Изменения

'''Метро, МЦК, МЦД, монорельс и электрички ''' - для тех, кто не хочет стоять в пробках.'''Трамвай, троллейбус, автобус''', [http://www.mosgortrans.ru/ Контакт-центр «Московский транспорт»] 8 (495) 539-54-54, 3210 (Билайн, МТС, Мегафон). Во всех видах общественного транспорта Москвы есть бесплатный и быстрый вайфай, а вот розетки для гаджетов только на МЦК. Также вайфай и USB-подзарядки постепенно появляются на некоторых новых уличных остановках и в новых поездах модели "Москва" на Таганско-Краснопресненской, Калужско-Рижской и Филёвской линиях. Если хотите передвигаться именно наземным транспортом, то используйте маршруты, которые ходят по выделенным линиям (схема их [https://vk.com/wall-91989663_44794 здесь]), или МЦК/МЦД. Все остальное в рабочие дни ведет к стоянию в пробках.

В 2016 году появился новый вид транспорта - '''"Московское центральное кольцо" ''' - это новенькие комфортабельные электропоезда "Ласточка", с туалетами, вайфаем и розетками внутри. Они движутся по кругу над землей, с интервалом примерно в 6 минут, оплата как в метро, но со станций МЦК можно сделать бесплатную пересадку на некоторые станции метро и обратно, в течении 90 минут с первого прохода через турникеты. Список таких станций смотрите на схеме внутри вагона метро или МЦК. Между некоторыми станциями построили (или строят) крытые переходы, но во многих случаях нужно пройти по улице 5-10 минут ногами, сохраняя билет. Постепенно строятся и пересадки с МЦК на пригородные электрички. Там где на схеме обозначена пересадка с МЦК на МЦД, в течении тех же 90 минут от первого прохода через турникет, пересесть можно бесплатно.

В 2019 году запустили движение по первым двум "Московским диаметрам"'''(МЦД)'''. Пересадка с D1 и D2 на МЦК и метро (и обратно) всё так же бесплатна в течении 90 минут с момента первой валидации карты "Тройка" на станции посадки. Если "забудете" провалидировать карту по окончанию поездки на МЦД, то карту заблокируют и разблокировка будет стоить 150 рублей. Режим работы МЦД совпадает с метро и МЦК, поезда курсируют с частотой от 6 до 15 минут без "дневных перерывов". В планах правительства довести число диаметров до пяти к 2023 году и тогда они охватят все пригородные направления железных дорог внутри Москвы.