Открыть главное меню
Hitchwiki β

Южно-Африканская Республика

Мир > Африка > Южно-Африканская Республика

Южно-Африканская Республика (сокращённо ЮА́Р) — государство в южной части Африканского континента.

  • На севере граничит с Намибией, Ботсваной и Зимбабве, на северо-востоке — с Мозамбиком и Свазилендом. Внутри территории ЮАР находится государство-анклав Лесото.
  • ЮАР является одной из самых национально разнообразных стран Африки с наибольшей долей белого, азиатского и смешанного населения на континенте; имеет двенадцать официальных языков.
  • Важнейшим пунктом в истории и политике страны стало расовое противостояние между её чернокожим большинством населения и европеоидным меньшинством. Своей кульминации он достиг после того, как в 1948 году был установлен режим апартеида, просуществовавший до 1990-х годов. Инициатором введения дискриминационных законов стала Национальная партия (в СССР её называли Националистической). Эта политика привела к долгой и кровопролитной борьбе, в которой решающую роль сыграли чёрные активисты, такие как Стив Бико, Десмонд Туту и Нельсон Мандела. Позже к ним присоединились многие белые и цветные потомки смешанного населения, а также южноафриканцы индийского происхождения. Определённую роль в крахе апартеида также сыграло давление со стороны международного сообщества. В результате смена политической системы произошла сравнительно мирно: это одна из немногих стран Африки, где ни разу не было государственных переворотов.
  • Южно-Африканская Республика — первое государство, имевшее ядерное оружие, но добровольно отказавшееся от него.
  • Самая южная страна Африки, одна из самых богатых и цивильных. Впервые её достигли О.Костенко, С.Лекай, О.Сенов и В.Шарлаев в начале 2001 г.
Applications-office.png Это незавершённая статья. Вы можете помочь АвтостопВики, исправив и дополнив её.

Содержание

Попадание по воздуху

  • South African Airways (SAA): Национальная авиакомпания, предлагающая множество международных маршрутов в ЮАР.
  • British Airways: Осуществляет рейсы в ЮАР под брендом Comair, предлагая удобные соединения из Великобритании и других стран.
  • Emirates: Предлагает рейсы в Йоханнесбург и Кейптаун из Дубая, с удобными пересадками в других регионах.
  • Qatar Airways: Осуществляет рейсы в ЮАР через Доху с хорошими стыковками.
  • Lufthansa: Немецкая авиакомпания, которая предлагает рейсы в ЮАР через Франкфурт и Мюнхен.
  • KLM: Нидерландская авиакомпания, предлагающая рейсы в ЮАР через Амстердам.
  • Air France: Осуществляет рейсы в ЮАР с пересадками в Париже.
  • Turkish Airlines: Предлагает рейсы в ЮАР через Стамбул.
  • United Airlines: Осуществляет рейсы в ЮАР с пересадками в США.
  • Etihad Airways: Предлагает рейсы в ЮАР через Абу-Даби.

Попадание без самолёта

  • Попадание по земле возможно двумя путями - по восточному и западному побережью. Оба они описаны в статье Африка.
  • Морским путём ходят из Британии и Средиземного моря круизные теплоходы. Но проезд на них, конечно, дороже даже перелета бизнес-классом. В Кейптаун заходит российское антарктическое судно-ледокол из Петербурга, но уехать на нем домой не получилось в 2001-ом году, несмотря на все старания и в Кейптауне и в Питере.

Визы

  • В 2017 году было подписано двухсторонне соглашение о том, что туристы из двух стран (РФ и ЮАР) могут взаимно приезжать друг к другу без визы на срок до 90 дней в течении 180-дневного периода.
  • До марта 2017-го года получение визы для российского самостоятельного туриста весьма было проблематично. Существовала также некогда практика взимания залога в $1500 с выезжающих в ЮАР россиян, который возвращался после выезда путешественника из ЮАР.

