Polska: Różnice pomiędzy wersjami

Z Autostopwiki
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
m (Robot: Interwiki standardization)
Linia 10: Linia 10:
 
{{JestW|Europa Wschodnia}}
 
{{JestW|Europa Wschodnia}}
 
[[Kategoria:Polska]]
 
[[Kategoria:Polska]]
 +
 +
[[fr:Pologne]]
  
 
[[de:Polen]]
 
[[de:Polen]]
Linia 15: Linia 17:
 
[[es:Polonia]]
 
[[es:Polonia]]
 
[[fi:Puola]]
 
[[fi:Puola]]
[[fr:Pologne]]
 

Wersja z 00:52, 14 lip 2009

Polska jest państwem członkowskim Unii Europejskiej, jak również Układu z Schengen. Jest to generalnie dobry kraj dla autostopu. Wielu kierowców na ogół uważa, że inni nie zatrzymują się i dobre dni autostopu w Polsce już minęły, jednak setki z nich nadal zabiera przydrożnych wędrowców. Od 1958 aż do początku lat 90-tych autostop był w Polsce oficjalnym sposóbem podróżowania zorganizowanym m.in. przez PTTK. Autostopowicze mogli wykupić książeczkę autostopowicza wraz z ubezpieczeniem. Kierowcy za "podwiezione kilometry" dostawali kupony, dzięki którym mogli wygrać co roku nagrody. Tysiące osób skorzystało z tej formy podróżowania przez wszystkie te lata. Większość z nich ma samochody dziś, podwożąc innych spłacają swego rodzaju dług.

Ogólne Informacje o Autostopie

Przez wiele lat najpopularniejszym w Polsce sposobem łapania stopa było stanięcie z boku drogi z wystawioną ręką z kciukiem do góry. Niektórzy machali również ręką w górę i w dół. Ten sposób jest wciąż popularny wśród tych, którzy jadą niedaleko. W przeszłości w niektórych regionach Polski za podwiezienie dawano również napiwki kierowcom, czego raczej się dziś nie spotyka.

Obecnie autostopowicze jadący dalej często piszą na kartce lub kartonie nazwę miasta, do którego jadą. W połączeniu z postawionym obok siebie plecakiem (najlepiej z karimatą na wierzchu) odróżniają się w ten sposób od "niedzielnych autostopowiczów" wyglądając bardziej profesjonalnie.