большая часть маршрута пройдена по болотам и горам, часть пути - сплав на плотах по попутно текущим рекам, еще чуть-чуть уже на Камчатке удалось подлететь вертолетостопом. Учитывая, что путешествие заняло больше четырех месяцев, мы не можем рекомендовать этот маршрут для попадания на Камчатку, поэтому, в транспортном отношении, удобнее считать Камчатку "островом". Да и сами жители Камчатки, говорят "на материк", имея в виду "большую землю".
* '''По землеводе'''В 2009 году камчатские джиперы Что касается водного транспорта, раньше из клуба «Квадратное колесо» Владивостока на Камчатку ходил пассажирский пароход. Теперь, увы, в Петропавловский порт заходят только грузовые суда и круизные лайнеры с иностранными туристами. Теоретически можно добраться на Камчатку гидростопом (не с первой попытки!на попутных судах) проехали зимой из Петропавловска-Камчатского до Магадана (и дальше до других портов Дальнего Востока – Владивостока), Находки. Но другим людям вряд ли удастся повторить этот подвигОднако это, конечно, непросто и потребует много времени – проникать в порт, искать нужное судно, договариваться с капитаном. Хотя Камчатка – это полуостровТак, летом 2009-го года, ее отделяет от большой земли сотни километров непроходимых лесовв ДДВ в Владивостоке жил один очень настойчивый гидростопщик, гор который каждое утро собирал все свои вещи в рюкзак и болотвместе с ним уходил в порт искать попутное судно на Камчатку. В 2011-ом году экспедиция порту его уже все знали "Академии Вольных Путешествийкак своего" под руководством Сергея Лекая совершила пеше-водное путешествие из Магадана и пропускали без проблем, хотя прочим людям необходимо специальное разрешение на доступ к стоящим в Петропавловск-Камчатскийпорту судам. Большая часть маршрута пройдена по болотам и горамТак вот, этот гражданин (получивший в ДДВ устойчивое прозвище "Камчатка"), часть пути - сплав на плотах по попутно текущим рекамходил гидростопить ежедневно, еще чуть-чуть уже на Камчатке удалось подлететь вертолетостопомпротяжении 30 дней. Учитывая, что путешествие заняло больше четырех месяцев, мы На 31-ый день его нервы не можем рекомендовать этот маршрут для попадания на Камчаткувыдержали, поэтомуи он купил авиабилет из Владивостока в ПК, хотя он обошелся ему в транспортном отношениисемь раз дороже, удобнее считать Камчатку "островом"чем перелет из Санкт-Петербурга с посадками в Красноярске и Хабаровске в августе-сентябре-октябре 2009-го года. Да и сами жители КамчаткиЧтобы пройти по воде из Владивостока в ПК за деньги, говорят "на материк"нужно обращаться Сахалинское пароходство, имея в виду "большую землю"которое и обслуживает [http://www.sasco.ru/Vladivostok-Vostochny-Petropavlovsk-Kamchatsky-i63 эту линию].
'''По воде'''Что касается водного транспорта, раньше из Владивостока на Камчатку ходил пассажирский пароход. Теперь, увы, в Петропавловский порт заходят только грузовые суда и круизные лайнеры с иностранными туристами. Теоретически можно добраться на Камчатку гидростопом (на попутных судах) из других портов Дальнего Востока – Владивостока, Находки. Однако это, конечно, непросто и потребует много времени – проникать в порт, искать нужное судно, договариваться с капитаном. Так, летом 2009-го года, в ДДВ в Владивостоке жил один очень настойчивый гидростопщик, который каждое утро собирал все свои вещи в рюкзак и вместе с ним уходил в порт искать попутное судно на Камчатку. В порту его уже все знали "как своего" и пропускали без проблем, хотя прочим людям необходимо специальное разрешение на доступ к стоящим в порту судам. Так вот, этот гражданин (получивший в ДДВ устойчивое прозвище "Камчатка"), ходил гидростопить ежедневно, на протяжении 30 дней. На 31-ый день его нервы не выдержали, и он купил авиабилет из Владивостока в ПК, хотя он обошелся ему в семь раз дороже, чем перелет из Санкт-Петербурга с посадками в Красноярске и Хабаровске в августе-сентябре-октябре 2009-го года. Чтобы пройти по воде из Владивостока в ПК за деньги, нужно обращаться Сахалинское пароходство, которое и обслуживает [http://www.sasco.ru/Vladivostok-Vostochny-Petropavlovsk-Kamchatsky-i63 эту линию]. * '''По воздуху'''.Из известных нам людей, на Камчатку улетала авиастопом только путешественница Марина Галкина. Она делала "рекомендательное письмо" в Министерство Обороны от газеты "Вольный Ветер" и по разрешению больших военных начальников ее подсаживали в попутный борт на подмосковном аэродроме "Чкаловский", и обратно туда же с Камчатки. Все прочие путешественники прилетают на Камчатку за деньги, терпеливо выискивая распродажи авиакомпаний. Даже тем, кто летит волонтерить в заповедники Камчатки, оплачивают транспорт (вертолет) только от ПК до заповедника. А авиабилет в сам ПК все оплачивают сами.
* [http://www.airport-pkc.ru/ Аэропорт Елизово] - главные ворота региона.