Train : Différence entre versions

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D'après ce que j'ai pu lire sur internet, faire du "train stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la meme façon qu'on soit en Amérique du Nord ou en Europe. Dans les autres continents, je ne dispose d'aucune informations, mais les trains se doivent pas être très chèrs!
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D'après ce qu'on peut lire sur Internet, faire du "train-stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la même façon selon qu'on soit en [[Amérique du Nord]] ou en [[Europe]]. La situation est différente dans un train pour passagers ou dans un train de marchandises.
  
La situation est différante aussi si nous embarquons dans un train pour passagers ou dans un train de marchandise.
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== Europe ==
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Le train-stop est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord.
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=== Les trains de passagers ===
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Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique en Belgique et ils vérifient donc toujours les toilettes !
  
==Europe==
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Si vous vous faites attraper en Europe, le contrôleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais les amendes peuvent théoriquement monter jusqu'à 200 euros s'il ne l'est pas !) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50 euros. Si vous n'avez pas vos papiers, il y a deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donnez un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!).
Le train hopping est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord.
 
===Les trains de passagers===
 
Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique (du moins en Belgique) et donc ils vérifient toujours les toilettes!
 
  
Si vous vous faites attraper en Europe, le controlleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais 25€ s'il ne l'est pas!) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, Il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50€. Si vous n'avez pas vos papiers il y à deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donner un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!).
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En gros, je ne pense pas que ça en vaille la peine!
  
En gros, je ne pense pas que ca en vaille la peine!
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=== Les trains de marchandises ===
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D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seule solution pour monter à bord d'un train de marchandises : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive!
  
===Les trains de passagers===
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== Amérique du Nord ==
D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seuyle solution pour monter à bord d'un train de marchandise : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive!
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Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouvez des fautes, libre à vous de me corriger!)
  
==Amérique du Nord==
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=== Les trains de passagers ===
Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouver des fautes, libre à vous de me corriger!)
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Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usagé trouvé par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous restez polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire.
  
===Les trains de passagers===
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=== Les trains de marchandises ===
Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usager trouver par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous rester polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire.
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Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéros de telephone ou des sites internet qui donnent les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivées en fonction du numéro du train.
  
===Les trains de marchandise===
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Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... (L'article est traduit mais je ne parviens pas à déposer le fichier .PDF sur ce site. si vous avez une idée faites la moi parvenir! En attendant vous pouvez me demander l'article par mail : bori.s@hotmail.com)
Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéro de telephone ou des site internet qui donne les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivée en fonction du numéro du train.
 
  
Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site...
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Selon d'autres sources, le train-hopping est devenu extrêmement compliqué aux États-Unis, car les gares de tri sont très bien surveillées, avec des patrouilles et des lampes puissantes. De plus, les trains y parcourent de très longues distances et parfois s'arrêtent pour longtemps. Si c'est au milieu d'un désert qu'on est en manque d'eau, cela peut s'avérer problématique.
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Version actuelle datée du 18 juillet 2010 à 02:55

D'après ce qu'on peut lire sur Internet, faire du "train-stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la même façon selon qu'on soit en Amérique du Nord ou en Europe. La situation est différente dans un train pour passagers ou dans un train de marchandises.

Europe

Le train-stop est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord.

Les trains de passagers

Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique en Belgique et ils vérifient donc toujours les toilettes !

Si vous vous faites attraper en Europe, le contrôleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais les amendes peuvent théoriquement monter jusqu'à 200 euros s'il ne l'est pas !) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50 euros. Si vous n'avez pas vos papiers, il y a deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donnez un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!).

En gros, je ne pense pas que ça en vaille la peine!

Les trains de marchandises

D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seule solution pour monter à bord d'un train de marchandises : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive!

Amérique du Nord

Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouvez des fautes, libre à vous de me corriger!)

Les trains de passagers

Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usagé trouvé par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous restez polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire.

Les trains de marchandises

Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéros de telephone ou des sites internet qui donnent les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivées en fonction du numéro du train.

Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... (L'article est traduit mais je ne parviens pas à déposer le fichier .PDF sur ce site. si vous avez une idée faites la moi parvenir! En attendant vous pouvez me demander l'article par mail : [email protected])

Selon d'autres sources, le train-hopping est devenu extrêmement compliqué aux États-Unis, car les gares de tri sont très bien surveillées, avec des patrouilles et des lampes puissantes. De plus, les trains y parcourent de très longues distances et parfois s'arrêtent pour longtemps. Si c'est au milieu d'un désert qu'on est en manque d'eau, cela peut s'avérer problématique.