Р258 (автодорога): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Alexxy (обсуждение | вклад) м (Alexxy переименовал страницу Байкал (автомагистраль) в Р258 (автодорога)) |
GriL (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | Автодорога {{Р|258}} (до 1 января 2018 года — также{{М|55}}) | + | Автодорога {{Р|258}} (до 1 января 2018 года — также{{М|55}}) '''Байкал''' - автомобильная дорога федерального значения [[Иркутск]] — [[Улан-Удэ]]— [[Чита]]. |
− | + | * Проходит по территории Иркутской области, Республики Бурятия и Забайкальского края. Является частью азиатского маршрута {{АН|6}} | |
− | Протяжённость автодороги — 1 113 километров. | + | * Протяжённость автодороги — 1 113 километров. |
− | + | * Является продолжением на восток трассы {{М|53}} «Сибирь», вместе с которой входит в состав азиатского маршрута {{AH|6}}. | |
− | Является продолжением на восток трассы {{М|53}} «Сибирь», вместе с которой входит в состав азиатского маршрута {{AH|6}}. | + | * От магистрали «Байкал» отходят федеральные автодороги на Монголию — {{А|333}} (Тункинский тракт) в Култуке и {{А|340}} (Кяхтинский тракт) близ Улан-Удэ. |
− | + | * посты ГИБДД: 105 км, 372 км, 443 км, 556 км, 655 км, 794 км; | |
− | От магистрали «Байкал» отходят федеральные автодороги на Монголию — {{А|333}} (Тункинский тракт) в Култуке и {{А|340}} (Кяхтинский тракт) близ Улан-Удэ. | + | * Расчётная скорость движения 90 км/час, имеются многочисленные протяжённые участки с ограничениями скорости, в основном, 50 и 40 км/ч. |
− | + | * От Иркутска до Улан-Удэ трасса очень оживленная, большой поток легковых машин между этими двумя городами, а так же на курорты Байкала. В воскресенье вечером, когда все возвращаются с курортов и дач, на въезде в город могут быть значительные пробки, учитывайте это! От УУ до Читы легковушек уже заметно меньше, чем грузовиков. | |
− | От Иркутска до Улан-Удэ трасса очень оживленная, большой поток легковых машин между этими двумя городами, а так же на курорты Байкала. В воскресенье вечером, когда все возвращаются с курортов и дач, на въезде в город могут быть значительные пробки, учитывайте это! От УУ до Читы легковушек уже заметно меньше, чем грузовиков. | ||
== Выезды из городов == | == Выезды из городов == | ||
Строка 51: | Строка 50: | ||
Если разные участки трассы обладают принципиально разными свойствами, например дорога М41, то расписывайте участки по отдельности. --> | Если разные участки трассы обладают принципиально разными свойствами, например дорога М41, то расписывайте участки по отдельности. --> | ||
− | == | + | == Полезные ссылки == |
− | [https://ru. | + | * [https://autotravel.ru/trace.php/303 на сайте "По России на авто"] |
− | + | * [https://dorinfo.ru/news/trassy/r258-baykal/ на сайте ДорИнфо] | |
− | |||
− | + | [[Категория:Автодороги России]] | |
[[Категория: Иркутская область]] | [[Категория: Иркутская область]] | ||
[[Категория: Бурятия]] | [[Категория: Бурятия]] |
Текущая версия на 18:28, 8 июля 2025
Автодорога Р258 (до 1 января 2018 года — такжеМ55) Байкал - автомобильная дорога федерального значения Иркутск — Улан-Удэ— Чита.
- Проходит по территории Иркутской области, Республики Бурятия и Забайкальского края. Является частью азиатского маршрута AH6
- Протяжённость автодороги — 1 113 километров.
- Является продолжением на восток трассы М53 «Сибирь», вместе с которой входит в состав азиатского маршрута Шаблон:AH.
- От магистрали «Байкал» отходят федеральные автодороги на Монголию — А333 (Тункинский тракт) в Култуке и А340 (Кяхтинский тракт) близ Улан-Удэ.
- посты ГИБДД: 105 км, 372 км, 443 км, 556 км, 655 км, 794 км;
- Расчётная скорость движения 90 км/час, имеются многочисленные протяжённые участки с ограничениями скорости, в основном, 50 и 40 км/ч.
- От Иркутска до Улан-Удэ трасса очень оживленная, большой поток легковых машин между этими двумя городами, а так же на курорты Байкала. В воскресенье вечером, когда все возвращаются с курортов и дач, на въезде в город могут быть значительные пробки, учитывайте это! От УУ до Читы легковушек уже заметно меньше, чем грузовиков.
Содержание
Выезды из городов
- Иркутск
- На восток в сторону Улан-Удэ
- Култук
- Слюдянка
- Байкальск
- Выдрино
- Бабушкинск
- Улан-Удэ
- На север в сторону Иркутска
- На юго-восток в сторону городов Петровск-Забайкальский и Чита
- Хилок
- Чита
- На юго-запад в сторону городов Улан-Удэ и Иркутск
Движение в направлении из города Иркутск в город Чита
- Транзитом с трассы Р255 «Сибирь» в Иркутск можно не заезжать, а объехать по Западному обходу Иркутска. Развязка с объездной находится в 7 км за городом Шелехов. Если машина провела вас в объезд Иркутска и свернула в Шелехов, проходим до конца развязки и голосуем на 26-ом километре. Есть фонари. Есть небольшой % грибников или едущих в Ангасолку, но 90-95% машин едут не ближе Слюдянки. Избегайте на этом участке стопить грузовики, так как перед Култуком будет затяжной и извилистый спуск, где скорость грузовиков падает до 5-10 км/час.
