Polska: Różnice pomiędzy wersjami

Z Autostopwiki
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
m (robot dodaje: tr:Polonya)
m (przeredagowanie, błędy ortograficzne)
Linia 6: Linia 6:
 
|mapa = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' />
 
|mapa = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' />
 
|ludnosc = 38 135 876
 
|ludnosc = 38 135 876
|waluta = Złoty (PLN)
+
|waluta = złoty (PLN)
 
|mozliwosc_stopowania = {{dobra}}
 
|mozliwosc_stopowania = {{dobra}}
 
}}
 
}}
  
'''Polska''' jest państwem członkowskim Unii Europejskiej, jak również Układu z Schengen. Jest to generalnie dobry kraj dla autostopu. Wielu kierowców na ogół uważa, że inni nie zatrzymują się i dobre dni autostopu w Polsce już minęły, jednak setki z nich nadal zabiera przydrożnych wędrowców. Od 1958 aż do początku lat 90-tych autostop był w Polsce oficjalnym sposóbem podróżowania zorganizowanym m.in. przez PTTK. Autostopowicze mogli wykupić książeczkę autostopowicza wraz z ubezpieczeniem. Kierowcy za "podwiezione kilometry" dostawali kupony, dzięki którym mogli wygrać co roku nagrody. Tysiące osób skorzystało z tej formy podróżowania przez wszystkie te lata. Większość z nich ma samochody dziś, podwożąc innych spłacają swego rodzaju dług.
+
'''Polska''' jest państwem członkowskim Unii Europejskiej, jak również Układu z Schengen. Generalnie w naszym kraju łatwo łapaść stopa. Wielu kierowców myśli, że inni się nie zatrzymują albo, że dobre dni autostopu w Polsce już minęły. Jednak i tak setki podróżnych nadal zabiera autostopowiczów. Od 1958 aż do początku lat 90. autostop był prowadzony w sposób zorganizowany i sformalizowany, m.in. przez PTTK. Autostopowicze mogli wykupić książeczkę autostopowicza wraz z ubezpieczeniem. Kierowcy w zamian za podwożenie dostawali kupony, dzięki którym mogli wygrać co roku nagrody. Przez lata z tej formy podróżowania skorzystały tysiące osób. Większość z nich ma dziś samochody, a podwożąc innych „spłacają dług”.
  
== Ogólne Informacje o Autostopie ==
+
== Ogólne informacje o stopowaniu ==
  
Przez wiele lat najpopularniejszym w Polsce sposobem łapania stopa było stanięcie z boku drogi z wystawioną ręką z kciukiem do góry. Niektórzy machali również ręką w górę i w dół. Ten sposób jest wciąż popularny wśród tych, którzy jadą niedaleko. W przeszłości w niektórych regionach Polski za podwiezienie dawano również napiwki kierowcom, czego raczej się dziś nie spotyka.
+
Przez wiele lat najpopularniejszą techniką łapania stopa było stanięcie z boku drogi z wystawioną ręką z kciukiem do góry. Niektórzy dodatkowo machali ręką w górę i w dół. Ten sposób jest wciąż popularny wśród podróżujących na krótkie dystanse. W przeszłości w niektórych regionach Polski za podwiezienie dawano kierowcom napiwki, jednak dziś się tego raczej nie spotyka.
  
Obecnie autostopowicze jadący dalej często piszą na kartce lub kartonie nazwę miasta, do którego jadą. W połączeniu z postawionym obok siebie plecakiem (najlepiej z karimatą na wierzchu) odróżniają się w ten sposób od "niedzielnych autostopowiczów" wyglądając bardziej profesjonalnie.
+
Obecnie autostopowicze jadący na większe dystanse często piszą na kartce lub kartonie nazwę miasta, do którego jadą. W połączeniu z postawionym obok siebie plecakiem (najlepiej z karimatą na wierzchu) odróżniają się w ten sposób od „zwykłych autostopowiczów”, gdyż wyglądają bardziej profesjonalnie.
  
 
== Zobacz także ==
 
== Zobacz także ==

Wersja z 00:13, 6 wrz 2010

Flaga Polska Polska
Informacje
Język: polski
Stolica: Warszawa
Ludność: 38 135 876
Waluta: złoty (PLN)
Możliwość stopowania: Dobra.png (dobra)
<map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' />


Polska jest państwem członkowskim Unii Europejskiej, jak również Układu z Schengen. Generalnie w naszym kraju łatwo łapaść stopa. Wielu kierowców myśli, że inni się nie zatrzymują albo, że dobre dni autostopu w Polsce już minęły. Jednak i tak setki podróżnych nadal zabiera autostopowiczów. Od 1958 aż do początku lat 90. autostop był prowadzony w sposób zorganizowany i sformalizowany, m.in. przez PTTK. Autostopowicze mogli wykupić książeczkę autostopowicza wraz z ubezpieczeniem. Kierowcy w zamian za podwożenie dostawali kupony, dzięki którym mogli wygrać co roku nagrody. Przez lata z tej formy podróżowania skorzystały tysiące osób. Większość z nich ma dziś samochody, a podwożąc innych „spłacają dług”.

Ogólne informacje o stopowaniu

Przez wiele lat najpopularniejszą techniką łapania stopa było stanięcie z boku drogi z wystawioną ręką z kciukiem do góry. Niektórzy dodatkowo machali ręką w górę i w dół. Ten sposób jest wciąż popularny wśród podróżujących na krótkie dystanse. W przeszłości w niektórych regionach Polski za podwiezienie dawano kierowcom napiwki, jednak dziś się tego raczej nie spotyka.

Obecnie autostopowicze jadący na większe dystanse często piszą na kartce lub kartonie nazwę miasta, do którego jadą. W połączeniu z postawionym obok siebie plecakiem (najlepiej z karimatą na wierzchu) odróżniają się w ten sposób od „zwykłych autostopowiczów”, gdyż wyglądają bardziej profesjonalnie.

Zobacz także

Przegląd miejsc do stopowania z nieistniejącej już strony autostop.digimer.pl

Flaga Polska.png Miasta Polski powyżej 100.000 mieszkańców

>1.000.000: Warszawa

500.000–1.000.000: Kraków | Łódź | Poznań | Wrocław

200.000–500.000: Białystok | Bydgoszcz | Częstochowa | Gdańsk | Gdynia | Katowice | Kielce | Lublin | Radom | Sosnowiec | Szczecin | Toruń

100.000–200.000: Bielsko-Biała | Bytom | Chorzów | Dąbrowa Górnicza | Elbląg | Gliwice | Gorzów Wielkopolski | Olsztyn | Kalisz | Koszalin | Legnica | Opole | Płock | Ruda Śląska | Rybnik | Rzesów | Tarnów | Tychy | Wałbrzych | Włocławek | Zabrze | Zielona Góra

Jeśli szukasz miast poniżej 100.000 mieszkańców, zajrzyj do osobnych artykułów o województwach. Znajdziesz je na dole strony.