Québec : Différence entre versions

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Le '''Québec''' est la plus grande province du '''[[Canada]]''' et la deuxième plus peuplée. La langue officielle est le français avec ses dialectes locaux. La langue anglaise est utilisée par une minorité de gens, principalement sur le bord des frontières de la province.
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La province est entourée à l'ouest par l'[[Ontario]], au sud par les [[États-Unis]] ([[État de New York|New York]]/[[Vermont]]/[[New Hampshire]] et le [[Maine]]), au sud-est par le [[Nouveau-Brunswick]]  et à l'est par le [[Labrador]] ([[Terre-Neuve et Labrador|Terre-Neuve]]).
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La majorité de la population est située dans la partie sud de la province, près des rives du fleuve Saint-Laurent. La [[Québec (ville)|ville de Québec]] est la capitale et le centre administratif de la province, tout en étant le portail historique de la partie nord de l'Amérique du Nord. La ville est la 2e plus peuplée du Québec et la 7e au [[Canada]] en termes de population.
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La 3e plus grande ville de la province, [[Trois-Rivières]], est située à mi-chemin entre la [[Ville de Québec]] et [[Montréal]] sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Il s'agit d'une autre ville historique, avec un développement axé sur l'industrie.
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Les villes sont généralement étendues et les traverser peut être très difficile si on vous dépose à l'entrée du centre-ville et que vous souhaitez éviter le trafic local. Puisque les voies périphériques sont pratiquement inexistantes, il peut valoir la peine (sans que ça soit la meilleure solution) que vous vous fiez à la rue principale traversant la ville, en faisant votre stop à la station d'essence locale.
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La province est divisée en régions administratives (par le gouvernement et les agences touristiques), et celles-ci sont sous-divisées en régions urbaines et comtés ruraux. Les régions urbaines sont habituellement les principaux centres de services pour un territoire vaste. Les régions urbaines sont divisées habituellement en arrondissements, dont les noms populaires diffèrent des "noms officiels" imposés par le gouvernement. Les comtés ruraux sont divisés en municipalités
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The province is divide into Administrative regions (by the government and by Touristic Agency), which regions are subdivided into Urban area and Rural Counties, the urban area being usually the main Service Centre for a vast area. The urban areas are usually divided into boroughs which popular names usually differs from the 'official names' imposed by the government. The Rural counties are divided into municipalities.
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Ailleurs que dans la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], l'autostop est très accepté dans la province. Plusieurs québécois font de l'autostop sur de courtes distances. L'acceptation et l'aisance de l'autostop dépend du sentiment d'interdépendance communautaire dans la région. Le transport en commun est souvent limité et plusieurs gens prennent des autostoppeurs sur les routes rurales pour une courte distance jusqu'au prochain village. Dans des régions encore plus éloignées, les gens peuvent agir car ils sentent qu'ils ont la responsabilité d'aider quelqu'un de la communauté locale. De ce fait, les gens peuvent être surpris et très heureux de rencontrer des étrangers, puisque l'opportunité se présente rarement pour la plupart.
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Les trajets longs vont habituellement se terminer près d'une destination majeure (par exemple : Québec-Montréal), ou une autoroute importante. La plupart de vos trajets ne seront pas directs. Ceci dit, l'étendue du pays et la perception de ce qui est "local" peut surprendre les gens : une distance de 30 km peut être "à côté", et une distance de 100 km peut aussi être "locale".
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Approcher les gens pour demander du transport n'est pas aussi commun que d'être près d'une route avec le pouce levé. Si vous faites cela, la plupart des gens pourraient être surpris. Ce ne sera pas perçu comme négatif, mais plutôt comme un comportement inhabituel.
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A cause des raisons mentionnées ci-haut, faire de l'autostop avec des camionneurs sera moins commun. La majorité des autostoppeurs feront des trajets courts ou iront dans des villes. Les camionneurs se tiennent habituellement sur les "routes gouvernementales" ou les autoroutes, et s'aventurent rarement dans les villes. Cependant, l'utilisation de [[CB radio]] est répandue; il est possible qu'un conducteur de camion puisse contacter des collègues pour vous trouver un transport à un autre endroit.
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Ceci dit, même si les gens sont assez réceptifs envers les autostoppeurs (aînés et femmes incluses), il est fort probable que vous fassiez face à des comportements impolis (par exemple, vous faire insulter, klaxonner ou crier après), simplement car les gens s'ennuient et que vous êtes une cible facile. Dans une autre situation, comme dans une station-service, ces mêmes gens seraient fort probablement polis et amicaux avec vous.
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Les nombreuses routes provinciales suivent un modèle cartésien : les chiffres pairs indiquent des routes est-ouest, alors que les chiffres impairs indiquent des routes nord-sud.
