Р297 (автодорога): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
GriL (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Трасса {{Р|297}} (до 2012 года - {{М|58}}) '''Амур''' - автомобильная дорога федерального значения Чи…») |
GriL (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
* Протяжённость автодороги 2165 километров. | * Протяжённость автодороги 2165 километров. | ||
* Дорога является продолжением на восток федеральной трассы {{Р|258}} «Байкал», является частью азиатского маршрута AH30 Чита — Хабаровск — Уссурийск, а также является составной частью евроазиатского международного транспортного коридора «Транссиб» (Центральная Европа — Москва — Екатеринбург — Красноярск — Хабаровск — Владивосток — Находка). | * Дорога является продолжением на восток федеральной трассы {{Р|258}} «Байкал», является частью азиатского маршрута AH30 Чита — Хабаровск — Уссурийск, а также является составной частью евроазиатского международного транспортного коридора «Транссиб» (Центральная Европа — Москва — Екатеринбург — Красноярск — Хабаровск — Владивосток — Находка). | ||
| + | * С 2000 по 2010 дорога была реконструирована, на месте 800 кмю грунтового участка построили новую автомагистраль, а старые участки расширили и укрепили. Разрешённая скорость на новой трассе - 100 км. в час. | ||
== Движение в направлении из Читы в Хабаровск == | == Движение в направлении из Читы в Хабаровск == | ||
| − | + | * 28 км. Развязка с объездной дорогой Читы. АЗС с фонарями. | |
| + | * 109 км. Поворот на Урульга. Просторный треугольник на плавном левом изгибе трассы. Фонарей нет. | ||
| + | * 200 км. Поворот на город Шилка. Полоса разгона на плавном левом изгибе трассы. Фонарей нет. | ||
| + | * 210 км. Перекрёсток с автодорогой Вершино Дарасунский (47) - Шилка (18). Полоса разгона, широкая обочина, фонари. | ||
| + | * 250 км. Перекрёсток с автодорогой 76К-074 на Неречинск. Полоса разгона в голой степи. Нет ни отбойников, ни фонарей. | ||
| + | * 307 км. Чернышевск проходим по объездной. | ||
| + | * 351 км. Поворот на Жирикен. Плавный левый поворот трассы, отбойник кончается через 50 метров. Фонарей нет. | ||
| + | * 378 км. Поворот на Аксёново-Зиловское. Прямой скоростной участок. Узкая обочина без всего. Лучше не попадать. | ||
| + | * 425 км. Поворот на Урюм (8). Просторный асфальтовый треугольник с фонарями. | ||
| + | * 587 км. Поворот на Могочу. Напротив поворота - большая парковка перед кафе. Фонари есть. Через 200 метров - автобусная остановка. | ||
| + | * 827 км. Поворот на Ерофей Павлович. Широкая обочина, останавливаются фуры в кафе напротив. Фонари только на стороне кафе. | ||
| + | * ??? км. Поворот трассу {{А|361}} в Сковородино и Джалинда. Полоса разгона есть. Вокруг лес. Фонарей нет. Лучше не попадать. | ||
| + | * 992 км. Двухуровневая развязка с трассой {{А|360}} Невер - Якутск. Длинная полоса разгона с фонарями. | ||
| + | * 1058 км. Поворот на Талдан. Широкая полоса разгона. На противоположной стороне - кафе и АЗС. Фонарей нет. | ||
| + | * 1141 км. поворот на Магдагачи. Широкая полоса разгона. Вместо отбойников - пластиковые столбики. Фонарей нет. | ||
| + | * 1174 км. Перекрёсток с автодорогой Апрельский (27) - Дагтуй (4.6). Полоса разгона. Фонарей нет. | ||
| + | * 1197 км. Перекрёсток с автодорогой 10К-059. Тыгда (14) - Зея (89). Широкая обочина без фонарей и отбойника. | ||
| + | * 1368 км. Двухуровневая развязка с трассой Шимановск - Чагоян. Полоса разгона с отбойником и фонарями. | ||
| + | * 1413 км. Развязка на Углегорск. Просторный асфальтовый треугольник. Есть фонари. | ||
| + | * | ||
== Движение в направлении из Хабаровса в Читу == | == Движение в направлении из Хабаровса в Читу == | ||
Версия 20:59, 8 июля 2025
Трасса Р297 (до 2012 года - М58) Амур - автомобильная дорога федерального значения Чита — Хабаровск, с подъездом к Благовещенску.
- ФАД «Аму́р» проходит по территории Забайкальского края, Амурской и Еврейской автономной областей, Хабаровского края.
- Протяжённость автодороги 2165 километров.
- Дорога является продолжением на восток федеральной трассы Р258 «Байкал», является частью азиатского маршрута AH30 Чита — Хабаровск — Уссурийск, а также является составной частью евроазиатского международного транспортного коридора «Транссиб» (Центральная Европа — Москва — Екатеринбург — Красноярск — Хабаровск — Владивосток — Находка).
- С 2000 по 2010 дорога была реконструирована, на месте 800 кмю грунтового участка построили новую автомагистраль, а старые участки расширили и укрепили. Разрешённая скорость на новой трассе - 100 км. в час.
Движение в направлении из Читы в Хабаровск
- 28 км. Развязка с объездной дорогой Читы. АЗС с фонарями.
- 109 км. Поворот на Урульга. Просторный треугольник на плавном левом изгибе трассы. Фонарей нет.
- 200 км. Поворот на город Шилка. Полоса разгона на плавном левом изгибе трассы. Фонарей нет.
- 210 км. Перекрёсток с автодорогой Вершино Дарасунский (47) - Шилка (18). Полоса разгона, широкая обочина, фонари.
- 250 км. Перекрёсток с автодорогой 76К-074 на Неречинск. Полоса разгона в голой степи. Нет ни отбойников, ни фонарей.
- 307 км. Чернышевск проходим по объездной.
- 351 км. Поворот на Жирикен. Плавный левый поворот трассы, отбойник кончается через 50 метров. Фонарей нет.
- 378 км. Поворот на Аксёново-Зиловское. Прямой скоростной участок. Узкая обочина без всего. Лучше не попадать.
- 425 км. Поворот на Урюм (8). Просторный асфальтовый треугольник с фонарями.
- 587 км. Поворот на Могочу. Напротив поворота - большая парковка перед кафе. Фонари есть. Через 200 метров - автобусная остановка.
- 827 км. Поворот на Ерофей Павлович. Широкая обочина, останавливаются фуры в кафе напротив. Фонари только на стороне кафе.
- ??? км. Поворот трассу А361 в Сковородино и Джалинда. Полоса разгона есть. Вокруг лес. Фонарей нет. Лучше не попадать.
- 992 км. Двухуровневая развязка с трассой А360 Невер - Якутск. Длинная полоса разгона с фонарями.
- 1058 км. Поворот на Талдан. Широкая полоса разгона. На противоположной стороне - кафе и АЗС. Фонарей нет.
- 1141 км. поворот на Магдагачи. Широкая полоса разгона. Вместо отбойников - пластиковые столбики. Фонарей нет.
- 1174 км. Перекрёсток с автодорогой Апрельский (27) - Дагтуй (4.6). Полоса разгона. Фонарей нет.
- 1197 км. Перекрёсток с автодорогой 10К-059. Тыгда (14) - Зея (89). Широкая обочина без фонарей и отбойника.
- 1368 км. Двухуровневая развязка с трассой Шимановск - Чагоян. Полоса разгона с отбойником и фонарями.
- 1413 км. Развязка на Углегорск. Просторный асфальтовый треугольник. Есть фонари.