- Култук. Рабочий посёлок из частных домов. Здесь вас могут высадить, если машина сворачивает на "Тункинский тракт", в Кэрен или на оз. Хубсугул в Монголии. Если в машине есть граждане третьих стран (не РФ и не Монголии), то предупредите их, что Погранпереход Монды-Ханх - двухсторонний, работает только в дневное время и только для граждан РФ и Монголии. Прочие иностранцы должны ехать через "Кяхтинский тракт" на Погранпереход Кяхта - Алтан-Булаг, который как раз международный. Итак, вас высадили в центре Култука. Слева виден самый южный угол Байкала. (собственно слово "култук" по-турецки и означает "угол"), если вы на Байкале еще не были, и погода теплая, можно сходить искупаться. При наличии примуса - даже заночевать в палатке. Отсюда же начинают пешие прогулки по КБЖД или можно подсесть на местный тепловоз "Мотаня", который ходит, впрочем, раз в два дня, до порта Байкал. Справа - поворот в Тункинскую долину и автобусную остановку с фонарями. Можно подсесть на автобус до Слюдянки, или голосовать. Если позиция вам не нравится, то через 2,5 км будет медленный и нерегулируемый переезд. Но фонарей на нём нет. Ещё через 500 метров АЗС "Роснефть" и это можно считать границей поселка, т.к. дальше машины уже разгоняются. На АЗС позиция хорошая, удобная и с фонарями.
- Пост ГИБДД на въезде в город Слюдянка. Трасса идет через город, т.к. он находится между склонами хребта Хамар-Дабан и берегом Байкала. Если машина заканчивает путь в Слюдянке, лучше выйти на посту и поймать проходную в Бурятию. На посту ограничение скорости, ночью могут еще и шлагбаум ставить и знак "Стоп". Сразу за постом удобная площадка с фонарями, можно даже фуру застопить, дальше крутых подъемов не будет уже таких как перед Култуком. На выезде из Слюдянки в сторону Байкальска сразу начинается подъем на небольшой перевал, в середине его, впрочем, есть расширение обочины справа, где можно стопить. Есть фонари.
- Байкальск. Промышленный город, где раньше работал печально известный бумажный комбинат. Теперь в городе развивается горнолыжный курорт. На отвороте в город находится площадка с закрытым постом ДПС, несколько шиномонтажек и фонари. Позиция хорошая. Еще одна развязка на повороте к комбинату. Есть фонари, выбирайте обочину где вам удобнее.
- Поворот на Выдрино. Знак "Республика Бурятия". Возле знака просторная парковка. Летом продают клубнику и грибы. На фонарном столбе камеры слежения и контроля скорости.
- Крупное (по-бурятским меркам) село Клюевка. Трасса проходит насквозь. Тротуар заканчивается у выездной таблички, а фонари еще через 100 метров.
- Город Бабушкин. Трасса через центр. Берите проходную, если не хотите идти пешком километра 3-4 мимо частных домов голосовать среди наглых бурятских коров.
- Поворот на курортную местность Култушная. Отсюда выезжает самая дальняя УУ-маршрутка. Расписание и цены можно нагуглить. Фонарей нет, место скоростное. Для автостопа отходим от автобусной остановки к синей табличке "УЛАН-УДЭ 140, ЧИТА 795". Несмотря на узкую обочину, из-за больших скоростей на этом месте легче остановить грузовик, чем легковую. Легковые летят больше 100 км/час и среагировать просто не успевают.
- Поворот на Большую Речку. Обочины нет! Знаки "Остановка запрещена" и отбойник. Ближайшее расширение обочины в конце подъема на 323-ем км.
- Поворот на мост в селе Тресково. Опять скоростная позиция. Слева супермаркет "Титан" с пирожками и АЗС "Роснефть". До УУ ровно 100 км. Летом на этом повороте огромный поток машин отдыхающих с теплого восточного побережья Байкала. Только вот места в машинах у них мало )
- Сёла Ильинка и Татаурово проходить на проходной, объездной нет.
- Пункт "весового контроля" в Сотниково. Это ключевая позиция для выезда из УУ на Байкал и Иркутск. Если вы едете на легковой, которая заканчивает путь в УУ, а вам нужно на Читу, то есть два варианта: 1. Ехать в город и выбирать общественным транспортом. 2. Покинуть машину на пункте весового контроля и попробовать поговорить с водителями грузовиков, которые возвращаются к своим машинам после уплаты взятки. Немалая часть их едет в сторону Читы.
- Поворот на А340 в Иволгинск (где знаменитый "Дацан") и Кяхта, где международный Погранпереход Кяхта - Алтан-Булаг. Если машина свернула в Кяхту, то проходим всю развязку до примыкания из Кяхты и голосуем в чистом поле. Фонарей нет.
- Село Вознесеновка. Конец объездной Улан-Удэ. Если машина сворачивает в правобережную часть города (Октябрьский район), то проходим по трассе чуть вперед, будет автобусная остановка (в УУ они почти всегда совмещены с маленьким магазином) с синей крыше и сразу за ней удобная парковка. Фонарей нет. Скорость машин не большая.
- Село Солонцы лучше проехать на проходной. В конце села есть АЗС с парой фонарей.
- Село Таргабатай. Довольно крупное. Трасса идет через село частично. На выезде есть АЗС.
- Райцентр Мухоршибирь. Трасса проходит по окраине. До конца села есть фонари.
- Город Хилок по объездной.
- Заканчивается трасса Р258 на круговой развязке "Угданское кольцо" объездной дороги города Чита.
Движение в направлении из города Чита в Иркутск
Полезные ссылки