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Les principales autoroutes sont la [[Autoroutes du Québec|A-20]] ([[Autoroute Transcanadienne]]), qui fait un trajet ouest-est de la frontière de l'[[Ontario]], en passant par [[Montréal]] jusqu'à la frontière du [[Nouveau-Brunswick]] en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent.
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L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] suit le même trajet sur la rive nord du Saint-Laurent, en passant par [[Trois-Rivières]] et s'arrête dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. La connexion entre ces deux autoroutes ne peut être faite qu'en traversant l'un des quelques ponts couvrant le Saint-Laurent:
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* Dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]], à l'est par le Pont de Québec et le Pont Pierre-Laporte [[Autoroutes du Québec|A-73) qui relie le [[Maine]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-St-Jean]] en traversant la [[Québec (ville)|ville de Québec]].
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* Dans [[Trois-Rivières]] au milieu de la province par le Pont Laviolette (Autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]]) qui connecte le [[Vermont]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant [[Sherbrooke]] et [[Trois-Rivières]].
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* Dans [[Montréal]], dans la partie ouest de la province par plusieurs ponts traversant la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]]. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]] qui devient la [[Autoroutes du Québec|A-55]] à l'est près de [[Sherbrooke]]; l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]]
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* in [[Montreal]] in the western part of the province by several bridges through the metropolitan Montreal area. (highway [[Quebec highways|A-10]] which joins the [[Quebec highways|A-55]] in the East near [[Sherbrooke]]; highway [[Quebec highways|A-15]] which connects [[New York state|New York]]/USA to the Laurentides area and [[Ottawa]]. As [[Montreal]] is an island, other bridges also connects to the mainland either on the East or West and also to the North through [[Laval]] island.
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* Since 2001, a new bridge as been built in [[Sorel]], East of [[Montreal Metropolitan]] enabling a connection between the  [[Quebec highways|A-40 and A-30]].
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For a more exhaustive description of it see the [[Quebec highways|provincial highway]] page.
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== Places of interest ==
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* '''[[Montreal]]:'''
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A vibrant cosmopolitan metropole with historic quarter.
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* '''[[Quebec city]]''' and it's surrounding area:
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North America's oldest and only fortified city, the heart of the former French American Colony, surrounded by National Parks and Waterfalls to trek around for days.
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* '''Charlevoix:'''
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** National Park
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** Area of Natural Beauty (Landscape and historic)
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The Mega Meteoritic crater area of Charlevoix has given a particular landscape of high mountains meeting the St-Lawrence, one of the first North American 'Cottage Country' area. One of [[Canada]]'s top five!
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* '''Gaspesie:'''
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** Perce [http://en.wikipedia.org/wiki/Percé_Rock Rock]
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** Appalachian Mountain Range and National Park
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** Area of Natural Beauty (Landscape)
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Another majestic rural area where the Appalachian Mountain range start while meeting the sea, plenty of historical settlements and panorama.
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* '''Laurentides:'''
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** Laurentide hills and Mont-Tremblant
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** Area of Natural Beauty (Landscape and fishing)
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[[Montreal]]'s northern playground, with loads of trekking, outdoors activities and backcountry possibilities in a typical East Canadian Landscape, to visit during the Indian Summer!
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* '''Saguenay Fjord:'''
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** Whale watching
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** National Park and Marine National Park
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** Area of Natural Beauty (Landscape)
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Just East of Charlevoix, the picturesque area continues into this large fjord where whale watching is even possible from the shoreside.
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* '''Eastern Township''' (Estrie) - [[Sherbrooke]] area:
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** Area of Natural Beauty (Landscape and historic)
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Un endroit très amicale où il est facile de se déplacer en Hitchhiking. Toutefois, Attention, de Octobre à Mai (faut quand meme pas exagérer), les températures sont sous 0. Pointe de froid extrême en janvier et février pouvant descendre sous les -30 celcius.
 
