Уганда

Материал из Hitchwiki
Мир > Африка > Уганда
Перейти к навигации Перейти к поиску

Уганда - Респу́блика Уга́нда (англ. Republic of Uganda, суахили Jamhuri ya Uganda) — государство в Восточной Африке. Граничит на севере с Южным Суданом, на западе с Демократической Республикой Конго, на юге с Руандой и Танзанией, на востоке с Кенией. На юго-востоке — озеро Виктория.

Applications-office.png Это незавершённая статья. Вы можете помочь АвтостопВики, исправив и дополнив её.

Первым из российских автостопщиков в Уганду проник Сергей Березницкий в феврале 2004 г.

Уганда — красивая, фруктовая страна, вся утопающая в зелени. Море вкусных бананов и ананасов, дома и хижины в высоких банановых зарослях, поголовно англоговорящие люди, глупые и важные полицейские — вот что ждёт путешественника в этой экваториальной стране.

До середины XIX века про эту территорию ничего не было известно, из-за лесов, тропических болезней, рек и болот, сюда никто не ходил. Исследователи обнаружили этот край в поисках истоков Нила; в конце XIX века Уганда стала колонией Британии и оставалась таковой до 1962-го года.

Полвека назад страна получила независимость, и вскоре после этого стала местом бурных политических событий. Очень энергичный и сумасшедший правитель, генерал Иди Амин, за несколько лет своего правления (1971-79) истребил половину угандийской интеллигенции, подружился с Каддафи, поссорился со странами-соседями, принял ислам, а после сбежал в Саудовскую Аравию. Нынеший президент Уганды, уже девятый со времени независимости, Йовери Мусейвени, правит страной с 1986 года, уже скоро тридцать лет. Его регулярно переизбирают на новый срок.

Попадание

Самолетом, по земле и паромом.

Международный аэропорт Энтеббе, обслуживаюший Кампалу, принимает много рейсов из соседних африканских стран, а также из Европы, и с Ближнего Востока. Из России можно найти билет в Кампалу и обратно, примерно за 20,000 рублей (Москва — Энтеббе — Москва).

Визы

Виза, как правило, выдаётся всем желающим на границе, в аэропорту или на сухопутном въезде, и стоит $50. Вам может быть выдана и настоящая виза (наклейка в паспорт), при наличии этой визы у них на кпп. Если виз, якобы, нет в наличии, ставят большой круглый штамп и рисуют каракули. Виза занимает целую страницу. Иногда визу не ставят из экономических соображений, мол и так сойдет, а на деле кладут 50$ в карман. В таком случае можно торговаться (был случаи получения, например, пяти «виз» на сто долларов). Или настаивать, чтоб визу поставили.

Скидки для студентов, бывшие в обиходе раньше, сейчас, кажется, отменены.

Посольство Уганды есть в Москве, но ходить в него не обязательно — можно получить визу, быстрее и надёжнее, прямо на въезде.

Посольство Уганды есть в Москве: 119049, МОСКВА МЫТНАЯ УЛИЦА, Д. 3, ОФИС №1 ПОДЬЕЗД №1, 4-ЫЙ ЭТАЖ Телефон: +7-499-230-22-76 Телефон: +7-499-238-00-68 Факс: +7-499-230-21-31 [email protected]

Границы

  • Из Кении: два популярных равнозначных перехода — Малаба и Бусиа. Возле них полно разных водителей-деньгопросов, менял, таксистов и самозванцев-гидов. Со стороны Кении, кроме того, бывают менты-чеченофобы! В крайнем случае вас будут подозревать в причастности к КГБ. Не бойтесь, надолго вас не задержат.
  • Из Танзании: переход Мутукула (в 80 км на северо-западе от Букобы). Машин немного, но есть. Для желающих имеются маршрутки. На картах нарисована грунтовка, но реально — недавно положенный асфальт.
  • Из Конго (Заира): несколько переходов, один из них в Касинди. Машины крайне редки.
  • Из Южного Судана тоже можно проехать: дорога Джуба — Гулу — Кампала явлеятся основной «дорогой жизни» для южных суданцев. Много ежедневных автобусов и грузовиков.
  • Из Руанды, несколько автопереходов. Основной — на юго-западе Уганды. Вся дорога асфальтирована.

