8974
правки
Изменения
Крым
,→Дороги
== Дороги ==
Дороги в Крыму, скажем так, "разного качества". Лучше всех содержится Южнобережное шоссе М-18. Чуть хуже трасса на Керчь. В плачевном состоянии дороги степного Крыма. Но по всем дорогам существует регулярное автобусное сообщение как между ближайшими городами, так и с Симферополем. Расписания, маршруты и автостанции можно [http://krimavtotrans.info/ изучить на сайте КрымАвтоТранса.]
Автостоп в Крыму возможен на всех асфальтовых дорогах и на многих грунтовых. Но нужно учитывать, что на побережье многие водители мечтают за 3-4 летних месяца заработать на извозе отдыхающих столько, чтобы хватило на жизнь в оставшиеся восемь месяцев. Поэтому, чтобы не создавать конфликтов при прощании, лучше предупредить еще при остановке машины, что денег платить не собираетесь. Еще одна сложность Южнобережного шоссе - отсутствие внятных позиций и преобладание локального транспорта. Можно сменить 10 машин между Ялтой и Алуштой, всякий раз испытывая проблемы с поиском удобной позиции для голосования и затратить на этот путь несколько часов, в то время как мимо каждые 15 минут будут ехать троллейбусы.
В равнинном Крыму, наоборот, с позициями проблем нет и можно легко поймать машину до Симферополя с любой развилки. Поэтому, если Вам нужно быстро добраться из Алушты в Севастополь, или из Алушты в Судак, то тактически правильнее поехать через Симферополь, хоть это и больше по километрам.
От Алушты до Судака вообще дорога узкая и непопулярная у местных водителей, даже днем там можно застрять на несколько часов. Учтите, что города и поселки на побережье не имеют объездных дорог и автостопщику нужно будет либо выходить из них пешком (часто в гору и по жаре), либо заниматься прямо в них курортным ситистопом.
Трасса на Керчь сейчас - "дорога жизни" через которую попадают в Крым все товары и автотуристы. Поэтому, хоть движение оживленное, места в машинах мало, большинство дальних едут уже забитые, а локальные (до соседней деревни) хоть и имеют место, для автостопщика мало полезны.
== Города ==