5887
правок
Изменения
→Гидростоп
Индонезия – архипелаг, стало быть, там должно быть морское сообщение. И оно там есть. Все туристы пользуются платными паромами фирмы “Pelny”. Существуют, прайслисты билетов и прочее, но все это нам не надо, ибо в стране имеется восхитительный, легкий и интереснейший гидростоп.
* '''ГРУЗОВЫЕ СУДА.'''
Между островами архипелага курсирует множество грузовых судов, от многотонных сухогрузов до деревянных шхун с мачтами. На Яве имеется около 4-х крупных портов, порождающих мощный поток траффика во все концы архипелага: Джакарта, Сурабая, Семаранг и Чиребон. Это значит, с Явы можно уплыть куда угодно, на Яву уплыть тоже легко, а вот между остальными островами сообщение слабое. Например, в порту Сурабаи десятки (или сотни?) судов, а в калимантанском Банджармасине обычно 3 или 5, причем все на Яву.
Порт (pelabuhan) Джакарты слишком велик и хорошо охраняется, так что проще приплыть сюда, чем уплыть отсюда. Сущность Семаранга и Чиребона неизвестна, а вот Сурабайский порт – один из удобнейших. Главный его плюс – он почти не охраняется, и по его территории спокойно ходят продавцы всякой еды. Труднее сориентироваться в его причалах, но это в принципе решаемо расспросами. Найдя причал, вы просто заходите по очереди на каждый корабль, спрашивая матросов, куда он идет. Можно пройтись по портовым едальням и пообщаться там с матросами. Скорее всего вас направят к капитану, который скажет: «Тебе куда? На Сумбаву? Поехали!». Иногда могут и сами пригласить куда-нибудь. Также в порту можно найти бесплатную еду, ночевку и иные блага цивилизации.
Существуют прямые рейсы в Ириан! Лично я (А.Н. Мухранов) видел в Сурабае 4 корабля в Моноквари и Джаяпуру. Причем они шли без захода в иные порты, из чего следует, что поймать такой корабль на Сулавеси маловероятно.
Скорости примерно такие: Сурабая-Баликпапан 3 дня, Сурабая-Кендари 5 дней, Сурабая-Ириан 10 дней. То есть, в принципе реально пересечь весь архипелаг за 30 визовых дней. Только имейте в виду, что возможны задержки в пути из-за штормов.
* '''ПАРОМЫ''' на Бали, Ломбок и Сумбаву ходят постоянно. От Сумбавы до Комодо ничего кроме чартеров, за большие деньги, не ходит. Паром до Флореса ходит один раз в день, в 6 вечера, но может задержаться до полвосьмого. В моем случае самое большое опоздание судна было 4 часа, в основном паромы ходили по расписанию. По непроверенным данным из Флореса паром ходит в 9 утра до Комодо.
Маумер (Флорес)- Сурабайя- Калимантан- плывет три дня, впоследствии, уходит на Яву с остановками в портах Семаранга и Джакарты. Имя судна Musthika Kenchana , ходит 1 раз в 2 недели.
"Прыгать" с острова на остров можно встав на дорогу идущую по направлению к порту и пытаться остановить любое авто, идущее, к примеру, из Суматры на Яву. При въезде на паром водитель платит только за машину.
=== Автомобильные номера ===
На автомобильных номерах цифрами обозначена провинция, например: ВН – Джамби, BG – Суматра Селатан, ВЕ – Лампунг, КТ – Восточный Калимантан, DA – Калимантан Селатан. На Яве машины приписаны к городам: Н – Семаранг, В – Джакарта и тд.
== Общественный транспорт ==
== Города ==