8974
правки
Изменения
→Общественный транспорт
== Общественный транспорт ==
* Муниципальные '''автобусы''' стоят 1 лари и проверяются контролерами примерно до 22-х часов. Оплата транспортной картой (покупается за 5 2 лари в кассе метро) или банковской картой. После прикладывания к валидатору активируется "безлимит на автоматически включается ещё 5 бесплатных пересадок. Если в течении 90 минут вы приложите проездной к валидатору в метро, автобусе или маршрутке, то денег с неё не спишется, пять раз. За шестую валидацию снова спишется 1 лари и 90 минут" на все виды транспортас пятью бесплатными пересадками обнулятся. Оплата проезда контролируется работниками транспортной компании в синей форме. если вы забыли приложить транспортную или банковскую карту, то вам выпишут штраф 20 лари, без ограничения числа пересадокдаже если не истекли 90 минут после первой валидации.
* Троллейбус был ликвидирован в 2006-ом году. [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81 Подробности в википедии.]
* Трамвай так же был закрыт в 2006-ом. [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9 Подробности в википедии.]
* '''Маршрутные такси''' перевозят во все районы города с 7-ми утра до 22-х часов вечера. Это основной наземный транспорт в городе и окрестностях. Но с рюкзаками в них ездить тяжело. Оплата аналогично автобусам, по картам.
* '''Метро''' открыто в 1966-ом году и до сих пор является одним из самых дешевых в бывшем СССР. Стоимость прохода через турникет - 1 лари. Оплата транспортной картой, за которую берут залоговую стоимость. Учтите, что для возврата карты нужно предъявить кассовый чек. Не сохранив чек от покупки карты, залоговую стоимость не вернуть. Аналогично после валидации прохода, в течении 90 минут действуют безлимитные и бесплатные пересадки на маршрутки и автобусыдо шестой валидации. Транспортная карта сохраняет работоспособность много лет, деньги не сгорают. Нероссийской банковской картой тоже можно воспользоваться. некоторые грузинские банки присылают СМС о том, что у вас включилась бесплатная пересадка на 90 минут.
* '''Фуникулер''' (рельсовый поезд по склону горы) соединяет центр города с верхним парком на горе Мтацминда был открыт после реконструкции в 2013-ом году. Фуникулёр работает без выходных, с 9:00 утра до 23:00. Проблема в том, что проезд нельзя оплатить наличными или муниципальной транспортной картой. Для поездки нужно покупать карточку парка развлечений, даже если вы не планируете пользоваться никаким аттракционами. Для выхода из ситуации попросите местных жителей, которые пополняют свою карточку в кассе фуникулера положить ваши лари и пропустить вас через турникет по их карточке.
* '''Канатные дороги''' (подвесные кабинки на тросах)
** Между парком Рике и крепостью Нарикала (открыта в 2012 году), оплата 2 лари транспортной картой, пересадка с ОТ платная. Работает с 10-ти до 22=х часов.** над парком Ваке, между проспектом Чавчавадзе до Черепашьего озера (открыта в 2013 году), оплата 1 лари транспортной/банковской картой, пересадка с ОТ платная. В выходные дни возможно долгое ожидание посадки, потому что всего две кабинки. Работает с 9 до 21 часа и может останавливаться в плохую погоду.** от ТГУ до Багеби (открыта в 2018 году) за 1 лари. если вы приехали на метро/автобусе в течении 90 минут пересадка бесплатная. Двигаются только две советские кабинки в реверсивном режиме. Время работы и частота движения примерно как в метро, утром и вечером пассажиров больше, днём можете одни ехать иногда. В часы пик отправляется по наполнению, если пассажиров мало - интревал около 10-15 минут.
** от метро "Руставели" в парк Мтацминда. (открыта после реконструкции 2024 году) Оплата только картой парка (как на фуникулёре). 3 лари для граждан и владельцев ВНЖ, 12-для прочих иностранцев. В гондолах 19 и 21 - прозрачный пол, без доплаты. с 10-ти до 22х.
** В стадии завершения строительства - канатная дорога в две очереди, от площади Свободы до горы Табори. Состоит из двух секций со станцией пересадки. Стоимость и режим работы обещают озвучить в 2025-ом году.