Paris : Différence entre versions

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Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute.
 
Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute.
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Petite proposition aussi:
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Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne!
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Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!)
  
 
=== Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] ===
 
=== Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] ===

Version du 26 décembre 2010 à 16:02

Paris est la capitale de la France. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions.

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Une grande ville...

...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir.

MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières :

  • tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider.
  • ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter.
  • par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied.

Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure.

En partir

Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni

  • si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à Londres (20 mn d'attente, à 8h30).

Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné. Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.

Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.

  • Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent).
  • Aire La Courneuve

C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'Aire de Service de La Courneuve. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute :

Vous pouvez aller soit à "La Courneuve Aubervilliers" (RER B) soit à "La Courneuve, 8 Mai 1945" (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire :

  1. Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. (localisation approximative de la porte)
  2. Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée ici, et voilà, vous êtes à la station-service.

Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.

  1. Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station.

Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.

Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute.

  1. Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station.

Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.

Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand péage où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'Aire La Courneuve et lepéage il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station.

  • Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France Google Maps. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3
  • Charles de Gaulle

Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute.

Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction Lille. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir Bruxelles. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.

  • Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps.

Par l'A4 : vers l'est, Metz, Strasbourg, le Luxembourg, l'Allemagne

Zoe in Paris at the 888 event
  • Aire de Ferrière

La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez cette route - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte.

Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté.

Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un.

Le péage n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...).

  • aller directement au péage

Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent (ses horaires 2008). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 (horaires) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage (l'itinéraire à pied).

Le péage est ici. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à Metz Voire directement en Allemagne.

  • alternative

Prenez le RER A en direction de Boissy St Léger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'ici Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer.


* Paris Bercy

Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) ici. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous.

Par l'A6, vers Lyon, Marseille, Barcelone, l'Italie

La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km !

Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :)

Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou Lyon...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires

Par l'A10, vers Orléans, Bordeaux, l'Espagne

  • En partant de Paris-même

Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : il n'y a que ça - mais elle est en travaux !. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. Pietshah l'a expérimenté à de nombreuses occasions.

  • En partant de Briis-sous-Forges

Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là.

  • En partant de Dourdan

Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans".

  • En partant d'Etampes

Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions.

  • En partant d'Orléans

Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "Tours" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 versToulouse). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs.

Par l'A11: vers l'Ouest, Le Mans, Nantes, Rennes et toute la Bretagne

Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières:

  1. La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...)
  2. Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête.
  3. Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1.
  4. Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas.
  5. prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois.

Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation.

Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute.

Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!)

Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen

Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup :

- quai André Citroën, sous le périphérique ici En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne).

- Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne).