Буркина-Фасо: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
GriL (обсуждение | вклад) (→Отчёты автостопщиков и самостоятельных путешественников) |
GriL (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | '''{{FULLPAGENAME}}''' государство в Западной [[Африка|Африке]]. До августа 1984 года — Ве́рхняя Во́льта. | + | '''{{FULLPAGENAME}}''' государство в Западной [[Африка|Африке]]. |
| − | Граничит с [[Мали]] на севере, с [[Нигер]]ом — на востоке, с [[Бенин]]ом — на юго-востоке, с [[Того]] и [[Гана|Ганой]] — на юге и с [[Кот-д’Ивуар]]ом — на юго-западе. Выхода к морю не имеет. | + | * До августа 1984 года — Ве́рхняя Во́льта. |
| − | Название означает «родина честных людей» (в переводе с языка мооре «буркина́» — «честные люди», в переводе с языка дьюла «фасо́» — «отечество»). Другая версия перевода — «страна достойных людей». | + | * Граничит с [[Мали]] на севере, с [[Нигер]]ом — на востоке, с [[Бенин]]ом — на юго-востоке, с [[Того]] и [[Гана|Ганой]] — на юге и с [[Кот-д’Ивуар]]ом — на юго-западе. Выхода к морю не имеет. |
| − | Территория — 273 187 км², население — 15,7 млн человек. Столица — Уагадугу. | + | * Название означает «родина честных людей» (в переводе с языка мооре «буркина́» — «честные люди», в переводе с языка дьюла «фасо́» — «отечество»). Другая версия перевода — «страна достойных людей». |
| − | + | * Территория — 273 187 км², население — 15,7 млн человек. Столица — Уагадугу. | |
| − | Хотя часто слово «Буркина-Фасо» употребляют как синоним дикости, по африканским меркам это довольно цивильная и благополучная страна. Легковизова. Главный недостаток — не на что смотреть. Путешественниками используется в основном для транзита. | + | * Хотя часто слово «Буркина-Фасо» употребляют как синоним дикости, по африканским меркам это довольно цивильная и благополучная страна. Легковизова. Главный недостаток — не на что смотреть. Путешественниками используется в основном для транзита. |
| − | |||
{{Заготовка}} | {{Заготовка}} | ||
== Попадание == | == Попадание == | ||
| − | |||
* Прилететь из Москвы можно только на Air France через Париж. | * Прилететь из Москвы можно только на Air France через Париж. | ||
* Кратчайший наземный путь лежит через ЕС, Марокко, Мавританию, Мали. | * Кратчайший наземный путь лежит через ЕС, Марокко, Мавританию, Мали. | ||
== Визы == | == Визы == | ||
| − | + | * В Буркину можно попасть по туристической визе Антанты, позволяющей посетить также Бенин, Того, КДИ и Нигер. В посольствах самой Буркины эта виза неполучаема, зато, попав в Буркину, можно ее сделать в здании Police National в Уагадугу недалеко от площади 2 октября, в направлении Бобо-Диулассо — три дня, 25 тыс. франков. Виза Антанты дает право посещения всех стран соглашения в течение двух месяцев. На ней написано «сингл», но что это означает, никто не знает — то ли нельзя повторно въехать в каждую страну, то ли вообще в зону Антанты. В любом случае, если вы едете из Ганы с визой Антанты, у вас на границе никто не будет проверять, есть ли в паспорте штампы Того или КДИ. На некоторых переходах вообще не знают, что такое виза Антанты и могут вас помурыжить. На других переходах проблем нет. | |
| − | В Буркину можно попасть по туристической визе Антанты, позволяющей посетить также Бенин, Того, КДИ и Нигер. В посольствах самой Буркины эта виза неполучаема, зато, попав в Буркину, можно ее сделать в здании Police National в Уагадугу недалеко от площади 2 октября, в направлении Бобо-Диулассо — три дня, 25 тыс. франков. Виза Антанты дает право посещения всех стран соглашения в течение двух месяцев. На ней написано «сингл», но что это означает, никто не знает — то ли нельзя повторно въехать в каждую страну, то ли вообще в зону Антанты. В любом случае, если вы едете из Ганы с визой Антанты, у вас на границе никто не будет проверять, есть ли в паспорте штампы Того или КДИ. На некоторых переходах вообще не знают, что такое виза Антанты и могут вас помурыжить. На других переходах проблем нет. | + | * Правила выдачи визы самой Буркины сильно различаются между посольствами. В последние годы она весьма подорожала и стоит от 20 до 35 тыс. сефа. В Ниамее дают только месячный сингл, в Бамако — трехмесячный сингл и такой же мультик. Транзиток не делают. Дополнительные документы не нужны. По прилете и на границе визы ставятся — 3-дневные и 7-дневные транзитки и полноценные месячные. В 2010 г. на границе с Мали (Сикассо — Бобо) стоимость недельной визы составляла 10 тыс. франков, но проверяйте информацию заранее — правила часто меняются. К тому же, стоимость визы Буркины и возможность её получения на границе зависят от национальности, информация с западных форумов может быть неактуальна для граждан СНГ. Если въезжаете в страну без визы — выбирайте оживленный переход, потому что на глухом могут не дать визу. Посольства Буркины в Москве нет. |
| − | + | * Получение визы в Бамако ([[Мали]]) в феврале 2017 [http://griphon.livejournal.com/354835.html описано в ЖЖ Г.Красникова.] | |
| − | Правила выдачи визы самой Буркины сильно различаются между посольствами. В последние годы она весьма подорожала и стоит от 20 до 35 тыс. сефа. В Ниамее дают только месячный сингл, в Бамако — трехмесячный сингл и такой же мультик. Транзиток не делают. Дополнительные документы не нужны. По прилете и на границе визы ставятся — 3-дневные и 7-дневные транзитки и полноценные месячные. В 2010 г. на границе с Мали (Сикассо — Бобо) стоимость недельной визы составляла 10 тыс. франков, но проверяйте информацию заранее — правила часто меняются. К тому же, стоимость визы Буркины и возможность её получения на границе зависят от национальности, информация с западных форумов может быть неактуальна для граждан СНГ. Если въезжаете в страну без визы — выбирайте оживленный переход, потому что на глухом могут не дать визу. Посольства Буркины в Москве нет. | ||
| − | |||
| − | Получение визы в Бамако ([[Мали]]) в феврале 2017 [http://griphon.livejournal.com/354835.html описано в ЖЖ Г.Красникова.] | ||
== Границы == | == Границы == | ||
| − | + | * Из соседних стран попасть несложно, все границы открыты. В КДИ — один переход, асфальт, большой траффик, есть ж/д с пассажирским сообщением. В Гану есть по крайней мере три перехода: Уэсса — Хамале (грунтовка, есть транспорт), переход под По (самый главный, большой траффик), под Биту рядом с тоголезской границей (вроде тоже асфальт, траффик есть). В Того есть два перехода, оба под Дапаонгом. Более активно используется западный (у Синкассе). Там асфальт и большой траффик. В Бенин один переход, он асфальтов. В Нигер — два, активнее южный, и только он асфальтов. В Мали — три перехода: на Сикассо, на Кутиалу и на Банкасс. В восточной части границы с Мали нет ни дорог, ни переходов. Самый ходовой переход — под Кутиалой. | |
| − | Из соседних стран попасть несложно, все границы открыты. В КДИ — один переход, асфальт, большой траффик, есть ж/д с пассажирским сообщением. В Гану есть по крайней мере три перехода: Уэсса — Хамале (грунтовка, есть транспорт), переход под По (самый главный, большой траффик), под Биту рядом с тоголезской границей (вроде тоже асфальт, траффик есть). В Того есть два перехода, оба под Дапаонгом. Более активно используется западный (у Синкассе). Там асфальт и большой траффик. В Бенин один переход, он асфальтов. В Нигер — два, активнее южный, и только он асфальтов. В Мали — три перехода: на Сикассо, на Кутиалу и на Банкасс. В восточной части границы с Мали нет ни дорог, ни переходов. Самый ходовой переход — под Кутиалой. | ||
== Безопасность == | == Безопасность == | ||
| Строка 34: | Строка 28: | ||
== Дороги и транспорт == | == Дороги и транспорт == | ||
| − | + | * Все главные дороги между городами и главные погранпереходы асфальтовы, но устроены довольно странно: на хороших асфальтовых дорогах периодически попадаются фрагменты по 10 — 15 км, где асфальта нет и что-то строят. То ли они их только недавно заасфальтировали, то ли они, когда меняют асфальт, полностью соскабливают старый. | |
| − | Все главные дороги между городами и главные погранпереходы асфальтовы, но устроены довольно странно: на хороших асфальтовых дорогах периодически попадаются фрагменты по 10 — 15 км, где асфальта нет и что-то строят. То ли они их только недавно заасфальтировали, то ли они, когда меняют асфальт, полностью соскабливают старый. | + | * Рейсовые автобусы есть, ходят они на нигерский манер — быстро, группами, на трассе не стопятся и бесплатно не везут. Автобусы быстрее и дороже такси. Такси — обычные африканские, гадкие и переполненные. Цены среднеафриканские: 20 франков — километр. |
| − | + | * Дальнобойщики стопятся хорошо, как и везде в Африке, денег не просят. Весьма много международных дальнобоев: из Того в Мали, из Бенина в Мали, из Нигера в Гану, из Нигера в КДИ. Из Того в КДИ тоже едут через Буркину, потому что в Гане таможенники вредные. Из Мали в Нигер — через Буркину, из-за паршивости гаосской трассы. А вот из Нигера в Того едут через Бенин. | |
| − | Рейсовые автобусы есть, ходят они на нигерский манер — быстро, группами, на трассе не стопятся и бесплатно не везут. Автобусы быстрее и дороже такси. Такси — обычные африканские, гадкие и переполненные. Цены среднеафриканские: 20 франков — километр. | + | * Надо выучить несколько трасс, по которым едут дальнобои, ибо на остальных автостоп весьма затруднен. 1) Уагадугу — Бобо. 2) Бобо — Феркесседугу. 3) Бобо — Кутиала. 4) Уагудугу — По. 5) Уагадугу — Ниамей. 6) Купела — Синкассе. 7) Фада-н-Гурма — Натитингу. |
| − | + | * Автостоп облегчается большим количеством блок-постов и пеажей на платных дорогах. | |
| − | Дальнобойщики стопятся хорошо, как и везде в Африке, денег не просят. Весьма много международных дальнобоев: из Того в Мали, из Бенина в Мали, из Нигера в Гану, из Нигера в КДИ. Из Того в КДИ тоже едут через Буркину, потому что в Гане таможенники вредные. Из Мали в Нигер — через Буркину, из-за паршивости гаосской трассы. А вот из Нигера в Того едут через Бенин. | + | * Железнодорожный пассажирский транспорт представлен поездом, идущим три раза в неделю из Уагадугу в Абиджан. Стоит весьма дорого: самый дешевый билет в Абиджан — 30000 сефа. Еще есть ветка Уагадугу — Кая, по ней поезд ходит раз в неделю. |
| − | |||
| − | Надо выучить несколько трасс, по которым едут дальнобои, ибо на остальных автостоп весьма затруднен. 1) Уагадугу — Бобо. 2) Бобо — Феркесседугу. 3) Бобо — Кутиала. 4) Уагудугу — По. 5) Уагадугу — Ниамей. 6) Купела — Синкассе. 7) Фада-н-Гурма — Натитингу. | ||
| − | |||
| − | Автостоп облегчается большим количеством блок-постов и пеажей на платных дорогах. | ||
| − | |||
| − | Железнодорожный пассажирский транспорт представлен поездом, идущим три раза в неделю из Уагадугу в Абиджан. Стоит весьма дорого: самый дешевый билет в Абиджан — 30000 сефа. Еще есть ветка Уагадугу — Кая, по ней поезд ходит раз в неделю. | ||
== Автомобильные номера == | == Автомобильные номера == | ||
| − | + | * Номера состоят из буквенно-цифровой комбинации, обычно включающей одну или две буквы, за которыми следуют цифры. | |
| − | + | * После основной части номера ставится код региона (административной области), который обычно представлен цифрами. | |