Безопасность

Проблем от угандийцев обычно нет, но и польза бывает не часто. Зовут в гости редко, хотя пообщаться любят. Можно вписываться в церкви, мечети и сикхские храмы.

Полицейские обычно паспорт не спрашивают и белых мистеров не трогают. Если попадёте в ментовку, могут выпотрошить весь рюкзак, но затем позволят ночевать в участке — всё же это не лучшее место для ночлега (может быть шумно), зато от дождя можно спрятаться. Повсеместно в Уганде распространены велосипедисты-таксисты и мотоциклисты-таксисты. Часто усложняют процесс голосования машинам. Машин-такси гораздо меньше, чем велосипедистов и мотоциклистов.

Среди местных жителей распространено хелперство и вопросы типа «How are you?», «You need a bus?». Хелперы, увидя вас на дороге, будут говорить одни и те же фразы в одинаковом порядке: 1) «You need a bus?» — вам нужен автобус? 2) «You need a tax?» — вам нужна маршрутка? (обычно не только матату, но и «такс» — это именно маршрутка). 3) «A-a-a! You need a special!» (вам нужен «особенный») — «догадывается» хелпер. Special — это классическое такси (на машине иногда нарисована буква «S»).

Дороги и автостоп

В стране есть дороги с хорошим асфальтом, есть — с плохим, а также много грунтовок.

Автостоп обычно не быстрый, даже на асфальте. Многим лень останавливаться, бывают деньгопросы (даже на дорогих машинах!). Но есть и те, кто везёт с удовольствием. Даже бывает, что на свой страх и риск подбирает какой-нибудь грузовичок с надписью на кабине «Strictly no passengers allowed» (превозка пассажиров строго запрещена). Бывает, что полицейские выгоняют из грузовой машины, уверяя, что ездить на попутках запрещено. В день можно проехать километров 100-400 в зависимости от места и дорог. Впрочем, Уганда — страна небольшая, и 400 км от Кампалы — это уже окраина страны. Движение — левостороннее, как в Кении и Танзании.

Автомобильные номера

??

Общественный транспорт

Автобусы ходят из Кампалы во все крупные города страны, а также в Найроби, Кигали и даже в Бужумбуру. Отправляются из Кампалы, как правило, рано утром. Автостанция в Кампале очень вредное, суетное место — хелперы хватают за руки, тащат в автобусы, разрывают на части, могут и утащить что-нибудь. Стоимость проезда в автобусах — около 1 рубля за километр.

Самая надёжная сеть — красные «почтовые автобусы», они действительно почтовые, стартуют от Главпочтамта в Кампале ежедневно, примерно в семь утра, и следуют по пяти основным автодорогам страны, параллельно развозя почту. Одновременно с конечных станций, также в семь утра, отправляются автобусы во встречном направлении. Если пассажиры уже наполнили машину, автобус может отправиться и раньше. Стоимость проезда — 1 руб/км.

Города

  • Кампала - столица, расположена на холмах. Есть в городе небоскрёбы, но немного и попроще найробских, а в основном — дома средней и небольшой этажности. Городской транспорт — в основном маршрутки "матату".
  • Джинджа — курортное место в 80 км к востоку от Кампалы, на трассе Кампала — Найроби. Здесь Нил вытекает из озера Виктория, имеет пороги. Он здесь чистый, говорят, что можно купаться. Так многие и делают. А вот дальше, ниже озера Альберто, Нил уже грязный и заражён шистоматозом. Город состоит из двух частей. Вдоль Нила находится «колониальная» часть города, широкие улицы (уже полвека не мощёные), старые британские виллы, пальмы, большое гольф-поле и даже бассейн, где можно купаться сколько угодно (2000 шиллингов для студентов, 5000 для взрослых). Тут мало продавцов, тихо, спокойно, днём очень жарко. Можно спуститься к Нилу в нескольких местах — он зарос бананами и огородами. А вот другая, более дальняя от Нила часть города (восток от колониальной части) — тут Африка, базары, шум, толчея, как во всех африканских городах. Вокзал не порождает пассажирских поездов, и охраняется ментами. Возможность езды на товарняках не изучена. Нил можно перейти по старому железнодорожному мосту (менты бдят, чтобы никто не сфотографировал его, но можно сделать это тайно) или по автотрассовому мосту. К западу от Нила имеется стоянка маршруток на Кампалу (проезд — около $2), можно проехать и автостопом: на дороге Джинджа — Кампала движение оживлённое. Чуть севернее Джинджи есть водопады. От Джинджи до границы с Кенией (Бусиа) идёт асфальтовая дорога, граница — через 109 км.
  • ЭНТЕББЕ — небольшой аккуратный городок в 35 км к югу от Кампалы. Здесь находится международный аэропорт (прямо на экваторе), главный в стране. Добраться сюда можно на матату или автостопом (машин много, доезжается быстро).

