793
правки
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Трасса намного живописнее чем дорога [[Караганда]] - [[Алматы]]Суммарная длина трассы около 1000 км.
От Георгиевки до Аязуза еще есть еще локальный траффикИз Усть-Каменогорска большая часть машин будет ехать к ближайшему ''поселочку имени Касыма Кайменова''. В Аягузе можно поймать машину Дальше выбираться лучше как минимум до АлматыГеоргиевки.
Участок Талдыкурган - Георгиевка сильно подвержен суточным колебаниям из-за большого расстояния между городамиОт Георгиевки до Аязуза еще есть еще локальный траффик. Большинство дальних машин стартует рано утром, часов в шесть утра и едет В Аягузе уже частенько можно поймать машину до глубокой ночи. Значит на позициях в Семипалатинске и Усть-Каменогорске надо быть очень рано, если хотите ночевать хотя бы в Талдыкургане. Из Семипалатинска машин меньше, чем из Усть-КаменогорскаАлматы.
При старте из Талдыкургана есть небольшая поблажка для слоупоков - основная порция машин из Алматы будет ехать на север после или в обед, пока они проскребутся по объездам строящейся дороги. После завершения реконструкции, Учаральского поста можно уже дожидаться прямой машины будут доезжать за 2на Алма-3 часаАту или Талдыкурган.
Хорошим временем для прохождения дороги от Семипалатинска От Семска до Алматы считается 2 дняГеоргиевки три часа езды в среднем.
слегка переписал инфу
Трасса А350 располагается между [[Алма-Ата|Алма-Атой]] и [[Усть-Каменогорск]]ом, проходит через город [[Талдыкорган]]. С названиями этой трассы пока бардак. На дороге есть старые А350 да М38, и новые знаки А3.
Трасса А350 намного живописнее, чем дорога [[Караганда]] - [[Алматы]].
На этой дороге очень часто двойки берут фуры, но водители фур всегда ложатся спать ибо ночью разбитая дорога наводит ужос. Не отказывайтесь от фур, лучше медленно ехать, чем хорошо стоять.
Хорошим временем для прохождения дороги от Семипалатинска до Алматы считается 2 дня стопа.
Почти по середине трассы на границе областей расположен пост полиции у кольца на Учарал. Если не словите транзитную машину, то обычно ночевать приходится на посту. Неплохое место с зеленой травой для ночевки находится за мостом в паре сотен метров от поста на север возле речки. Можно искупаться и освежиться.
==== Из Алматы в Усть-Каменогорск ====
Участок от Алматы до Талдыкургана проходится легко в любое время суток. Сама дорога на реконструкции до 2018 года, десятки километров объездов, кругом ограничение 50, так что на прохождение участка надо закладывать 6-7 часов(!), если вам не свезет ехать на спешащем 200м крузаке, ударяясь головой о потолок на кочках.
От Талдыкургана до Учарала все еще сохраняется остаточный траффик по Алматинской области, за постом на учаральском кольце уже только транзит и можно запросто поймать машину до Семипалатинска или Усть-Каменогорска или даже через границус Россией. Участок Талдыкурган - Георгиевка сильно подвержен суточным колебаниям из-за большого расстояния между городами. Большинство дальних машин стартует рано утром, часов в шесть утра и едет до глубокой ночи. Значит на позициях в Семипалатинске и Усть-Каменогорске надо быть очень рано, если хотите ночевать хотя бы в Талдыкургане. Из Семипалатинска на юг машин меньше, чем из Усть-Каменогорска. При старте из Талдыкургана есть небольшая поблажка для слоупоков - основная порция машин из Алматы будет ехать на север после или в обед, пока они проскребутся по объездам строящейся дороги. После завершения реконструкции, машины будут доезжать за 2-3 часа. ==== Из Усть-Каменогорска в Алматы ==== В общем, прохождение на юг заметно легче из-за притяжения большого города Алма-Ата.
==== Участок Георгиевка - Семипалатинск ====Обычно стопщик появляется или сворачивает с трассы А350 в Георгиевке, ныне Калбатау, потому что прохождение границы через Семипалатинск - Рубцовск удобнее и быстрее. Этот участок много лет ремонтировали и так и бросили, не доделав последние 15 км до Георгиевки и оставив там гравийный грейдер. На этой дороге очень часто двойки берут фурыостальном протяжении дорога хорошая, но не идеальная, потому что из-за косяков строительства, типа мостов, которые неожиданно торчат из дороги ступенькой в 10 см, водители фур всегда ложатся спать ибо ночью разбитая дорога наводит ужос. Не отказывайтесь от фурчасто пробивают колеса и в, общем, лучше медленно стараются ехать, чем хорошо стоятьне спеша.
П.С. Автор описания ездил по этой трассе десяток раз туда и сюда, поэтому инфа более менее релевантная.
