8953
правки
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки
== Особенности автостопа и путешествий ==
* На огромной территории Якутии почти нет асфальтовых дорог, поэтому в период осенней и весенней распутицы дороги региона превращаются в настоящее испытание для автомобилей. Кроме того, известную трудность представляют переправы через реки в брод, которые могут внезапно разливаться из-за дождей.
* в связи с недостатком дорого, в республике развит речной транспорт. Многие автостопщики путешествовали гидростопом по великим Сибирским рекам на судах самого разного назначения.
* Из удаленных населенных пунктов возможен авиастоп "на большую землю" при помощи малой авиации и вертолетов.
== Города ==
* [[городАлдан]]* [[городВерхоянск]]* [[Вилюйск]]* [[Ленск]]* [[Мирный]]* [[Нерюнгри]]* [[Нюрба]]* [[Олёкминск]]* [[Покровск]]* [[Среднеколымск]]* [[Томмот]]* [[Удачный]]
== Автодороги круглогодичныеи зимники==* Основной круглогодичной трассой сюда является так называемая Амуро–Якутская автомагистраль А360 «Лена»; Большой Невер — Якутск (Нижний Бестях) (АЯМ«автомобильный АЯМ»), М56, ведущая из Амурской областикруглогодичная, в основном с трассы Москва–Владивосток, прямо в столицу республики Саха: Большой Hевер – Тында – Hерюнгри – Алдан – Томмот – гравийным покрытием;* Р504 «Колыма»; Якутск (Нижний Бестях. Общая протяженность трассы – 1134 км (и 14 км на пароме). Из известных миру автостопщиков впервые таким путем попали — Магадан, круглогодичная, гравийное покрытие, отсутствует мост через Алдан;* А331 Федеральная автодорога «Вилюй»; Якутск — Мирный, условно круглогодичная, гравийное, грунтовое покрытие, не хватает мостов через многие реки, в Якутию Антон Кротов и Андрей Винокуров летнее время некоторые участки превращаются в 1996 году. Описание М56 – в отдельной статьеболото; см.также Вилюйский тракт;* К условно круглогодичной отнесем Колымский P501 Покровский тракт, трассу Магадан – Хандыга – ; Якутск, проходимую при отсутствии сильных дождей джипами и грузовиками — Покровск — Мохсоголлох — Булгунняхтах; покрытие — разбитый асфальт;* P502 «Амга»; автодорога республиканского значения Нижний Бестях — Амга; строится её продолжение — участок от Амги до поселка ХандыгаУсть-Маи; асфальт на участке Нижний Бестях — Майя, откуда уже до Якутска надо все–таки добираться на судне по рекам Алдан и Лена. Зимой Колымский дальше гравийка;* P503 Намский тракт проходим на всем протяжении.; Якутск — Намцы; асфальтовое покрытие;* «Алдан»; строящаяся автодорога республиканского значения Хандыга — Джебарики-Хая — Эльдикан;* «Анабар»; автодорога республиканского значения Ленск – — Мирный – — Чернышевский — Айхал — Удачный. Трасса, оторванная от дорог большого мира. Связывает порт Ленск с алмазодобывающими городами: Мирныйкруглогодичная, в основном гравийное покрытие, планируется её продолжение Удачный.— Оленёк — Саскылах — Юрюнг-Хая;* «Яна»; автодорога республиканского значения 533 км а/д «Колыма» — Тополиное — Батагай — Усть-Куйга – — Депутатский 224 — Белая Гора; протяженность 1820 км – связывает порт ; круглогодичное движение возможно только на р.Яне с райцентром (в Депутатском до перестройки находилось крупнейшее в СССР месторождение оловаучастке 533 км а/д «Колыма» — Тополиное, после развала союза добыча прекратиласьучастке Усть-Куйга — Депутатский, население стало разъезжаться а также между пос. Тукума и от 17000 осталось 3500).Батагай; участок Тополиное — Батагай — Усть-Куйга — автозимник по реке Яна протяженностью около 1000 км;* Дороги Верхоянского улуса. Из райцентра Верхоянья ведут дороги в некоторые посёлки улуса Эге-Хая (бывший лагерь и шахты по добыче касетерита)Автодорога Эльдикан — Югорёнок; республиканского значения, Верхоянск, Бетинкёс, условно круглогодичной можно назвать дорогу на Эльгецк круглогодичная дорога (Хайыысардах): дорога закрывается весной во время оттайки и до просушки. == Зимники ==* Hаиболее популярный зимний путь ведет из города Усть–Кут Иркутской области в г. Мирный (Якутиявсяком случае, была такой). Им впервые воспользовались московские автостопщики Костя Савва и Полина Кулешова в 2002 году. Дорога , связывающая с достаточно оживленным для зимника движением, идут как легковушки–частники, так и грузовики. Зимник работает до начала апреля. Будьте осторожнее: можно застрять в дороге «большой землёй» через пристань на Алдане Эльдикан рабочие посёлки на растаявшем зимнике. востоке Усть-Кут (голосовать следует на выезде из города у ж/д моста через Лену) – Казарки (поворот на деревнюМайского района, занятые золотодобычей — Аллах-Юнь, Звёздочка, Солнечный, Ыныкчан, поток лесовозов на Верхнемарково) – Верхнемарково (152 км от Усть–КутаБриндакит, конец круглогодичной дорогиЮгорёнок; в связи с «реструктуризацией» золотодобывающей отрасли Якутии, при въезде на зимник имеется пикет) – Яракта (еще 90 кмвозможно, нефтяные скважинысейчас дорога в упадке точно так же, пикет как и столовая) – Уржун (пикет корпорации "Алроса") – Бур (поселок в 9 км от зимника на реке Hепавышеназванные посёлки, летом 1 раз и в месяц летает вертолет на Материкнекоторых местах стала непроезжей; по одному из рассматриваемых вариантов, на моторных лодках ездят в посбудущем может стать сегментом возрождённого Аянского тракта; см. Hепа) – пикет Гаженка – Hепа (автозаправка) – пикет Кресты – Тастакже Амгино-Юрях – Мирный.Аянский тракт;* Вторая дорога начинается также «Арктика»; самый длинный в Усть–Куте, Якутии автозимник Усть-Нера — Зырянка — Черский и идет вдоль берега реки Лены через город Ленск далее на Чукотку; круглогодичное движение только на Мирный.участке Зырянка — Угольное, гравийное покрытие;* «Борогон»; Соттинцы — Борогонцы;* «Верхоянье»; Батагай — Верхоянск;* «Мюрю»; Майя — Тюнгюлю — Борогонцы — Чериктей;* Еще один путь ведет от ж«Оймякон» (или «Южная дорога»); Кюбеме (752 км а/д станции Таксимо на БАМе через Бодайбо также на Мирный.«Колыма») — Томтор — граница Магаданской области;* Говорят«Умнас»; Олёкминск — Бирюк, есть зимник из Усть-Мая на Аян и Охотск.гравийное покрытие;
== Полезные ссылки ==