Un endroit très amicale où il est facile de se déplacer en Hitchhiking. Toutefois, Attention, de Octobre à Mai (faut quand meme pas exagérer), les températures sont sous 0. Pointe de froid extrême en janvier et février pouvant descendre sous les -30 celcius.
  
 
Les autoroutes 20 (Rive-Sud) et 40 (Rive-Nord vous mèneront partout entre Québec et Montréal.
 
Les autoroutes 20 (Rive-Sud) et 40 (Rive-Nord vous mèneront partout entre Québec et Montréal.

Version du 3 janvier 2010 à 00:31

Fichier:Quebec-Chalevoix-Pouceuse.jpg
Autostop dans Chalevoix, Québec

Le Québec est la plus grande province du Canada et la deuxième plus peuplée. La langue officielle est le français avec ses dialectes locaux. La langue anglaise est utilisée par une minorité de gens, principalement sur le bord des frontières de la province.

La province est entourée à l'ouest par l'Ontario, au sud par les États-Unis (New York/Vermont/New Hampshire et le Maine), au sud-est par le Nouveau-Brunswick et à l'est par le Labrador (Terre-Neuve).

La majorité de la population est située dans la partie sud de la province, près des rives du fleuve Saint-Laurent. La ville de Québec est la capitale et le centre administratif de la province, tout en étant le portail historique de la partie nord de l'Amérique du Nord. La ville est la 2e plus peuplée du Québec et la 7e au Canada en termes de population.

Montréal est le principal pôle économique et la seconde ville la plus peuplée du Canada, à environ 3 millions d'habitants.

La 3e plus grande ville de la province, Trois-Rivières, est située à mi-chemin entre la Ville de Québec et Montréal sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Il s'agit d'une autre ville historique, avec un développement axé sur l'industrie.

Sherbrooke, Gatineau-Hull, Drummondville, Chicoutimi et Rimouski sont d'autres villes régionales importantes situées en dehors du corridor maritime entre Québec et Montréal.

Les villes sont généralement étendues et les traverser peut être très difficile si on vous dépose à l'entrée du centre-ville et que vous souhaitez éviter le trafic local. Puisque les voies périphériques sont pratiquement inexistantes, il peut valoir la peine (sans que ça soit la meilleure solution) que vous vous fiez à la rue principale traversant la ville, en faisant votre stop à la station d'essence locale.

La province est divisée en régions administratives (par le gouvernement et les agences touristiques), et celles-ci sont sous-divisées en régions urbaines et comtés ruraux. Les régions urbaines sont habituellement les principaux centres de services pour un territoire vaste. Les régions urbaines sont divisées habituellement en arrondissements, dont les noms populaires diffèrent des "noms officiels" imposés par le gouvernement. Les comtés ruraux sont divisés en municipalités

The province is divide into Administrative regions (by the government and by Touristic Agency), which regions are subdivided into Urban area and Rural Counties, the urban area being usually the main Service Centre for a vast area. The urban areas are usually divided into boroughs which popular names usually differs from the 'official names' imposed by the government. The Rural counties are divided into municipalities.

Modèle:Regions Quebec

Perception locale de l'autostop

Ailleurs que dans la Communauté Urbaine de Montréal, l'autostop est très accepté dans la province. Plusieurs québécois font de l'autostop sur de courtes distances. L'acceptation et l'aisance de l'autostop dépend du sentiment d'interdépendance communautaire dans la région. Le transport en commun est souvent limité et plusieurs gens prennent des autostoppeurs sur les routes rurales pour une courte distance jusqu'au prochain village. Dans des régions encore plus éloignées, les gens peuvent agir car ils sentent qu'ils ont la responsabilité d'aider quelqu'un de la communauté locale. De ce fait, les gens peuvent être surpris et très heureux de rencontrer des étrangers, puisque l'opportunité se présente rarement pour la plupart.

Les trajets longs vont habituellement se terminer près d'une destination majeure (par exemple : Québec-Montréal), ou une autoroute importante. La plupart de vos trajets ne seront pas directs. Ceci dit, l'étendue du pays et la perception de ce qui est "local" peut surprendre les gens : une distance de 30 km peut être "à côté", et une distance de 100 km peut aussi être "locale".

