Lyon : Différence entre versions

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Lyon est une assez grosse ville comparée aux autres autres ville française.
 
Lyon est une assez grosse ville comparée aux autres autres ville française.
  
En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre ligne de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs.  
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En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre ligne de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvéniant pour les habitants et amatteurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel s'etand inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville.
  
 
=Aller vers Paname=
 
=Aller vers Paname=
 
très simple, vous vous demerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêteter sans trop de problème.  
 
très simple, vous vous demerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêteter sans trop de problème.  
  
En gros le procesus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleur tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est un tronçon de l'A6 en direction de Paris.
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En gros le procesus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleur tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris.
  
 
Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche plutôt que Paris directement, vous aurrez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min.
 
Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche plutôt que Paris directement, vous aurrez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min.
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=aller vers Gre(noble), Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, Italie=
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un peu moins simple.
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Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D.
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C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi.
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Enfin il y a toujours moyen de se demerder et on fini par être pris.

Version du 25 juin 2008 à 10:28

Lyon est une assez grosse ville comparée aux autres autres ville française.

En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre ligne de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvéniant pour les habitants et amatteurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel s'etand inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville.

Aller vers Paname

très simple, vous vous demerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêteter sans trop de problème.

En gros le procesus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleur tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris.

Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche plutôt que Paris directement, vous aurrez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min.


aller vers Gre(noble), Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, Italie

un peu moins simple.

Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi.

Enfin il y a toujours moyen de se demerder et on fini par être pris.