Имеется ботанический сад, вход в который платный (1000 шилл., студентам — 500, если увидят фотоаппарат — ещё сдерут 2000). Есть дырка в заборе — пользуйтесь (находится она в районе выезда из Энтеббе, в 200 м от трассы на Кампалу). Ничего особенного в нём нет, просто приятное место для прогулок. Можно набрать лимонов и иных фруктов (если они поспели и их ещё не обобрали), а также искупаться в озере Виктория.

  • Queen Elizabeth National Park. Через него проходит дорога Мбарара — Касесе. Если будете передвигаться по ней пешком, и проезжающие на машине полицейские увидят вас, то обязательно подберут и не дадут идти самостоятельно. Возле дороги встречаются антилопы, газели, птицы, дикие ослы, буйволы. А вот слонов надо идти искать вглубь национального парка.
  • Острова Сесе — расположены на оз. Виктория, бесплатный паром. Острова покрыты лесами, местных жителей мало, шикарные пляжи с белым песком, похоже на Карелию и погода карельская. Очень хорошее место. (Информация от Мити Фёдорова.) Попасть туда можно двумя путями. Самый простой — сесть на рейсовый паром Энтебе — Калангала. Ходит он раз в сутки, отправляется около двух часов дня. Стоимость проезда 11 000 USH ($5.5) за место во втором классе, 14 000 USH ($7) в первом (цены 2009 г). Плыть около трех часов.

Для бесплатного попадания на острова лучше использовать бесплатный паром, который ходит из деревушки Букаката в порт Бугома на крайней западной точке островов. Из Масаки в Букакату ведет неплохая грунтовка длиной километров тридцать. Трафик в светлое время суток неплохой. Расписание парома Букакату — Бугома не меняется уже несколько лет. Из Букакату: 8:00–8:50, 11:00–11:50, 13:30–14:20, 16:30–17:20. Из Бугомы: 9:00–9:50, 12:00–12:50, 14:30–15:30, 18:00–18:50. По выходным рейсов может быть меньше или не быть вообще. Из Бугомы в Калангалу, главный населенный пункт на островах, ведет 50-километровая грунтовка. Для уезжания пользуйтесь машинами с парома, других нет. Имеются платные бода-бода (мототакси), недорого. Места очень красивые, белоснежные песчаные пляжи, чистая вода. В районе Калангалы куча платных гест-хаусов, можно договориться и поставиться на их территории бесплатно или отойти подальше от деревни. Электричество на острове периодическое, иногда может и не быть даже в отелях. Важно, что на островах действует свой грабительский курс доллара, отличающийся от общенародного. Даже расплачиваясь карточкой, вам придется оплатить разницу курсов, и никакие многочасовые уговоры не помогают. Цены на продукты (вне гест-хаусов) практически не отличаются от остальной Уганды.