| + | * Также на номерном знаке может присутствовать национальный символ или аббревиатура страны (например, BF для Burkina Faso). | ||
== Города == | == Города == | ||
| − | + | * [[Уагадугу]] (Ouagadougou) — столица и крупнейший город страны, главный политический, экономический и культурный центр. | |
| − | * [[ | + | * [[Бобо-Диуласо]] (Bobo-Dioulasso) — второй по величине город, важный промышленный и торговый центр на западе страны. |
| − | * [[ | + | * [[Кудугу]] (Koudougou) — крупный город в центральной части страны, важный центр сельского хозяйства и торговли. |
| + | * [[Рео]] (Réo) — город в центральной части Буркина-Фасо, административный центр провинции Санматенга. | ||
| + | * [[Кая]] (Kaya) — город на севере страны, важный региональный центр. | ||
| + | * [[Дуого]] (Dédougou) — город в западной части страны, административный центр провинции Бале. | ||
== Деньги и цены == | == Деньги и цены == | ||
| − | + | * Валюта Буркины — западноафриканский франк-сефа (CFA). 1 евро = 655-660 франков. Эта же валюта ходит во всех соседних странах, кроме Ганы. Инфляции нет. Евро меняют охотнее, чем доллары. В Уаге есть банкоматы, которые берут карточку Visa. Western Union тоже встречается. | |
| − | Валюта Буркины — западноафриканский франк-сефа (CFA). 1 евро = 655-660 франков. Эта же валюта ходит во всех соседних странах, кроме Ганы. Инфляции нет. Евро меняют охотнее, чем доллары. В Уаге есть банкоматы, которые берут карточку Visa. Western Union тоже встречается. | + | * По ценам Буркина дешева относительно Африки, причем юг страны дешевле. Страна дешевле Мали и Нигера, дороже Ганы и чуть дороже Того. |
| − | |||
| − | По ценам Буркина дешева относительно Африки, причем юг страны дешевле. Страна дешевле Мали и Нигера, дороже Ганы и чуть дороже Того. | ||
== Климат == | == Климат == | ||
| + | * По природе Буркина весьма похожа на Мали, только влажность слегка больше. Настоящего леса нет нигде, но бывает лесистая саванна. Много баобабов. Гор нет нигде. Охрана природы в Буркине развита гораздо лучше, чем в соседних странах. На постах в районе нацпарков реально останавливают все легковушки и проверяют салон и багажник на предмет браконьерства. Много нацпарков со слонами и львами. Экотуризм составляет важную часть национального дохода. Для вольного путешественника без машины парки Буркины не очень удобны, потому что в саванне живность все-таки лучше с машины смотреть. Климат — тоже как в Мали, может чуть прохладнее и влажнее, но все равно 40-градусная жара — это норма. | ||
| − | + | == Проживание == | |
| + | === Бесплатно === | ||
| + | * [[Каучсерфинг]] - на середину 2025 года в стране около 1700 зарегистрированных каучхостов, но при этом только 20 из них заходили на сайт за последний месяц. | ||
| + | * BeWelcome, Servas, Trustroots, Couchers и другие системы бесплатного гостеприимства. Проверяйте и наполняйте, чтобы у CouchSurfing была конкуренция! | ||
| + | * в своей палатке - добавьте рекомендации. | ||
| + | * iOverlander — это [https://www.ioverlander.com/ веб-сайт] и мобильное приложение, помогающие путешественникам найти множество мест, в т.ч. и для "дикого кемпинга" со своей палаткой. Как и в ХитчВики, все места обновляются и наносятся самими путешественниками. | ||
| − | == | + | === Платно=== |
| + | {{Заготовка-Проживание}} | ||
| + | * Гостиницы довольно дешевые, на уровне 5 — 7 евро за ночь. | ||
| + | * Если вы пользовались городе платным ночлегом, поделитесь самыми дешёвыми вариантами из личного опыта. | ||
| − | Еда — как в Мали. В Уагадугу на улице за дешево продают небывалый для Африки продукт — клубнику. Повсюду много вкусного тамариндового сока, который считается национальным напитком | + | == Питание == |
