8953
правки
Изменения
→Полезные ссылки
Кроме того, международный аэропорт имеется между Арушей и Моши, на севере страны — он называется Kilimanjaro International Aeroport. Сюда могут прилететь те, кто желает покорить высочайшую гору Африки.
== Переправа на Занзибар и обратно ==
* Между Занзибаром и Даром 5 раз в день курсируют скоростные, комфортабельные паромы. Время в пути примерно 1 час 20 мин. Стоимость для местных 13 $, для приезжих 35 $ в один конец. (2025 г)
* Из некоторых прибрежных деревень на Занзибар (и обратно) ходят частные деревянные лодки под парусом. Стоимость перевозки африканского пассажира примерно 10 000 танзанийских шиллингов. Белым придется сильно поторговаться, чтобы получить такую цену. Подробности смотрите в [https://vk.com/wall-114998680_808 сообществе ВК Madness Hunters |AroundTheWorld]
* в июле 2017 г. переправа в Мкокотони на лодках из села Кипумбви на севере Танзании стоила для белого туриста 30 000 шилингов, но после торга удавалось скинуть до 20. При переправе на этой лодке не ставят никаких штампов, не смотрят прививки и вообще танзанийскую визу. Из столицы Занзибара такие же лодки ходят в деревню деревню Багамойо в 60 км севернее Дара. Подробности [https://vk.com/wall-1398178_53195 здесь]
== Визы ==
* Посольство Танзании в Москве расположено по адресу: 109017, ул. Пятницкая, 33, тел.(495) 231-8146, 230-2865, неподалёку от метро «Новокузнецкая». [http://www.tanzania.ru Сайт посольства в Москве]
* Попав в Танзанию, всегда имейте при себе паспорт — он может понадобиться полицейским и даже священникам, если вы будете напрашиваться на ночлег в церковь. Также здесь продают билеты на поезд и на пароход — по документу, и номер документа указывается на билете.
* Занзибар является полуавтономной частицей Танзании. При попадании на Занзибар с «материковой» Танзании, вам нужно пройти ещё одну таможню, заполнить специальную миграционную карточку и получить особый занзибарский штамп в паспорт (это бесплатно). На обратном пути, Так же при выезде с Занзибара острова вам поставят штамп. Если вы плывете на «материк»остров или выплываете из него самостоятельно или на парусных лодках для местных, контроля нет то поставить штамп является вашей личной заботой (нужно идти в иммиграционную службу и штампов в паспорт уже не ставятпросить их поставить штамп). Иначе полиция острова может вас депортировать за незаконное нахождение на территории острова.
* [http://guide.travel.ru/tanzania/formalities/visas/ подробности о визе на портале Travel.ru]
* [https://vk.com/topic-209084156_48088577 Личный опыт получения виз разных стран в каталоге АВП]
== Границы ==
== Безопасность ==
== Дороги и автостоп ==
Неудобство танзанийских автобусов состоит в том, что почему-то они ходят только днем, отправляясь обычно утром и прибывая вечером, к темноте.
== Города и регионы ==* [[Дар-эс-Салам]] - крупнейший город и порт. Административный центр Танзании.* [[Додома]] - законодательная столица.* [[Аруша]] - туристический центр* [[Занзибар]] - Народная Республика Занзибар — полуавтономия в составе Объединённой Республики Танзания, созданной путём объединения бывших колоний «Танганьика» и «Занзибар». Включает два основных острова — Пемба и Унгуджа или Занзибар.* [[Килиманджаро]] - отдельная статья для тех, кто желает взойти на высочайшую вершину Африки.* [[ГородЗаповедник НГОРОНГОРО]]- один из самых крутых и дорогих заповедников в мире. Автостоп запрещен. * [[ГородКИГОМА]]- город и транспортный узел на берегу оз.Танганьика, откуда ходит пароход MV LIEMBA.
== Деньги и цены ==
Путешествуя по Танзании, вскоре перед вами раскроется истинная стоимость всех вещей, и вы, зайдя в хижину-магазин, сможете сами угадывать цену. Запомните, что на языке суахили: 100 = шиллинги миа, 200 = миа мбили, 300 = миа тату. Если вы будете пользоваться английскими наименованиями денег, цена может возрасти.
== Поезда ==
В Танзании две железнодорожных системы, обе начинаются в Дар-эс-Саламе, они имеют разное происхождение, причём немного отличается даже ширина колеи.
