364
правки
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
В северной части Поезда – это самый дешевый способ передвижения по стране, что сказывается на уровне сервиса. Железная дорога Аргентины есть пассажирские поезда находится в плачевном состоянии после приватизации, когда единая государственная компания Ferrocarriles Argentinos была поделена на несколько - медленныеTrenes de Buenos Aires, Ferrocentral, Ferrobaires и Tren Patagónico. С тех пор пути практически не обслуживаются, но дешёвыеи тарифы практически не растут – в результате проезд в самом дешёвом классе поезда стоит в 9 раз дешевле автобуса, а самый дорогой – в 2 раза. Поэтому спрос на железнодорожные билеты у местного населения огромный, хоть и идут поезда в 2-3 раза дольше автобусов.
→Общественный транспорт
При покупке билетов нужно учитывать наличие различных компаний, сфера влияния которых делится по территориям. Поезда до Барилоче принадлежит конторе Tren Patagonico, поезда на юг от Буэнос Айреса – Ferrobaires , а на север – Ferrocentral. Каждая контора продаёт билеты только в своих кассах. Купить билеты по интернету или забронировать по телефону невозможно. Классы вагонов: Самый дешёвый класс - Turista. Салон напоминает нашу пригородную электричку, только сидения мягкие. Спинки не откидываются, вместо кондиционера - вентиляторы. Вместимость - около 90 человек. Primera. Вагоны оснащены мягкими откидывающимися креслами и вентиляторами. Вместимость - 72 пассажира. В некоторых составах Primera - это вагоны европейского образца (когда ты списанные в Португалии) из шестиместных купе, разделённых перегородками.Pullman. Вагоны с мягкими комфортными сидениями с большими расстояниями между ними и кондиционером. Вместимость - 52 человека.Высший класс - Camarote. Спальный вагон с кондиционером из 12 купе, в каждом из которых – всего 2 полки. Кстати, купить одно место в купе не получится — выкупать придется целиком, так тут принято. Но даже если покупать обе полки, цена очень вменяемая. ===Транспортная система Буэнос Айреса.===
В городе есть не только метро, но и электрички, которые облегчат вам путь в пригороды и на выезд из города. Для пользования автобусами, метро и электричками необходимо приобрести карту SUBE за 25 песо (около 100 рублей, по курсу на январь 2017 - 16 песо это 1 доллар или 60 рублей). Проезд на метро стоит 7.5 песо (0.5$), на электричке 6 песо. Очень легко пройти бесплатно (стоит только постоять понаблюдать на станции) или вдвоём по одному билету. Карта не возвратная, но без карты проезд стоит в два раза дороже. Можете запастись наличкой и просить людей платить за вас их картой и возвращать им наличностью, но опять же пройти без билета не так уж сложно.