| + | {{Заготовка-Питание}} | ||
| + | * Еда — как в Мали. | ||
| + | * В Уагадугу на улице за дешево продают небывалый для Африки продукт — клубнику. | ||
| + | * Повсюду много вкусного тамариндового сока, который считается национальным напитком. | ||
== Язык == | == Язык == | ||
| − | + | * Французский — единственный государственный язык, его знают почти все буркинабе (это совокупное название жителей Буркины) и вам тоже желательно говорить на нем. | |
| − | Французский — единственный государственный язык, его знают почти все буркинабе (это совокупное название жителей Буркины) и вам тоже желательно говорить на нем. Базарный язык — бамбара, моси тоже полезен. | + | * Базарный язык — бамбара, моси тоже полезен. |
== Связь == | == Связь == | ||
| − | + | * Интернет популярен в Уагадугу, в других городах попадается иногда. Связь неплохая, цены божеские — около 250 франков за час. Как и в Того с Бенином, во всех интернет-кафе стоят неприятные клиентские программы, затрудняющие работу. | |
| − | Интернет популярен в Уагадугу, в других городах попадается иногда. Связь неплохая, цены божеские — около 250 франков за час. Как и в Того с Бенином, во всех интернет-кафе стоят неприятные клиентские программы, затрудняющие работу. | + | * Wifi в Уагадугу. встречается в коммерческих местах. Скорость (на 2010 г.) катастрофическая. |
| − | |||
| − | Wifi в Уагадугу. встречается в коммерческих местах. Скорость (на 2010 г.) катастрофическая. | ||
== Полезные ссылки == | == Полезные ссылки == | ||
| Строка 90: | Строка 91: | ||
* Ни одного русскоязычного чата не нейдено! | * Ни одного русскоязычного чата не нейдено! | ||
* Добавьте подходящие для приезжих/путешественников ссылки в TG. | * Добавьте подходящие для приезжих/путешественников ссылки в TG. | ||
| − | |||
| − | |||
{{IsIn|Африка}} | {{IsIn|Африка}} | ||
Текущая версия на 09:53, 8 июля 2025
Буркина-Фасо государство в Западной Африке.
- До августа 1984 года — Ве́рхняя Во́льта.
- Граничит с Мали на севере, с Нигером — на востоке, с Бенином — на юго-востоке, с Того и Ганой — на юге и с Кот-д’Ивуаром — на юго-западе. Выхода к морю не имеет.
- Название означает «родина честных людей» (в переводе с языка мооре «буркина́» — «честные люди», в переводе с языка дьюла «фасо́» — «отечество»). Другая версия перевода — «страна достойных людей».
- Территория — 273 187 км², население — 15,7 млн человек. Столица — Уагадугу.
- Хотя часто слово «Буркина-Фасо» употребляют как синоним дикости, по африканским меркам это довольно цивильная и благополучная страна. Легковизова. Главный недостаток — не на что смотреть. Путешественниками используется в основном для транзита.
|
Это незавершённая статья. Вы можете помочь АвтостопВики, исправив и дополнив её. |
Содержание
Попадание
- Прилететь из Москвы можно только на Air France через Париж.
- Кратчайший наземный путь лежит через ЕС, Марокко, Мавританию, Мали.
Визы
- В Буркину можно попасть по туристической визе Антанты, позволяющей посетить также Бенин, Того, КДИ и Нигер. В посольствах самой Буркины эта виза неполучаема, зато, попав в Буркину, можно ее сделать в здании Police National в Уагадугу недалеко от площади 2 октября, в направлении Бобо-Диулассо — три дня, 25 тыс. франков. Виза Антанты дает право посещения всех стран соглашения в течение двух месяцев. На ней написано «сингл», но что это означает, никто не знает — то ли нельзя повторно въехать в каждую страну, то ли вообще в зону Антанты. В любом случае, если вы едете из Ганы с визой Антанты, у вас на границе никто не будет проверять, есть ли в паспорте штампы Того или КДИ. На некоторых переходах вообще не знают, что такое виза Антанты и могут вас помурыжить. На других переходах проблем нет.