Границы

  • Пункт пропуска «Воден» (Vioolsdrif) - граница с Намибией.
  • Пункт пропуска «Намакваланд» (Namakwa) - граница с Намибией.
  • Пункт пропуска «Ардентс» (Argenet) - граница с Намибией.
  • Пункт пропуска «Ботсвана» (Martin's Drift) - граница с Ботсваной.
  • Пункт пропуска «Пулан» (Pioneer) - граница с Ботсваной.
  • Пункт пропуска «Казангул» (Kasane) - граница с Ботсваной.
  • Пункт пропуска «Лебомбо» (Lebombo) - граница с Мозамбиком.
  • Пункт пропуска «Кромдраай» (Komatipoort) - граница с Мозамбиком.
  • Пункт пропуска «Каладжора» (Kalahari) - граница с Намибией.
  • Пункт пропуска «Винтерсдоп» (Winterhoek) - граница с Намибией.
  • Пункт пропуска «Сейф-Гарден» (Safe Garden) - граница с Эсватини (Свазиленд).
  • Пункт пропуска «Лавендер» (Lavender) - граница с Эсватини.
  • Пункт пропуска «Капские ворота» (Cape Gate) - граница с Намибией.

Безопасность

  • ЮАР, и особенно Йоханесбург, имеют дурную славу бандитских мест. Эти мысли имеют некоторую реальную основу: действительно, воровство и грабительство здесь случаются. Все белые люди, живущие в ЮАР, боятся небелых людей, что они их ограбят (типа как в Найроби). Автостопщики, попавшие в ЮАР, подвергались воздействию грабителей: у одного украли кеды, у другого гитару, у третьего — вообще всё. Будьте осторожны. Однако, вероятность таких нежелательных событий велика лишь в крупнейших городах (Йоханнесбург, Дурбан, отчасти Кейптаун), в глубинке же народ приветлив, как везде. Особенность страны — существование заметной напряженности между белым и черным населением. В этом, а также во многом другом, страна напоминает скорее США, нежели остальные страны Африки. Документы у путешествующих практически никогда не проверяют.

Особенности автостопа

  • Автодороги почти всюду асфальтовые, скоростные, машин много, но автостоп сродни европейскому (а не африканскому). Мало кто останавливается, как и везде на скоростных дорогах, весьма важен выбор позиции для голосования. Зато когда берут, скорость весьма велика. Езда в кузовах, несмотря на цивильность страны, распространена и никак не преследуется — всё-таки это Африка. Голосование на хайвеях не преследуется, но малоэффективно. Теоретически, вроде бы запрещено голосовать на платных автобанах, но на практике лишь в виде исключения в некоторых местах не дают голосовать непосредственно за турникетами платной дороги — в частности, при езде из Кейптауна в сторону Йоханнесбурга не разрешается голосовать за турникетом перед въездом в тоннель (~100 км от города).

Дороги

  • Главные автомагистрали:
    • N1: Соединяет Кейптаун с Преторией и Йоханнесбургом. Проходит через несколько крупных городов, включая Блумфонтейн.
    • N2: Протянута от Кейптауна до Дурбана вдоль побережья. Обслуживает такие города, как Моссел-Бей и Порт-Элизабет.
    • N3: Соединяет Йоханнесбург и Дурбан. Это важный маршрут для грузовых перевозок.
    • N4: Протянута от Йоханнесбурга до границы с Мозамбиком. Проходит через Нелсприт и Коматипорт.
    • N5: Соединяет Блумфонтейн с Эдклюзом. Важная дорога для доступа к центральной части страны.
    • N6: Соединяет Блумфонтейн с Дурбаном. Проходит через города, такие как Кимберли и Грааф-Рейнет.
    • N7: Соединяет Кейптаун с границей с Намибией. Важная дорога для доступа к северным регионам.
    • N8: Соединяет Блумфонтейн с границей с Ботсваной. Проходит через города, такие как Ботсваны и Кимберли.
    • N9:Соединяет Уитбэнк с Джорджем. Обеспечивает доступ к юго-западным регионам страны.
    • N10: Соединяет Грааф-Рейнет с границей с Намибией.
  • Региональные дороги:
    • R21: Соединяет Преторию и Йоханнесбург.
    • R62: Известная как «Винотечная дорога», проходит через винодельческие регионы.
    • R300: Обеспечивает доступ к Кейптауну и его окрестностям.

