Изменения

Индонезия страна островная, это создает ряд проблем. Всего есть три способа попасть в эту страну – по воздуху, по воде и по суше. Основная масса самостоятельных туристов прибывает в Индонезию по воде. Самый популярный (и дорогой) переплыв – из Джорджтауна или порт Диксон в Медан, примерно 25$. Чуть дешевле – 89RM – стоит паром из Малаки Малакки в Думай. Он отправляется каждое утро около 9 часов, в пути 2 часа. Обратный переплыв получается чуть дешевле. Порты южной Малайзии порождают некоторый поток паромов на Батам, все по 60-70RM. Это дешевле, но вы попадаете только на Батам, откуда еще надо выбраться дальше, а это потеря времени. Есть паромы с Сингапура на Батам, вроде бы именно так попал в Индонезию В.Шанин. Есть катера из Таракана о.Таракан в малайский Сабах, г. ГоворятТавау. С Борнео, что из Манадо города Сандакан, ходят паромы на Филиппины, в г.Замбоанга, но этот район страны неблагоприятный для туристов. Стоит учитывать, что в Малайзии к официальной цене билета всегда прибавляется около 9 RM портового сбора.В Малайзии существуют и грузовые порты, но они тщательно охраняются и перспектива гидростопа тут сомнительна. Попытки уплытия из Индонезии в другую страну лично мне неизвестны.ПО СУШЕ. Существует дорога Единственный существующий наземный пункт перехода - из малайского Кучинга в индонезийский ПантианакПонтианак. Путь занимает около 8-10 часов. Из Понтианака можно перебраться гидростопом на Яву, либо же дальше стопить в сторону городов Банджармасин и Баликпапан (но между ними очень большие расстояния и почти без цивилизации по ней пути). Из первого регулярно ходят автобусы (ок. 140 000 рупийпаромы на Яву, =15$) со второго можно добраться на Сулавеси идальше, стало быть, возможен автостопвплоть до Флореса. Вроде бы есть дорога из малайского Кота-Кинабалу Из малазийского штата Сабах нет пограничного перехода в Таракан, но это под вопросомИндонезию по суше. . LP Indonesia упоминает переход из Новой Гвинеи в Джаяпуру, но его свойства неизвестны. Можно пройти из Восточного Тимора.