Первая линия, построенная ещё немцами в 1912-1914 годах, Дар-эс-Салам — Кигома, с ответвлениями на Мванзу и Мпанду, сейчас находится в плачевном состоянии. С годами число поездов и их скорость уменьшаются. Сейчас там проходит в среднем два поезда в неделю. 1200 км от берегов Индийского океана до берегов оз.Танганьика поезд проходит за 40-60 часов; может задержаться и на три дня (сломался тепловоз, повреждён путь и т.п.). Местные жители, однако же, терпеливо ездят на нём, радуясь его дешевизне — проезд на поезде в третьем классе примерно вдвое дешевле, чем на автобусе на то же расстояние (ну, и вдвое медленнее: время = деньги!)
Точных расписаний нигде на станциях уже нет! На каждой станции имеется доска, где мелом пишут ожидаемую дату и предполагаемое время появления поезда. Как правило, в этот указанный день поезд и появляется, хотя он может и вовсе застрять и прийти на следующий день. Пассажиры терпеливо ждут. Это же Африка!
Поезд стартует из Дар-эс-Салама, имея более двадцати вагонов. Большая часть их — сидячие, подобные нашей электричке, но более разбитые; число пассажиров в них не ограничено. Есть также купейные вагоны и вагоны «люкс», тоже весьма облезлые, а также вагон-ресторан. Постепенно поезд доезжает до Додомы, а потом даже до станции Табора, где разделяется на три состава: один идёт на север, в Мванзу, другой — на юго-запад, в Мпанду, а третий продолжает путь на запад, в Кигому. На обратном пути все три поезда доезжают по одиночке до Таборы, и там собираются в один поезд.
Билеты в лежачие вагоны нужно приобрести заранее, причём это можно сделать лишь от основных станций — с Дар-эс-Салама и с Кигомы. Можно купить билет в хороший вагон от Мпанды до Таборы, но не далее.
Стоимость проезда от Дар-эс-Салама до города Кигома (зима 2013/14):
* Сидячий вагон (3-й класс) — 27.000 шиллингов ($17) — 44 коп/км;
* Спальный вагон (2-й класс) — 55.000 шиллингов ($32) — 88 коп/км;
* Люкс-вагон (1-й класс) — 76.000 шиллингов ($45) — 1,2 руб/км.
Стоимость проезда из Кигомы в 3-м классе до разных станций:
* Увинза (113 км) — 7 / 12 / 15 тыс.шилл,
* Табора (403 км) — 12 / 24 / 31 тыс.шилл,
* Додома (788 км) — 19 / 38 / 51 тыс.шилл,
* Дар-эс-Салам (1254 км) — 27 / 55 / 76 тыс.шилл.
Условное расписание поезда:
* Дар — Додома — Кигома: 17.00-7.30-18.25/20.10-12.00 (отпр.ср,пт)
* Кигома — Табора — Додома — Дар 17.00-4.30/7.25-18.00-9.00 (отпр.чт,сб).
Этот танзанийский поезд всегда набит людьми, особенно в третьем классе. Для тех, кто сел на промежуточных стоянках — проверку и продажу билетов осуществляют активные кочевые билетёры. А вот поезда в Моши и Арушу — уже давно не существуют.
Есть пригородное сообщение из Дар-эс-Салама: по рабочим дням утром и вечером, на 11 километров от города. Другие города страны не имеют пригородного ж.д.сообщения.
Вторая железная дорога, именуемая TAZARA (Tanzania–Zambia Railway), была построена китайцами в 1970-х годах, и выглядит более современно. Её вокзал находится в шести километрах от старого вокзала по Nyerere avenue, на здании вокзала большая надпись — TAZARA DAR ES SALAM. Эта станция порождает два поезда: до г.Мбейя на юге Танзании (849 км, примерно сутки езды) и до г.Капири-Мпоши в Замбии (1852 км, около двух суток в пути), откуда можно уже пересесть на автотранспорт или другой поезд до Лусаки, Замбия. Поезда ходят два раза в неделю: один раз идёт другой поезд, другой раз — второй. Как и всё в Танзании, это неточное знание: проверьте сами на станции, когда приедете, возможно какой-то поезд уже отменят или перенесут его отправление.