Автомобильные номера

  • Номера обычно состоят из комбинации из 7 символов: 3 буквы, 3 цифры и 1 буква (например, ABC 1234 D).
  • Первые буквы номера указывают на провинцию или регион, где зарегистрировано транспортное средство. Например: CA – Кейптаун GP – Гаутенг (Йоханнесбург и Претория) KZN – Квазулу-Натал

Общественный транспорт

  • Гортранспорт в стране в крупнейших городах — автобусы — служит исключительно для нужд черного населения и ходит, соответственно, обычно из черных районов в центр. В Кейптауне, Дурбане, Йоханнесбурге-Претории, Ист-Лондоне есть пригородные поезда-электрички, напоминающие наземное метро. На вокзалах обычно турникеты, в поездах контролер-кондуктор. На пригородных направлениях много маршруток. Сеть междугородних автобусов велика и они весьма быстры.
  • Обширная сеть железных дорог сохранила сейчас лишь несколько пассажирских поездов между крупнейшими городами страны, а большая часть дорог не имеет ныне и сколько-нибудь регулярного грузового сообщения. Примечательно, что в стране относительно развито движение "ретропоездов" — туристических поездов на паровозной тяге для любителей железнодорожной старины.

Города

  • Претория. Столица ЮАР. Красивый тихий город, образовательный, культурный центр. Средоточие посольств.
  • Йоханнесбург (ДжОбург, по-местному). Крупнейший город страны. Некогда деловая столица страны времен белого господства стремительно теряет свой облик и заселяется черными. С учетом южно-африканских реалий, это привело к тому, что город с некоторых пор считается самым опасным городом Африки, по которому белые мистеры не ходят пешком днем и даже не ездят на машинах ночью. Заметим, что некоторая доля истины в этом есть, и здравый смысл в этом вопросе не помешает. Вероятно, ходить ночью в одиночку в некоторых районах не будет благоразумным, также имеет смысл остерегаться скоплений черной молодежи. Город, являвшийся столицей культурной жизни страны, до сих пор богат многочисленными музеями. Выезд автостопом из города затруднен его величиной. Ситистоп несколько осложнен тем, что белые мистеры в Йоханнесбурге по-особому боятся всех окружающих людей, подозревая в вас бандитов, поэтому постарайтесь вести себя деликатно, особенно пытаясь обратиться к остановившуюся машину. Возможно, они ужаснутся за вас и увезут вас куда-либо. Черные водители не боятся, но обычно искренне не понимают, что вы от них хотите. Кстати, даже если вы вовсе не автостопщик, имейте в виду, что в "случае чего" случайная машина может оказаться способом вывезти вас куда-нибудь из места, где вы чувствуете угрозу. Однако, несмотря на все вышеописанные ужасы, ездить автостопом по городу вполне возможно, но выезд на трассу в нужном направлении даже через весь город при определенном умении будет занимать пару-тройку часов — желательно, чтобы они приходились на дневные часы. С Преторией город соединен пригородной электричкой (раз в час и чаще, с трех ночи до непозднего вечера, в пути часа полтора) и трассой.
  • Кейптаун. По праву входит в десятку красивейших городов мира. Вторая столица страны, крупный порт, современный город с небоскребами в центре. Средоточие английских колониальных традиций. Особое очарование придает знаменитая "Столовая гора" — гора с плоской вершиной на высоте 1 км находится практически в городе, являясь крупнейшей достопримечательностью и чудесным бесплатным скальным полигоном для интересующихся горным туризмом. Обычные туристы поднимаются на гору по канатной дороге (весьма платно), однако гораздо интереснее побороть себя и совершить сей путь пешком по одной из тропинок. Вы не пожалеете о достигнутом, чудесный вид сполна вознаградит вас за все страдания, однако помните, что гора есть гора, погода может меняться стремительно, и экипировка ваша должна соответствовать вполне возможному ураганному ветру с дождем. Имеет смысл переночевать на горе, взяв палатку — это не очень официально, но искать вас вдали от туристических тропинок некому, а зрелище стоит того. Порт вяло охраняется — от белых мистеров порой требуется знание названия конкретного корабля, куда они направляются. Вид рюкзаков вызовет особое удивление. Некоторые районы порта охраняются сильнее. "Миссия моряков" в порту полезных свойств не проявляет, однако можно попробовать найти встречающихся там иногда соотечественников — моряков. Рядом с портом имеется яхт-клуб, любопытный тем, что в нем обычно останавливаются все яхты, направляющиеся через Атлантику. Доска объявлений его может содержать объявления о поиске компаньонов для такого плаванья (в сезон), однако предложение потенциальных "яхтстопщиков", в том числе с солидным опытом, всегда несравнимо больше вакансий. есть Путеводитель Самокатуса
  • Мыс Доброй Надежды находится в одноименном национальном парке в пригороде Кейптауна. Попадание — легче всего доехать на электричке до конечной точки Симонс-тауна, а оттуда автостопом. Парк обнесен забором, вход и въезд в парк платный. Плата предусмотрена и за машину, и за пассажиров, но есть нюанс — цена для машины с одним пассажиром и с двумя одинакова, поэтому особо настырные могут дождаться машины с одним водителям и проехать бесплатно.