- Правила выдачи визы самой Буркины сильно различаются между посольствами. В последние годы она весьма подорожала и стоит от 20 до 35 тыс. сефа. В Ниамее дают только месячный сингл, в Бамако — трехмесячный сингл и такой же мультик. Транзиток не делают. Дополнительные документы не нужны. По прилете и на границе визы ставятся — 3-дневные и 7-дневные транзитки и полноценные месячные. В 2010 г. на границе с Мали (Сикассо — Бобо) стоимость недельной визы составляла 10 тыс. франков, но проверяйте информацию заранее — правила часто меняются. К тому же, стоимость визы Буркины и возможность её получения на границе зависят от национальности, информация с западных форумов может быть неактуальна для граждан СНГ. Если въезжаете в страну без визы — выбирайте оживленный переход, потому что на глухом могут не дать визу. Посольства Буркины в Москве нет.
- Получение визы в Бамако (Мали) в феврале 2017 описано в ЖЖ Г.Красникова.
Границы
- Из соседних стран попасть несложно, все границы открыты. В КДИ — один переход, асфальт, большой траффик, есть ж/д с пассажирским сообщением. В Гану есть по крайней мере три перехода: Уэсса — Хамале (грунтовка, есть транспорт), переход под По (самый главный, большой траффик), под Биту рядом с тоголезской границей (вроде тоже асфальт, траффик есть). В Того есть два перехода, оба под Дапаонгом. Более активно используется западный (у Синкассе). Там асфальт и большой траффик. В Бенин один переход, он асфальтов. В Нигер — два, активнее южный, и только он асфальтов. В Мали — три перехода: на Сикассо, на Кутиалу и на Банкасс. В восточной части границы с Мали нет ни дорог, ни переходов. Самый ходовой переход — под Кутиалой.
Безопасность
??
Особенности автостопа
??
Дороги и транспорт
- Все главные дороги между городами и главные погранпереходы асфальтовы, но устроены довольно странно: на хороших асфальтовых дорогах периодически попадаются фрагменты по 10 — 15 км, где асфальта нет и что-то строят. То ли они их только недавно заасфальтировали, то ли они, когда меняют асфальт, полностью соскабливают старый.
- Рейсовые автобусы есть, ходят они на нигерский манер — быстро, группами, на трассе не стопятся и бесплатно не везут. Автобусы быстрее и дороже такси. Такси — обычные африканские, гадкие и переполненные. Цены среднеафриканские: 20 франков — километр.
- Дальнобойщики стопятся хорошо, как и везде в Африке, денег не просят. Весьма много международных дальнобоев: из Того в Мали, из Бенина в Мали, из Нигера в Гану, из Нигера в КДИ. Из Того в КДИ тоже едут через Буркину, потому что в Гане таможенники вредные. Из Мали в Нигер — через Буркину, из-за паршивости гаосской трассы. А вот из Нигера в Того едут через Бенин.
- Надо выучить несколько трасс, по которым едут дальнобои, ибо на остальных автостоп весьма затруднен. 1) Уагадугу — Бобо. 2) Бобо — Феркесседугу. 3) Бобо — Кутиала. 4) Уагудугу — По. 5) Уагадугу — Ниамей. 6) Купела — Синкассе. 7) Фада-н-Гурма — Натитингу.
- Автостоп облегчается большим количеством блок-постов и пеажей на платных дорогах.
- Железнодорожный пассажирский транспорт представлен поездом, идущим три раза в неделю из Уагадугу в Абиджан. Стоит весьма дорого: самый дешевый билет в Абиджан — 30000 сефа. Еще есть ветка Уагадугу — Кая, по ней поезд ходит раз в неделю.
Автомобильные номера
- Номера состоят из буквенно-цифровой комбинации, обычно включающей одну или две буквы, за которыми следуют цифры.
- После основной части номера ставится код региона (административной области), который обычно представлен цифрами.
- Также на номерном знаке может присутствовать национальный символ или аббревиатура страны (например, BF для Burkina Faso).