Стоимость проезда примерно такова: Дар — Мбейя $18 в третьем классе, $20 во втором и $26 в первом. Дар — Капири-Мпоши — $40/47/55 соответственно. Платить в шиллингах. Цена для местных и для иностранцев одинаковая. Билетёры и работники вокзала обладают тупостью и злобностью, почти как некоторые советские кассирши. Расписание поезда нигде на вокзале не вывешено.
Вот приблизительное расписание поезда по TAZARA Railway:
* Дар — Мбейя 11.25-10.23, обратно 15.36-14.00,
* Дар — Мбейя — Капири 13.50-10.55-13.27, обр. 14.00-14.35-9.48.
== САМОЛЁТЫ ==
Танзания — единственная страна региона, где вместо локального передвижения по суше, иногда можно использовать самолёт. Причина очень простая — все остальные страны можно проехать за день, из Найроби или из Кампалы за световой день вы доберётесь до любого приличного города, Руанду и Бурунди пересечь — можно даже за несколько часов, а вот Танзанию за день проехать нельзя.
Очень интересный западный регион (озеро Танганьика) и восточная часть страны соединена грунтовыми автодорогами и очень плохой железной дорогой, так что из Кигомы в Дар можно ехать двое суток или даже три дня.
Не все это могут себе позволить, особенно если вы хотите из Дара поехать на Танганьику, а потом вернуться обратно в Дар и поехать на Занзибар или в Арушу или куда-нибудь ещё.
Поэтому придётся ознакомиться, хотя бы теоретически, с местными авиаперевозками. Местная компания «Air Tanzania» (www.airtanzania.com.tz) летает по всей стране. Основным аэропортом является Дар-эс-Салам. Направления такие: Дар — Додома, Кигома, Аруша (Килиманджаро), Занзибар, Мбейя, Мтвара, Мванза, Табора, международные — в Бужумбуру и в Морони; а также из Аруши в Занзибар.
Стоимость авиабилетов довольно высокая: в Кигому примерно 200$, Морони 250 долларов в одну сторону; при предварительной покупке билет не дешевеет.
Авиакомпанией-лоукостером в Танзании является «Fastjet», осуществляя¬ющая регулярные внутренние и международные пассажирские перевозки. К примеру, билет аэропорт Килимнджаро — Занзибар в ноябре 2013 года стоил ровно 100$. Супердешёвых билетов, как в Европе или Юго-Восточной Азии, в этом регионе совсем нет.
== Климат ==
== Проживание ==
== Язык ==
== Почта. Связь. Интернет ==
* Все крупные города Танзании, и основные асфальтовые автотрассы, покрыты сетью мобильной связи. В крупных сёлах связь тоже уже имеется. Стоимость звонков по стране — невелика. Для владельцев смартфонов имеется также недорогой, и не особо быстрый, мобильный Интернет. Для покупки симки вам потребуется предъявить паспорт.
* Интернет-кафе, очень изобильные в Танзании лет пятнадцать назад, сейчас несколько поуменьшились в числе, по причине того, что многие приличные люди имеют Интернет дома, или в кармане. Но всё равно, Интернет имеется во всех крупных городах страны — вы можете найти Интернет-кафе в каждом областном центре. Стоимость, обычно, 1000 шиллингов в час. А вот в небольших сёлах Интернета, как правило, нет.
* Почтовые отделения есть во всех сёлах и городах Танзании, но отправлять письма и открытки из мелких сёл я бы не рекомендовал — их оттуда порой не забирают. Если вы хотите послать домой открытку или груз, сделайте это с Дар-эс-Салама, Додомы или с центрального почтамта Занзибара.
== Полезные ссылки = Блоги автостопщиков в VK ===* [https://ru.wikivoyage.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F Викивояж] * [http://ve.free-travels.ru/articles/item.php?country=tanzania Вольная Энциклопедия АВП] * [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F Википедия]* [http://guide.travel.ru/tanzania/ ]* Добавьте ссылки на сервере TRAVEL.RU]блоги автостопщиков!
== Отчёты автостопщиков и самостоятельных путешественников = Полезное в Telegram ===*[https://t.me/+m_UnpRxy5zdmYjIy чат TravelAsk]* [https://t.me/+6lr-bX54jHwzZjUy чат про Занзибар]* [https://t.me/zanzibar4 Танзания Занзибар Чат]* [https://t.me/zanzibar_chat Занзибар Танзания Чат]* [https://t.me/best_c7 ЗАНЗИБАР Танзания LIFE чат]* Добавьте подходящие для приезжих/путешественников ссылки в TG.
{{IsIn|Африка}}