Деньги и цены

  • ЮАРская валюта, рэнд, является одной из самых стабильных на континенте
  • Расплатиться деньгами ЮАР можно так же в соседних странах: Намибии, Ботсване, Зимбибве и Мозамбике.

Климат

  • Страна умеренно жаркая. Климат страны любопытен тем, что зимой ночью бывает весьма холодно, до снега, каковой в горах даже может лежать неделями, однако днем солнце по-африкански жаркое и температура достигает +20.

Проживание

Бесплатно

  • Каучсерфинг - на начало 2025 года число зарегистрированных каучхостов приближается к 50 тысячам, но из них менее 500 заходили на сайт за последний месяц. Однако, если вам удастся найти каучхоста, то вам уже не разрешат ездить автостопом и будут всюду возить на своей машине. Среди каучхостов достаточно много богатых людей, владельцев поместья, больших ферм и т.п.
  • BeWelcome, Servas, Trustroots, Couchers и другие системы бесплатного гостеприимства. Проверяйте и наполняйте, чтобы у CouchSurfing была конкуренция!
  • Как и когда писать запрос, чтобы именно Вас захотели принять? Читаем здесь.
  • в своей палатке - добавьте рекомендации.
  • iOverlander — это веб-сайт и мобильное приложение, помогающие путешественникам найти множество мест, в т.ч. и для "дикого кемпинга" со своей палаткой. Как и в ХитчВкики, все места обновляются и наносятся самими путешественниками.

Платно

  • Если вы пользовались в стране платным ночлегом, поделитесь самыми дешёвыми вариантами из личного опыта.

Питание

  • Расскажите о вариантах бюджетного питания в стране, или заведениях общепита для местных жителей.

Язык

  • Африкаанс: Происходит от голландского языка и широко используется в различных регионах, особенно в Западно-Капской провинции.
  • Английский: Является языком бизнеса и правления. Широко используется в образовании и СМИ. Именно на нём к вам будут обращаться водители во время автостопа и прочие граждане ЮАР во время взаимодействия с иностранцами.
  • Икоса (Xhosa): Один из крупнейших языков в стране, распространённый в основном в Восточно-Капской провинции. Известен своими характерными щелкающими звуками.
  • Зулу (Zulu): Один из самых распространённых языков в ЮАР, особенно в провинции Квазулу-Натал.
  • Сото (Sesotho): Широко используется в Лесото и некоторых частях ЮАР, особенно в Восточно-Капской и Фри-Стейт.
  • Тсвана (Setswana): Распространён в северных провинциях, таких как Северо-Западная и Гаутенг.
  • Тсонга (Xitsonga): Используется в основном в провинции Limpopo и в некоторых частях Мпумаланги.
  • Свана (Sepedi): Также известен как северный сото, распространён в основном в провинции Лимпопо.
  • Ндебеле (Ndebele): Распространён в основном в провинциях Гаутенг и Мпумаланга.
  • Сан (siSwati): Язык народа свази, распространённый в провинции Эсватини и некоторых частях ЮАР.
  • Африкаанс (Afrikaans): Язык, произошедший от голландского, широко используется в Западно-Капской провинции и среди африканеров.

Связь

  • Vodacom - Один из крупнейших операторов в стране, предлагает широкий спектр услуг, включая 4G и 5G.
  • MTN - Также один из ведущих операторов, предоставляющий услуги мобильной связи и интернета по всей стране.
  • Cell C - Третий по величине оператор, который предлагает конкурентоспособные тарифы и пакеты.
  • Telkom - Изначально известен как провайдер фиксированной связи, Telkom также предоставляет мобильные услуги и интернет.

Полезные ссылки

Каталоги АВП и рекомендуемые форумы для путешественников

Путеводители и обзоры для самостоятельных путешественников

Блоги автостопщиков в VK

  • []
  • []
  • Добавьте ссылки на блоги автостопщиков!

Полезное в Telegram

Источник — https://hitchwiki.org/ru/index.php?title=Южно-Африканская_Республика&oldid=14318