Города
- Уагадугу (Ouagadougou) — столица и крупнейший город страны, главный политический, экономический и культурный центр.
- Бобо-Диуласо (Bobo-Dioulasso) — второй по величине город, важный промышленный и торговый центр на западе страны.
- Кудугу (Koudougou) — крупный город в центральной части страны, важный центр сельского хозяйства и торговли.
- Рео (Réo) — город в центральной части Буркина-Фасо, административный центр провинции Санматенга.
- Кая (Kaya) — город на севере страны, важный региональный центр.
- Дуого (Dédougou) — город в западной части страны, административный центр провинции Бале.
Деньги и цены
- Валюта Буркины — западноафриканский франк-сефа (CFA). 1 евро = 655-660 франков. Эта же валюта ходит во всех соседних странах, кроме Ганы. Инфляции нет. Евро меняют охотнее, чем доллары. В Уаге есть банкоматы, которые берут карточку Visa. Western Union тоже встречается.
- По ценам Буркина дешева относительно Африки, причем юг страны дешевле. Страна дешевле Мали и Нигера, дороже Ганы и чуть дороже Того.
Климат
- По природе Буркина весьма похожа на Мали, только влажность слегка больше. Настоящего леса нет нигде, но бывает лесистая саванна. Много баобабов. Гор нет нигде. Охрана природы в Буркине развита гораздо лучше, чем в соседних странах. На постах в районе нацпарков реально останавливают все легковушки и проверяют салон и багажник на предмет браконьерства. Много нацпарков со слонами и львами. Экотуризм составляет важную часть национального дохода. Для вольного путешественника без машины парки Буркины не очень удобны, потому что в саванне живность все-таки лучше с машины смотреть. Климат — тоже как в Мали, может чуть прохладнее и влажнее, но все равно 40-градусная жара — это норма.
Проживание
Бесплатно
- Каучсерфинг - на середину 2025 года в стране около 1700 зарегистрированных каучхостов, но при этом только 20 из них заходили на сайт за последний месяц.
- BeWelcome, Servas, Trustroots, Couchers и другие системы бесплатного гостеприимства. Проверяйте и наполняйте, чтобы у CouchSurfing была конкуренция!
- в своей палатке - добавьте рекомендации.
- iOverlander — это веб-сайт и мобильное приложение, помогающие путешественникам найти множество мест, в т.ч. и для "дикого кемпинга" со своей палаткой. Как и в ХитчВики, все места обновляются и наносятся самими путешественниками.
Платно
|
Здесь не хватает информации о способах проживания. Если вы знаете, где бесплатно переночевать, где можно поставить палатку, или если вы знаете хороший и дешёвый хостел - напишите об этом! |
- Гостиницы довольно дешевые, на уровне 5 — 7 евро за ночь.
- Если вы пользовались городе платным ночлегом, поделитесь самыми дешёвыми вариантами из личного опыта.
Питание
|
Здесь не хватает информации о способах питания. Если вы знаете, где бесплатно или очень дёшево поесть - напишите об этом! |
- Еда — как в Мали.
- В Уагадугу на улице за дешево продают небывалый для Африки продукт — клубнику.
- Повсюду много вкусного тамариндового сока, который считается национальным напитком.
Язык
- Французский — единственный государственный язык, его знают почти все буркинабе (это совокупное название жителей Буркины) и вам тоже желательно говорить на нем.
- Базарный язык — бамбара, моси тоже полезен.
Связь
- Интернет популярен в Уагадугу, в других городах попадается иногда. Связь неплохая, цены божеские — около 250 франков за час. Как и в Того с Бенином, во всех интернет-кафе стоят неприятные клиентские программы, затрудняющие работу.
- Wifi в Уагадугу. встречается в коммерческих местах. Скорость (на 2010 г.) катастрофическая.
Полезные ссылки
- Викивояж
- Записи лекций для самостоятельных путешественников
- Личный опыт получения (и продления) виз в паспорт РФ
- TravelAsk
- Добавьте ссылки на интернет-путеводители!
Полезное в Telegram
- Ни одного русскоязычного чата не нейдено!
- Добавьте подходящие для приезжих/путешественников ссылки в TG.