Approcher les gens pour demander du transport n'est pas aussi commun que d'être près d'une route avec le pouce levé. Si vous faites cela, la plupart des gens pourraient être surpris. Ce ne sera pas perçu comme négatif, mais plutôt comme un comportement inhabituel.

A cause des raisons mentionnées ci-haut, faire de l'autostop avec des camionneurs sera moins commun. La majorité des autostoppeurs feront des trajets courts ou iront dans des villes. Les camionneurs se tiennent habituellement sur les "routes gouvernementales" ou les autoroutes, et s'aventurent rarement dans les villes. Cependant, l'utilisation de CB radio est répandue; il est possible qu'un conducteur de camion puisse contacter des collègues pour vous trouver un transport à un autre endroit.

Ceci dit, même si les gens sont assez réceptifs envers les autostoppeurs (aînés et femmes incluses), il est fort probable que vous fassiez face à des comportements impolis (par exemple, vous faire insulter, klaxonner ou crier après), simplement car les gens s'ennuient et que vous êtes une cible facile. Dans une autre situation, comme dans une station-service, ces mêmes gens seraient fort probablement polis et amicaux avec vous.

Réseau des routes et autoroutes du Québec

Les nombreuses routes provinciales suivent un modèle cartésien : les chiffres pairs indiquent des routes est-ouest, alors que les chiffres impairs indiquent des routes nord-sud.

Les principales autoroutes sont la A-20 (Autoroute Transcanadienne), qui fait un trajet ouest-est de la frontière de l'Ontario, en passant par Montréal jusqu'à la frontière du Nouveau-Brunswick en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent.

L'autoroute A-40 suit le même trajet sur la rive nord du Saint-Laurent, en passant par Trois-Rivières et s'arrête dans la ville de Québec. La connexion entre ces deux autoroutes ne peut être faite qu'en traversant l'un des quelques ponts couvrant le Saint-Laurent:


  • in Montreal in the western part of the province by several bridges through the metropolitan Montreal area. (highway A-10 which joins the A-55 in the East near Sherbrooke; highway A-15 which connects New York/USA to the Laurentides area and Ottawa. As Montreal is an island, other bridges also connects to the mainland either on the East or West and also to the North through Laval island.
  • Since 2001, a new bridge as been built in Sorel, East of Montreal Metropolitan enabling a connection between the A-40 and A-30.

For a more exhaustive description of it see the provincial highway page.

Cities

Border Crossing to the United States

Look over Quebec for more details

Look over Montreal for more details

Look also Monteregie for more details regarding the Rural Crossings West of Lacolle

Look over Sherbrooke, St-Jean sur Richelieu and St-Armand for more details

Places of interest

A vibrant cosmopolitan metropole with historic quarter.

North America's oldest and only fortified city, the heart of the former French American Colony, surrounded by National Parks and Waterfalls to trek around for days.

  • Charlevoix:
    • National Park
    • Area of Natural Beauty (Landscape and historic)

The Mega Meteoritic crater area of Charlevoix has given a particular landscape of high mountains meeting the St-Lawrence, one of the first North American 'Cottage Country' area. One of Canada's top five!

  • Gaspesie:
    • Perce Rock
    • Appalachian Mountain Range and National Park
    • Area of Natural Beauty (Landscape)

Another majestic rural area where the Appalachian Mountain range start while meeting the sea, plenty of historical settlements and panorama.

  • Laurentides:
    • Laurentide hills and Mont-Tremblant
    • Area of Natural Beauty (Landscape and fishing)

Montreal's northern playground, with loads of trekking, outdoors activities and backcountry possibilities in a typical East Canadian Landscape, to visit during the Indian Summer!

  • Saguenay Fjord:
    • Whale watching
    • National Park and Marine National Park
    • Area of Natural Beauty (Landscape)

Just East of Charlevoix, the picturesque area continues into this large fjord where whale watching is even possible from the shoreside.

  • Eastern Township (Estrie) - Sherbrooke area:
    • Area of Natural Beauty (Landscape and historic)



Un endroit très amicale où il est facile de se déplacer en Hitchhiking. Toutefois, Attention, de Octobre à Mai (faut quand meme pas exagérer), les températures sont sous 0. Pointe de froid extrême en janvier et février pouvant descendre sous les -30 celcius.

Les autoroutes 20 (Rive-Sud) et 40 (Rive-Nord vous mèneront partout entre Québec et Montréal.