Изменения

Въезд с южной стороны достаточно прост. От Ташкумыра до Ала-Бука в общем хороший асфальт и едется легко и быстро. После Ала-Бука грутовка. Стопить тут чистая удача, как повезет. Траффик небольшой, но есть тяжелые грузовики, идущие на месторождения золота в долине, т.к. все снабжение долины идет из Джалалабадской области. Перевал красив, дорога на перевал ухожена и проходима для легковых.

На 2014 год состояние дороги на перевале Кара-Буура позволяет его пересечь только на внедорожнике. Трафик из Чаткальской долины на перевал Кара-Буура единичен из-за качества дороги, которое близко к состоянию Памирского тракта до реконструкции. Выбор либо пилить пешком 50 км из долины до перевала (где-то за день управитесь). Либо использовать редкое такси, сторговаться можно за 300-400 сом/чел. Занятно, что от вершины перевала отходит дорога на золотой рудник со снабжением из Таласа, поэтому с перевала в сторону Таласа гораздо лучше дорога и намного больше машин и грузовых и легковых (за 2 часа спуска 5-6 машин шли наверх, очевидно, к руднику на перевале).