  • Бутиаба — замечательная деревня на берегу озера Альберт. Состоит из сотен рыбацких глиняных хижин с соломенными крышами. Электричество и интернет и асфальт отсутствуют напрочь. На главной площади базар китайских шмоток и рыбы. Основная дорога ведет через всю деревню к песчаной косе. В хорошую погоду отсюда виден противоположный берег, горы Конго-Заира. Пляж песчаный, волны большие, вода мутная. Имеется достопримечательность — древний, полузатонувший 50 лет назад, ржавый пароход «Robert Coryndon», стоящий у косы на вечном приколе. В Бутиабу ведут две дороги, одна из Масинди, другая из Хоймы. Первая оживленнее, обе грунтовые. Машины днем раз в час и реже. Вечером совсем плохо. Распространены деньгопросы.
  • РУВЕНЗОРИ — горный массив на западе страны, прямо на границе с Конго-Заиром. Высоты до 5100 м, большая часть дней в году — плохая погода. Вершина почти всегда скрыта за облаками. Официально хождение по горам стоит $480, без гидов запрещают. Самостоятельно пробраться сложно, если заметят местные, то настучат. В каждом посёлке, удобном для захода в горы, есть офис рейнджеров. Парк хорошо охраняется. В городах неподалёку много дешёвого сэконда — можно и нормальные ботинки купить, всякие флисовые вещи и другое шмотьё.
  • ГУЛУ — город на севере Уганды, второй город страны по величине (220 тысяч человек). От Кампалы до Гулу — около 340 километров, дорога большей частью асфальтирована, на некоторых участках до сих пор грунтовка. Большой поток машин и грузовиков идёт из Кампалы первые 200 км, до водопадов Karuma Falls, где от дороги ответвляется другая трасса, на Паквач и Небби. Туда уходят некоторые машины. В нескольких км к северу — ещё один поворот, на городок Лира. В районе Карумских водопадов на трассе можно увидеть много очень крупных обезьян, они ходят вдоль дороги и не против «стрельнуть» банан или другой овощ у проходящих и проезжающих. Тут, с поворота на Лиру, поток на север увеличивается — прибавляются машины, идущие из Кении через Лиру и Гулу на Южный Судан. От Кампалы до Гулу можно доехать автостопом за один длинный день.На этом же участке каждый день проходит около семи автобусов. Два почтовых красных автобуса, три-четыре автобуса Кампала—Гулу, и наконец автобусы, идущие в Джубу (Южный Судан) из Кампалы и из Найроби (они проходят именно здесь). Проезд от Кампалы до Гулу стоит примерно $10, от Гулу до Джубы — ещё $10. Сам город плоский, довольно ободранный, три-четыре асфальтовых улицы, одно стеклянное здание банка, пара Интернет-кафе (1500 шилл в час), несколько китайских минимаркетов (продают, в том числе, и кампальские йогурты), рынки, круглые хижины, несколько гостиниц. Едущим в Южный Судан тут следует насладиться вкусом цивилизации, и приобрести в обменниках, для начала, несколько южносуданских фунтов (они тут имеются в продаже).
* ЭКВАТОР. Эта воображаемая линия пересекает Африку в миллионах мест, но в некоторых точках это отмечено специальным монументом. Один из них, где любят фотографироваться иностранцы (и я тоже сфоткался), находится на трассе Кампала—Масака—Руанда, менее чем в 100 км к юго-западу от столицы. Кроме собственно монумента, имеющего форму круга, тут есть ещё десяток ресторанчиков, сувенирных и фруктовых лавок с «экваториальной» тематикой. В обе стороны — хорошая позиция для автостопа.
  • КИТАГАТА (дополнение от Юлии Шингареевой). Местечко Китагата на западе Уганды славится своими природными горячими источниками. Вода в них проточная, с очевидным запахом сероводорода. Это место довольно популярно, люди со всей страны приезжают сюда для лечения, температура воды доходит до +80ºС. Некоторые здесь моются, приходят с мылом и мочалками. Очень приятно окунуться в горячую, насыщенную минералами, воду, когда температура воздуха +20-22ºС. Китагата расположена в 72 км к западу от Мбарары, примерно в 2 км к югу от г.Ишака. Дорога между Ишака и Нтунгамо грунтовая, сейчас на ремонте, поэтому по ней ездят только грузовики, занятые на строительстве дороги, либо машины, движущиеся непосредственно к горячим источникам. Автостоп — самый быстрый способ добраться до места. Если вы примете решение искупаться в источниках, то будьте готовы к пристальному вниманию со стороны окружающих. Все с любопытством будут смотреть на вас, но поняв, что вы такой же, как они, вы их постепенно перестанете интересовать. Местные жители не любят, когда их фотографируют в источниках. Но если попросить разрешения, то после некоторого обсуждения, они, скорее всего, позволят вам это сделать и даже попросят сфотографировать персонально.

Деньги и цены

Денежная единица — угандийский шиллинг, не очень большой. Есть бумажки в 1000, 5000, 10000, 20000, 50000 шиллингов и монеты 50, 100, 200, 500 шиллингов, а также красивая двухцветная монета в 1000 шиллингов (хороший сувенир из страны). Комплект свежих монет и купюр можно набрать на сдачу в столичных супермаркетах.

1US$ = 2500-2520 USh (зима 2013/14 гг), 1 кенийский шиллинг ≈ 29-30 угандийских, 1 танзанийский шиллинг ≈1,5 угандийских, 1 ЮАРовский ранд ≈560 Ush, 1 руандийский франк ≈ 3,7 USh, 1 южносуданский фунт ≈ 560 USh, 1000 шилл. ≈ 13 руб.

Крупные купюры (50, 100$) можно обменять по более выгодному курсу, а вот мелкие обычно берут по сильно заниженному курсу. Мелкие деньги лучше всего менять в Bank of Uganda на Jinja road (идти по улице из центра Кампалы в сторону выезда где-то 1-2 км, банк на левой стороне. Среди множества иных подобных учреждений найти его можно не сразу). Ещё в некоторых местах могут отказаться принимать баксы десятилетней (и более) давности.

Есть банкоматы.

Уганда и дорога и дешева, как все африканские страны, с поправкой на то, что моря здесь нет, и все промышленные товары завозятся через Момбасу и всю Кению на грузовиках.

Супермаркетные цены, даже в столице, очень высоки. Соки, даже местного производства, стоят $1,6-2 за литр, фрукты в супермаркете $1,5-6 и выше за килограмм, газировки — $1,2 за полтора литра, обычная вода $0,4-0,6 за литр или полтора литра, сахар $1,2 за кило, рис $1,6, туалетная бумага $0,4 за рулон, хлеб $1,3 за килограмм, бич-пакеты $0,5. Единственное недорогое — местные сладкие йогурты в мягкой упаковке, $0,5-0,6 за поллитра. Средства от малярии Coartem — $4 за упаковку, содержащую курс лечения. За пределами столицы супермаркетных товаров меньше, они дороже на 25-30%, ассортимент их очень небольшой. Йогурты можно купить в больших областных центрах Уганды, где есть холодильники — хотя можно нарваться на несвежий, если в городе и в холодильнике надолго отключали электроэнергию.

Климат

Климат субэкваториальный, летом влажный, смягчённый значительной высотой над уровнем моря. Средние температуры самого холодного месяца 20 °С, самого тёплого 25 °С.

Проживание

В провинции Уганды много мелких гостиниц, в 2004 г стоили они $2.

Питание

Популярная еда — всё, что делается из бананов — жареные бананы, матоке (пюре разных видов). На рынках продаются целые банановые стволы, весящие много килограмм (более сотни бананов на одном стволе). Для приготовления еды используются зелёные бананы. На вкус банановое пюре напоминает картофельное. Едят его со всякими соусами.

Язык

Английский (официальный), из африканских языков наиболее распространён луганда (племени ганда, используется как язык межнационального общения среди племён банту). В сфере внутренней торговли используется язык суахили (на основе языков банту и арабского).

Связь

Международная почта относительно дорога. Марка на международное письмо (до 20 граммов) стоит 2700 шиллингов, на открытку — 1800.

Интернет-кафе встречаются в больших городах – Кампала, Джинджа, Гулу... Их не очень много, но в каждом областном центре можно найти пару Интернет-кафе (спрашивайте у молодых людей, у граждан в очках, у таксистов и у продавцов бытовой техники, где тут Интернет). Стоимость связи, обычно, от 1000 до 1500 шиллингов в час. Скорость нормальная.

Полезные ссылки

Видеозаписи страноведческих лекций для самостоятельных путешественников

Отчёты автостопщиков и самостоятельных путешественников